Verstappen heeft een hekel aan het strafpuntensysteem

  • Gepubliceerd op 19 okt 2018 13:21
  • comments 41
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen gelooft dat het strafpuntensysteem in de Formule 1 te wreed is. De Nederlanders staat, na het incident met Kimi Raikkonen op Suzuka, inmiddels op acht strafpunten en wanneer coureurs binnen een jaar twaalf strafpunten oplopen,  worden zij voor één race uitgesloten. 

"De strafpunten worden te makkelijk uitgedeeld, maar sowieso vind ik het hele systeem nergens op slaan. Ik heb een hekel aan die idiote strafpunten na de race. Voor iedere straf van vijf seconden of iets dergelijks, krijgen we twee strafpunten. Het is belachelijk."

Volgens de Nederlander wordt er veel te hard gestraft. "Af en toe heb ik waarschijnlijk echt wel een straf verdiend, maar het is mijn inziens niet één keer erg genoeg geweest voor strafpunten. Voor mij is het buitenproportioneel", zegt Verstappen tegenover RaceFans. 

coen81

Posts: 121

Ik ben het vaak met hem eens. En deze keer ook weer!

  • 8
  • 19 okt 2018 - 13:23

Reacties (41)

Login om te reageren
  • coen81

    Posts: 121

    Ik ben het vaak met hem eens. En deze keer ook weer!

    • + 8
    • 19 okt 2018 - 13:23
    • Tom

      Posts: 416

      Ze moeten echt stoppen met die onzin straffen, vooral die op de baan.

      Iedereen maar huilen en roepen om Charlie!! Laat de coureurs het vooral uitzoeken op de baan en laat de stewards alleen ingrijpen als er iets gebeurt wat echt, echt niet kan. Zoals de tik van Vettel vorig jaar op Hamilton in Bakoe.

      Ik zat laatst naar een Nascar race (geen oval) te kijken en zag hoe de 1 daar een ander het gras opduwde en men ging gewoon keihard door. Zo hoort het. Ik moest gelijk denken: "Jee, had dit in de F1 gedaan en je had nu een 10 sec of stop and go + 5 strafpunten te pakken. Mietengedoe. Bah.

      • + 2
      • 19 okt 2018 - 13:36
    • Tom

      Posts: 416

      En dan was er niet 1 gecrasht ofzo, maar gewoon even het bochtje uitduwen. Zoals Max in Monza deed bij Bottas. Geen Perez actie op Sirotkin in Singapore.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 13:38
    • VES

      Posts: 1.489

      Iedere dag weer wat om over te klagen of af te zeiken.
      Renault, FIA
      Zo maak je geen vrienden

      • + 2
      • 19 okt 2018 - 13:59
    • Zeg VES, heb jij je gerealiseerd dat Max gewoon antwoord op een vraag heeft gegeven? Het is helemaal geen klagen of zeiken. Hij zegt gewoon wat hij denkt naar aanleiding van een vraag.
      Er zijn eigenlijk 3 mogelijke soorten antwoord:
      - Dat wat hij nu geeft: zijn mening.
      - Als antwoord: Geen commentaar. Iedereen weet dan dat hij ontevreden is.
      - Als Antwoord: Geweldig die straffen. Echt... Dat is eigenlijk wat jij wil horen geloof ik.

      • + 4
      • 19 okt 2018 - 14:16
    • ap

      Posts: 953

      Ligt ook aan wie er zitten! Wat bij de 1 een strafpunt is is bij de ander 5sec of niets! Als ze eerlijk willen doen moeten ze gelijk straffen en niet de 1 5sec geven en een ander met vergelijkbare fout niets! En dat gebeurt iedere race wel een keer!
      Zet elke race zelfde mensen neer die de regels en bijhorende straffen geeft zonder te kijken naar wie het doet!

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:55
    • Duffeling

      Posts: 155

      @Tom
      Wat wel een groot verschil is tussen Nascar en F1 is dat de eerste geen uitstekende wielen hebben.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:45
  • Strafpunten zouden alleen gegeven moeten worden bij het veroorzaken van extreem gevaarlijke situaties. Het huidige systeem is zwaar doorgeschoten. De vorige race waren de5 seconden te verdedigen. De strafpunten zijn overdreven en het maakt het racen kapot.

    • + 3
    • 19 okt 2018 - 13:31
    • Met een seconden straf heb ik ook geen moeite (mits consequent toegepast) maar het feit dat een 5 of 10 seconden straf automatisch gekoppeld is aan strafpunten vind ik ook ridicuul.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 13:45
    • Aan de andere kant het is feitelijk een wassen neus. Voordat je 12 punten hebt moet je het wel heel bont maken hoor. Om 6 keer 2 strafpunten te vergaren moet je je dus 6 races misdragen. Dat is nogal wat. Als je het echt zo bont maakt dan verdien je het wellicht ook wel om een keertje niet mee te mogen spelen?

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:32
  • In deze kan ik het alleen maar 100% eens zijn met Max, strafpunten zijn iets voor de kleuterschool ofzo, niet voor top sporters in een sport als Formule 1, ik vind dat de standaard straffen al meer dan genoeg zijn ,al vind ik ook dat die veel te snel gegeven worden.

    • + 3
    • 19 okt 2018 - 13:33
    • nee hoor in andere sporten heb je ook strafpunten eigenlijk alle sporten kan je straf krijgen als je niet aan de regels houd. regels zijn niet voor niets, als je iemand een doodschop geeft in het voetbal dan krijg je ook rood dus het is maar beter dat er strafpunten zijn. ik begrijp wel waarom max af wil van strafpunten, zijn agressieve stijl van rijden zowel aanvalend als verdedigend komt al gauw aan het grens van een straf.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:48
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Petertje

      Maar dan nog zijn strafpunten voor zaken zoals vorig jaar in Austin toch overbodig? Dat was een gedurfde actie, ging niet helemaal volgens de regels dus 5 seconden straf. Dan is een extra strafpunt toch gewoon bullshit en maakt al het racen kapot?

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:38
    • @bonsai, ik denk niet dat het racen kapot maakt want hoeveel strafpunten max ook krijgt hij blijft zijn stijl van racen trouw daar hoef je niet bang voor te zijn. het is alleen nadelig voor hem omdat wanneer hij in een positie zit om mee te strijden voor de titel dan zal zo'n strafpuntje wel de wk titel kunnen kosten voor hem.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 08:56
  • ray1975

    Posts: 2.400

    100% eens straf in de wedstrijd is prima, maar die extra airmails wat een onzin.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 13:36
  • Ik vind in de basis een strafpunten systeem geen onzin. Maar de manier waarop het nu in de F1 wordt gebruikt vind ik wel overdreven. Mij lijkt dat strafpunten alleen worden uitgedeeld voor de keren dat iemand echt een gevaarlijke situatie heeft veroorzaakt. Dan is het gepast dat als een coureur dat te vaak doet, hij een wedstrijd niet mag mee doen.
    Als iemand voordeel heeft aan het flink overtreden van de regels moet dat voordeel ongedaan worden gemaakt door een straf, met nog wat extra, zodat hij er juist nadeel van heeft, maar dat is wat anders dan iemand voor een wedstrijd schorsen.

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 13:38
  • Max heeft ook geen reden om enthousiast te zijn over strafpuntensysteem.

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 13:56
  • Beetje dubbel op, 5 seconde straf en automatische strafpunten op je license.. Die strafpunten zouden ze toch alleen moeten gebruiken voor echt gevaarlijke, domme, onverantwoorde acties.. Niet als automatisme voor een coureur die een keer buiten de lijntjes rijdt...

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 14:01
  • zorba

    Posts: 1.678

    Ik begin dat ventje spuugzat te worden ,hij is overal tegen alle het in zijn kraam niet past ,dat hij zich eerst aan de regels houd en bewijst dat hij ook kan racen met regels ipv van iedereen de schuld te geven van zijn FALEN bij sommige races,vettel is ook soms vervelend maar Den Hollander komt ook zo uit de hoek wie wil dat in zijn team !wat moet vandoorne dan zeggen aan de kant geschoven voor iemand die nog niets bewezen heeft en een auto die deze naam nog niet mag dragen,en toch bleef hij altijd positief.het zelfde voor ocon

    • + 2
    • 19 okt 2018 - 14:29
    • Ik ga even jou post voor mezelf te begrijpen zonder een waardeoordeel eraan te hangen.

      Vandoorne en ocon zijn altijd netjes en positief geweest. En moeten weg.
      Verstappen is altijd oncorrect en negatief geweest en mag blijven.

      Is de conclusie nu dat dit in verband met elkaar staat ?

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 14:53
    • @ZORBA

      Max heeft een hekel aan het strafpuntensysteem omdat hij niet begrijpt waarom hij die straffen krijgt.
      Een straf is er omdat je dingen fout doet, het systeem is er om je te doen nadenken over je fouten.

      Zolang Max niet gaat nadenken over het waarom, gaat ie er helaas nog krijgen.

      • + 4
      • 19 okt 2018 - 15:09
    • @ stoffelman.
      Inderdaad.

      Dat bepaalde fans max groter maken dan de sport is behalve irritant toch vrij onschuldig. Maar lijkt erop dat max hier ook in mee begint te gaan. En dat is natuurlijk wel een valkuil.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 15:43
    • @DRUKVULLING

      Die valkuil graaft Max wel zelf hé.
      Misschien ongewild, maar zo werken strafsystemen nu éénmaal.
      Daarom voetjes op de grond en beginnen nadenken.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:13
    • @stoffelman, ik denk niet dat max het niet begrijpt. ik denk dat max het gewoon niet wil begrijpen. max wil dingen die voor hem een voordeel oplevert goed praten en dingen die geen waarde of negatieve effect heeft in zijn pad bekritiseren.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:15
    • @ stoffelman.

      Max is wel degene die erin kukelt als hij niet oppast.

      Of hij hem zelf graaft door op een voetstuk te gaan staan, of dat degene die het voetstuk voor hem neerzetten degene zijn die de kuil graven zijn maakt niet zoveel uit.



      Zaak is gewoon van dat voetstuk af te stappen en om de kuil heen te lopen.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:21
    • @PETERTJE

      In dat geval, eigen schuld dikke bult.
      Wie zijn gat verbrand moet maar op de blaren zitten.

      Het is iets dat niemand aan je verstand kan brengen hoor.
      Het moet uiteindelijk altijd vanuit jezelf komen.
      Vroeger dacht men dat het met lijfstraffen kon opgelost worden, ook dat werkt niet bij hardleerse.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:24
    • Wie is die "Hollander" dan?

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 16:35
  • Sarkis

    Posts: 86

    Het oorspronkelijke idee achter het systeem is niet verkeerd, maar er zijn een hoop problemen:
    - Te veel focus op een opstapeling van kleine incidentjes. Een daadwerkelijk gevaarlijk incident zoals Hulk @ Spa (hoewel ik daar ook nog altijd wel zoiets bij heb van 'Kan een keer gebeuren') levert maar 3 punten op, de meeste kleine vergrijpen 2.
    - De willekeur regeert bij stewards.
    - Indien een coureur een gevaarlijke actie begaan maar daar om 'redenen' geen straf voor krijgt worden er ook geen punten uitgedeeld. Vettel heeft dit jaar een berg incidenten veroorzaakt, maar omdat hij daarmee doorgaans ook zichzelf dupeert (en stewards bang lijken te zijn om iets tegen een titelkandidaat te doen) krijgt hij er vervolgens geen punten voor.

    • + 4
    • 19 okt 2018 - 14:40
    • Roy

      Posts: 2.172

      Helemaal eens!

      Neem even Max-Bottas in Monza. Dat daar een straf voor werd gegeven ; goed , daar kun je over de discussie aangaan. Of het wel of niet terecht is. Maar als ik dan de block van Vettel op Lewis zag in Rusland ; dat gaat er bij mij gewoon niet in hoe dat dan zonder straf kan.

      Jouwn reactie sluit echt 1 op 1 aan op wat ik er van vind/denk.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 14:47
    • @Sarkis, Helemaal mee eens. Het werkt gewoon niet goed zoals het nu gaat, maar het basis idee is prima.

      Ik vind eerlijk gezegd ook wel dat als een coureur steeds maar weer (ook kleine) overtredingen blijft begaan dat ze dan wel een keer extra op de vingers mogen worden getikt.

      Inderdaad zouden ze coureurs ook gewoon strafpunten moeten geven voor overtredeingen ook als ze er zelf slechter af komen.

      @Roy, Ze hebben nou de regels weer aangepast zodat die actie van Vettel verboden is. Wat mij betreft waren het ook duidelijk twee verschillende bewegingen, maar het idee was dat ze in dezelfde richting waren en daar twijfelden de stewards over of dat dan ook strafbaar was. Als leek zou je zeggen dat zoiets overduidelijk niet correct is, maar als het niet duidelijk in de regels staat dan is het ook weer lastig.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 15:35
  • sadosalo

    Posts: 198

    F1 willen onwaarschijnlijk saaie racen zien, als bvb Hamilton van pole vertrekken, Bottas erachter afschermen dan Vettel met Kimi erachter zelfde liedje saaie sport F1 met GB officials die hun excuses nog aanbieden aan Hamilton, als Max en /of Magnussen racen zoals de fans het willen grijpen de saaie GB official's in, straffen die VER met zijn brutale rijstijl. Liever fille rijden met Hamilton op kop de rest keurig erachter om misselijk van te worden zo saai.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 14:44
    • Wat we niet willen is dat een coureur telkens weer crashes veroorzaakt en zo races verpest. Of dat ze gewoon elke keer de tegenstander blocken en/of rammen als ze ingehaald worden. Dan is er uiteindelijk geen enkele inhaalactie meer mogelijk.

      Die straffen zijn er dus juist om het (eerlijke) racen te bevorderen en de vuile trucjes en daarmee gepaard gaande crashes te verminderen. We willen races en geen botsauto's (of ping pong zoals Vettel het noemt) zien.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 15:38
    • Terechte strafpunten op de superlicentie van de laatste jaren zijn die van GRO HUL en PER. De rest is gewoon BS inclusief het uitdelen van tijdstraffen. Wagens die elkaar raken moeten vaker als een race incident worden beoordeeld zonder gevolgen, want iedereen is het erover eens dat die straffen tamelijk willekeurig en inconsequent worden uitgedeeld.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 16:01
  • zou ik ook zeggen als je in de top 3 staat...
    praat toch heel anders als je je geen zorgen hoeft te maken.. toch?

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 14:51
  • Wat nog het meest trieste was is dat ze bij Vettel stopten met het uitdelen van strafpunten toen het er op aan kwam dat hij een race schorsing zou krijgen.

    Ik snap ook niet waarom je 12 punten nodig hebt. Vroeger was het gewoon zo dat als je twee keer onnodig op een andere rijder klapte dat je dan een paar races een voorwaardelijke straf kreeg. Nog een keer een crash en je kon een weekeind thuis blijven.

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 15:30
  • Oneens. Strafpunten doen niks tenzij je heel vaak problemen veroorzaakte. Zo worden de Maldonado's gestraft, maar rijders die af en toe de fout in gaan niet. Zolang Verstappen niet elke race iets fout doet zal hij niet aan de maximum komen, dus is er niks aan de hand. Is er wel een coureur die keer op keer problemen veroorzaakt, dan wordt dat met de strafpunten bijgehouden en dan is de maat op gegeven moment vol. Goed systeem.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 15:52
  • Honestly......

    Vettel had 2x zoveel strafpunten kunnen verzamelen als Verstappen bijelkaar gespaard heeft als Vettel met dezelfde strakke hand bestraft zou worden.

    De strafpunten worden inconsequent uitgedeeld, daar heb ik meer moeite mee en ik denk dat Max het daar mee eens is.
    Strafpunten moet je krijgen voor gevaarlijke situaties (te hard in de pits, inhalen onder geel, stompzinnige beukacties zoals Perez en Magnussen niet vies van zijn of zoals Vettel in Baku toen, vettel op Hamilton in sochi), niet voor acties in de race die afgekeurd worden door de wedstrijdleiding omdat je in hun ogen niet binnen de lijntjes kleurde

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 17:54
  • VestAan

    Posts: 495

    100% mee eens. Jaren geleden werden er bijna nooit straffen uitgedeeld, als voorbeeld Schumacher die Hill zijn stuurophanging kapot ramt in Adelaide zodat Schumacher wereldkampioen werd. Voor mij was dit wel bepaalde straf waard, maar tegenwoordig wordt er veel kleinere vergrijpen een straf uitgedeeld. Daar komt nog bij dat er met compleet verschillende maten wordt gemeten bij het uitdelen ervan. Het meest tenenkrommend vind ik nog de manier waarop Charlie de straffen verdedigd.

    • + 1
    • 19 okt 2018 - 19:16
  • Duffeling

    Posts: 155

    Wat gebeurt er eigenlijk met het aantal strafpunten als je daadwerkelijk 12 punten 'haalt' en een race wordt geschorst?

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 20:50
  • RBH1

    Posts: 1.033

    Canada Sainz in een crash met grosjean en massa 3 plekken terug next race 2 puntjes straf max 1 bocht niet inhouden 2 punten straf, het is een lachertje ik heb bewust na 4 jaar de vrije training niet eens gekeken.

    van de crash in de openingsfase van de Grand Prix van Canada, waarbij drie ... Al na drie bochten lagen Carlos Sainz en Felipe Massa uit de wedstrijd, omdat Sainz de bolide van Romain Grosjean afsneed en zichzelf ... Naast de drie plaatsen straf krijgt Carlos Sainz ook twee strafpunten op zijn licentie.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 09:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar