user icon

Verstappen: "Vorig jaar van P16 naar P3, morgen proberen hetzelfde te doen"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2018 00:46
  • comments 38
  • Door: Bjorn Smit

De kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten liep uit op een deceptie voor Max Verstappen. De Red Bull Racing-coureur reed zijn achterwielophanging stuk op de nieuwe kerbstones en kwam daardoor niet verder dan P15.

Verstappen reed in Q1 nog de zesde tijd, maar door de afgebroken wielophanging kon hij in het tweede deel van de kwalificatie niet meer in actie komen. De Nederlander begreep niet helemaal hoe het fout heeft kunnen gaan. “Ik weet het niet precies. Ik ging over de kerbs en het brak af. Dat verbaasde me, want iedereen neemt die kerbstones mee in zijn snelle ronde. We weten dus niet hoe dit heeft kunnen gebeuren. We hebben geprobeerd om het te fixen, maar ik wist eigenlijk al wel dat het klaar was.”

De race zal Verstappen vanaf de dertiende positie aanvangen. Dat betekent dat hij een inhaalrace moet rijden, maar uit de race van 2017 put hij vertrouwen voor een goed resultaat. “De lange runs zagen er goed uit. We komen dan minder vermogen tekort als in de kwalificatie. Het voelde dus goed aan. Ik denk dat de zesde positie te negatief is voor morgen. Vorig jaar kwam ik vanaf de zestiende plek naar de derde, dus dit jaar gaan we proberen hetzelfde te doen.”

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Proberen mag, maar ik zie dat niet zitten.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 00:51
    • Esdamion

      Posts: 887

      Jij kijkt liever naar een optocht?

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 03:27
    • MisterT

      Posts: 1.972

      Als het Hamilton was zag je het wel zitten he?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 07:41
    • @ Esdamion: Nee.
      @Mistert: Nee.
      Als je zoals Max nu vanaf zover naar achter moet starten en er 4 auto's vooraan zitten die ook nog echt sneller zijn, zie ik een podium niet als mogelijkheid. Heeft niks met Max te maken.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 14:34
  • CBR600F

    Posts: 787

    Haha die Max, ik weet dat hij het vaak niet met de stewards eens is maar met die opmerking over vorig jaar 3e lijkt het of het nog steeds dwars zit. Ik kan er wel om lachen, lekker getergd.

    • + 2
    • 21 okt 2018 - 00:53
    • Matn

      Posts: 953

      Hij kwam als derde over de streep en dus feitelijk correct.... maar idd, je brengt Max niet van de gedachte dat hij op rijders kwaliteiten gewoon derde was wat de FIA er van denkt zal hem een zorg zijn

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:38
    • Max krijgt een straf en wordt gelijk van het podium getrokken, Vettel wordt gewoon interviewt na een straf van 3 plaatsen door een rode vlag situatie. Hoezo meten met 2 maten.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:55
    • JV

      Posts: 2.155

      @harry.
      De uitslag van de kwalificatie blijft gewoon staan, de straffen worden pas verwerkt in de startgrid.
      Als hij pole gehaald zou hebben zou die gewoon op zijn naam blijven staan.

      • + 3
      • 21 okt 2018 - 12:13
    • @ Harry, heeft niks met 2 maten te maken maar alles met de regels.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 14:36
  • Max is gek op broodjes, die vreet zich wel een weg naar voren. Denk dat hij alles of niks gaat spelen, en op de SS gaat starten, en op de US gaat proberen te finishen.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 00:58
    • @ SCHWANTZ34

      Ik zie Max eerder weer op de Softs beginnen waardoor de banden door de inhaalacties niet opgebrand worden en zolang mogelijk proberen door te rijden en hopen op de safety car zodat ie een gratis pitstop krijgt om zo op de ultras de race uit te rijden ..

      Ik las elders net dat Max op gridstraffen nu ook nog eens rekent

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 01:04
    • Max wil gewoon de meeste tijd in beeld rijden met inhaalacties en dit keer zal een SC om wat tijd te winnen goed uitkomen. Snel naar voren rijden door het veld dan afstand nemen om pas laat een pitstop te maken, die hem op dezelfde positie terug op de baan brengt. En dan afwachten of er meer mogelijk is dan P6.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 07:18
    • Met US moet je wel 2 keer pitten. Daarom begint de top excl Raikkonen op SS.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 07:57
    • ringo

      Posts: 3.434

      iedereen in Q3 start op US behalve Ric, die start op SS , beetje geluk mar als er een SC komt dan is het beetje tevroeg denk om te wisselen naar US... hopelijk rijden de top4 elkaar uit de race =-) behalve ric :)

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 09:16
  • Snork

    Posts: 12.522

    Wordt in ieder geval leuk om hem inhaalacties te zien doen.

    • + 3
    • 21 okt 2018 - 01:20
    • JV

      Posts: 2.155

      Precies!
      En of dat nu van p13 of p18 wordt maakt niet zoveel uit.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 12:14
  • John6

    Posts: 5.681

    Er staat toch weinig op het spel voor RBR de race winnen zouden ze toch niet, laat Max er maar voor knokken P5-6 , of als mee zit nog paar plaatsen hoger.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 01:36
  • Joeppp

    Posts: 4.691

    Hopen op een goede start en daarna een safety car maar Ferrari en Mercedes zijn onder normale omstandigheden niet bij te houden. Ik denk dat het vandaag niet om Max zal gaan voor het podium maar of Vettel 2de of derde word.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 08:15
  • P4* ?

    • + 3
    • 21 okt 2018 - 08:26
    • Esdamion

      Posts: 887

      Hij kwam toch echt als 3e over de finish. Dus hij heeft het wel degelijk gepresteerd om tijdens de race van P16 naar P3 te rijden.?

      • + 3
      • 21 okt 2018 - 08:52
  • Ik zie een ...Driver of the day.... Max Verstappen... aankomen. ?

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 08:37
  • Natuurlijk krijgt hij de driver of THE day titel. Pffffffff.....Want het wordt ozo moeilijk om van p13 naar minimaal P6 te rijden met de RB die veel langzamer is dan de rest van het veld. Notabele met die lange rechte stukken

    • + 2
    • 21 okt 2018 - 09:01
    • Gamert

      Posts: 641

      Een paar jaar geleden kreeg hij hier ook de titel DOTD terwijl hij hier uit viel. Sindsdien hecht ik 0 waarde aan DOTD. En ben ik ervan overtuigd dat het bijna alleen maar Max fans zijn die stemmen.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 09:19
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dit jaar was het Oostenrijk, Singapore en Rusland. En alle drie terecht.
      Amerika 2016 was inderdaad een aanfluiting, maar sindsdien heb ik het ook niet meer zo meegemaakt, en was de DOTD altijd wel (persoonlijke voorkeur daargelaten) terecht.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 11:31
  • dat er dit jaar al die extra kerbs op de baan is gebracht door de wedstrijdleiding kwam natuurlijk door de beruchte inhaalactie van max die vorig jaar met vier wielen buiten de baan raikonen inhaalde. dat dit alleen is gebeurt bij max is gewoon zaaien en oogsten en max weet nog steeds niet hoe het komt? en nog steeds denkt max dat hij derde was?

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 09:46
    • jarka

      Posts: 1.492

      Petertje misschien handig om eerst te kijken naar de kwalificatie voor je reageert bijna iedereen nam deze kerb incl Hamilton, dus of je reageert zonder het zelf te hebben gezien of je hebt een anti bril op zeg jij het maar.
      Echter objectief lijkt het me niet.

      • + 2
      • 21 okt 2018 - 10:05
    • @jarka, iedereen ging over de kerbs maar niet iedereen ging met dezelfde intensiteit, snelheid, bandbreedte over de kerbs. zou dat misschien kunnen verklaren waarom dit alleen bij max gebeurt? omdat max net als gewoonlijk weer de meeste risico neemt van van het hele veld?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:52
    • jarka

      Posts: 1.492

      ke wist niet dat jij inzage in gegevens had sorry

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 10:54
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Petertje is anti Max, met anti’s valt zeker niet te discusieren.

      • + 3
      • 21 okt 2018 - 11:35
    • @ Petertjw - Heb je Lewis over die kerbs zien klapperen? Ging nog wel even wilder dan Max. Hij had alleen wel de mazzel dat de boel heel bleef en Max niet.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 14:39
  • Musky

    Posts: 2.187

    Goh!!! Dat Renault nog niet de schuld krijgt van Max dat we dat nog mogen meemaken voordat hij met RBR naar Honda vertrekt.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 09:55
  • jarka

    Posts: 1.492

    Alweer achterhaald start hoogstwaarschijnlijk als 18e vanwege een vermoedelijke bakwissel
    Maakt echter ook niet meer uit je hebt niks dus je kan alleen maarwinnen.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 09:59
    • Cicero

      Posts: 910

      Ik snap niet dat ze niet ook de motor wisselen. Tis toch al verloren race. Nieuwe motor er in een je weet zeker dat je seizoen kunt uitrijden zonder straffen voor motorwissels.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:05
    • Leek me gister al duidelijk toen hij vertelde dat de aandrijfas uit de bak was gekomen.. Bijna 100% dat dan de bak ook beschadigd is

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:25
  • Ik verheug me er in ieder geval op. Teveel optochten gehad dit jaar.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 10:27
  • sailor

    Posts: 10.753

    Als Ric in Rusland (p15 naar p4) het lukt en daardoor tevens dodt is geworden moet Max dat ook lukken

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 11:00
    • sailor

      Posts: 10.753

      Japan moet dat uiteraard zijn ;-)

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:04
    • @Sailor, ik hoop voor jou en Ricciardo dat hij hoog gaat finishen, nu hij van de tweede startrij mag vertrekken. Misschien valt er wel iemand vóór hem uit en kan hij voor het podium vechten.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 13:19

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.407
  • Podiums 86
  • Grand Prix 244
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar