Mercedes heeft opnieuw pk's gevonden in de motor

12 inderdaad. Als het bij die 12 voorlopig blijft dan lijkt mij het wel een zekerheidje dan Honda en Renault dichterbij gaan komen ☺️

Ja klopt. Was 12, en voor het gemak hebben ze dat zo gelaten.........Dus... is nog steeds 12... ;)

Die gaan echt niet vertellen hoeveel PK ze hebben gevonden hoor. ´insider´ klinkt ook niet logisch.

Een dozijn eieren bij de jumbo zijn er maar 10....

Nee, dat is een doos eieren. ;-)

Renault en Honda zouden tekenen voor een gros...

12, of 2 kleintjes van 6 eieren? ;)

@Macgyver, dat denk ik wel,
een gros is een dozijn dozijnen, dus 12x12= 144 pk. :-)

@nobullshit, 12 pk lijkt niet veel inderdaad. Maar het hebben van pk's is niet het hele verhaal om snel te zijn. Er staat ook dat ze de motor zuiniger hebben gekregen inmiddels. Dit is waarschijnlijk van groter belang dan de extra pk's.

Het betekent dat ze kunnen kiezen afhankelijk van de strategie:
- minder gewicht, langere stint,
- wel voltanken, maar lang kunnen pushen. Vooral dat laatste is interessant. Daar waar anderen op de rem moeten trappen en rusig aan doen , daar mag mercedes nog vol gas rijden. Tijdens de race erg veel tijdwinst.

Ik vermoed dat Red Bull aan het eind van het seizoen vooral daardoor mee kon gaan doen. Ze kregen een nieuw brandstof supplement en plots zaten ze vol in de mix en in Mexico waren ze zelfs dominant.

12 pk en zuiniger? De combi vind ik erg zorgwekkend voor de concurenten. Het enige dat in deze nietszeggend is: " Daarnaast zou de nieuwe motor belangrijke marges hebben op het gebied van ontwikkeling, zowel wat betreft de prestaties als het brandstofverbruik."
Wat wordt er in vredesnaam bedoeld met belangrijke marges? Ik kan daar geen weging aan geven. Hoeveel liter is dat op een grand prix? 1 liter, 10 liter, 20?

Dat ze ook met deze motor nog door kunnen ontwikkelen bedoelen ze daarmee SNAILER. Dat ze beginnen met deze maar dat ze er voor hebben gezorgd dat ze nog voldoende ruimte hebben voor ontwikkeling.

Okay. Thanks, Royalere! Zo kan je inderdaad die regel wel uitleggen.

Dat maakt het niet minder zorgwekkend allemaal voor de niet-mercedes teams

Tja ik heb wel vertrouwen in de ontwerp afdeling van RB. Er zijn weer een paar nieuwe regels en als ze dat het beste hebben aangepakt dan kan je zoveel pk hebben als je wilt maar dat werkt het niet. Dus in Newey we trust :p

Dat bekend alleen maar dat Renault en Honda 62pk extra nodig hebben om uberhaupt op gelijke hoogte te komen. Daarnaast gaan de motoren van Mercedes ook nog eens 7 races mee.

Dozijn vertaald van 'dozen' in het engels en wordt spreekwoordelijk gezegd.
Wil dus niet per se precies 12 pk zijn.
"Lambiek heeft nog maar een paar haren".
Paar is letterlijk 2, terwijl het werkelijk 3 haren zijn... ?

@Guust, het klopt wat je zegt, maar het originele Italiaanse artikel
spreekt over dozzina en dat betekent dozijn oftewel twaalf.

"Mercedes: dopo l'allarme di Toto Wolff, trovata una dozzina
di cavalli in più sul motore "

Mercedes found some dozing horses in their stable...

Ik vroeg me al af waar ik ze had laten liggen ...

als ze nu og eens extra 12pk kunnen uitpersen en nog eens zuiniger, zijn ze principe nog betrouwbaarder en kunnen ze langer met de tank en aan het einde van de race nog eens meer uithalen dus kun je ze zoiezo niet goed meer bijbenen als de banden verhaal gaat werken voor mercedes, 12pk lijkt niet veel, maar ze hadden al een voorsprong, alleen ze gebruiken het niet volledig die motor. zo zal je zien aan de laaste deel van de race kunnen ze gewoon verder een gat maken.. zijn ze gewoon niet te grijpen.

Mwah, als ze nou 50 pk extra hadden gevonden, dan wel, maar dit is niet echt schokkend.
Op een gegeven moment houd het binnen de huidige regels wel op met grote sprongen voorwaarts, en ga je meer van dit soort stappen zien.
Alle kleine beetjes helpen.

Ik hoop het ook Royalere.

Tegelijk verwacht ik meer van Renault dan van Honda. Dan bedoel ik van het fabrieksteam.
Ze hebben middelmatige seizoenen achter de rug maar zijn sinds vorig jaar terug aan de weg naar boven aan het timmeren. We mogen het duo Hulk-Rikkie ook niet onderschatten. Twee ervaren en bloedsnelle coureurs die best hun bijdrage kunnen leveren aan het ontwikkelen en de heropstanding van Renault...

Klolpt CAV maar ik denk dat ze gewoon nog veel te ver achterlopen met het chassis. Dat maak je tegenwoordig in een jaartje niet meer goed hoor. Ik denk dat ze juist serieus moeten uitkijken voor teams achter hen.

Bottas wordt WK, let maar op.

Mistert ... Jij hebt 100% gelijk.

Bottas wordt Weergeen Kampioen

Kreeg spontaan hartkloppingen, MisterT

voor honda hopelijk hebben ze de betrouwbaarheid gevonden dat extra pk, tja.. ferrari zit ook in een opwaardse lijn betreft motoren, hopelijk de 2019 is een goede verbetering betreft renault.... zal wel wat vinden maar zal niet evolutionair zijn :) verwacht wel dat ze mclaren inmaken:)

En vergeet niet het stukje over de marge en het brandstofverbruik. Men verwacht dus nog meer pk's te vinden in de ontwikkeling en de motor bovendien zuiniger te kunnen maken. Dubbele winst dus!

Door de gespleten accu had Ferrari midden 18 toch de betere motor. Daar kwam een extra metertje op en weg was de voorsprong.
Wat mij dit zegt is dat merc en Ferrari erg close zijn met de motoren dus hopen dat Ferrari iets meer vind dan de 12 van merc.
Of hopen dat de nieuwe 19 motor van merc een designfout heeft ?

Barghest het is al meerdere keren hier en op andere sites verklaard dat de terugval die Ferrari had niet kwam door de sensoren maar door updates die niet bleken te werken. Toen die eraf waren gehaald en men terug was gegaan naar de specificatie van voor de foute updates van Singapore en Japan won Ferrari gelijk de race in Amerika.

Het is volgens sommige berekend...
Ze zouden nog heel veel achter de hand hebben, maar laten het in kleine stukjes los...
Als ze vanaf het begin 1100pk hadden, dan gaf iedereen het bijns van te voren op.
Dus wat the doen? Beetje knijpen op vermogen. Komen andere teams een beetje bij, doet Toto een verhaaltje "het wordt spannend" en draaien ze het pk kraantje een beetje verder open...
Net zoiets als met tv's....ze hebben al 10 jaar 8k tv's...die op de markt brengen!? Ben je gek! De markt langzaam voeren...HDready, ooooh moet ik hebben! Wat? Nu HD beschikbaar...ok halen we die. Net toen kwam 4K...8K...16K. Dus sommige mensen zijn al 3 a 4 tv's verder *khathing*, terwijl de eerste het nog doet.

@Guust zo word ik dus al jaren opgelicht?

Had erger kunnen zijn. Iedereen ontwikkelt door, dus het was te verwachten dat Mercedes voor seizoen 2019 met verbeteringen zou komen. Ferrari gaat ook echt wel wat pk's toevoegen. De verwachting is echter dat Honda meer marge in de ontwikkeling heeft dan Mercedes en Ferrari, waarmee gezegd wordt dat Honda een grotere vermogenssprong gaat maken. Maar er zal zeker nog verschil tussen de Honda en Mercedes zitten bij aanvang van dit seizoen. Chassis moet het verschil gaan compenseren, en het laatste beetje moet de rijder doen ;-).

2019 is een overgangsjaar voor ze, denk niet dat RBR hoge ogen gaat gooien voor 2019.