6
Een aantal coureurs klaagden er eerder al over dat de banden van volgend jaar niet heel anders aanvoelen dan die van dit jaar.
Zo zei Vettel bijvoorbeeld dat Pirelli kan zorgen voor meer verschillen tussen de teams gedurende de wedstrijden, door te bepalen welke banden zij meenemen en de motorsportbaas van Pirelli, Mario Isola, is het daarmee eens.
De Italiaan laat weten dat de show in de Formule 1 gaat verbeteren, omdat het plan is om de selectie aan banden gevarieerder te laten worden.
"Het design en de compounds zijn al vastgelegd, maar we kunnen voor iedere specifieke Grand Prix natuurlijk wel de bandensoorten veranderen", aldus de motorsportbaas van Pirelli. "Ik heb hierover gesproken met de teams en de rijders en hoewel er geen duidelijke richting is waar iedereen heen wil gaan, wil ik de teams wel betrekken bij het selectieproces", zegt Isola.
Alpine-coureur Esteban Ocon vindt het jammer dat Cyril Abiteboul de organisatie heeft verlaten. Abiteboul was de voor...
Matteo Nannini is de eerste coureur die profiteert van het feit dat de Formule 2 en de Formule 3 niet meer in dezelfd...
Lewis Hamilton heeft met zijn gortige salariseisen zijn hand overspeeld. Dat denkt oud Formule 1-coureur Christijan A...
Het beluisteren van de feedback via de boordradio behoorde tot het proces van Ferrari om Carlos Sainz te beoordelen. ...
Scuderia Alpha Tauri is van plan om twee extra testsessies in te plannen zodat rookie Yuki Tsunoda extra vlieguren ka...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Circuit de Catalunya - Wintertest
L. Hamilton
K. Räikkönen
V. Bottas
Circuit de Catalunya - Wintertest
R. Kubica
S. Vettel
V. Bottas
269.464 reacties op Ferrari
60 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel 34.266 reacties op Pirelli 2 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Spanje
Spanje
Spanje
Circuit de Catalunya
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Hongarije
Hungaroring
Groot Brittannië
Silverstone
Groot Brittannië
Silverstone
Spanje
Circuit de Catalunya
België
Spa-Francorchamps
Italië
Monza
Italië
Mugello
Rusland
Sochi Autodrom
Duitsland
Nurburgring
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Bahrein
Bahrain International Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (6)
Login om te reagerenDriver87
Posts: 196
Ik ben hier wel sceptisch over. Als je kijkt wat Pirelli dit jaar voorspelt en wat er in de races gebeurt zit er altijd een behoorlijk verschil. Oorzaak daarvan is natuurlijk niet alleen Pirelli, maar ook de teams die het langste uit de band rekenen... Ben benieuwd wat 2019 hierin brengt!
TylaHunter
Posts: 3.803
Doe gewoon wat Michelin al jaren doet in Motogp. Die hebben 3 verschillende type banden ontwikkeld en kies maar welke je gebruikt. Zowel rijstijl als chassis bepaald dan waar je auto t beste op presteert. Bijvoorbeeld in de Motogp zie je Zarco vaak een veel zachtere keuze doen dan zijn collega's op t zelfde merk maar Honda kiest daarentegen vaak voor de hardste band omdat ze meer vreten.
Nu zijn 3 types wat weinig voor F1, omdat hun voor en achterbanden niet mogen verschillen, dus maak er maar 5 van.
schwantz34
Posts: 20.191
"Het design en de compounds zijn al vastgelegd, maar we kunnen voor iedere specifieke Grand Prix natuurlijk wel de bandensoorten veranderen"
Doe dat dan ook gewoon! Sla gewoon compounds over, zodat er een grotere kans is dat we meerdere strategieën te zien krijgen ipv de standaard 1 stoppertjes.
Numnum
Posts: 2.277
Eens
Jimi Hendrix
Posts: 639
Ik dacht dat ik gelezen had dat de supersoft er sowieso al uit gaat. Dat is dan alweer een gat van één compound..
M@X
Posts: 630
Volgend jaar zijn de namen bij elke GP Soft, Medium en Hard. Pirelli maakt met nummers aan de teams bekend welke band het “eigenlijk” is.