user icon

Brown ziet volledig budgetlimiet liever vroeger dan later ingevoerd worden

  • Gepubliceerd op 18 dec 2018 16:17
  • comments 10
  • Door: Niels Langenberg

McLaren-teambaas Zak Brown had liever gehad dat het volledige budgetlimiet onmiddellijk ingevoerd zou worden in plaats van de geleidelijke weg die nu gekozen lijkt te worden. Het budgetlimiet gaat de komende jaren waarschijnlijk in fases ingevoerd worden en dat heeft dus niet de voorkeur van Brown.

"Ik denk dat een budgetlimiet erg gezond gaat zijn voor de gehele sport en dat het uiteindelijk ook voor een betere show gaat zorgen. Dat is tenslotte waar de sport om gaat", vertelt Brown tegenover Crash.

"Ik zou zelfs willen dat ze het volledige budgetlimiet al onmiddellijk zouden starten in 2021, in plaats van het geleidelijke pad in 2021, 2022 en 2023, wat ze nu willen doen. Ik denk dat de sport zo snel mogelijk gereset moet worden. Ik kijk daar naar uit."

"Ik denk niet alleen dat McLaren daar competitiever van wordt, maar ook andere teams. Ik denk dat we het er allemaal over eens zijn dat het een betere show voor de fans zou geven wanneer er nog acht of tien coureurs kampioen kunnen worden in de laatste in plaats van twee. Dat is ook gezonder voor de sport, onze partners en de televisie. Ik denk dat we allemaal zouden winnen in zo'n situatie."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • ringo

    Posts: 3.478

    budget limieten helpen niet... teams gaan gewoon anders te werk.

    • + 1
    • 18 dec 2018 - 16:26
    • z0mer

      Posts: 2.096

      Onzin, je hoeft maar één ontevreden werknemer te hebben.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 16:38
    • Ligt eraan hoe streng de sancties zullen zijn zodra de limiet overschreden wordt. Er zullen ongetwijfeld foefjes zijn om het controleren lastig te maken maar zodra de straffen bij het overschrijden hoog zijn zullen concurrerende teams hier ook op anticiperen alleen al om een oor aan te naaien.
      Het doet me wel pijn om dit te horen uit het McLaren kamp, het geeft pijnlijk weer dat het team in verval is. Onder Dennis waren zulke uitspraken nooit gedaan, toen was alles "top of the bill". Brown moet nergens van uit gaan en doen waar hij in eerste instantie voor aangetrokken is en dat is het binnenhalen van sponsoren, dan krijg je dit geneuzel niet.
      Voor de sport zal het goed zijn, nieuwe teams treden niet toe en alleen met samenwerkingsverband met een fabrikant of heul veul geld kun je nog iets betekenen. Ook moeten de motoren minder bepalend zijn, stel dat een Mercedes zou besluiten om te stoppen of het project Honda mislukt kan dat de sport enorme schade toebrengen.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 16:39
    • ringo

      Posts: 3.478

      Als Redbull fabrieken redbull racing heet en de lopende redbull team , redbull F1 team heet, dan geld die budget op Redbull F1 team, die budget limieten zullen waarschijnelijk niet tellen voor de Redbull racing, is gewoon hoe verdeeld is en zal ook voldoende vertakt zijn, en zogezegd aantal dingen die zijn gesponsord, zal genoeg vertakingen zijn waardoor je de ware budget niet kan overzien. TEams zoals williams of racingpoint ??? of mclaren hebben dat niet, buiten dat oml er zullen veel onderdelen gedeeld worden, Waarschijnelijk zal racingpoint veel met mercedes delen waardoor voor beide partijen de budget limieten wat afgezwakt word en als je ferrari ziet met zijn 2 sataliet teams zal waarschijnelijk ook meeste effect hebben.
      hoe men het gaat doen is mijn een vraag, maar Als je de werking van Haas gaat zien dan kan je beetje inbeelden wat het gaat worden. Waar ferrari uiteindelijk van profiteerd. buitenom de motoren. de budget limieten zullen waarschijnelijk gewoon op de teams zitten als je niks extra's hebt in de organisatie dan ben je gewoon de klos. als men de salarissen van de coureurs bijtellen dan is ferrari en mb zeker meer in nadeel tegenover RB :) maar die salarissen worden niet bij gerekend in budget limieten, dat is wel jammer, 60 miljoen euro telt nogal

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 17:01
    • z0mer

      Posts: 2.096

      Staat in mijn ogen los van het verval. Een relatief klein bedrijf als McLaren is simpelweg niet in staat om op te boksen tegen grootmachten als Ferrari, Mercedes en Red Bull. Dat kon vroeger nog, maar toen werd er ook veel minder geld uitgegeven. McLaren had in 2011 een budget van rond de 200 miljoen (met hoofdsponsor), terwijl Mercedes F1 afgelopen jaar een omzet had van bijna 400 miljoen. Ze zijn volledig kansloos zonder budgetcap en daar gaan Ron Dennis, Zak Brown of Martin Whitmarsh helemaal niks aan veranderen.

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 17:24
    • @Zomer, als McLaren en Honda succesvol waren geweest had je dit niet gehoord van Brown, vermoed ik zo. Als je ziet wat Honda ertegenaan gooit, wat McLaren zelf brengt en een grote sponsor zou kunnen brengen kwamen ze qua budget aardig in de buurt van jouw genoemde teams. Jouw beeld klopt maar dat is wel een positie waar ze zelf ook debet aan zijn (door allerlei oorzaken, al dan niet door eigen toedoen). En dat bedoel ik met verval, dergelijke discussie waren ondenkbaar bij McLaren voor 10 jaar terug.
      Ben ook fan van McLaren en met verval bedoel ik vanuit topteam oogpunt gezien. Ze zijn afgegleden naar een middenmoot team en alleen een ingreep zoals een budgetcap kan zoiets doen veranderen. Of ik vind dat die er moet komen? Jazeker!

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 18:46
  • McHoek

    Posts: 37

    Grappig, McLaren was vroeger altijd 1 van de grootste tegenstanders van de Budget Limiet.
    Iedereen praat altijd naar zijn of haar portemonnee.

    • + 4
    • 18 dec 2018 - 16:56
  • StevenQ

    Posts: 7.249

    Zak Brown, de man was toch binnengehaald omdat hij als sponsorexpert wel even de grote sponsors zou binnen halen voor McLaren?

    • + 1
    • 18 dec 2018 - 17:26
    • LimboF1

      Posts: 5.087

      Precies, Brown lijkt meer een zak vol lucht. Ik hoop dat ze hem snel wegjagen en er een echte leider komt die het team in vorm krijgt.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 20:44
  • Arie54

    Posts: 4.162

    Gaat never nooit gebeuren.

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 10:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (50)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar