user icon

Stoffel Vandoorne grote kanshebber op Formule E-zitje bij HWA Mercedes

  • Gepubliceerd op 10 okt 2018 15:10
  • comments 26
  • Door: Tom van Hooft

Afgelopen week werd Gary Paffet door Mercedes HWA aangekondigd als coureur bij hun nieuwe Formule E-team. Volgens de internationale media hebben nog twee andere coureurs kans op het andere zitje.
 

Zowel door Belgische als Duitse media worden de namen van Maro Engel en Stoffel Vandoorne veelvuldig genoemd. Engel heeft, met Venturi Grand Prix, inmiddels al enige ervaring in de Formule E en mag rekenen op de steun van Mercedes. Engel is geen onbekende voor het HWA Mercedes-team, aangezien de Duitser meerdere jaren voor het satelliet-team Mucke Motorsport actief was in de DTM. Het is voor Mercedes ook belangrijk dat men een ervaren coureur op hun nieuwe project zet.

De Belg Stoffel Vandoorne mag al enkele jaren het vertrouwen genieten van AMG Mercedes-teambaas Toto Wolff. Die stak eind 2016 niet onder stoelen of banken erg gecharmeerd te zijn van de Belg. Destijds zei de Oostenrijker dat het een schande was dat Vandoorne geen Formule 1-zitje had en hij, mits hij de mogelijkheden had, Vandoorne altijd zou willen helpen. Deze uitspraak krijgt natuurlijk een ander karakter, zeker gezien de recente ontwikkelingen bij Vandoorne en McLaren. De voormalig GP2-kampioen heeft, naar het schijnt, goede papieren om voor het nieuwe team aan de slag te gaan. Ondanks de concurrentie van Maro Engel.

Het Formule E-seizoen zal op 15 december starten op het circuit van Riyadh.

 

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Wehrlein was de gedroomde kandidaat volgens de teambaas van het HWA team, maar die heeft geweigerd omdat hij terug de F1 in wil... Lijkt me toch een duidelijke hint naar een Toro Rosso stoeltje

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 15:17
    • Het is iets genuanceerder, HWA bood Wehrlein een contract van 3 jaar aan, maar hij wil opnieuw naar F1.
      HWA besloot het niet te doen, omdat ze niet na een paar races een andere rijder moeten gaan zoeken.
      Nu blijven Maro Engel en Stoffel Vandoorne over.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 15:44
    • "Ullrich Fritz, teambaas HWA, heeft laten weten dat hij graag Pascal Wehrlein wil voor het tweede stoeltje. De Duitse coureur wil zich echter blijven focussen op de Formule 1 en heeft het voorstel geweigerd."

      Citaat uit het originele interview met Fritz:

      "Formel E: Pascal Wehrlein hat HWA-Cockpit abgelehnt."

      "Die Erwartungshaltung von uns war, dass sich Pascal dann längerfristig für die Formel E entscheidet. Das konnte und wollte er in dem Moment nicht. Verstanden, respektiert und akzeptiert."

      Dat KON en WOU Wehrlein niet en dus heeft Fritz dat begrepen, gerespecteerd en geaccepteerd [dat Wehrlein geen stoeltje voor langere tijd wou].

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:47
    • @madmax: lijkt mij ook een hint hoe serieus je FE moet nemen. Dus permanente exit van F1 voor Stoffel lijkt mij.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 19:59
  • Joeppp

    Posts: 4.342

    Jammer toch dat Mercedes stopt met de DTM. Nu gaan al die coureurs van echt dikke machines naar de Formule E. Gary Paffet is toch wel een icoon en dan in zo'n elektrisch entertainment autootje.

    Stoffel gun ik elk plekje dat hij kan vinden.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 15:49
  • Die zien we niet snel meer terug in de f1 denk ik. Succes maar mij niet gezien met die FE.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 15:51
    • @ROYALERE
      .
      Feit is dat Mercedes begint door te krijgen dat F1 een aflopend verhaal is.
      F. E. is de toekomst en Mercedes wil daar de boot niet missen.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 16:01
    • Haha, Misschien over 30 jaar ofzo, Maar voorlopig nog niet hoor. En als de wagens elektrisch worden gaat het gewoon F1 heten en verdwijnt de huidige FE. Alles is een aflopend verhaal. Heel het heelal is een aflopend verhaal.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:06
    • Slim he die stoffel, die heeft heel bewust de F1 laten lopen.. F.E ,,, daar moete gij wezen manneke , domme Ollanders.... Tegen de tijd dat F. E echt concurrerend wordt is Stoffel 38 als hij daar uberhaupt WEL kan wennen... (lees, presteren) Tja...

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:09
    • Oh ja en voordat de F1 eenmaal helemaal elektrisch is(ik weet niet eens of dat gaat gebeuren want er wordt wel weer wat nieuws uitgevonden) zijn die batterijtjes waar ze nu en de komende 10 jaar mee rijden al lang ´oude rommel´ ;)

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:10
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMANS

      Ik vind het toch wel knap hoor hoe jij er bij elke scheet die over Stoffel gaat er weer een positieve draai aan kunt geven....

      Petje af....

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 16:14
    • In 5 jaar hebben ze flinke stappen gemaakt hoor... van 150 KW naar 250KW. Toch ruim 130PK erbij in zon korte tijd. In seizoen 8 staat de volgende grote update gepland, maar de verwachting is dat ze geleidelijk naar 300KW gaan voor dat dat gebeurt.

      Een ding wat FE wel begrijpt tot nu is Close racing... en hoe langer dat met F1 niet gebeurt... hoe meer mensen de hoop op mooie races op gaan geven.

      Om F1 een aflopend verhaal te noemen gaat ver Stoffelman. Een enkele regelwijziging dat er electro motoren in de velgen moeten en een V8 of hoge achterin de auto en Formule 1 is weer 50 jaar top of the sport.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 16:20
    • TYLA,

      Ook de F1 heeft veel vooruitgang geboekt hoor, van benzine slurpende monsters naar een hybride en dan nog sneller zijn;)

      Close racing? Dat hoeft van mij niet zo nodig. Gevechten op de baan in de F1 moeten wel speciaal blijven. Beetje dichter bij elkaar zou leuk zijn maar ik hoef echt geen race te zien waar iedereen elkaar 15 keer inhaalt. dan ga ik wel karten kijken.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:28
    • @TYLAHUNTER

      Al die dingen betwist ik ook niet hé.
      Alleen vroeg of laat gaat men ecologisch ingrijpen op atmosferische motoren.
      Wanneer weet ik niet, maar dat het gaat gebeuren wel.
      En elke motorbouwer die er vlug bij is heeft voorsprong.
      Ik gebruik nergens jaartallen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 17:06
    • Elke motor bouwer? het is een stel batterijen bij elkaar. Mercedes was er ook niet bij voordat ze in 2014 gingen heersen. dus dat zegt me niet zo veel.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 17:27
    • @ROYALERE

      Dat het slechts een stel batterijen zijn is nogal simplistisch uitgelegd.
      Zonder motor heb je aan die batterijen natuurlijk niks anders dan opslag van energie.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 17:38
    • De grote fabrikanten in velgen zijn op dit moment aan het testen met een electromotor in de velg (zoals destijds de tour de france fraude met een motortje in de as) Dit moet een bijna oneindige energiebron zijn waardoor Formule E met hun mega accu's niet langer relevant is. Voor het geluid er dan nog een V8 in pompen is dan puur voor de show. De autoindustrie maakt sowieso rare ontwikkelingen vandaag de dag in rap tempo.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 18:37
    • Hier een voorbeeldje van Michelin die hier zelf ook aan werkt www.youtube.com/watch?v=-4ygUCbHjTc

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 18:39
    • google ook maar eens met de woorden: In wheel motor. staan een paar mooie voorbeelden bij de afbeeldingen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 18:42
    • @TYLAHUNTER

      Een V8 motor puur voor de show?
      Dan heb je het eigenlijk alleen over extra doodgewicht.
      Terwijl het al een tijdje gaat over rijders die zo veel mogelijk gewicht willen verliezen. ;-)

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 20:30
  • sikerim

    Posts: 136

    Jammer zeg. Ik had onze Belgische buren graag en Belgische F1 coureur gegund.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 19:23
    • mats8850

      Posts: 144

      Sikerim#heel jammer dat Stoffel plaats moet maken voor Norris,maar ik denk dat Stoffel beter zit in de FE
      De toekomst zit in de electrische races want het is vijf voor twaalf wat betreft de opwarming van onze planeet
      Als we niet willen dat Antwerpen en half Nederland niet overstroomt moeten we dringend werk maken van alternatieve energie enz..

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 20:24
    • @MAT S8850

      Het gaat niet over opwarming, in werkelijkheid gaat het over politiek rond dat onderwerp.
      Dat is iets waar je nooit omheen zal kunnen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 20:38
    • Ik gun Stoffel het beste!
      Maar om speciaal voor hem FE te volgen? Nee, gaat me wat te ver.

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 07:40
  • Kraai

    Posts: 682

    Ik hoop het voor Stoffel dat die weer ergens gaat racen.
    De Fe kan mij niet bekoren, totaal geen belevenis mee en ik heb toch vaak gekeken toen Frijns er nog reed.
    Ik vindt dit ook een zeer vervuilende competitie met die batterijen, co2 neutraal lijkt me hier ook niet echt aanwezig gezien het fabriceren van deze accu´s en het daarna weer moeten `recyclen` van deze dingen.
    Maar ze hebben net als de F1 ook weer vliegtuigen nodig om de boel te verschepen, ook niet echt milieuvriendelijk.
    Maar ja, in nederland en daarbuiten wordt er volop geraced met benzine motoren, in welke klasse dan ook.
    Rallycross, dirtracing, en ga zo maar door.
    persoonlijk denk ik dat het geen drol uitmaakt of de sport schoon is of niet.
    Als je de wereld schoon wil maken en houden dan moet je toch echt de industrie aanpakken en mensen stimuleren om zonnepanelen te gebruiken en warmtepompen etcetera.
    Maar goed ik dwaal af,....Ik gun Stoffel een mooi vervolg na de F1.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 21:09
  • PWNieuw

    Posts: 592

    F1 fans klagen nu al over het gebrek aan geluid, hoe moet het dan als FE de toekomst is? Grote geluidsinstallatie op de auto's?

    Ook als er meer ruimte komt voor de FE en de auto/techniek duurder wordt, dan verdwijnt vanzelf het close racing.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 08:14

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (38)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar