user icon
user icon

Renault kent formidabele race op Circuit of the Americas

  • Gepubliceerd op 22 okt 2018 11:14
  • comments 34
  • By: Niels Langenberg

Renault heeft in de Grand Prix van de Verenigde Staten haar beste resultaat van het seizoen behaald. De coureurs van het Franse team eindigden op de zesde en zevende positie, waarmee ze 14 punten scoorden en zagen de coureurs van hun directe concurrent Haas beide geen punten scoren. 

"Vandaag hebben we het beste resultaat gescoord sinds ik bij Renault ben gekomen, dus daar ben ik blij om. Iedereen binnen het team heeft het vandaag erg goed gedaan", zegt Nico Hulkenberg. "Onze snelheid was behoorlijk en we zijn nog steeds erg competitief. Het werd ook duidelijk hoe belangrijk het is om een goede kwalificatie en een goede eerste ronde te hebben."

"Ik ben blij met hoe het allemaal is verlopen", zegt Carlos Sainz. "Om als elfde te starten en als zevende te finishen, is iets om tevreden over te zijn. Het zijn moeilijke tijden geweest voor het team. Hoewel we wel wat punten binnensleepten, wisten we dat we niet zoveel snelheid hadden. Maar vandaag hadden we de snelheid en we hebben we de punten binnengehaald. Dus daar mogen we tevreden over zijn."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Slechts 1,5 seconde per ronde trager als Red Bull met zelfde motor.
    Idd prima race van die jongens maar ze hebben daar nog een hoop te doen aan de auto. Niet alleen de motor. Grootste stappen zullen op Jin chassis kunnen pakken. Je maak niet 1,5 sec goed met de 70pk die ze achterlopen dat is eerder 0.5

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 11:16
    • Snork

      Posts: 7.318

      Correct, het is nou niet bepaald een 6e en 7e vlak achter de top 5...
      Ze waren best of the rest, met ruim een minuut achterstand op de kop. Dus de beste in de door andere coureurs genoemde Formule 1.5.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:59
    • Hagueian

      Posts: 999

      Eerst maar eens zorgen dat voor één keer alle motoren heel blijven in een race. Het was weer snel raak vandaag! Als Ricciardo nu al gaten in de muren gaat slaan dan breekt hij komend jaar de hele tent af daar.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:23
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Geldt iets minder voor Ricciardo ! Schijnt dat die de muur er uit heeft geslagen in de pits 😂

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 11:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      House Rules Australia 😀

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:30
    • Is er al een officiële verklaring van RBR en Renault over het incident met Ricciardo? Horner had het wel over de batterij, maar valt de elektronica ook onder renault?

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:35
    • Skimi

      Posts: 364

      Yup renault onderdeel, ze hebben van renault al excuus aangeboden volgens horner

      • + 2
      • 22 okt 2018 - 11:39
    • Snork

      Posts: 7.318

      Ja, de volledige stroomuitval zit aan de kant van de Renault-motor. Aldus Horner.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:59
    • F312

      Posts: 737

      Ik heb zelfs begrepen, via Ziggosport, dat Cyril ook persoonlijk aan Ric excuses gemaakt heeft.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:37
    • LimboF1

      Posts: 4.262

      Als ik kijk naar dit euvel met de batterij, dan valt mij wel op dat dit hoofdzakkelijk een probleem bij RBR is, wel vreemd eigenlijk.
      Vraag mij af of het probleem dan niet aan RBR ligt ipv bij Renault.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 13:03
    • LIMBOF1 ;
      Als het probleem met de elektronica en/of batterij ook maar voor 1% aan RBR te verwijten was geweest dan had Abiteboel NEVER nooit zijn excuses aangeboden, die had gelijk alle schuld bij RBR gelegd en dat ook in de pers gezegd, Dat is dus niet gebeurd.
      Vind het alleen erg vervelend dat het weer Daniel overkomt, maar daar tegenover staat weer dat vorig jaar het continu Max was die uitviel, toen was het commentaar van Abiteboel dat Max teveel van het materiaal vraagt, doet Daniel nu datzelfde ??

      • + 2
      • 22 okt 2018 - 15:35
  • manuel

    Posts: 2.897

    Zij hebben goed gegokt met de settings doordat er weinig trainingstijd was. Dat is het enige, als team stellen ze het hele jaar al teleur.
    Ieder team had een gebrek aan data over de banden etc, bij het ene team pakt het goed uit en bij het andere minder zoals o.a. Mercedes.

    • + 1
    • 22 okt 2018 - 11:24
    • Zo zie ik het ook Manuel. Gegokt en gewonnen.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 11:38
    • Snork

      Posts: 7.318

      Hamilton had met een eenstopper kunnen winnen. Zijn banden waren op het moment dat hij de pits inging nog niet gaar, gewoon te vroeg de softs eronder gezet waardoor hij nog een keer de pits in moest en daarmee de race verloor.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 12:01
    • Snork

      Posts: 7.318

      Bij die tweede stop waren die softs overigens wel tot de draad versleten! Wat een bandenvreter.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:02
    • lambo4all

      Posts: 166

      ze staan gewoon vierde, terwijl de auto zeker niet altijd best of the rest is geweest. Je kan zeggen wat je wilt, maar als team liggen ze dus gewoon op schema. Als "team" heeft zowel, Ferrari Haas, Mclaren en Williams het een stuk slechter gedaan dit jaar.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 12:06
    • Hagueian

      Posts: 999

      Met dank aan Force India en Crossjean. Geen 4e team op eigen kracht en qua auto in ieder geval.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:25
    • manuel

      Posts: 2.897

      Net bekent geworden dat MB de gaten in de velgen dicht heeft moeten maken. Dus meer hitte wat minder makkelijk is af te voeren.... dat zal zeker een rol gespeeld hebben.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 15:30
    • bvonk

      Posts: 930

      Hele jaar al teleur.... tja daarom staan ze op P4 :-)

      Hebben zeker mindere races gehad maar middenveld zit gewoon dicht bij elkaar en daarin doen ze het echt niet slecht. Hun plan is om elk jaar stappen te maken en dat lukt tot nu toe goed. De stap naar de top zal wel lastig zijn.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 21:49
  • Chapeau voor Renault. Ik had niet verwacht dat ze zo duidelijk best of the rest zouden zijn dit weekend. Hun 4e plek in het eindklassement lijkt nu wel zeker te zijn aangezien Haas wederom hun eigen ruiten hebben ingegooid.

    • + 4
    • 22 okt 2018 - 11:25
    • Maximo

      Posts: 6.137

      Eens, ere wie ere toekomt. Knappe prestatie deze race.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:42
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Zeker, ondanks alle kritiek mogen we ook wel eens positief zijn, ze hebben het geweldig gedaan. Vierde plaats lijkt wel zeker nu.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:59
  • Toch wel knap! Had eerlijk gezegd meer verwacht van Haas.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 11:29
  • Mickey77

    Posts: 19

    Komt volgens mij omdat ze de motor nu ook bij Renault stapsgewijs wat verder open zetten. Ik denk dat Red Bull bereid was en is om meer risico te nemen. Dan kan het fout gaan, maar bij Max gaat het nu al een tijdje redelijk goed met de motor en ik denk dat Renault daarom de toeren wat hoger zet en ook wat meer vruchten plukt.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 11:34
    • zo kan je het ook zien. Heb je een bron voor dit hersenspinsel? ;-)

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:50
    • lambo4all

      Posts: 166

      Ja de betrouwbaarheid bij Ricciardo is echt denderend..

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:07
    • @MICKEY77 de toeren zijn volgens de regels begrensd op 15.000 dus daaraan heeft het niet gelegen ☺️

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 15:46
  • Goed gedaan , net niet op een ronde achterstand...

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 12:23
  • Waar die performance vandaan kwam is mij ook een raadsel. Want de laatste tijd was Renault echt in geen velden of wegen te bekennen, en dit keer waren ze Haas en Racing Point de baas. Misschien toch goed werkende updates?

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Of een goede afstelling, door de verregende vrijdag was het toch een beetje een gok.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:46
  • Beter dan gewoonlijk, maar formidabel???

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 13:37
    • @Ernie5335:

      Ja, ik moest ook even fronsen. Maar ik denk dat je het weekend als geheel moet bekijken; P6 en 7 is de maximale score voor hen en hun directe concurrent om P4 vertrekt met lege handen uit de States. Dus in die zin is het een formidabel resultaat....of in ieder geval een resultaat waarvoor Renault vooraf blind zou hebben getekend! ;-)

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 19:21
  • JV fan

    Posts: 1.929

    @ HAGUEIAN

    maar hoe vaak gaat die renault kapot van andere teams ? (renault en Mclaren ? ) haast nooit, meer last van versnellingsbakken, Renault en RedBull treffen allebei blaam, kan die renault motor wel "ademen" in hun chassis ? (size zero , en die kleine radiator openingen ?

    • + 1
    • 22 okt 2018 - 13:38
  • Netjes ja, net niet gelapt door een Red Bull met dezelfde motor.. ;)

    Blijft bizar dat Mercedes, Ferrari en Red Bull zoveel sneller zijn en zo dicht bij elkaar, in de races althans.. Terwijl de rest ook ongeveer even snel is maar dan ongeveer 1,5-2 sec per rondje langzamer dan de top 3.. Wat zou dat veroorzaken? Aan de motoren ligt het in ieder geval niet, want die zijn in de top 3 hetzelfde als voor de teams daarachter..

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 14:36

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar