user icon

Magnussen geeft Leclerc de schuld: "Reed tegen mij aan"

  • Gepubliceerd op 08 okt 2018 14:17
  • comments 31
  • Door: Niels Langenberg

Kevin Magnussen was tijdens de Grand Prix van Japan weer eens betrokken bij een incident. De Deen was net eerder in de ronde Charles Leclerc gepasseerd, maar de Monegask probeerde hem op het rechte stuk van start en finish weer in te halen. Dat eindigde echter in tranen.

"Ik haalde Charles Leclerc in aan de buitenkant van de 130R, maar door de laatste chicane bleef hij mij volgen en pakte mijn slipstream op het rechte stuk. Ik ging ietwat naar rechts en hij volgde mij volgens mij een beetje en ging daarna terug naar links. Maar toen hij dat deed, reed hij tegen mij aan."

Er was teveel beschadigd voor Magnussen om verder te gaan. "Het is ongelukkig, maar dat gebeurt helaas af en toe. Mijn band ging lek en tastte de vloer van de auto erg aan. Het beschadigde de achtervleugel en de remleiding en we moesten de race dus staken."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik vond dat MAG hier fout zat. Dit incident.

    Wel benadrukken dat dit ook weer zo'n race incident is, dit gebeurd in een split second.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 14:20
    • In principe Leclerc z'n fout, maar nou stuurt Magnussen wel erg laat en abrupt naar rechts waardoor Leclerc eigenlijk weinig kon uitrichten, en echt slim was dat niet aangezien Magnussen vooral zichzelf hiermee had

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 14:40
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ja maar dat bedoelde ik hoor, ik vond het van beide niet echt handig. Vandaar mijn benadrukking in de laatste regel ;)

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 14:52
    • z0mer

      Posts: 2.088

      Iedereen met een brein is van mening dat Magnussen hier fout zat. Met zijn actie is in de basis niks mis, maar wel met het moment.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 14:57
    • Zomer... Het verstand zegt dat Magnussen fout zit... maar het regelboekje van de FIA zegt toch echt dat een achterliggende partij in dit geval meer marge had moeten nemen.

      Persoonlijk schuif ik het af als een race incident.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 15:03
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik vind ook LEC.... Achterop altijd fout ook in de F1. Als LEC eerder zijn actie inzet Is er niks aan de hand.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 19:32
  • Rookie fout van Leclerc, even wachten tot je voorganger zn keus maakt ... nu kon hij geen kant meer op

    • + 3
    • 8 okt 2018 - 14:24
  • In mijn ogen is het LEC zijn fout. MAG heeft al het recht om een keer van lijn te veranderen voor de breaking zone. Dat LEC ook deze lijn pakt moet niet MAG zijn probleem zijn. Verder vind ik wel dat het goed is dat ze dit soort incidenten niet straffen.

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 14:32
    • Leclerc had door zijn veel hogere snelheid een dummy kunnen doen, maar achteraf is mooi wonen natuurlijk. Ik zag dit jaar op Spa een hele mooie, maar ga niet verklappen wie dat was ;)

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 14:36
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Arnando Ferlonso... 100% eens

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 19:33
  • Ik hou van hard racen als echte kerels maar ik moet zeggen dat die actie van Magnussen de meest gevaarlijke actie van het jaar is tot nu toe. Magnussen ging echt veel te laat naar rechts om Lecler te blokkeren...wat als Leclerc hierdoor gelanceerd zou zijn met 300 km/h?

    • + 3
    • 8 okt 2018 - 14:47
    • Vond de actie van Magnussen op Gasly (meen ik) op Baku met afstand de gevaarlijkste tot op heden dit seizoen.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 14:51
    • Arran

      Posts: 1.163

      Eerder die actie met Lewis en Gasly in de FP, Die reed zo langzaam, een wonder dat Lewis hem net nog kon ontwijken, als die met die snelheid achterop was geklap, was het minimaal 2 nieuwe wagens in elkaar sleutelen geweest, en wellicht nog erger, ziekenhuis bezoekje met paar daagjes vertoeven daar..

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:06
    • Dan had de halo hem beschermt... daarvoor is ie er inmiddels. Daarnaast kwam Webber ook veilig uit zn auto zonder Halo toen die boven op een Caterham klapte in Valencia dus t zou alleen een leuke toevoeging zijn voor het eindejaarsclipje van het F1 youtube kanaal.

      Ben t met MR Marly eens... die situatie gaf veel meer hardkloppingen.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:07
  • "Ik ging ietwat naar rechts en hij volgde mij volgens mij een beetje"

    Video frame voor frame bekeken maar Magnussen reageert toch echt 0,5 tot 0,6 seconden nadat Leclerc naar rechts stuurt en hij gooit daarmee zijn wagen recht voor Leclerc. Magnussen is hier gewoon aan het liegen.
    Magnussen maakt dit soort acties constant. Een week eerder deed hij dat ook bij Ocon, alleen was hij er deze keer nog later mee.

    Het blijft gewoon een smeerlap die Magnussen. Al zo vaak acties van hem gezien die echt vies zijn gewoon en dan erna schijnheilig lopen doen in een interview.

    Zoals zijn eigen kwalificatieronde verpesten, maar dan nog wel even een andere coureur lopen blokken tijdens zijn kwalificatieronde. Volgens de regels mag het, maar ik heb nog nooit een andere coureur ooit dit soort acties zien maken.

    Onder de rijders is hij ook bekend als de meest oneerlijke rijder van het veld.

    • + 2
    • 8 okt 2018 - 15:00
    • Magnussen is tenminste ook een coureur die ballen toont en wat hardere duels niet schuwt, dat vinden de meisjes die om hem heen rijden niet altijd fijn. En soms kunnen z'n acties écht niet door de beugel, nee sportief is hij niet

      maar......ergens mag ik m wel die K-Mag
      Het is altijd leuk om een rasechte kl**tzak erbij te hebben

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 15:19
    • Liegen vind ik nooit getuigen van lef. Dan moet hij op zijn minst ook achter zijn eigen acties staan. En natuurlijk blijft dit allemaal leuk totdat hij op zo'n manier jouw favoriete coureur uitschakelt.

      Het hoeft echt niet allemaal binnen de lijntjes gekleurd te worden. Maar ik ben er nog wel altijd voor om op een eerlijke manier te racen.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 18:09
    • Ik vind t wel mooi. In wezen is t net zon keiharde als Verstappen. Vind ze echt wat van elkaar weghebben qua agressie en de grenzen can het toelaatbare opzoeken. Verstappen iets verfijnder misschien

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 18:45
  • pacoramon

    Posts: 569

    Wow www.reddit.com/r/f(...)around_the_outside/ heeft liberty gemist in de uitzending

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 15:01
    • Das tenminste een inhaalactie! Geweldig

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:24
    • Het gebeurt allemaal ook wel maar als de regie het mist...

      Vond altijd de Canadese GP een van de interessantste. Volgens mij omdat ze daar naar het hele veld keken. Gevechten buiten de punten werden ook getoond. Dat was ook wat men deed in de tijd dat Verstappen in de TR reed. Kan mij die Mercedes die solo vooraan rijdt schelen.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 17:26
    • Echt mooi en Leclerc is er ook niet vies van om m naar buiten te laten lopen blijkt wel.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 20:40
  • LimboF1

    Posts: 5.007

    Dit is overduidelijk een fout van Magnussen die weer verdedigd op een manier die gevaarlijk en onnodig is. Op het moment dat een rijder erachter met een groot snelheidsverschil aan komt zetten, dan moet je dit niet doen om te kijken en dan iemand voor de wielen te rijden. Magnussen is van alles coureurs de enige die dit doet. Het wordt echt tijd dat men eens met die idioot gaat praten. Inschattingsfout van Leclerc is onzin, wat moet je beginnen in die situatie?

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 15:44
    • Magnussen de enige die het doet?? Is dat een grap.?. Zou nog is 20 !, 30 jaar F1 terugkijken.. Gebeurd/gebeurde juist heel vaak, vooral einde rechte stuk.. Juist daarom is die discussie er ooit gekomen over 1 maal van je lijn af.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:51
  • patrob

    Posts: 253

    Als coureur wil je het liefst pas reageren als de auto achter je de beweging maakt. Als Leclerc pas zo laat zijn actie inzet, dan kan Magnussen ook niet anders dan zo laat reageren.

    Als ik iets toch een knullig gezicht vind zijn het die verdedigende actie voordat de aanval is ingezet.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 16:04
    • F312

      Posts: 882

      Precies, Leclerc is nog niet droog achter zijn oren terwijl hij wel probeert om chicken te spelen met Kevin als Kevin er naast zit om Leclerc in te halen er vlak voor.

      Kevin mag maar één keer verdedigen en doet dat ook precies wanneer Leclerc ook echt aanvalt. Dat Leclerc te onervaren is om te snappen dat de verdedigende actie ook echt kan komen geeft aan dat hij nog niet aan toen niveau toekomt.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 16:16
    • Een talent van Leclerc is dat hij heel snel leert. Dit overkomt hem niet snel een tweede keer.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 20:32
  • Waar er twee vechten...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 18:46
    • Gaat de derde er met het BOT vDoorne??..;)

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 19:44
  • mediF1

    Posts: 2.818

    Ja Sauber heeft nu eenmaal een goede motor maar slechte remmen Kevin.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 20:45

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar