user icon


Verstappen heeft een voorkeur voor Zandvoort boven Assen

  • Gepubliceerd op 14 nov 2018 09:05
  • comments 48
  • Door: Niels Langenberg

Nog steeds wordt er hard voor gestreden om de Formule 1 naar Nederland te halen. Het circuit van Zandvoort heeft van de FOM toestemming gekregen om in 2020 een Grand Prix te organiseren, maar er is nog veel werk aan de winkel. Ook het circuit van Assen wil de strijd nog niet opgeven, maar dat circuit heeft niet de voorkeur van de Formule 1. Daarnaast heeft ook Max Verstappen een voorkeur voor het circuit van Zandvoort.

Op de vraag van FHM, wat de voorkeur van de Nederlander is, Zandvoort of Assen, antwoordde hij: "Ik zou voor Zandvoort gaan. Dat is meer voor raceauto's. De motorcoureurs zouden altijd Assen kiezen."

Toch moet Verstappen het allemaal nog maar zien gebeuren. "Er is nog niks concreet. Natuurlijk, het zou heel mooi zijn als een race in Nederland er komt. En oké, het kán op dat circuit. Top! Maar nu moet er geld komen", laat de Nederlander weten aan het AD.


Reacties (48)

Login om te reageren
  • vandeB

    Posts: 595

    Een artikel over dit onderwerp op RTV Drenthe zegt vervolgens nog: 'Het TT Circuit kondigde vorige week aan het circuit in ieder geval geschikt te maken voor Formule 1 races.'
    Waarom zouden ze dit doen? Het is in ieder geval nog niet beslist waar het komt (als het komt).

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 09:10
    • Omdat je dan garant staat voor andere autoraces is de logische verklaring vanuit Assen. Dat is logisch, de racelijnen voor motoren gaan niet veranderen met de aanpassingen. Assen heeft die miljoenen liggen door goed beleid. Waarom zou je het circuit niet er voor klaarmaken? DTM komt ook nog, dus het circuit wordt deze winter nog aangepast!

      • + 3
      • 14 nov 2018 - 09:56
    • Zo komt de F1 lay out eruit te zien als het klaar is. En het gehele circuit krijgt ook nog een nieuwe asfaltlaag.
      www.nieuwsmotor.nl(...)rmula1_trackmap.jpg

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 15:35
  • Er kunnen wel 1000 mensen hun voorkeur uitspreken voor zandvoort, maar als het daar strax daadwerkelijk niet mogelijk is door te veel werk aan het circuit of door de omliggende gemeenten die het verkeer niet zien zitten of doordat de benodigde 80 miljoen niet gevonden wordt door de sprokjes prins, wat dan??
    Toch naar Assen waar alles kan en klaar ligt?

    • + 3
    • 14 nov 2018 - 09:11
    • Ik zou eerder zeggen dat ze Zandvoort beter kunnen opdoeken, dan nu nog meer geld erin te steken om het weer geschikt te maken. De rek is er gewoon uit daar, het staat klem tussen bebouwing, parkeerplaatsen en de duinen, en over een paar jaar heb je weer hetzelfde probleem als nu.
      En de baan is gewoon oersaai voor het huidige F1.
      Dan kunnen ze nog beter ergens bij Almere in de polder een nieuw circuit aanleggen.
      Assen is veel geschikter kwa infrastructuur, maar goed, als men vanuit de motorsportwereld zegt 'hou Assen exclusief voor motorsport', dan maakt me dat ook niet uit.
      Maar verspil geen moeite aan Zandvoort , alleen maar voor de ouwe glorie en voor de (financiele) ambities van één of ander prinsje.

      • + 5
      • 14 nov 2018 - 10:12
    • Helemaal mee eens RJH, het is puur history, met heel veel problemen, waar Assen precies het tegenovergestelde is. Geen problemen geen helaas geen history, maar wat maakt dat uit?
      Bovendien denk ik dat het prinsje er weer eens een slaatje uit probeert te slaan door zijn circuit op te laten lappen door sponsors, zodat hij dat ook weer kan uitmelken in de toekomst.

      Zandvoort heeft charme, maar mooie races uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 10:31
    • Mooie races komen door een mooie lay-out . Nog een kleine aanpassing en het is renbaan met 3 uitrempunten. Dat hebben niet zoveel banen. Snap niet goed waar de mening vandaan komt dat Zandvoort saai is. Het is een echte technische rijdersbaan. Helaas niet meer de hogesnelheidslijn van vroeger maar nog steeds zoveel mooier. En de omringende gemeentes? De enigen die de pers zoeken zijn de “groene” partijen uit die gemeentes . Ik heb er nog geen VVD’er over gehoord b. v. En dat “ontsluitingsprobleem” is niet zon probleem. Tot nog toe ben ik er altijd gekomen, ook in GrandPrix weekends. Ik weet niet hoeveel mensen er eind 70 en begin 80 kwamen, maar het was altijd volle bak. Waarom zou het nu dan ineens een probleem zijn? Hoop ingewikkeld gedoe om niks en argumenten van mensen die er in die tijd nooit kwamen.

      • + 4
      • 14 nov 2018 - 13:49
    • @Brabham We weten allemaal dat je een hekel hebt aan natuurliefhebbers, maar dat zal wel een dieperliggende reden hebben.
      Wat betreft je baan en het verleden van Zandvoort waar je zo dol op bent: Het is totaal verouderd. Je prinslief wil er overheidsgeld voor hebben.
      Dat deugt niet.
      Los van de korenwolven en de duinplantjes is er een veel betere oplossing, en een goedkopere. Ongetwijfeld willen je VVD vriendjes er tonnen geld aan verdienen. Dat is hun karakter. Maar dat betekent niet dat je betere oplossingen maar moet negeren.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 14:41
    • Hoe kom je erbij dat ik een hekel heb aan natuurliefhebbers? Die baan ligt er toch al en wordt toch al gebruikt. Korenwolven komen daar helemaal niet voor trouwens ;)
      Vervelende manier van praten heb jij met je “je” .
      Beetje teveel op de man ben jij.
      Lijkt bijna alsof je er opgewonden van wordt.
      Hoe vaak ben je zelf op Zandvoort geweest en heb je er überhaupt wel eens een GrandPrix bezocht? Kijk eens naar oude video’s dan zie hoe druk het altijd was. Hoe denk je dat al die mensen er destijds kwamen? En waar ze parkeerden of sliepen ze?
      Wel opvallend dat de echte autosportmensen allemaal een voorkeur voor Zandvoort hebben.

      • + 5
      • 14 nov 2018 - 15:05
    • emiel1206

      Posts: 56

      Assen vind ik sowieso geen optie. We hebben daar de champcar gexien in 2007 en dat was echt flink waardeloos. Daar was al goed te zien dat assen niet geschikt was voor fotmule auto's en de champcars zijn ook nog een simpeler dan f1 wsgens dus de vuile lucht is daar minder.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 15:36
    • Als het prinsje trouwens investeerders heeft zullen die een roi verwachten, en wat is er mis met geld verdienen. Of dacht je dat ze dat in Assen niet deden?
      Je moet Vaessen trouwens eens naar Vitesse vragen. Volgens mij is het prinsje zakelijk net even succesvoller, en niet met geld van gemeentes etc. zoals bv Vaessen.
      Nog een voordeel van Zandvoort: Figuren als rjh kom je er niet tegen.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 18:46
  • Schumix

    Posts: 70

    Money talks bullshit walks, toch is Assen de enige serieuze optie. Vindt dat de NL overheid hier ook een standpunt over in moet nemen. Een F1 race wordt toch het grootste sportevenement van het land. Het Noorden heeft niet veel en hier zal de F1 door iedereen met open armen worden ontvangen. Dat is daar in de duinen wel anders.

    • + 3
    • 14 nov 2018 - 09:19
    • vandeB

      Posts: 595

      Hear, hear!
      Op fietse noar de grand prix!

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:25
    • Ja lopend kan ook nog.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 09:30
    • skibeest

      Posts: 924

      Dat het noorden niet veel heeft is juist reden om daar niet met F1 naar toe te gaan

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 09:32
    • vandeB

      Posts: 595

      @skibeest: Leg dat eens uit?

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 09:37
    • Wat heeft het noorden niet wat wet westen wel heeft?
      ik kan maar 1 ding bedenken en dat is ruimte.
      Die even of het onder ontwikkeld is.kom op zeg.
      Als we de gaskraan dichtdraaien zit het westen in de problemen.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:43
    • Lexx

      Posts: 729

      In mijn ogen juist wel SKIbeest, Weet niet of je ooit op Assen bent geweest maar de omgeving en ook de huidige faciliteiten zijn veel beter geschikt voor de F1. Als het evenement in Assen dan door de bevolking gedragen wordt, en dat er niet net zoals aan de kust bij voorbaat al protesten zijn, is dat wel een extra reden om het op Assen te doen.

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 09:45
    • Assen is een van de modernste circuits die ja kan vinden. Meer dan 60k tribune plaatsen en hele moderne paddock.skibeest is waarschijnlijk Nog nooit Zwolle voorbij geweest.

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 09:51
    • skibeest

      Posts: 924

      De GP van Frankrijk is destijds van de kalender verdwenen omdat de omgeving niet bijster veel heeft te bieden. Daarom is het argument dat het Noorden niet veel heeft juist een verkeerd argument om daar een F1 GP te houden.

      Overigens ben ik het niet eens met de stelling dat het Noorden niet veel heeft te bieden. Het lijkt er op dat mensen mijn opmerking zo opvatten, in dat geval excuses, het was niet zo bedoeld.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 09:52
    • skibeest

      Posts: 924

      Ik ben diverse keren bij de TT geweest en heb de nachten van Assen meegemaakt. Ik weet dus waar ik over praat en wat mij betreft is het een plek die WEL wat heeft te bieden.
      Ik heb persoonlijk een lichte voorkeur voor Zandvoort maar als de F1 naar Assen gaat zal ik erbij zijn.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:56
    • @ VANDEB: het Noorden, hoe fraai ook (ik ben er geboren, lang gewoond) heeft b.v. op het gebied van hotelfaciliteiten een volstrekt ontoereikende capaciteit op niveau. Ik weet waar ik het over heb want ben horeca adviseur. Dat is in het gebied rond Zandvoort heel anders. Nu zou je kunnen zeggen "ja maar de hotels in A'dam en omgeving zitten vaak al vol" maar als je een datum een jaar van tevoren prikt speelt dat probleem niet en hotels pronken maar wat graag met klandizie van naam en faam.

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 10:15
    • Tt camping?

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 10:30
    • Arie54

      Posts: 2.181

      @TSJAEENMENINGDUS: 'ontoereikende (hotel) capaciteit op niveau'? Dat interesseert de gemiddelde F1-fan geen ruk. Die komen er alleen maar pitten en zijn zo vroeg en lang mogelijk op het circuit te vinden.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 10:41
    • Het is mij om het even waar die Gp word gehouden ..

      Zandvoort heeft de historie en Assen heeft alles zo goed als af .

      Dat er genoeg Animo qua bezoekersaantallen in Nederland is staat als een paal boven water en dat is wat Liberty vooral zoekt , gepassioneerde fans die goed geld voor een kaartje willen betalen ..

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 10:52
    • Lexx

      Posts: 729

      Niet dat ik het compleet oneens ben qua hotels etc, alleen is dat natuurlijk voor meerdere circuits het geval, spa is hier van nog het beste voorbeeld.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 11:20
    • @Arie54: wie zegt dat ik refereer aan de F1 fan voor wat betreft de hotelcapaciteit....Wat dacht je van de teams en hun genodigden. Die zet je niet in Dwingelo of Borger in een hotel om maar een paar dwarsstraten te noemen.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 11:22
    • Waarom zou je die niet in dwingelo of Borger kunnen parkeren. Emmen is ook nog een optie en daar is ook nog eens heliholland die de vips in kan vliegen, een dagje wildlands als toetje en ze hebben een fantastische herinnering aan drenthe, waar zogenaamd niets is.
      Assen heeft redelijk wat hotels dus ook daar kunnen veel bobo's overnachten.
      Groningen haren plek zat. Waar een wil is is een hotel. Vaak bej te bange..

      • + 2
      • 14 nov 2018 - 11:34
  • arone

    Posts: 69

    "De motorcoureurs zouden altijd Assen zeggen." in welk opzicht? Ik geloof niet dat motorcoureurs willen dat F1 op Assen wordt gehouden ivm aanpassen van baan.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 09:21
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Autocoureurs zouden altijd Zandvoort kiezen.
      Motorcoureurs zouden altijd voor Assen kiezen, denk dat Max daar gelijk in heeft.
      Een motorcoureur zal liever op Assen racen omdat dat de history heeft, Zandvoort heeft geen motor race geschiedenis.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 09:32
  • meister

    Posts: 1.802

    Een nacht van Assen maar dan tijdens de F1.
    Ik zeg doen.

    • + 2
    • 14 nov 2018 - 09:21
    • John6

      Posts: 2.983

      Ja dat waren super feesten, ongelooflijk daar, maar dan voor TT.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:31
    • Zal net zo gaaf zijn als de tt nacht.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:32
  • Taures

    Posts: 890

    Wees blij als een Grand Prix in Nederland georganiseerd wordt.
    Weet niet of de omgeving van Zandvoort blij zal zijn!

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 09:38
    • skibeest

      Posts: 924

      Het gros wel maar er wonen nu eenmaal een stel azijnpissers die het willen verpesten voor een ander

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 09:57
    • Azijnpissers?
      Je zal er maar wonen en geen f1 fan zijn....

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:22
    • Ken je die van het groenlinkse raadlid in Drenthe?? Staan te juichen voor windmolens. Totdat meneer het raadslid er zelf één in zn uitzicht kreeg en gelijk naar de rechter stapte...
      Zelfde wat er overal in Nederland gebeurd zal ook in Assen gebeuren, of het nu zwarte piet is ,een snelweg, landingsbaan of autosport... Procederen maar ,,, want een paar mensen die het ergens niet mee zijn kunnen jarenlang de boel traineren, dwarszitten , ophouden , tegenwerken... Met een beetje pech krijgt Assen of zandvoort groenlicht als de F1 al is opgehouden te bestaan...

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 13:34
  • Zijn dit niet de woorden dat hij eeeeeerder heeft gezegd, maar nu in de AD staat? Toen zei hij dat het voor hem niet uitmaakt. Dit lijkt mij weer een perfecte woordverdraaiing. Max zijn woorden was toen: Assen of Zandvoort maakt mij niet uit. Assen heeft wel een plek voor de motoren. Mij maakt het niet uit wat het word, maar zou wel leuk zijn als het in NL komt.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 10:01
    • John6

      Posts: 2.983

      Klopt dat zei hij ook, het maakte Max niet uit, Zandvoort zal Max wel willen gebruiken om meer sponsoren binnen te hengelen.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 11:13
    • Max is contractueel verbonden aan Ziggo en zeg je Ziggo, dan ze je ook automatisch Zandvoort.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 11:31
  • Wie niet?

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 10:12
  • Toch begin ik die praatjes van de prins steeds minder geloofwaardiger te vinden. Ik geloof er niet in, dat de GP naar Zandvoort komt. Laat het maar lekker Assen worden.

    • + 2
    • 14 nov 2018 - 11:35
  • Daisai

    Posts: 190

    Zandvoort gaat het nooit worden, die wegen die kunnen niet een beetje strandbezoek aan.
    Of de Jumbo racedagen, laat staan dat ze een F1 race aan kunnen.

    Verder kun je in Zandvoort niks uitbreiden omdat het omringt is door natuurgebied.

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 11:53
    • Maar in 2016 in Spa kon ik ook pas tegen 21uur s avonds vd parkeerplek af; tot dan staat alles vast. Dat calculeer je min of meer al in.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:05
    • Thuru

      Posts: 287

      De jumbo Max Verstappen dagen gaat prima zonder problemen. Eerste editie op zaterdag heen geweest en totaal geen files. Een 5 tal minuten wachten noem ik gemakshalve geen file.

      Vele manieren om files te vermijden.

      Voor meeste mensen is Zandvoort ook dichterbij.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:46
    • Ik heb het wel wat drukker meegemaakt dan Thuru zegt en ben ook weleens 2 uur bezig geweest om uit de drukte te komen, maar das bij veel andere circuits echt niet anders. In die twee uur legde ik trouwens wel 4 of 5 keer zon grote afstand af als in de 1,5 uur die het me op Assen kostte om vanaf de parkeerplaats op de ernaast! gelegen snelweg te komen. MotoGP en de voorganger van het format een aantal malen bezocht en het is supergaaf en gezellig maar het is gewoon echt een motormekka en is een minder mooie baan dan Zandvoort. Alleen al omdat het vlak geheel is. Zandvoort is veel meer tricky en technisch door de hoogteverschillen.
      Als ze er nog een stukje aanplakken (hoezo geen plek? Ten zuiden van het stuk voor de Audi S kan nog een flinke lap baan worden neergelegd, dat is circuitgebied) kunnen ze er echt weer wat moois van maken dat de prachtige oerlayout evenaart.
      Zandvoort is dan gewoon weer een van de mooie klassiekers in het rijtje Spa, Suzuka en Interlagos. Assen komt nooit op dat niveau. Assen is netjes en heeft veel tribunes maar dat is t dan ook wel. Ik vind t verder een saaie bedoening daar met weinig uitstraling.
      Zandvoort heeft sowieso natuurlijke tribunes in de vorm van duinen en het is een prachtig gebied.
      Echt uniek.
      Alleen ziet het er nu gewoon afgeragd uit. Maar met wat poen is dat kraakpand zo in een paleis omgetoverd.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 22:59
  • Assen heeft aan een paar euro genoeg..en hebben dat in eigen beheer...
    Zandvoor moet volledig op de schop en heeft poen nodig van de staat om uberhaupt een aanhanger geel zand te halen

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 13:21

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar