<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Technische Analyse:</strong> De Grand Prix van de Verenigde Staten (1)

Technische Analyse: De Grand Prix van de Verenigde Staten (1)

Gepubliceerd op 19 okt 2018 16:39
8
Door: Tom van Hooft

Vanaf dit weekend zullen we als redactie van F1Today zo veel mogelijk technische analyses proberen te geven over de ontwikkelingen en updates die teams hebben meegenomen naar de race. Wij gaan van onze kant onderzoeken of deze onderdelen daadwerkelijk invloed hebben op het lopende seizoen en of deze onderdelen eventueel voor volgend jaar getest worden.

Ferrari

Een inkijkje in de cockpit van de SFH 17. Daarnaast hebben de Italianen een andere vloer meegenomen naar Austin, is men terug gegaan naar de Singapore specificatie-achterwielophanging en heeft men de Barcelona stijl-achtervleugel laten zitten.

___Escaped_link_662ab95d0600f___ Más detalles de la Ferrari #SFH71 pic.twitter.com/6l9CjpOydu
— Fernando Tornello (@F1Tornello) ___Escaped_link_662ab95d06014___

#GPUSA Ferrari en detalle antes de la revisión técnica. pic.twitter.com/rGgBUybd5o
— Fernando Tornello (@F1Tornello) ___Escaped_link_662ab95d06017___

Esta imagen se aprecia perfectamente el trabajo d Ferrari en el fondo para intentar alejar el flujo d la rueda posterior. ___Escaped_link_662ab95d06018___ pic.twitter.com/AGuAompsQA
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) ___Escaped_link_662ab95d0601a___

Red Bull Racing - Tag Heuer

De diffuser van Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari hebben veel van elkaar weg. Zelfs zoveel dat het regelrechte copy's lijken.

A look at the rear end layout of the Red Bull vs. Ferrari vs. Mercedes (two images) and DIFFUSER #USGP #F1 #AMuS pic.twitter.com/0KOxqMH6tK
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) October 19, 2018

McLaren - Renault

McLaren heeft er voor gekozen om een nieuwe neus mee te nemen naar Austin. Duidelijk is te zien dat het aerodynamica-team van McLaren twee extra randjes heeft weggehaald aan de bovenkant van de neus, daar waar de neus overgaat richting het cockpit-gedeelte.

Comparativa d morro d McLaren sin los canales laterales. ___Escaped_link_662ab95d06020___ pic.twitter.com/b7GRFbCPQr
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) ___Escaped_link_662ab95d06022___

Toro Rosso - Honda

Toro Rosso komt dit weekend met een speciale specificatie van haar STR13. Pierre Gasly zal de beschikking krijgen over een nieuwe vloer, een nieuwe neus en nieuwe bardgeboards aan de zijkant van de auto.

Nuevos direccionadores d flujo en el pontón del Toro Rosso. ___Escaped_link_662ab95d06023___ pic.twitter.com/lO9I7kzVAW
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) ___Escaped_link_662ab95d06025___

Mercedes AMG Petronas

Mercedes heeft een drielaags-vleugel op de Halo gemonteerd. Deze vleugels zou de luchtstroming naar de achterkant van de auto moeten verbeteren.

Detalles de los deflectores en el halo del Mercedes. Ya lo montaron en Singapur pero no llegó a debutar en pista. #USAGP pic.twitter.com/7GOJiYvrOa
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 18, 2018

VestAan

Posts: 500

Weer een mooi en interessant artikel, ga zo door f1today!

1
19 okt 2018 - 18:49

F1 Nieuws Pierre Gasly Arthur Pic McLaren Red Bull Racing Ferrari Renault Mercedes Honda

Reacties (8)

King-Creole

Posts: 1.343
Dit vond ik eerder altijd het mooiste van de voorbeschouwing op tv...de nieuwtjes uit de pitstraat.
Olav en co met een laser alles aanwijzen aan ons
- + 0
- 19 okt 2018 - 16:51
- Rimmer
  
  Posts: 11.717
  Is nog steeds maar volgens mij meestal op zaterdag te zien
  + 0
  
  19 okt 2018 - 18:32
ROYALERE

Posts: 24.398
Mooie info, hier geniet ik van. Nu hopelijk een beetje droog worden daar anders gaan ze pas een beetje rijden in FP3.
- + 0
- 19 okt 2018 - 16:52
- ray1975
  
  Posts: 2.400
  Wat denk je van LEC.... Ongelijk wat een eikel ben je dan. Gewoon een rode vlag veroorzaken wat totaal onnodig is. Echt ik zie hem graag op de baan maar nu lijkt het wel een kleuter.
  + 0
  
  19 okt 2018 - 17:43
hennie013

Posts: 1.570
Zie ik het nu verkeerd of klopt de tekst bij McLaren - Renault niet met de foto's ?
op de foto's staat Nuevo-New bij de neus zonder die 2 randjes in de randen maar de tekst zegt dat McLaren twee extra randjes heeft geplaatst aan de bovenkant van de neus, daar waar de neus overgaat richting het cockpit-gedeelte.
- + 0
- 19 okt 2018 - 16:58
- thestig1812
  
  Posts: 354
  Is al aangepast zo te zien.
  + 0
  
  19 okt 2018 - 17:10
Drukvulling

Posts: 295
vind de diffuser van mercedes toch wel behoorlijk afwijken van Ferrari en Rbr . vooral de naar binnen krommende einde's lijken toch een deftig verschil in werking te veroorzaken.

Wat mclaren al sinds 2014 met die neus probeert weet ik niet. vind het optisch elke keer geen gezicht.

toro rosso is wel heel erg achtergebleven met de ontwikkeling van de bardge boards.
- + 0
- 19 okt 2018 - 17:10
VestAan

Posts: 500
Weer een mooi en interessant artikel, ga zo door f1today!
- + 1
- 19 okt 2018 - 18:49