Ferrari-CEO Camilleri: "Wij zullen onze investeringen verhogen omdat we willen winnen"

  • Gepubliceerd op 01 feb 2019 08:49
  • comments 26
  • Door: Tom van Hooft

Luis Camilleri, de CEO van Ferrari, heeft in conference call aangegeven dat de wereldtitels voor constructeurs en coureurs terug moeten komen naar Maranello. "In 2018 hebben we het beste resultaat geboekt sinds we in 2008 de wereldtitel voor constructeurs wonnen," vertelde Camilleri.

Ferrari boekte het afgelopen jaar 46 procent meer nettowinst. Deze winst steeg daardoor naar 787 miljoen euro. In 2017 boekte Ferrari nog 537 miljoen euro winst. "Voor 2019 is het doel om te winnen. Er komt een stijging van onze uitgaven die deze ambitie weerspiegelt. De hogere uitgaven zijn mede te danken aan de nieuwe technische voorschriften die vanaf 2021 van kracht worden." Hiermee speelt de Camilleri al in op een ontwikkelingstraject wat Ferrari gaat starten ten aanzien van de regels voor 2021.

"We kunnen alleen maar tevreden zijn met de resultaten die we hebben bereikt. De nettowinst overtrof onze doelstelling. Het afgelopen jaar is een solide jaar geweest", sloot Camilleri zijn verhaal af. Ferrari wil extra geld spenderen aan de ontwikkeling, aangezien een budgetplafond nog altijd op de loer ligt.

En dan hoop ik dat Vettel zijn vijfde titel naar binnen sleept.

  • 1
  • 1 feb 2019 - 10:05

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Kwalonso

    Posts: 105

    Callimeri, wat een toepasselijke naam! :D

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 08:57
    • F312

      Posts: 931

      Wat? Het meervoud van Callimero?

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 09:24
    • DBGates

      Posts: 3.766

      Had dat niet iets te maken met maffia

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 09:30
    • Guust

      Posts: 279

      @dbgates

      Silenzioso!! Spreek daar niet over...is beter voor uw gezondheid op de lange termijn...

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 09:41
    • GUUST,

      Is dat een dreigement? :P

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 09:54
    • hebben jullie het over mij...

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:06
    • RdB

      Posts: 168

      Callimeri is toch iets van inktvisringen of zo?

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 11:22
    • Da’s Calamari toch?... squidra tentakelioni..

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 13:22
  • NicoS

    Posts: 17.016

    Dus het budget gaat de 500 miljoen halen, en misschien wel overschrijden dit seizoen?

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 08:57
    • d@nny

      Posts: 3.278

      Misschien moeten ze ook eens kijken hoe ze het geld beter kunnen spenderen ipv alleen maar meer uitgeven?

      F1Today deelde mee dat Ferrari in 2018 een budget van 430m had en Mercedes 450m. Hoeveel geld wil je uitgeven vraag ik me dan af. Er moet echt iets gaan veranderen.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:23
    • Eigenlijk is het een tactisch erg sterke zet, D@nny. Er zit een budget cut aan te komen, dus enorm slim om nu al extra investeringen te doen voor 2021. Dat is lange termijn visie.

      Ferrari is echt on the move: Jonge rijder, nieuwe baas, nu dit. Heb goede hoop dat de hegemonie van Mercedes eindelijk wordt doorbroken. Niet dat ik specifiek fan van Ferrari ben. Maar ben het ook niet van Mercedes.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 12:48
    • ringo

      Posts: 3.633

      Als simulaties word ingeperkt etc etc.. ferrari zit momenteel gebakken met 3 teams Waar Mercedes nog RP moet vragen of ze willen samen werken.. Als de regels zo door gaan eb je alleen profijt als je meerdere teams hebt

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 21:02
    • Die budgetten gokken ze ook maar wat. Het budget voor Ferrari werd door de ene partij geschat op $570 miljoen en een andere kwam op $410 miljoen (tegen $400 miljoen voor Mercedes)

      • + 0
      • 2 feb 2019 - 13:44
  • Ik gun Ferrari dit jaar beide titels. En dan hopen dat het tot het eind spannend is.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 09:30
    • En dan hoop ik dat Vettel zijn vijfde titel naar binnen sleept.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 10:05
    • barghest

      Posts: 348

      Mr Stef ik hoop ook dat Ferrari 1 titel pakt max mag de andere xd. Maar stel dat Ferrari beiden titels pakt met na genoeg 500m verbrast te hebben, dan geven ze toch alleen maar aan dat het budget plavond moet komen en deze titels gekocht zijn.

      Personelijk vind ik het wel een grappige dikke middelvinger aktie, jullie roepen maar wat je wil ik doe toch wat ik zelf wil en als je het niet kan betalen prima WIJ WEL!!

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:13
    • @Flyingfokker

      Het zou pas een stunt zijn als Charles die titel wegkaapt. ;-)
      Dan weet ik nog niet zo goed wat Seb gaat doen.

      Maar gun het Seb ook hoor. De dominantie van Mercedes
      mag van mij nu wel een keer afgelopen zijn.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:37
    • Ter aanvulling op het artikel: het is erop of eronder voor Ferrari. Ze moeten het nu gaan doen.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:40
    • teake67

      Posts: 72

      Hopelijk gaat Lewis hier een stokje voor steken.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 17:39
  • Lijkt mij wijselijker in te zetten op een betere samenwerking intern. Politiek gekonkel gaat ten koste van het resultaat.
    Ik ben ook heel benieuwd hoe Ferrari het gaat doen nu Binotto de volledige macht heeft. Mocht Ferrari het onverhoopt minder goed doen, wat een reëel scenario is, dan ben ik heel benieuwd hoe hij zich staande houdt met de Italiaanse media en hoe hij met die druk omgaat.
    Een van die dingen om naar uit te kijken dit seizoen.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 10:04
    • Daar hebben ze toch al wat aan gedaan? ja, dat geeft in de pers ff wat onrust, maar als t goed is wordt het in het team juist rustiger nu Binotto en Arrivabene van elkaar verlost zijn.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 10:32
    • Gisteren meldde Sky Italia dat Binotto hulp krijgt, omdat hij veel te veel taken heeft. Het schijnt een bekende te zijn en zou spoedig aangekondigd worden.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 11:10
    • Bij Ferrari zoeken ze een sterke onderhandelaar om de gesprekken over de nieuwe regelgeving voor 2021 te voeren, Binotto schijnt daar te weinig kaas van te hebben gegeten. Ze hebben onlangs geprobeerd om Stefano Domenicali weer terug te halen om dat te doen, maar die heeft besloten om bij Lamborghini te blijven waar hij onwijs goed werk verricht.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 12:49
    • @hupholland, ben ik helemaal met jou eens. De situatie was echter wel zo vorig jaar, dat wanneer er stront aan de knikker was Arrivabene mocht opdraven. Binotto had met dat soort dingen nagenoeg geen doen.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 14:26
  • mario

    Posts: 11.933

    Met andere woorden: Ferrari is niet zo vindingrijk als andere teams die met de helft of nog minder hele goede dingen kunnen laten zien....
    Volgens mij was Toyota toch het levende bewijs dat een mega-budget niet garantie is voor succes....

    • + 1
    • 1 feb 2019 - 13:58
    • Budget is een voorwaarde, geen garantie tot succes. Dat is wat Toyota bewezen heeft.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 14:28

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×