Sir Jackie Stewart: "Vettel wellicht over zijn top heen"

Inderdaad, je kan beter deze fouten maken dan een gebrek aan snelheid hebben.

Mercedes is een veel rustiger team om bij te werken dan Ferrari. Op alle vlakken ligt er meer druk op om te presteren bij Ferrari en intern spelen daar ook nog eens allerlei politieke dingen.

Al vind ik om deze reden een F1 titel bij Ferrari ook wel weer een grotere kroon op een coureur zijn carrière dan die van Lewis bij Mercedes.

Vettel kan het echt nog, hij is gewoon retesnel. Maar hij moet de rust terugkrijgen, niet te snel en te gretig willen zijn. Dat te snel willen inhalen kan wel eens het gevolg zijn van de druk die hij ervaart, waardoor hij te hard z'n best gaat doen. Hij had er dit jaar de auto voor en ik hoop voor hem dat het volgend jaar niet anders is. Dan wordt het nog leuk voor ons als F1 fans, leuke bijkomstigheid ;-)

Vettel heeft zijn WK's gewonnen in een dominante wagen. Dominanter nog dan waarmee Hamilton het nu laat zien.
Als Ferrari het weer op de rails krijgt, en ze geven Vettel nog zijn kansen, dan wordt die gast gewoon nog een paar keer wereldkampioen.

"Vettel heeft zijn WK's gewonnen in een dominante wagen"
juist, mee eens
"Dominanter nog dan waarmee Hamilton het nu laat zien"
waar haal je dat nu weer vandaan?

Even een nuance verschil in wat je zegt, en misschien kan Mr Monza dat beamen, het was die kleine generaal die Schumacher zijn Carte Blanche gaf samen met die playboy advocaat als directeur, waarna Schumacher alles gedicteerd heeft. Ik denk overigens dat het aantrekken van Byrne nog wel meer heeft betekend (direct) voor de wederopstanding van Ferrari dan de impact die Brawn destijds gehad heeft in de beginperiode. Maar dat terzijde.
Ik denk ook niet dat er ook maar een team is die een dergelijke transformatie nodig heeft hedendaags. Waar het destijds aan schortte bij Ferrari was dat er verdeelde afdelingen waren en een hoofdontwerper die alles op afstand wilde dicteren. Destijds waren de mogelijkheden tot werken op afstand nihil waardoor dit gewoon een onmogelijke constructie was. Tegenwoordig kan (bijvoorbeeld) een Newey zijn werk doen in Schubbekutteveen en dan alsnog dezelfde resultaten halen. Ook te, is elk team een strak gemanagede organisatie waarbij een situatie als destijds met Barnard niet meer voor kan komen. Ik denk dan ook niet dat er ooit nog een degelijke verandering bij een team zal voorkomen wanneer er een rijder Carte Blanche krijgt en er daardoor een technisch hart van een team op de schop gaat. Dus Vettel is ook niet bij machten om het team echt om hem te turnen. Niet op de laatste plaats omdat hij de kansen soms zelf vergooit zoals dit jaar.
Vettel krijgt de middelen van Ferrari, maar kan niet bepalen wat moet Ferrari doen. Dat is het grote verschil met Schumacher mijns inziens.

Eens met je nuance.

Mee eens en 2019 zal voor Vettel wel een cruciaal seizoen worden in de strijd om de titel, want als er gebeurt wat wordt verwacht dan zullen Charles en Max zich mengen in die strijd en ook Bottas wil scoren. Hamilton zal echter weer de meeste kans hebben op het WDC.

Helemaal mee eens

Ik hoop voor hem wel dat t komende seizoen meer succesvol zal zijn , anders kan t zo maar eens einde Ferrari zijn

Het zou inderdaad ook kunnen dat we de verhouding anders moeten beginnen bekijken. Ikzelf heb nog de neiging om het gevecht tussen Vettel en Hamilton te zien op het niveau van rijders als Prost, Piquet, Senna, Lauda (3/4 voudige wereldkampioenen), maar misschien heeft Hamilton gewoon dit niveau en Vettel daarin nu achter zich gelaten en zit hij richting de top die Schumacher gezet heeft aan. En is er niets mis mee dat Vettel net wat minder is, maar wel een waardige meervoudige WK.

Bij RBR werd alles geregeld en dan met name een goede werkomgeving, ze stonden niet voor niks bekend als het “lang leve de lol” team. Bij RBR hangt gewoon een bepaalde (goede) sfeer, dat zie je ook terug bij RIC en VER. Ferrari is een ander soort team en daar hangt een andere sfeer. Ik vermoed dat Vettel niet goed kan aarden in die sfeer, en als topsporter moet je 100% goed in je vel zitten anders komen de resultaten niet. Dit is ook de reden waarom Hamilton in zo’n bloedvorm is, het team heeft de beste sfeer voor Hamilton gemaakt.

En de mensen die zeggen als Hamilton/Vettel/Verstappen bij Ferrari/Mercedes had gezeten hij allang gewonnen zou hebben, hebben niet door dat een “dominante” auto nog geen dominant team maakt. Alles moet op zijn plaats vallen, de rijder, het team, de auto. Bottas rijd in een Mercedes, maar lijkt geen potten te kunnen breken. Terwijl Ricciardo en Verstappen bij RBR meer laten zien met een “mindere” auto.

Vidres, je raakt de spijker midden op zijn kop. Precies de feiten die jij aangeeft zijn de oorzaak. Helaas heeft de meerderheid hier dat niet door en bestempelen Vettel daarom als een kneus. Wat hij beslist niet is.

Iets wat je hier op geen enkele site kan vinden. Kijk op Sky Italia, een heel artikel over Angela Cullen, de assistente en goede fee van Hamilton. Kijk op TV, de verzorging die Hamilton van die dame krijgt. Dat helpt echt. De juiste mindset, relaxed en gefocussed instappen.

Je kan een viervoudig wereldkampioen niet als kneus bestempelen. Of zeggen dat hij heeft gewonnen doordat hij een dominante auto had, daarmee doe je geen recht aan zijn 4 wereldtitels, of de 5 WDC's die Hamilton heeft, of de 7 die Schumacher heeft. Ze hebben die behaald in een dijk van een auto, met een dream team achter zich.

Schumacher had hetzelfde probleem bij Ferrari, hij moest het team naar zijn hand zetten, dit kostte Schumacher 4 jaar! Vettel krijgt dit niet voor elkaar, hij word ook niet optimaal gesteund vanuit het team, iets wat bij RBR wel gebeurde. Hij word nu nog net niet openlijk afgevallen door het team. Daarnaast rommelt het ook in het team, naar verluid zou Mattia Binotti zijn toegezegd (door Sergio Marchionne) dat hij Arrivabene zou gaan aflossen, echter is het contract van Arrivabene onlangs juist verlengd.

Het zal mij niet verbazen als Vettel op den duur weer voor RBR gaat rijden en daar nog 1 of 2 wereldtitels haalt.

Helemaal met je eens. Daarbij wil ik nog opmerken dat Schumacher het "voordeel" had van een niet Italiaans team management, Todt en Brawn. Vettel moet tegen alleen maar Italianen opboksen. Ik kan je verzekeren dat dat het er niet gemakkelijker op maakt. Spreek slechts uit eigen ervaring.

´Max is nog steeds wat groeiende.´

´wat´ groeiende? hamilton zat niet eens in de F1 toen hij 21 was ;)
ga er maar vanuit dat Max elk jaar tot zijn 30e beter wordt.

Die "mentale dip" begint een jaarlijks verschijnsel te worden sinds hij bij Ferrari rijdt. Ik schat zijn kansen om nog eens wk te worden behoorlijk laag in volgend seizoen, en denk dat hij iets heel anders gaat doen in 2020, familieman als hij is.

Misschien heb je gelijk maar die kleine mentale dip duurt al wel lang !
Ik denk dat als Vettel nog een keer WK wil worden dat er iets groots moet veranderen, of bij Ferrari moet de druk op het moeten winnen verlaagd worden of Vettel moet het ergens anders gaan zoeken, een ander team lijkt mij de beste oplossing want de mindset van Ferrari veranderd niet, helemaal niet meer na het overlijden van Marchione , er is gelijk een interne machtstrijd losgebarsten in de Ferrari groep, wat nooit een fijne werksfeer kan opleveren.

precies wat je zegt. Vettel gaat er telkens vol in, dat type racer bevalt me wel in tegenstelling tot de berekende aanpak van Lewis. In een (voor mij dan) ideale wereld levert de aanpak van Vettel de titel op. Helaas, in de realiteit is het juiste deze eigenschap die mede voor zorgt dat hij het aflegt tegen Lewis.
Hamilton is in de loop der jaren enorm gegroeid maar ergens mis ik die onbevangen Lewis uit zijn McLaren tijd. Om kampioen te kunnen worden zal een coureur moeten transformeren tot een saaie racerobot ;)

Denk dat ook Lewis liever weer zijn alles of niks aanpak zou oppakken in plaats van de Robotracer uithangen.

Wat zou het kunnen veranderen dat een alles of niks aanpak beter werkt als een robotaanpak.

nu kun je beter 2 5e plaatsen pakken dan een 2e plaats en een uitval.
dit werkt met een afgezonderde top 6 natuurlijk wel een beetje demotiverend.

nu de seizoenen zo lang zijn zou ik geen bezwaar hebben tegen bijvoorbeeld 3 race's schrapresultaat. Dan is het helemaal achterin het seizoen als je geen uitval hebt gehad als snel de moeite om er vol in te gaan.

Het probleem is dat Vettel denkt: Daar kom ik aan.... ik ben Vettel en mijn auto is rood, dus ga maar snel opzij want ik moet er langs. Maar ja dat werkt dus niet bij iedereen.........

@HARRYLAM,
precies! de juiste instelling heeft Seb dus, alleen z'n acties soms wat beter uitwerken dan is ie d'r