Wolff: "Grootste verschil tussen Ferrari en Mercedes is de houding"

  • Gepubliceerd op 01 feb 2019 12:00
  • comments 26
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari en Mercedes staan samen aan de absolute top van de Formule 1, zowel qua prestaties als budget. Toch is er volgens Toto Wolff een groot verschil waar te nemen tussen beide teams: de houding.

Wolff staat aan het hoofd van het ijzersterke fabrieksteam van Mercedes, dat beslag heeft gelegd op alle mogelijk titels in de Formule 1 sinds 2014. De Oostenrijker bestuurt het team naar eigen zeggen met een nederige houding. "Deel van ons DNA is dat we nederig blijven terwijl we winnen", vertelde hij aan Formule1.nl.

"We nemen onze overwinningen niet voor lief, want we zien het niet als vanzelfsprekend of als iets waar we het recht op hebben. We gaan niet elk weekend in met de instelling dat we moeten winnen. Als er een race is waarin we alles gegeven hebben en de tweede positie is het maximaal haalbare, dan heb ik daar vrede mee. Dat is volgens mij het grootste verschil tussen Ferrari en ons."

Ferrari was in 2018 eindelijk in staat om Mercedes echt te bedreigen. Het Italiaanse team bouwde een bolide die gelijkwaardig was aan de wagen van Mercedes, maar fouten van het team en Sebastian Vettel zorgden ervoor dat de wereldtitel toch betrekkelijk eenvoudig naar het in Brackley gevestigde team ging. "Ferrari heeft de houding dat alles dat geen zege is, niet goed genoeg is", vervolgt Wolff. "Ze moeten winnen. De tweede plaats betekent falen, zelfs als ze hun best gedaan hebben."

Maximo

Posts: 8.909

Het is wel wat makkelijker om meer ontspannen toe te leven naar een GP winst of titel als je er al zo veel achter elkaar hebt gewonnen.

Iets te makkelijk praten voor Toto naar mijn idee.

  • 6
  • 1 feb 2019 - 12:11

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Je kan het een beetje met Ajax(Ferrari)-PSV(Mercedes) vergelijken.

    • + 1
    • 1 feb 2019 - 12:07
    • Naldor

      Posts: 730

      en Red Bull is Feyenoord, wil ieder seizoen meedoen maar is net niet goed genoeg, uitzonderingen daargelaten.

      niet te serieus nemen gewoon als grap bedoelt <3

      • + 4
      • 1 feb 2019 - 12:11
    • Klopt ook wel een beetje gewoon hoor. Al kreeg Ferrari verleden week wel een aardig pakkie rammel :p

      Oke en nu weer over naar F1 :P

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 12:14
    • Musky

      Posts: 2.187

      Wordt de Ferrari met Ajax schoongemaakt, daar zal wc-eend van opkijken:-)

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 12:36
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @MUSKY nee met Red Bull. Zat nog in de achterzak van Vettel ;-)

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 13:35
    • Niet zo denigrerend over Ajax.
      Nederlands enige topclub, want die staat op eigen benen.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 23:40
  • Maximo

    Posts: 8.909

    Het is wel wat makkelijker om meer ontspannen toe te leven naar een GP winst of titel als je er al zo veel achter elkaar hebt gewonnen.

    Iets te makkelijk praten voor Toto naar mijn idee.

    • + 6
    • 1 feb 2019 - 12:11
    • Nee hoor...de feiten spreken voor zich.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 12:50
    • Als Mercedes 3 keer niet wint is er niks over van die 'houding'. Zelfs dikke mensen krijgen vlot weer honger.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 13:09
    • Het gaat niet om "als"....want dat is niet aan de orde.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 15:18
    • Toto: een meer nederige houding van Dutchf1 is wel gewenst, anders zijn we genoodzaakt om hem te verzoeken voortaan onder een Red Bull dekbed te gaan slapen.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 19:20
    • Precies Dutch. Exact mijn punt.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 20:06
  • zorba

    Posts: 1.678

    Als Ferrari wint is er op het podium een andere sfeer dan wanneer mercedes wint ,Italianen zijn zeer fanatiek en euforisch, Duitser reageren koel en afstandelijk en hebben door de tijden heen een overheersings gevoel .Deutsland uber alles.als ze verliezen klopt de hand op de desk.Maar Ferrari is daardoor niet minder bezig met hun vak,soms lukt het niet meer om iets te vinden en de auto verder te upgraden en dat is niet met de ingesteldheid te maken ,zo kan je zeggen dat redbull er zijn voeten aan vaagt in het voorseizoen en pas wakker schieten als het kalf verdronken is.wat totaal niet waar is soms is een auto geboren voor jaren supramatie kijk naar ferrari in jaren 2000-2010 daar is dan niets tegen te beginnen

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 12:21
  • Op Silverstone waren ze idd ook heel tevreden met P2.. dit verhaal kan dus direct weer de prullenbak in.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 12:34
    • En Monza de afgelopen 2 jaar?
      Die kunnen voor Ferrari zeker de prullenbak in.

      • + 2
      • 1 feb 2019 - 12:52
    • NicoS

      Posts: 17.027

      @Dutch,
      Ik denk ook niet dat Ferrari tevreden was...;)

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 13:12
    • ik zeg niet dat Ferrari wel tevreden is met P2, maar Mercedes ook zeker niet. Dus die kant van het verhaal klopt gewoon niet. Heb Wolff ook wel eens bijna een tafel door midden zien slaan. En dat na 5 jaar lang bijna alles te hebben gewonnen...

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 13:40
    • @Dutch,
      maar het gaat hier wel over de woorden van Wolff, nogal hypocriet,
      mochten de zaken anders lopen en ze moeten in de achtervolging dan zullen we nog wel eens zien hoe tevreden ze zijn met een P2

      • + 2
      • 1 feb 2019 - 16:28
  • Snork

    Posts: 18.892

    Ik denk dat Wolff er beter zou doen om niet te spreken over hoe het DNA van Ferrari is. Dat is aan Ferrari om zelf te beoordelen.

    • + 2
    • 1 feb 2019 - 12:51
  • "Deel van ons DNS is dat we nederig blijven terwijl we winnen",???????

    • + 1
    • 1 feb 2019 - 12:51
    • Did Not Start @Remedy...

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 13:12
  • De houding? Hij bedoelt dat Bottas regelmatig een voorovergebogen houding aanneemt?

    • + 3
    • 1 feb 2019 - 13:08
  • JEN45

    Posts: 98

    Ben het eens met de analyse die Wolff hier maakt. Of hij daarmee Arrivabene steunt of juist onderuit haalt is me niet duidelijk omdat hij het heeft over het Ferrari-team. Diplomatiek verwoord en strategisch een eerste zet in de strijd voor 2019. Een dergelijke analyse zal hij over Red Bull niet durven uitspreken.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 13:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×