user icon
user icon

Sainz wil terugslaan op 'legendarisch' Interlagos in Brazilië

  • Gepubliceerd op 03 nov 2018 15:41
  • comments 19
  • Door: Bjorn Smit

Volgende week staat de Grand Prix van Brazilië op het programma en dat bevalt Carlos Sainz wel. Na een vroegtijdig einde in Mexico wil de Renault-coureur graag terugslaan in Sao Paulo.

Het Autodromo José Carlos Pace is een van de oudere circuits op de kalender. Er zijn vele historische momenten geweest op de baan en dat maakt het weekend in Brazilië alleen maar meer bijzonder, vindt Sainz. "Interlagos is een en al historie en ik hou ervan op deze oude, legendarische circuits te rijden. De Braziliaanse Grand Prix is de plek van een hoop beroemde Formule 1-verhalen en -coureurs. Dat maakt het weekend nog meer bijzonder."

De sleutel tot succes in Brazilië vindt Carlos Sainz het aanpassingsvermogen dat de coureur moet hebben om te schakelen tussen de verschillende weersomstandigheden. "Interlagos staat gelijk aan onvoorspelbaar weer. Elk jaar zijn er weer wat verrassingen. Het kan heet en droog zijn en ineens komt er dan een stortbui. Een paar jaar geleden startte ik als vijftiende, maar op de racedag regende het. Toen hadden we het ineens en reden we naar de zesde positie. Snel aan kunnen passen aan de omstandigheden is een belangrijke eigenschap om te hebben in Brazilië, dus we gaan het zien."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • MisterT

    Posts: 1.907

    1 na laatste race in de Renault! Ben benieuwd of Mclaren de weg omhoog krijgt gevonden.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 16:34
  • Geen populaire coureur hier in Nederland, maar hij is wel bezig aan een serie sterke races! Prima subtopper die gewoon thuis hoort in de F1. Hopelijk heeft McLaren volgend jaar het lek een beetje boven. Wellicht scheelt het ook dat ze geen dure Alonso meer hebben, en dat geld richting de auto kan gaan. Het is zowel Sainz als McLaren gegund, en een snel McLaren is ook gewoon leuker voor de competitie en de F1!

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 16:34
    • delange

      Posts: 1.135

      dat ie niet populaur is bij mijn noorderburen heeft zo z'n redenen.
      Ook ik vind dat Sainz wel een plekje verdient in de f1 .......maar dat vind k van anderen die er niet meer zijn ook. Mclaren tja wat moet je ervan denken?? Competitiegewijs hoop ik dat ze weer kunnen meedoen maar het zal volgens mij niet meer worden dan strijden voor plekje 10 tot 12 ...afhankelijk van het circuit.

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 16:59
    • Sainz is niet populair in Nederland vanwege het huichelachtige gedrag dat hij en zijn vader vertonen. Sainz is F1 materiaal in de middenmoot, niet meer. Als je via de Spaanse pers het tegenovergestelde probeert te bewijzen, terwijl iedereen weet dat het onzin is, raak je in Nederland niet populair. Nog grappiger is zijn steun van zijn Spaanse collega's. Zoals De la Rosa.

      • + 3
      • 3 nov 2018 - 20:29
    • Ik vind Sainz in de regen wel altijd indrukwekkend. Hij is inderdaad een goede rijder, maar ook nogal wisselvallig en hij haalt daarmee ook niet het niveau van Hulkenberg. Ik zou hem misschien nog ergens rond plek 10 van beste rijders op dit moment plaatsen. Hoort dus zeker wel thuis in de F1.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 22:02
    • F.A

      Posts: 44

      Logisch dat ie niet populair is :
      F1 seizoen 2015 toen beide bij Toro Rosso reden was de uitslag van het kwalificatieduel : Sainz 10 - Verstappen 9 (waarin beiden de nodige tegenslagen te verwerken kregen)
      Je zou de Spanjaarden voor minder beginnen haten
      Zijn jullie ook zo opgefokt ten overstaan van de Spanjaarden als jullie de Spaanse Costa's gaan onveilig maken in de zomervakantie?
      Geloof me vrij, mocht Sainz in de Red Bull zitten zou hij ook andere dingen kunnen laten zien

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 00:04
    • Wat een leuk antwoord van en F.A.. Lees jij ook alleen Marca? Of ben je nog gefrustreerd na de 80 jarige oorlog?

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 00:11
    • Sainz had in 2015 een aantal keer pech in de race. In de kwalificaties had Sainz echter geen enkele keer pech tegenover 5 keer pech bij Verstappen.

      Enige tegenslag in de kwalificatie voor Sainz was in Monaco waar hij gediskwalificeerd werd. Maar dat maakt de onderlinge kwalificatie stand over 2015 officieel ook 10-9 in het voordeel van Verstappen.

      Verder natuurlijk onzin dat het kwalificatie duel van enige betekenis is. Sainz haalde 18 punten en Verstappen 49 punten in 2015. En in 2016 haalde Verstappen nog eens 13 punten bij Toro Rosso tegenover 4 voor Sainz in de eerste 4 races. Als Nederlanders voor een groot deel alleen maar scorebord journalisten waren dan zou Sainz de op 1 na meest geliefde coureur zijn onder Verstappen fans.

      • + 3
      • 4 nov 2018 - 00:19
    • F.A

      Posts: 44

      @neppatsrev eerder gefrustreerd door uw alwetendheid, al goed dat ouwe Jos niet veel meer in de media komt
      @MustFeed pech in de race weegt natuurlijk zwaarder door op het eindresultaat, vandaar het puntenverschil?

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 01:02
    • grandprixrankings.(...)sus-max-verstappen/

      Misschien helpt dit je iets @F.A.

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 01:24
    • Dat was niet het punt want ik probeerde te maken.

      Over het puntenverschil kan ik ook hele verhalen plaatsen. Even samengevat, wanneer beide coureurs over het hele jaar geen pech hadden gehad dan was het puntenverschil nog groter geweest. Ook Verstappen had regelmatig pech in de races, maar dat was dan meestal vanuit heel goede posities. Sainz had wellicht vaker materiaal pech, maar meestal op momenten dat hij toch al een verloren race reed.

      Er was niks vertekend aan het verschil tussen Sainz en Verstappen. Daarom was het uiteindelijk ook geen verassing dat Verstappen het zitje bij Red Bull kreeg en zelfs geen verrassing waarom Sainz volledig is losgelaten door Red Bull ondanks dat Sainz ook geen onverdienstelijk coureur is.

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 01:42
    • F.A

      Posts: 44

      @neppatsrev
      Bedankt voor de toelichting.
      Kijk eens naar de race performance van beiden en het feit dat Sainz 7 x technische problemen had tegen 3 technische van Max + 2 fouten (al dan niet eigen schuld)
      Daaruit concludeer ik in ieder geval dat Sainz onderschat wordt door velen. Geloof me vrij dat geen enkele F1 rijder wereldkampioen kan worden in een mindere wagen. Het zou Hamilton dit jaar ook niet gelukt zijn in een Red Bull

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 09:14
  • Musky

    Posts: 2.187

    Wat heeft hij nu gerookt en waarschijnlijk ook nog de verkeerde pilletjes heeft geslikt..... Carlos dit gaat niet goed komen zo en weet de ouwe Sainz hier meer van? Ik weet niet waarom hij wil terug slaan en wie is de ongelukkige Samaritaan uit Interlagos, dat het een Brazilliaan is geeft Carlos toe!

    • + 1
    • 3 nov 2018 - 19:01
  • Ach, big deal.. 2 jaar geleden zouden er nu sowieso al 250 reacties gestaan hebben ... Sainz zakt langzaam weg, ha ha... Voor hem is het echt te hopen dat McLaren verbeterd , maar denk het wel, zijn al vrij snel dit jaar gaan focussen op 2019, hebben 2018 al vroeg in t seizoen opgegeven... Dankzij Alonso leek het af en toe nog wat , ondanks vele pech die Alonso ook had... Blijft toch een geweldig merk in de F1, ik schat in dat ze zelfs nog wel is de verrassing van 2019 (kunnen) worden..

    • + 1
    • 3 nov 2018 - 22:47
    • Op welk hersenspinseltje is die hoop gezet? Dat ze de verrassing kunnen worden in 2019/2020 ?????

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 22:53
    • Dat lijkt me wel duidelijk Royalere: De hoop dat McLaren met de nieuwe auto weer eens een goede bouwt en de verwachting dat Renault daar een goede (ik zeg niet een topper) motor voor levert. Minder dan de combinatie nu was kan niet, dus.....mwah, eh....laten we het hopen dus.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 22:59
    • Ervaring, goed budget, als eerste team al vroeg dit jaar begonnen met 2019.. Sainz ondertussen ervaring en ongeveer het niveau Hulkenberg... Degelijke rondjes rijders... Komt wel goed... PS,, ik beweer ook niet dat ze wel even wedstrijden gaan winnen he...

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 23:10
  • Geven ze een hamer mee dan bij Renault.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 07:19
    • Ja, en als hij de boordradio hoort dat het hammertime is, gooit hij de hamer overboord zodat hij een stuk lichter is.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 09:50

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar