Mercedes krijgt verduidelijking betreffende de velgen controversie

Ferrari kan beter de eigen sloffen laten spreken...

Bij rb is het afgekeurd in 2012 en bij merc word het goed gekeurd met een slappe andere uitleg.

Dan moet RB die velgen er ook opzetten zij hebben het nl uitgevonden
en niet in protest gaan

Waarom zou RB het ook doen? Voor Mercedes lost het een issue op wat ze nu hebben, wie zegt dat RB dat issue ook heeft?

Verschil zit in de hub.Bij Redbull zaten de gaten in de hub en dat mocht niet .

Het lijkt meer een spel van advocaten en hoe je iets formuleert dan dat het over de feitelijke voordelen gaat die dit voor Mercedes oplevert. En of dit dan ook legaal is.

De redenering van Mercedes word als maatstaaf gebruikt maar het zou de regel moeten zijn die de maatstaf is.

Grappig, Ferrari mag alles, Red Bull mag alles, Mercedes mag alles. Eigenlijk mag iedereen alles...Als er een team is dat zich aan de regels houdt is het Mercedes wel. Het geschoemel is meestal bij Ferrari of Red Bull te vinden

Nou, als ik een Google zoekopdracht invoer met 'sjoemel mercedes': 19.200 hits.

Mercedes zich aan de regels houden?
Die gingen anders heel creatief met dat olie verbranden om.

Dre Ferrari ook met hun olie dus komt op het zelfde neer

Stel dat RB volgendjaar kampioen word, word het dan ook Fiabull net als Fiacedes en Fiararri
Over een paar jaar geFialeerde HAAS of FIAnault

Het team wat de hoogste ogen gooit vangt de meeste wind en als dan iets word toegestaan is dat niet direct doorgestoken kaart

Laat nou net Mercedes als enige team echt bestraft zijn voor een illegale actie GP...

En zo praat iedere fan positief voor zijn eigen team, en negatief voor een ander team.

Haha, Fiacedes. Ik hoor hier ook Fiararri. Dus zeg 't maar...

@THE DRE, Bij Ferrari was het olieverbandingsysteem verboden. Dat moesten ze in Baku 2017 van de auto halen.

Datzelfde systeem wat Mercedes er ook uit moest halen...

Niet eens,
De velgen mogen koelen, de velgen mogen alleen geen onderdeel van de aero uitmaken ;-).

Eigenlijk zou pirelli gewoon ook de velgen moeten leveren :-).

Mijn inziens horen de velgen niet bij de auto, maar net als de banden.

KIEKISNL ; Daar ben ik het helemaal mee eens, standaard wielen ,gelijk voor iedereen, maar of ze bij Pirelli vandaan moeten komen heb ik m'n twijfels, banden maken kunnen ze wel maar of ze velgen kunnen maken betwijfel ik.
Ze willen over een jaar over gaan naar 18 inch velgen, zou een mooi tijdstip kunnen zijn om de velgen standaard van 1 leverancier te gaan gebruiken.

Heb trouwens op een andere site 365 al gelezen dat de FIA de velgen van Mercedes heeft goedgekeurd en verklaard dat deze geheel volgens de reglementen zijn.
Daarom denk ik dat ze er in Mexico gewoon weer onder zitten.

Ik vraag me toch nog iets af, ik heb begrepen dat het enkel over de achter velgen gaat en dat ze niet bij de voorwielen gebruikt werden, heb ik dat verkeerd begrepen ??

Is niet zeker. Wel is zeker dat Mercedes koelingissues op de achterbanden heeft. Kijk maar naar Austin. De blaren komen van binnenuit, door te hoge temperaturen.

Ze hebben zelf die bullshit ooit in het leven geroepen om Ferrari te helpen toen ze Renault niet konden verslaan doordat ze het J-damper principe niet goed konden kopieren.

Toen ging de FIA in beroep tegen het besluit van hun eigen stewards en claimden dat het dempersysteem een illegaal aerodynamisch onderdeel was.

Ik zou m'n spijkerbroek er niet in willen gooien...

En zoals in Oostenrijk de achterbanden oproken..

Ik weet niet op dat opvallend is. Feit is dat Mercedes een issue heeft waarvoor ze een oplossing hebben gevonden. Het issue is overduidelijk.

In Oostenrijk rookte ook Ricciardo zijn achterbanden op terwijl de Red Bull juist heel erg zuinig is op de banden.

Het probleem met die banden zal eerder zijn dat je er niet mee kan racen. Rustig je rondjes rijden gaat prima, maar iets teveel stress erop en ze gaan aan flarden.

Plus Hamilton had een verhaal dat er iets niet goed terug in elkaar was gezet aan zijn auto. Waardoor de wegligging niet goed was en er meer slijtage was.