16
In man-tegen-man-gevechten viel Sebastian Vettel in 2018 tegen. Hij spinde meerdere keren tijdens een rechtstreeks duel en mede daardoor werd de Duitser het afgelopen jaar niet voor de vijfde keer wereldkampioen. Maurizio Arrivabene grapt daardoor dat Ferrari maar eens een setje elleboogbeschermers moet kopen.
In totaal stond Vettel vijf keer achterstevoren na een duel, waarvan vier keer zijn eigen schuld was. In China werd hij nog aangereden door Max Verstappen, maar in Frankrijk raakte hij Valtteri Bottas aan, in Italië was dat Lewis Hamilton, in Japan weer met Verstappen en in de Verenigde Staten met Daniel Ricciardo. Door deze aanvaringen verloor de Duitser kostbare punten in de titelstrijd, die uiteindelijk gewonnen werd door Hamilton.
Arrivabene sprak de Autosprint Awards over hoe Vettel en Ferrari terug moeten slaan in 2019. "Misschien moeten we Sebastian elleboogbeschermers geven om beter te kunnen vechten als het hard tegen hard gaat met rivalen. Nee, eerlijk gezegd streven we dezelfde doelen na als Sebastian. Hij moet het beste laten zien achter het stuur van een Ferrari. Daarvoor moeten wij hem de basis geven met een goede auto en perfect werk. Als wij dat kunnen en hij ook, dan weet ik zeker dat Vettel nog meer uit de auto gaat halen en dat zal ons helpen om grootse dingen te laten zien."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
misschien weet Hamilton nog een adresje? soms valt alles gewoon de verkeerde kant op (zie 2011). Hij stond ook 2x in de FIA top 3 van beste inhaalactie's in 2018.
Ik denk eerder aan een andere manier van managen binnen het team. Vettel heeft bewezen WK te kunnen worden en Ferrari ook. Maar je wil een coureur niet veranderen, dus dan moet het team/management zich anders gedragen. En willen ze dat niet dan moeten ze uit elkaar, dan is het gewoon een slecht huwelijk waarbij ze allebei de poot stijf houden en vast willen houden aan wat vroeger een winnend concept was.
En daar kan ik helemaal achter staan. Vettel is geen Schumacher, Raikkonen, Alonso etc. Vettel is Vettel en moet ook als zodanig worden benaderd en behandeld.
En weer hoor ik Arri alleen maar zeggen dat ze hem een goede auto en team moeten geven. Niets over mentale steun. Kunnen die Italianen dat niet? Dan hoeven ze, wat mij betreft, nooit meer kampioen te worden. Heb het niet zo op egocentrische personen.
Ik begin mij steeds meer af te vragen of Arrivabene wel de juiste persoon is om het team te leiden. Deze opmerkingen passen niet bij een teambaas en die hoort hij gewoon niet te maken. Dit werkt niet bevorderlijk voor een coureur en misschien is Arrivabene wel diegene die voor de interne onrust zorgt.
Ik verwacht dat ze bij Arai een helm met een revolutionair koelsysteem voor Vettel aan het ontwikkelen zijn, zodat hij in het heetst van de strijd zijn koppie koel weet te houden in 2019.
Vettel kan alleen wereldkampioen worden met een superieure auto. Hij is namelijk niet beter dan Hamilton, Verstappen en Ricciardo (sterker nog: hij is minder). Cursus zelfbeheersing zou inderdaad geen kwaad kunnen, Stitch en F1Fan ;-) Hij heeft het dit seizoen grotendeels door eigen fouten verkloot.
dat komt toevallig goed uit dan, in F1 worden vaak coureurs kampioen in een superieure auto.
Van harte welkom, fijn dat je meteen even jouw visitekaartje afgeeft.
Erg domme opmerking, als je Hamilton boven Vettel zet op basis van een superieure auto.
Ik weet niet hoe lang jij F1 kijkt, maar ik denk nog niet zo lang. Vettel was in de jaren dat hij 4x wereldkampioen werd beter dan Hamilton in zijn laatste kampioenschappen. Vettel reed gewoon foutloos en Hamilton heeft dit alleen dit jaar gedaan, vorige jaren maakte Hamilton veel foutjes. En Ricciardo is ook niet beter dan Vettel, hij heeft hem in een jaar verslagen doordat Vettel zijn komplete manier van rijden moest aanpassen. En hij versloeg Ricciardo altijd oo de te hnisch moeilijke banen.
Na ja, dan moet je die domme actie van Max sowieso niet mee rekenen,, daar helpen zelfs elleboog beschermers niet, of je nu Vettel of pietje puk heet... ;)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.543 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.641 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
LimboF1
Posts: 6.173
Ik begin mij steeds meer af te vragen of Arrivabene wel de juiste persoon is om het team te leiden. Deze opmerkingen passen niet bij een teambaas en die hoort hij gewoon niet te maken. Dit werkt niet bevorderlijk voor een coureur en misschien is Arrivabene wel diegene die voor de interne onrust z... [Lees verder]