user icon
user icon

Ecclestone ziet in Vettel geen leider als Schumacher

  • Gepubliceerd op 26 nov 2018 12:34
  • comments 39
  • Door: Niels Langenberg

Bernie Ecclestone zegt dat hij Sebastian Vettel geen leider vindt. Het kampioenschap zit erop en de Duitser heeft weer geen kampioenschap binnen kunnen halen bij Ferrari. Sommigen dachten dat Vettel voor Schumacheriaanse tijden zou kunnen zorgen bij Ferrari, maar daar is de oud Formule 1-baas het niet mee eens.

"Michael nam Ferrari op de schouders en haalde ze uit de crisis. Hij was een echte leider en zo zit Sebastian niet in elkaar", zei Ecclestone in Abu Dhabi tegenover La Gazzetta dello Sport. 

Ferrari en Vettel maakten in 2018 allebei fouten, maar Ecclestone beweert dat Vettel de grootste rol gespeeld heeft in het niet kunnen winnen van de titel in 'de beste auto'. "Bij Red Bull Racing was Sebastian eraan gewend om geliefd te zijn, maar ik denk dat dat bij Ferrari niet zo is en daarom is hij zijn concentratie verloren."

"Sebastian is erg gevoelig en dat is vreemd voor een Duitser", voegde Ecclestone daaraan toe. "Hij moet van binnen sterker worden en moet kalmer naar dingen gaan kijken. Maar daar heeft hij nog genoeg mogelijkheden voor."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 1.963

    de vraag is meer of Vettel hiervan wakker moet liggen! die ouwe zure man heeft de laatste tijd wel meer op en aanmerkingen over alles en iedereen je zou haast denken dat hij een side kick is van onze JV die tenminste nog eerlijk blijft

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 12:34
    • Tja wat weet die “ouwe” ook van die sport he? Bemoeit die zich mee, zomaar zn mening geven....

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 12:47
    • beerkuh

      Posts: 1.963

      @Bschuit daar gaat het niet om het is nu een open deur zoals RJH het al zegt! je kan zeggen wat je wilt maar het is tegenwoordig een zure bemoeial!! die op deze manier nog in de spotlights kan komen! en tja hij heeft eigenahndig veel voor de sport gedaan maar laten we wel wezen hij is er schathemeltje rijk van geworden en heeft feitelijk alleen maar gekeken wat het hem opleverde! en als hij het ergens niet mee eens was zijn stem beslissend! geen cent liet hij terugvloeien in de F1 alleen maar graaien en graaien! en dat heeft de F1 gebracht waar het nu is en dat is niet jofel als je het mij vraagt

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 13:02
    • Tja en toch word die 'zure bemoeial' nog heel veel om zn mening gevraagd , zelfs staatshoofden willen hem nog bij bepaalde ceremonies hebben .

      Het lijkt me dat dat niet voor niks is .

      T slaat eigenlijk kant noch wal wat je zegt , als Ecclestone echt in de picture wil komen koopt ie zichzelf makkelijk in bij een aantal sportzenders en sportbladen , En bernie werd gevraagd om geld te verdienen de afgelopen jaren wat ie ook heeft gedaan .

      Tuurlijk is t niet altijd even netjes wat hij heeft gedaan , en heeft n zweem van twijfelachtige zakendeals om zich heen hangen maar om nu te zeggen dat ie op zoek naar aandacht en dat ie er constant tegenaan bemoeit gaat me toch wel ver

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:50
    • beerkuh

      Posts: 1.963

      @maximumoverdrive, hij heeft een contract getekend waar een aantal zaken helder is omschreven , met name het F1 gedeelte (liberty en Formule 1) waar hij zich niet mag bemoeien met de dagelijkse gang van zaken incl kritiek laster etc.

      alleen la het feit dat hij op persoonlijke titel naar Rusland is gegaan onder het mom van uitnodiging door Putin zegt al genoeg aangezien hij niet welkom was, ik kan nog wel ff verder gaan maar dit doet niks af aan het feit dat hij telkens weer de spotlights opzoekt en u over de rug van Coureurs! ik vind dat laf en onnodig, maar nogmaals dat is mijn mening

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 14:21
    • @Beerkuh
      Vandaar dat Vettel met Ecclestone uit eten gaat , Vandaar dat Rosberg een podcast met hem opneemt , Vandaar dat Putin hem uitnodigd om de Gp bij te wonen

      Ik ben de laatste die zegt dat je geen mening mag hebben , maar ik denk dat t redelijk meevalt , ik denk dat de betrokken partijen zichzelf niet zo erom malen

      Hij heeft jarenlang de scepter gezwaaid en weet hoe t wereldje werkt , dat ie geregeld nog te vinden bij races is leuk voor de buhnne en het feit dat de mensen in het wereldje nog contact met hem houden versterkt voor mij dit gevoel alleen maar .

      Ecclestone weet zelf heel goed dat hij het eeuwige leven niet heeft en hij heeft ook de Formule 1 gemaakt tot wat t tot de dag van vandaag is ...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:00
  • Ik ben het met Ecclestone eens. Met alle respect naar Vettel want hij is echt wel één van de beste coureurs op de grid. Overigens is hij niet de enige. Ook Kimi en Fernando lukte dat niet bij Ferrari.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 12:34
    • gurbedurk

      Posts: 66

      Kimi is anders wel wereldkampioen geworden met Ferrari

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 12:38
    • Dat Kimi kampioen werd kwam natuurlijk alleen maar omdat Lewis, Fernando en McLaren er een potje van hadden gemaakt.

      Hierin heeft Ecclestone gewoon gelijk inderdaad.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 12:46
    • @gurbedurk: niet alle Formule 1 kampioenen waren ook waren leiders en teambuilders. Button was dat ook niet bijvoorbeeld

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 14:27
    • @speedpuppet: Kimi won 6 races en viel 2x uit met mechanische pech. Hij heeft die titel gewoon zelf verdiend. Maar hij kwam wel in een gespreid bedje terecht, wat dat betreft is het dus idd wel een beetje onzinnig om die titel van Kimi er bij te halen zoals Gurbedurk doet. Als er iemand geen leider is, dan is het Kimi wel.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:09
    • @Speedpuppet.
      Daar snijdt je wel een puntje aan: Kimi kampioen omdat Hamilton / Alonso / McLaren steken hadden laten vallen.

      Wanneer zoiets bij Ferrari gebeurt schreeuwt iedereen altijd "het wordt nooit meer wat met Ferrari". Heb ik destijds bij McLaren niet gehoord ..... intussen zijn we een paar jaartjes verder, rijdt Ferrari nog steeds mee voor de prijzen en is McLaren aangekomen op een daadwerkelijk 'het wordt nooit meer wat' punt...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:14
  • Als Bernie dit had gezegd vlak na Vettel's overstap naar Ferrari, dan hadden deze woorden wat meer waarde gehad.
    Nu met wat er de laatste jaren is gebeurd, is het gewoon een makkelijk punt en een open deurtje.

    • + 1
    • 26 nov 2018 - 12:52
  • McHoek

    Posts: 36

    Wel heel erg kort door de bocht door de heer Eccelstone.
    Schumacher opereerde toen der tijd onder Ros Brawn en Jean Todt, die de boel aldaar heel goed op de rit hebben gekregen.
    Vettel heeft het in zijn jaren weer met de ouderwetse Italiaanse chaos moeten doen.

    • + 4
    • 26 nov 2018 - 13:01
    • Dit is anders ook aardig kort door de bocht:)
      Een groot deel komt gewoon op het conto van Schumacher.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:03
    • waren ook andere tijden @Speedpuppet, de f1 was vroeger veel mechanischer en Schumi technisch goed onderlegd, tegenwoordig leunen de coureurs volledig op hun engineers, zelfde verhaal bij Lewis, Max of wie dan ook, de coureur kan eigenhandig geen verschil meer maken, Vettel leek dat soms niet te accepteren en ging dan overcompenseren waardoor nogal eens de fout in ging

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:09
    • NicoS

      Posts: 12.061

      Vergeet ook niet al het testen op hun eigen circuit, is ook iets wat nu niet meer mogelijk is.
      Die tijd is ook niet meer te vergelijken met de huidige tijd.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 13:16
    • Crossfan

      Posts: 166

      @P. CLEMENZA

      Volledig leunen op hun engineers ?
      De coureurs zullen toch feedback moeten geven over hoe en wat van de auto anders kunnen de engineers er ook niks mee.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 13:34
    • Wat een kul argument Nicos:)

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 09:51
  • Niks ten nadele van Schumi, maar is Bernie vergeten dat er in die periode onbeperkt getest mocht worden?

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 13:11
    • tuurlijk is ie dat niet vergeten , maar ik denk dat t gros nu toch wel overgenomen is door de simulator (waar Schumi toch wel een pesthekel aan had)

      Schumi zelf gaf trouwens een heel groot deel van de credits aan Ross Brawn , maar je moet dat hok natuurlijk wel naar de finish brengen

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 13:53
    • Die onzin toch altijd :)

      Alle teams mochten toch onbeperkt testen? Net zoals nu alle teams aan dezelfde reglementen moeten voldoen..

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 09:50
  • LimboF1

    Posts: 4.616

    Ik denk dat er toch veel overeenkomsten zijn tussen Vettel en Schumacher, alleen heeft Vettel meer humor.
    Maar ik had ergens een begrepen dat Vettel het team wel op sleeptouw had genomen en ergens staat mij bij dat het Ecclestone was die dit vertelde....

    • + 3
    • 26 nov 2018 - 13:21
  • "Bernie Ecclestone zegt dat hij Sebastian Vettel geen leider vindt."

    Geen leider (helemaal niet) of niet als Schumacher...
    Das nogal een verschil toch?
    Rare zin om mee te beginnen.

    Daarnaast had Schumi wat meer mensen om zich heen die het team ook droegen. Ecclestone laat het nu lijken met z,n woorden alsof Schumacher alles alleen voor elkaar heeft geboxed.

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 13:32
    • Precies, er waren wat andere mensen actief die voor het reilen en zeilen van het team nog belangrijker waren dan Schumacher.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 14:57
    • Precies, er kwam een aardige delagatie van Benetton mee destijds.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 17:45
  • Die tijdperken zijn niet met elkaar te vergelijken.
    Ten tijde van Schumacher kon Ferrari 24/7 testen op Fiorano, liet der Kaiser de Bridgestones op recept maken en was de onaantastbare nummer 1 in het team, waar teamgenoten voor aan de kant moesten.
    En bovendien duurde het ook bij Schumacher nog 3 jaar tot de eerste WCC en 4 jaar eer hij zijn eerste WDC binnenhaalde.

    Ben het met Bernie eens dat Vettel er dit jaar regelmatig een puinhoop van maakte, maar de vergelijkingen gaan mank wat mij betreft.

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 14:02
    • Volgend jaar gaat het gebeuren voor Vettel, ik voel het aan alles ;-)

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 14:21
    • Gaan totaal mank zelfs. Hij laat de rol van Todt en Brawn volledig buiten beschouwing. Die twee waren erg belangrijk om een situatie te creëren waarin men stappen kon zetten. Ecclestone zou beter moeten weten. Helaas dat ie nu wat populaire taal uitslaat.

      • + 2
      • 26 nov 2018 - 14:55
    • Ik vind de vergelijkingen Qua tijdperk ook niet helemaal stroken zoals je aangeeft mr monza en heb je met de banden een goed punt , maar het is ook niet voor niks dat Vettel roept : ik zou Schumacher toch wel een aantal dingen willen vragen

      Schumacher zelf gaf brawn in zijn laatste interview wel de credits , Ik vind t trouwens jammer dat ik zijn laatste interview wat vlak voor zijn ongeluk is afgenomen en een week of 2 terug door de famillie is vrijgegeven hier niet is voorbijgekomen .. was best wel interessant leesvoer

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 15:04
  • Schumacher had een uitstraling van jewelste.
    Overal waar hij kwam boezemde hij ontzag in.
    Schumacher was een leider op en naast de baan...en ook een gentleman altijd netjes en welbespraakt. en op de baan een killer...soms over het randje maar dat maakt het verschil met killers en brave knulletjes..
    Ook had Schumacher geen poespas..geen fake show om zich heen.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 16:35
  • jd2000

    Posts: 4.397

    Ouwe Bernie slaat de spijker op z'n kop!

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 17:24
    • Hij zal best wel eens een spijker op zijn kop raken, deze echter niet.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 17:46
  • Hier heeft Bernie een punt, echter je moet er ook een kanttekening bij plaatsen dat Schumacher een hele kliek mensen van Benetton meenam, daar waar Vettel in zijn uppie bij Ferrari kwam. Daar zit hem de kneep.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 17:43
    • jd2000

      Posts: 4.397

      Ja, dat is het nou net. Schumacher heeft dat zelf afgedwongen. Dat bepaald of je een leider bent of alleen een coureur die het gaspedaal intrapt.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 17:46
    • De door iedereen geliefde Jean Todt is de ware architect achter dit alles. Die heeft de hele kliek verzameld. Het is een puzzel die hij bij elkaar heeft gelegd en er slim een paar stukken tussen gelegd die andere stukken meekregen. Mensen geven die credits aan Schumacher, maar hijzelf en ook Irvine wijzen allemaal naar Todt en Brawn die verantwoordelijk waren. Hijzelf was uiteraard belangrijk want dit alles had geen zin zonder een goede coureur achter het stuur.

      • + 3
      • 26 nov 2018 - 20:50
    • @jd2000, zoals brabham bt50 dus zegt.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 22:27
  • Axel

    Posts: 2.175

    Toen Schumacher voor Ferrari reed, waren Jean Todt en Ross Brawn de leidende figuren in het team. Dat scheelt een stuk.

    • + 1
    • 26 nov 2018 - 18:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 119
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar