Berger: "Auer had niet genoeg licentiepunten voor Toro Rosso"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2018 13:24
  • comments 8
  • Door: Niels Langenberg

Gerhard Berger hoopt dat zijn neef Lucas Auer een toekomst heeft in de Formule 1. Aan de ene kant is de Formule 1-legende er teleurgesteld over dat Auer de DTM, de Duitse Touring Car-serie die Berger op dit moment runt, gaat verlaten. 

"Maar ik zie het door de ogen van een oom", vertelt Berger aan Tiroler Tageszeitung. "Hij moet deze mogelijkheid natuurlijk grijpen." Berger, de voormalig coureur van McLaren en Ferrari, refereert aan het feit dat Auer zich bij het juniorenprogramma van Red Bull Racing heeft gevoegd.

De Oostenrijker zal volgend jaar gaan rijden in de hoog gerespecteerde Super Formula. Met 24 jaar is Auer ongewoon oud voor het juniorenprogramma van Red Bull Racing, maar Helmut Marko vertelde dat het Oostenrijkse team de carrière van Auer levende wilde houden.

Het team van Toro Rosso zou voor volgend jaar zelfs een optie zijn geweest voor de Oostenrijker. "Er zou een goede kans zijn geweest voor Lucas in de Formule 1. Jammer genoeg had hij niet de benodigde licentiepunten om volgend jaar in de Formule 1 te mogen rijden", aldus Berger. 

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Schreef het toch vorige week, Oostenrijkers onder elkaar, zelfs de keiharde Dr. Marko is blijkbaar chauvinistische genoeg.. Of misschien opdracht van de grote baas ..

    • + 0
    • 11 dec 2018 - 13:31
    • Eam50

      Posts: 160

      Auer reed tegen max en ocon in de f3 4jaar geleden en nu nog steeds niet genoeg punten??niet echt een aanwinst denk ik

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 16:05
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Dat licentiepunten systeem ja.

    In zekere mate goed dat het er is, maar aan de andere kant heeft het zo ook zijn keerzijde.

    • + 0
    • 11 dec 2018 - 13:31
    • Mwah Auer is echt niet van F1 Niveau. Maar kan me ook niet voorstellen dat hij serieus overwogen werd. Auer reed al met Max F3 en was toen al een van de oudere rijders inneem vrij sterk team waarin hij niet heel veel bijzonders liet zien.

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 13:52
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      De keerzijde is er alleen maar voor snel opkomende talenten of mensen die door onvoldoende ondersteuning en gebrek aan eigen geld nooit het juiste materiaal krijgen. Maar dat zijn er minder dan mensen die wel met veel geld een plekje in de F1 kunnen kopen en daar rijdende chicanes worden.

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 13:55
    • Ik ben groot voorstander van het licentiesysteem, het maakt de kans dat er volstrekt ongeschikte coureurs dmv een rijke pappa of dikke sponsor in de F1 komen te rijden een heel stuk kleiner. En Stroll kan natuurlijk ook best een potje sturen, maar die is veels te hard gepushed door zijn vader, en had beter nog een jaartje of 2 in de F2 moeten gaan rijden om ervaring op te doen imo.

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 13:59
    • lars75

      Posts: 8.908

      Er zijn tevens uitzonderingen op de licentie punten voor jongens als bv. Frijns mocht er een team zijn die daar heil in ziet!

      Wanneer een coureur op basis van aantoonbare resultaten in het verleden, 300 kilometer in een moderne F1 auto en evt vol jaar F2 een licentie aan wil vragen dan kan dit.

      Hiervoor zou de Vries eventueel in aanmerking zijn gekomen indien hij 5e was geworden en net niet genoeg punten zou hebben gehad. Doordat hij in het verleden kampioenschappen heeft gewonnen, 3e werd in het WSR3.5 en over voldoende licentie punten beschikte in het verleden. Tevens door een volledig seizoen F2 met overwinningen, poles en podia. Maar ook een Latifi zou hiervan gebruik kunnen maken...

      Maar ook Frijns met zijn kampioenschappen zou met 300 kilometer testwerk in een moderne F1 een uitzondering kunnen vormen.

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 14:22
  • Brandon

    Posts: 510

    Ik denk dat Ticktum volgend jaar in de STR gaat rijden, mits hij dit jaar zijn licentie haalt.

    • + 0
    • 12 dec 2018 - 03:20

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 11 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats St. Johann, AT
  • Gewicht 57 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar