user icon

Alonso furieus na ontvangen straf: "Zo slecht is de Formule 1 nu"

  • Gepubliceerd op 07 okt 2018 11:21
  • comments 55
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso is kwaad om de straf die hij tijdens de Grand Prix van Japan ontving. Hij kreeg een tijdstraf van vijf seconden en dat leverde hem uiteindelijk een veertiende positie op aan de finish.

De Spanjaard kreeg een straf van vijf seconden voor het afsnijden van de baan, nadat Lance Stroll hem van de baan had gedrukt. Ook ontving Alonso een strafpunt op zijn licentie. "Als zelfs de coureur zijn verontschuldigingen aan komt bieden, is het lastig om dit te begrijpen. Helaas is dit hoe slecht de Formule 1 is. Dat ligt vooral aan de beslissingen die genomen worden, de willekeurigheid die daarbij betrokken is en de pure inconsistentie."

"Je rijdt aan de buitenkant in de remzone en iemand ziet je niet", vervolgt Alonso. "Diegene komt na de race zijn excuses aanbieden omdat je door de grindbak gereden bent, en dan krijg je zelf de straf. Dat is jammer. Lance zag mij niet. Als hij je ziet en je dan in het gras drukt, dan is het een ander verhaal. Dit was gewoon een ongelukkige situatie in de race. Het verandert niet veel, want je was misschien twaalfde geworden in plaats van veertiende."

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Komt er ook nog een topic over de waanzinnige prestaties van de Honda motor?
    Ben namelijk zeer benieuwd wat de fans van Honda hierover te zeggen hebben.....

    • + 5
    • 7 okt 2018 - 11:24
    • Die motor is gewoon goed. Hoezo?

      • + 12
      • 7 okt 2018 - 11:26
    • DutchF1 probeert gewoon krampachtig zijn gelijk te halen, dat kennen we nu al. Offtopic ook, dit topic gaat over Alonso. Ben het verder met Fernando eens dat de straffen weer erg inconsistent zijn.

      • + 19
      • 7 okt 2018 - 11:30
    • Goed zo....blij dat je het zo ziet.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:30
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      We spreken elkaar als deze motor in een top chassis ligt......oké?

      • + 5
      • 7 okt 2018 - 11:31
    • Honda is een motor geen team. Of denk je dat in die Williams een Lada-motor zit? Renault functioneert ook beter, maar als je puur naar McLaren kijkt zou je bijna anders denken.

      • + 9
      • 7 okt 2018 - 11:31
    • snailer

      Posts: 5.627

      Over het algemeen waag ik me niet aan voorspellingen over motoren. Gewoon omdat ik het toch niet weet. En... Hoe de verhoudingen nu zijn zegt niet veel over volgend jaar. Wie zegt mij niet dat Renault een succesvol project heeft lopen met de naam "Beat the German beast"? (Maar dan op zijn Frans)

      Maar goed. Je vraagt er om en ik heb altijd geleerd van mijn moeder dat ik netjes moet antwoorden op een gestelde vraag. Bij deze:

      Als ik de afgelopen 5 races bezie dan lijkt Honda voor een stap te hebben gezorgd. Hoeveel tienden van een seconde? Ik zou het niet weten. Renault voorbij? Zou het niet weten. Ik beschik er de gegevens niet voor.
      Wel lijkt het Renault chassis beter dan het STR chassis. Maar ook dat is gebaseerd op een gevoel meer dan op gegevens.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:32
    • waylon

      Posts: 2.258

      @DUTCHF1: Ga je nu de hele dag dit onderwerp overal op zetten. Vind het wel heel kinderachtig en laten we afwachten wat Honda volgend jaar doet.

      • + 11
      • 7 okt 2018 - 11:36
    • Zolang er lieden hier op het forum zijn die blijven herhalen dat Max volgend jaar met die Honda (die gewoon niet heeft laten zien wat er beloofd werd door de japanners en Gasly) voor het kampioenschap gaat strijden....kan ik op basis van deze race gewoon deze terechte vraag stellen. Want het is angstvallig stil omtrent de commentaren over de prestaties.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 11:41
    • waylon

      Posts: 2.258

      Goh en ik las dat het over Alonso ging.Jij heb zeker een bril op die alleen Honda kan lezen ook als het onderwerp er niet over gaat. Je kopieert steeds dit riedeltje zo vroeg al aan de drank?

      • + 10
      • 7 okt 2018 - 11:46
    • Politik

      Posts: 6.829

      Na de kwalificatie gisteren, had Ik ook meer van Honda verwacht. Misschien dat de conclusies gisteren iets te voorbarig waren en had TR de natte omstandigheden mee. Anderzijds lijkt het chassis van TR ook niet best.
      Ik denk dat Snailer het het beste verwoord.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:47
    • Gaat het hier over de honda motor? Nee Dutch.....

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 11:48
    • Ach @Waylon, ik begrijp dat je het niet leuk vindt....maar het gebeurt hier wel meer dat bijv. Max er bij wordt gehaald terwijl het topic daar helemaal niet over ging.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 11:49
    • M@X

      Posts: 762

      Ja dat komt er, laten we onder het "Gasly: "jammer dat we net geen punt hebben gehaald"" topic verdergaan.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 11:53
    • Dutch terechte vraag. Ik had minimaal punten verwacht, maar Sainz stak hem goed voorbij. Probeer wat minder mensen in groepen aan te spreken. Je vecht tegen een groep die je zelf in het leven roept. Reageer op individuen. Krijg je zeker weten veel betere feedback dan nu.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:53
    • ´Zolang er lieden hier op het forum zijn die blijven herhalen dat Max volgend jaar met die Honda (die gewoon niet heeft laten zien wat er beloofd werd door de japanners en Gasly) voor het kampioenschap gaat strijden.´

      Wie zegt dat? en kom met feiten. Ze hopen er misschien op. Maar ik heb echt nog niemand horen zeggen dat RB wel even de titel kan pakken volgend jaar. Nu we het toch over feiten hebben: die Honda is sneller dan de Renault. Dus ze gaan er niet echt op achteruit.

      • + 7
      • 7 okt 2018 - 11:54
    • @Roy.....jij leest hier alles dus jij weet heel goed over welke lieden ik het heb.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 11:56
    • Ik weet dat bepaalde mensen er veel vertrouwen in hebben dat de Honda een vooruitgang is. En ik kom ook wel reacties tegen van: ´Lekker hoor die Honda volgend jaar lekker knallen en HOPELIJK kan verstappen er kampioen mee worden´ ik lees niet letterlijk alles maar jij zegt dat veel leden zeggen dat RB wel even mee gaat doen. Dan vraag ik om feiten.

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 12:03
    • snailer

      Posts: 5.627

      Nou Dutch, ik ben ook wel benieuwd wie je bedoelt. Vaak zijn het de mensen die een algehele opinie opperen die het zaadje planten. De meesten die schrijven dat RBR gaat meevechten om het WK spreken dat vooral uit als hoop. Niets meer.
      Wij met zijn allen moeten het vooral doen met wat we via de verschillende kanalen tot ons krijgen. Ik haal het vaak uit een enkel zinnetje dat ik ergens hoor in een interview of zo.

      De algemene verwachting vanuit STR schijnt te zijn dat RBR nog niet mee gaat doen en dat de betrouwbaarheid van Honda nog niet 100% op orde zal zijn aan het begin van volgend jaar.

      Maar wie zal niet zeggen dat ook Honda een geheim project heeft met de naam 獣を打つ

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 12:08
    • M@X

      Posts: 762

      Zo geheim is dat niet hoor @Snailer, dat is waarom ze met RBR in zee zijn gegaan :D

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:11
    • Waarom Zou de Honda motor nu niet goed doen? Andere faktoren zoals rijders, chasis, taktiek en omstandigheden maken het ernaar dat je niet hoger kan eindigen. De Honda motor is niet stuk gegaan en bij de kwali zaten ze er goed bij... Ik heb wel vertrouwen dat de Honda motor het beter doet Dan Renault..

      • + 5
      • 7 okt 2018 - 12:19
    • Dus daar zit de pijn? Nou bij deze dan; RB gaat volgend jaar meestrijden om de titel!

      Het grote verschil met de situatie nu is dat ze één geheel kunnen maken van het chassis met de motor, zoals Ferrari en Mercedes dat ook kunnen.
      Toen Renault nog enkel motor leverancier was konden ze zich ook helemaal aanpassen aan de wensen van RB, Newey had toen de geniale blown diffuser bedacht maar had Renault nodig voor de engine mapping, daar heeft Renault toentertijd ook de nodige credits voor gekregen, maar nu Renault een eigen team heeft liggen de belangen anders. Mocht Newey weer een goede ingeving hebben dan kunnen ze rekenen op de samenwerking met Honda

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:20
    • Voor het wereldkampioenschap strijden doen in principe alle rijders van de 3 topteams (tenzij je een rol als 2e viool accepteert) dus dat is niet zo'n rare verwachting.

      Het lijkt me daarnaast net zo onzinnig om te claimen dat het met de Honda motor direct een succes gaat worden als om te beweren dat het geen kans heeft. Dat er hier regelmatig onzinnigheden als waarheid worden verkondigt is mijns inziens geen vrijbrief om dan ook maar steeds lekker tegengas te geven met ander naïef en reactieuitlokkend gedrag. Dat komt eerlijk gezegd wat kinderachtig op mij over.

      Het succes van een bepaalde auto is afhankelijk van de combinatie chasis/motor/coureur. Zodra de Honda motor achterin de RBR ligt en Max er serieus gas mee gaat geven, dan pas weten we of deze combinatie competatatief genoeg is om kans te maken.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:55
    • De slechte pitstopstrategie van Gasly en de onkunde van Hartley waren de oorzaken van het geen punten halen. Voor mij zakte Toro Rosso door het ijs en niet Honda.

      • + 5
      • 7 okt 2018 - 13:21
    • @Roy,

      Zodra je om feiten vraagt haakt ie af en krijg je geen reactie meer......

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 14:24
    • Jij gaat niet eens op feiten in....

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 14:39
    • Dus DutchF1 probeert opstandig te doen omdat lieden een andere mening verkondigen. Dan ben je jezelf aan het verlagen.

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 15:01
    • @Dutch wat vond jij van de pitstops van Toro Rosso of vind jij de slechte pitstopstrategie ook de schuld van Honda?

      Werkelijk ongelooflijk dat jij meer dan 10.000 post op dit forum hebt gemaakt en vaak zo zuur en zonder naar de feiten te kijken polariserend bezig bent. Misschien hier ook maar straflicentiepunten invoeren.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:16
    • Snork

      Posts: 11.834

      Laat mensen nou hoopvol zijn over de Honda. Ben ik ook. Ik ga nu alleen effe niks erover zeggen totdat STR of Honda zelf met een statement komt over de motor.
      Gewoon iedereen in z’n waarde laten en geen conflict gaan zoeken over verschil van mening. Gelukkig zijn we verschillend, kunnen we van elkaar iets leren. ;-)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:20
    • @Eens Snork. Als uit de feiten blijkt dat de Honda slecht is dan moeten we dat gewoon zeggen hier maar de race op Suzuka liet duidelijk zien dat Toro Rossi verkeerde strategieën hanteerde. In de eerste stint hield Gasly op de 7e plek moeiteloos de Force India's op afstand en zat zelfs lang dicht op 'best of the rest' Grosjean. Gasly stopte echte ZO laat dat hij bijna 10 seconden achter de Force India's weer de baan op kwam. Vervolgens reed hij zn bandjes tot pulp om terrein terug te winnen en dan kan zelf Sainz met drs er wel voorbij komen.

      Was de nieuwe Honda motor overtuigend dit weekend? Ik denk op vrijdag en zaterdag zagen we potentieel maar op zondag zag ik er een stuk minder van terug. Denk ook dat ze zuinig afgesteld stonden voor de race omdat ze nog meer getest moeten worden maar alles heeft gewoon tijd nodig. RedBull kampioen worden met Honda in 2019 vind ik onrealistisch, races winnen in 2019 zie ik echter zeker een paar keer gebeuren. Verder durf ik nog niet te kijken.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:38
    • Je kan zelfs het hele jaar achteraan rijden met een Mercedes motor waar Dutch F1 zo van houd!

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 15:43
    • Snork

      Posts: 11.834

      Darlos, eens met wat je schrijft.
      Het is te kort door de bocht om de posities van de STR’s als conclusie te gebruiken over de motor alleen.
      Inderdaad een nogal matige strategie door op gare banden te blijven rijden.
      Los daarvan, de STR zelf moet z’n update nog krijgen. Austin kan wel eens een beter beeld geven, wanneer de updates op de STR zitten.
      Voorlopig is er niks te zeggen over de spec-3, behalve dat geen van beide motoren stuk ging. Is ook niet onbelangrijk.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:49
    • God God, dutchf1 is ook weer uit zijn holletje gekropen hoor! Is wel weer duidelijk te merken dat je hier alleen maar weer voor een beetje oproer wilt zorgen met je uitermate ‘domme’ commentaar. Ik heb een goede tip voor je. Get a life

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 16:59
    • Pfffff

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 22:27
  • corfbal

    Posts: 8

    Ik vind het lasting inschatten mat de status van de Honda power unit nu is.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 11:29
  • F1_1988

    Posts: 29

    Tja, wat verwacht je als je zo rechtdoor schiet en een aantal plaatsen “steelt”

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 11:43
  • avengel

    Posts: 277

    Back to the topic:
    Het voorval met Alonso toont eens te meer welk een gotspe de steward beslissingen zijn. Als dit soort beslissingen voortgang heeft, dan mogen we een "brave jongetjes sport" verwachten in de toekomst.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 11:46
    • Alonso had nog een stukje karma tegoed... ik denk dat de steward dat ook meegenomen hebben in hun beslissing.. ;-)

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 12:24
    • Ach ja, een ander mag ook een bocht afsnijden en rechtdoor rijden en daar was geen andere auto in de buurt, ja een 2tal sec daarachter en snel dichterbij komend. DAT kan ik niet begrijpen, Alonso steekt rechtdoor om een crash te voorkomen en krijgt een straf, die andere verremde zich zelf, steekt rechtdoor en er word niet eens naar gekeken.
      Wat dat betreft snap ik de opmerking van Alonso wel.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 12:52
    • Alonso haalde ermee niet alleen Stroll in, maar ook Hulkenberg en die plek gaf Alonso ook niet meer terug. Wat voor actie moet de wedstrijdleiding dan nemen?

      Hebben jullie ook gezien op wat voor manier Alonso vervolgens de chicane afsneed?

      Stroll kreeg trouwens ook een straf voor het incident.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 13:27
    • Ik heb nog eens teruggekeken en volgens mij klopt het niet wat ik heb geschreven. Hulkenberg zat op dat moment achter Alonso en Stroll. Alonso heeft dan dus hooguit een plek op Stroll en misschien tijd gewonnen. Dat maakt het inderdaad discutabel of Alonso hier een straf voor moet krijgen.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 14:46
  • Alonso zit de laatste jaren steeds te klagen om andere coureurs te bestraffen. Maar wat hij zelf deed sloeg ook gewoon nergens op. Stroll heeft toch ook 5 seconden straf gehad.

    Het is denk ik ook beter voor zowel de formule 1 als Alonso dat afscheid van elkaar wordt genomen.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 11:53
    • BMW E30

      Posts: 757

      Precies, de koek is op voor Alonso, laat hem maar fijn naar de Indy cars gaan.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:02
    • Heeft niets met Alonso te maken....alles met de slechte auto.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:11
    • BMW E30

      Posts: 757

      Hoe hij dan reageert heeft alles met Alonso te maken.

      • + 5
      • 7 okt 2018 - 12:54
    • Snork

      Posts: 11.834

      Alonso is er klaar mee, begint een brompot te worden door dat papaya hok waarin hij rijdt.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:21
    • Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:33
  • pacoramon

    Posts: 565

    Lekker dutch.. topic over alonso en gaat alleen over honda nu :/

    • + 3
    • 7 okt 2018 - 13:03
  • walter33

    Posts: 733

    De FIA is zo corrupt als de neten.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 14:39
    • Snork

      Posts: 11.834

      Ok. Graag ook de feiten erbij.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:23
  • Is inderdaad wel apart dat je een straf krijgt voor een bocht afsnijden omdat een ander je van de baan duwt.. Maargoed, over die straffen kunnen we eindeloos blijven lullen, die van Max vond ik ook twijfelachtig.. Uiteindelijk heeft het de race uitslag niet echt beïnvloedt, dus boeiuh!

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 15:26
  • Alonso heeft gewoon gelijk, Rossi won in 2015 zelfs de TT door snoeihard door de grindbak te rijden ;)

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 22:26
    • @Schwantz: Moto GP nog gezien, dat was pas een toetje na zeg, een thriller weer en helemaal geen straffen uitgedeeld bovendien !!!!

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 23:05
  • Gaat weer lekker hier ...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 00:27

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar