user icon

Suzuka: Het circuit dat altijd herinnerd zal worden aan wijlen Jules Bianchi

  • Gepubliceerd op 03 okt 2018 08:49
  • comments 72
  • Door: Niels Langenberg

Het Formule 1-circus trekt alweer rond. Dit weekend staat met de Grand Prix van Japan namelijk alweer de volgende race op het programma. 

Japan staat bekend om de vele fans in vrolijke outfits. De volle tribunes en het enthousiasme van de duizenden fans, is voor veel coureurs een hoogtepunt. In tegenstelling tot andere Aziatische landen, leeft de Formule 1 in het land. Japan heeft een rijke autosporthistorie. Ook het circuit van Suzuka, door Honda gebouwd voor tests, heeft al veel geschiedenis geschreven. 1987 was het eerste jaar dat er een Formule 1-race verreden werd. Het circuit staat sindsdien altijd op de kalender, maar in 2007 en 2008 is er uitstapje gemaakt naar Fuji. Het circuit heeft veel mooie historie, maar in 2014 vond het vreselijke ongeluk met Jules Bianchi plaats, dat hem helaas het leven kostte.

Het circuit heeft een lengte van 5807 meter. De race zal 53 rondes lang zijn en er wordt dus een afstand van 307.471 kilometer geracet. Het ronderecord staat op naam van Kimi Raikkonen met een 1:31.540. Michael Schumacher is de meest succesvolle rijder in Japan, aangezien hij tussen 1995 en 2004 zes keer won. 

De grote vraag is, kan Vettel aanhaken in het kampioenschap of gaat de Duitser juist afhaken. Mercedes lijkt de favoriet voor het weekend, maar Ferrari heeft dit jaar goede stappen gemaakt. Voor Red Bull zal het wellicht een lastiger weekend worden, ondanks dat de snelle bochten de bolides wel liggen. Voor Toro Rosso zal deze race speciaal zijn, omdat het beschikt over een (nieuwe) Japanse krachtbron.

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Om eerlijk te zijn: Ik denk echt niet gelijk aan Bianchi als ik aan Suzuka denk. Heeft denk ik met 2 dingen te maken:

    1 Op Suzuka heb ik vaker dodelijke ongelukken gezien (MotoGP)
    2 Bianchi overleed niet zoals Senna en Ratzenberger op het circuit maar een half jaar later. Imola zal daarom wél altijd verbonden zijn aan die dramatische middag.

    • + 2
    • 3 okt 2018 - 08:52
    • Eam50

      Posts: 160

      Denk alleen maar dat ik vroeg moet opstaan voor de race

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:43
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Bij Suzuka denk ik toch in eerste instantie aan 1976.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 10:39
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.747

      Bedoel je dan niet Fuji in plaats van Suzuka Caramba, of heb ik iets gemist over 1976 en Suzuka?

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 11:19
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Oeps Sun-Tzu, je hebt helemaal gelijk. Bedankt voor de correctie.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 11:37
    • Suzuka denk ik aan de seizoenfinale tussen prost en Senna. Hoppa eerste bocht eruit.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 12:09
    • Ik aan 2014. De eerste vrije training van Verstappen. Al blijft het wel rot natuurlijk dat ongeluk. Wat een klap was dat zeg.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 16:14
  • Rimmer

    Posts: 8.337

    Ik denk bij Suzuka altijd aan de vele Japanse toeschouwers. Er zitten er zoveel dat als je je ogen dichtdoet je je soms echt in Japan waant. En ze spreken over het algemeen ook allemaal Japans. Heel knap want het is zeker geen makkelijke taal om te leren.
    Wat een verschil met bijvoorbeeld Italië waar veel toeschouwers weliswaar goed Italiaans spreken maar Japans? Nee daar hebben ze geen kaas van gegeten. En dat terwijl de Italianen goed in taal zijn want anders spreken ze daar niet met zijn allen Italiaans toch, maar Japans is kennelijk nog een stap te ver.

    • + 5
    • 3 okt 2018 - 08:52
    • Je lolbroek aan vandaag?

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:03
    • FredEx

      Posts: 446

      WauW,....eggwaar!!!??nauw da's goe omte weten,...ik begreep die speekwoorden al niet zo....maar het is japans...dank voor de info

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:04
    • Erg knap inderdaad dat de Japanse fans die taal kunnen spreken, en dan de leestekens kunnen lezen met d'r ogen op van die kleine kiertjes, duidelijk hoger qua niveau dan de Europese fans.
      Ook zijn de Japanners een erg beleefd volkje, jammer dat ze zo'n takke eind weg zijn gaan wonen anders ging ik regelmatig op bezoek

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 09:06
    • Hup saké , hup saké

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 12:09
    • FredEx

      Posts: 446

      Huuuphop,...slikslok

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:17
    • FredEx

      Posts: 446

      Arrigattooo........konciwa.....

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:18
    • FredEx

      Posts: 446

      Campai,.....itikimas

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:32
  • Het circuit waar Jules Bianchi het leven liet'
    Vraag me nog steeds af hoe die" onbenul" da voor elkaar kreeg!
    Dankzij hem zien we met de Halo op opgescheept.

    Of chargeer ik nu tree veel?

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 08:56
    • Was een freak accident. One in a million. Ik geef echter enkel de FIA de schuld voor de invoering van de HALO. Het zijn een stel schijterds daar in Parijs.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:02
    • Ludo

      Posts: 1

      Zo ongelofelijk respectloos deze reactie... Jules was een mega talent die “opdracht” kreeg vol gas te blijven rijden in een wolkbreuk... hetgeen er toen gebeurde was zeker een bizarre samenloop van omstandigheden!

      Verder denk ik bij suzuka vaak aan de plof van Schumacher in 2006, zo jammer dat de Ferrari hem toen in de steek liet!

      • + 5
      • 3 okt 2018 - 09:05
    • FredEx

      Posts: 446

      ze wilden bij de FIA geen gezeik meer hebben met rechtzaken,zoals de fam.Bianchi gedaan heeft,wat ik begreep nietzozeer de schuldvraag maar om veiligheid.....daarbij kwam dat ook de zoon van John Surtees ook verongelukte door een band inpackt op zn helm,...dus vandaar de halo.......(eigenlijk door juridisch gezeur te voorkomen,.....)

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:14
    • @FREDEX pas als we met bestuurbare autootjes en dummy poppen gaan rijden zal het juridisch gezeur stoppen inzake lichamelijk letsel.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:31
    • gijzje

      Posts: 372

      Een beetje meer respect zou wel mogen, maar feit is dat hij te hard reed onder dubbel geel zonder snelheid te minderen, tja dan is zo'n ongeluk niet te vermijden met een natte baan, toeval en pech voor hem dat de auto van sutil daar net opgetakeld werd......pure pech over zichzelf afgeroepen

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:40
    • Hoezo respectloos, vraag het mij af en ken alleen de beelden van YouTube.
      Zijn de hele tijd al bezig met bergen en hij komt plots met volle snelheid eraan zetten.

      Maar tóch bedankt voor de uitleg verder.

      Ps ben wel van mening dat het een "KEUZE" is om in deze klasse te racen met de gevaren die erbij horen.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 09:41
    • F312

      Posts: 772

      @ DARLOS CAINZ

      Dat denk je maar ik heb ook met bestuurbare autootjes aanrijdingen met teamleden, officials en publiek gezien. Meestal liep dat redelijk goed af maar een freak accident kan altijd gebeuren.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 10:16
    • Rene666

      Posts: 216

      Eens dat de tekst van @TONROSSI het respect mist wat Jules verdient maar ik heb nog steeds wel een raar gevoel bij dat incident. Dubbel geel en dan met zo'n snelheid blijven rijden, dat is belachelijk en dan roep je het over jezelf af. Misschien klopt het wat @LUDO schrijft, dat hij "opdracht" kreeg om zo hard te rijden. Dan is het niet anders dan dat het team zich de ogen uit de kop moet schamen, ik neem aan dat die dan die opdracht gegeven hebben?

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 10:19
    • @TonRossi we zitten met de Halo dankzij Justin Wilson, niet dankzij Bianchi.
      En dat Bianchi gele vlaggen negeerde en zo tijdens een wolkbreuk op een kletsnat wegdek van de baan gleed en zo potentieel stewards in levensgevaar bracht is waar, maar de regels van de FIA waren toen nog enigszins anders, dus het is allemaal toch erg tragisch, ondanks alles.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 13:39
    • Sieper

      Posts: 1.290

      Hi Ton, het respectloos zit in het hem een onbenul noemen. Dat is waarom mensen er wat moeite mee hebben. Het is natuurlijk ook zo dat dit nooit (hoe Bianchi ook reed) had mogen kunnen gebeuren. Ik snap niet dat je zo'n zware takel machine binnen de omheining toe laat terwijl de baan zeiknat is en er altijd een auto tegenaan kan glijden. Daarnaast had die machine dan ook nog precies op hoofd hoogte de bulk van het apperaat zitten (en daaronder vrije ruimte). Dat is gewoon levensgevaarlijk, in Baku stond er ook een flatbed (die had ook een zwaar staal chassis op hoofdhoogte op de track terwijl de rest er met SC snelheid langsreed. Vond ik ook onverantwoord. Of de Halo dan nut heeft? Ik hoop het mocht het ooit nodig zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 16:46
  • Alle respect voor Bianchi en verschrikkelijk wat er gebeurt is..

    Maar als ik aan Suzuka denk dan denk ik aan een van de gaafste circuits op de kalender, waar het weer vaak een grote rol speelt, aan een baan die al diverse keren het toneel is geweest van de ontknoping in een spannende titelstrijd, en natuurlijk de enthousiaste Japanse fans!

    • + 3
    • 3 okt 2018 - 08:56
    • Dit, en het reuzenrad.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:17
    • Bij Suzuka denk ik aan Hans Hugenholtz.
      .
      .
      .
      En de laatste jaren aan maffe Japanners met F1-auto-petjes met DRS klep

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:29
    • Zouden we dit jaar Japanse fans zien met een Halo op hun hoofd?

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 09:30
    • Ik vind Suzuka ook één van de allermooiste, en meest uitdagende circuits allertijden. Ik denk ook dat God de pen van Hans Hugenholz bestuurde toen hij dit 8e wereldwonder op papier heeft gezet#Blessed.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 11:20
    • FredEx

      Posts: 446

      ja schwantz34,....en dan ook die gp race met rossi en biaggi........

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:30
  • Toch één van de mooiste GP's op de kalender ondanks wat er gebeurd is. Waanzinnig technische baan waar je als rijder een verschil kan maken.

    Blijft verschrikkelijk wat er is gebeurd, en het was ook echt een groot talent. Volgens mij vertelde Mr. Monza ooit iets over een Ferrari test tussen Perez & Bianchi, die Bianchi keihard won destijds (in de periode dat Perez bij Sauber reed).

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 09:01
  • Met alle respect idd.
    Maar na dit weekend zal men zich het circuit herinneren aan de wederopstanding van Honda.
    The power of dreams!
    ;-)

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 09:03
    • Gasly die zich VOOR Ricciardo kwalificeert... zou wel lachen zijn ☺️

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:06
    • Rare droom gehad?

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 09:21
    • @
      Bill,
      het callibreren kost een aantal dagen tijd en het is de vraag of dat nog op tijd lukt. De Japanners hebben de progressie vorige week kunnen zien, dus Honda hoeft zich niet te haasten. Als ze de spec 3.0 nog niet in Japan kunnen inzetten gaat dat in Cota gebeuren. Eigenlijk was dat ook eerst de bedoeling. Gelukkig hebben we al even kunnen zien dat ze een enorme stap gemaakt hebben.

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 09:21
    • callibreren moet kalibreren zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:26
    • Het is maar goed dat ze hem in Rusland al getest hebben anders waren ze er veel te laat achter gekomen dat de PU en chassis qua trillingsfrequentie niet overeen kwamen.

      Blijkbaar is een statische testbank niet voldoende om een PU goed te testen.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 10:02
  • Zullen die Japanners nu hoedjes op hebben van TR?

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 09:17
    • AF,

      De tribunes zullen blauw/zilver gekleurd zijn a.s. weekend. Geen vlaggetjes met wit en rode stip maar een zilverkleurige stier en blauw met een grote H in het midden.
      Geen petjes met DRS maar wel petjes met een Honda Pu. Ik denk dat jij deze GP beter kan overslaan want zoveel visueel geweld kan je niet aan vrees ik.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:36
    • En nee, ik ben niet Raketbeest.....

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:37
    • De vorige keer hadden ze nog oranje auto's van McLaren op hun kop.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:46
    • Die worden dit weekend in beslag genomen.

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 10:04
    • FredEx

      Posts: 446

      Nee,...dat waren undercover hollanders......

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:23
  • Even een andere vraag. Honda is nu natuurlijk bezig met die C-spec of spec-3 (net hoe je het wil noemen). Maar zit er voor dit jaar ook nog een D-spec/4e spec in de pipeline?

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 09:25
    • Rimmer

      Posts: 8.337

      Nee. De spec 4 is volgens mij een geheel nieuwe motor op basis van de spec 3 ervaringen.
      De spec 4 zit al in de testfase en moet aan het begin van het nieuwe seizoen klaar zijn.
      De wintertest gaan ze met de spec 3 rijden dacht ik.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 09:35
    • Pietje Bell heeft al gepost dat er nog wel updates aankomen voor de Spec 3.
      Dus een spec 3.1 en 3.2 worden dit jaar nog ingezet als ik het goed heb begrepen.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 09:42
    • Klopt @Bill.

      @Rimmer. Honda begint de wintertesten met de spec 4.0,
      maar omdat het een nieuw seizoen betreft, gaat die weer
      spec 1.0 heten van 2019.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 09:52
    • Zoals Rimmer zegt en zoals ik uit diverse media en van coureurs heb begrepen :

      Spec 3 word t komend weekend gebruikt en is de basis van een Compleet nieuw concept waaruit eigenlijk dan pas eigenlijk werd verwacht dat ze Renault voorbij zouden streven , aangezien ze bij Honda verwachtten dat ze bij Renault ook zouden doorontwikkelen ..

      Spec 4 komt na de winterstop dus en is compleet anders als de spec3 maar de belangrijkste punten zijn dan al wel getest in de spec 3

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 22:18
  • Bij Suzuka denk ik aan sex.
    Maar ja... ik denk eigenlijk altijd aan sex.

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 09:42
    • Je hebt de naam dan ook mee. :)

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 09:47
    • Ben je een vrouw?

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 09:53
    • ...en ben je knap en minimaal 18? :P

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 10:27
    • .....cupmaat svp

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 10:39
    • Vanaf heden denken bovenstaande reactors bij Suzuka aan jou, Gasopdielollie... :)

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 11:04
    • Voldoe je aan onderstaande vragen svp graag een tel. Nummer...

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 11:37
    • London

      Posts: 706

      Hahahahahahaha deze vind ik dan wel weer leuk

      Plusserdeplusserdeplusssss

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 14:31
    • Nou vooruit dan , ik heb iedereen geplust !

      @gasopdielollie
      want?
      Suzuka lijkt op bukake?

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 22:20
    • Sorry stelletje (mede)viespeuken, ik ben een oude kalende man van 53...

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 23:05
    • En Jean, cupmaat begint toch wel richting B te gaan... Nog een paar biertjes.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 23:08
    • En weer n fantasie naar de kl.te

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 07:31
  • sikerim

    Posts: 136

    Als ik aan Japan denk, zie ik gecensureerde porno.

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 10:17
    • Huh?? Vertel... Klinkt spannend... :)

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 12:14
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.747

    Ik denk bij Suzuka ook niet direct aan Bianchi, maar eerder aan '88 - '90, '00, '03 etc.

    Desalniettemin houd ik wel altijd een nare smaak in de mond als ik terug denk aan de race uit 2014. Het klinkt misschien hard, maar ik kan nog altijd niet begrijpen dat je als coureur maling hebt aan een dubbele gele vlag... Het spreekt uiteraard voor zich dat Bianchi nooit op deze wijze gestraft had moeten worden, maar het blijft onbegrijpelijk dat hij (en anderen) die dubbele gele vlag negeerden.
    Erger nog, vind ik de rol van de FIA. Jarenlang werd er al geklaagd over het gevaar van de shovels langs de baan, zeker tijdens regenraces. Neem alleen al de kritiek van Schumacher toen hij in 2003 in Brazilië er bijna onder kwam. Ook had de race in 2014 allang gestopt moeten worden door het slechte weer in combinatie met de snel invallende duisternis. Allemaal punten waarbij de FIA bewuste keuzes heeft gemaakt om wel/niet te handelen. Is dit nou de FIA die zó erg inzette op veiligheid?

    Suzuka 2014 mocht dan het eerste station zijn geweest van de laatste (en trieste) reis van Bianchi, voor mij voelt 2014 voorlopig ook nog aan als het eerste station van de laatste en trieste reis van de F1. Helaas is het eerste uitgekomen, ik hoop dat dat laatste ons bespaard blijft...

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 11:36
  • Denkend aan Holland zie ik breede rivieren traag door oneindig laagland gaan, rijen ondenkbaar ijle populieren als hooge pluimen aan den einder staan; en in de geweldige ruimte verzonken

    • + 2
    • 3 okt 2018 - 12:16
    • …….en aan blonde Truus?

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 12:32
    • Bschuit die zulke teksten schrijft......het moet niet veel gekker worden.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 12:45
    • FredEx

      Posts: 446

      beschuit,..doe mij ook een bietje vandah spul wahgge ophet.........

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 18:27
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Gedicht uit 1936 van Hendrik Marsman. Zou knap zijn als Bschuit dat uit zijn pen zou krijgen. ;)

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 20:53
  • Suzuka, geweldig en origineel circuit. De enige op de kalender die een 8 vorm heeft.

    Ik herinner me nog de echte 130 r bocht, geweldig was die. De klappers van onder andere McNish, het einde van Alesi daar in de f1, ik dacht ook daar dat Brundle eraf ging in 1994 en een baanwerker raakte die er redelijk vanaf kwam gelukkig.

    In 1996 werd Hill kampioen, legendarisch met Murray Walker, die had wat in zijn keel..uiteraard de clashes tussen Senna Prost, het afscheid van een bange Tarso.., de fans met allerlei wapperende attributen als er een Japanner langs komt. Geweldig circuit dat vanaf mijn jonge jeugd al is blijven hangen. In die tijd vond ik een rondje ellenlang duren trouwens.....kwam geen einde aan voor mijn gevoel. Nu is het een rondje dat ik dromen kan en voorbij is voor je het weet. In die tijd al in beeld de posities op de baan, Fuji TV verzorgde de beelden, hadden altijd wat extra's in beeld. Leuke tijd, mooie tijd.

    Nu, komend weekeinde, weer een mooie race voor de boeg daar, alleen al vanwege de baan op zich. Veel plezier.

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 18:09
  • Als ik aan Suzuka denk ...dan denk ik aan Schumacher..en al die geweldige races daar van hem.

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 18:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 123
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar