user icon

Abiteboul: "Een teleurstellende race voor Renault"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2018 15:38
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

Renault mag dan wel op de vierde plek staan in het constructeurs-kampioenschap, daar was gisteren vrij weinig van te merken. Renault gaf niet thuis in Rusland en kende een teleurstellende race, zag ook teambaas Cyril Abiteboul.

"Het was een teleurstellende race voor ons. Het is duidelijk dat we gisteren de juiste strategie hadden gekozen in de kwalificatie, want zo kregen we de beste strategie voor de race. Voor onze stop reden we op de zevende plek. Helaas lukte het ons niet om het maximale eruit te halen."

"Carlos had vroeg in de race al schade en dat kostte hem een seconde per ronde. Nico's strategie leek te werken, want hij had dezelfde snelheid als zijn concurrenten. Maar onze race leed onder onze tactieken in het begin van de wedstrijd, toen we enorm brandstof moesten besparen. Het is dus een weekend geworden om snel te vergeten. We wisten dat we hier gingen worstelen, dus we hebben ons best gedaan. Nu gaan we door naar Japan!"

De teambaas van Renault praat met geen woord over de krachtbron, terwijl zijn coureur Nico Hulkenberg eerder de motor de schuld gaf van de slechte prestaties dit weekend. Alleen het team van Red Bull Racing ging dit weekend goed van de Renault-teams, want ook het team van McLaren kende een belabberde race. 

Reacties (38)

Login om te reageren
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    You are disspointing being Teamprincipal. Technisch gezien, dikke prima maar man man, hoe leidt ik een team, lijd??

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 15:38
    • Samsonait

      Posts: 574

      Inderdaad, prima kerel technisch ook. Maar dat ze deze man laten zitten in deze functie geeft voor mij aan waar de principes liggen bij Renault. Hij is echt niet houdbaar in zijn huidige positie en schaad het team alleen maar met zijn uitspraken.

      Als volgend jaar die C spec van Renault niet goed is, is het denk ik exit voor deze man.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 15:40
    • Snork

      Posts: 10.349

      Die c-spec zit dik onder de pk’s die Ferrari en Mercedes produceren. En die ontwikkelen ook door. Oftwel, volgend jaar is het vermogensgat er nog steeds. Jammer, maar komende jaren zie ik er echt geen gat in.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 20:06
    • Te triets voor worden dit

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 22:06
  • Polleken

    Posts: 933

    Off topic hoe laat wordt Suzuka uitgezonden ? Ik zit nu op Ibiza en ben zaterdag avond laat thuis . Ben bang dat het s'morgens vroeg is

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 15:45
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @POLLEKEN

      Om 7.10 uur start van de race

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 15:46
    • KoBus

      Posts: 2.382

      5 okt 2018
      03:00-04:30 Eerste vrije training
      07:00-08:30 Tweede vrije training

      6 okt 2018
      05:00-06:00 Derde vrije training
      08:00-09:00 Kwalificatie

      7 okt 2018
      07:10 Race

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 15:48
    • Polleken

      Posts: 933

      Dank

      • + 2
      • 1 okt 2018 - 16:55
  • manuel

    Posts: 2.959

    Het is pijnlijk zichtbaar geworden dat Renault dezelfde benadering van de formule 1 heeft als Ferrari. Het is namelijk dit weekend bekent geworden dat Vettel heeft gemeld dat het weer helemaal mis is bij Ferrari en dat het hun eigenlijk alleen te doen is om auto`s te verkopen. Dat is bij Renault ook het geval. Zij zien de formule als een reclame karavaan en niks anders.
    De formule 1 tak zou net als bij Mercedes helemaal los gekoppeld moeten worden van andere activiteiten.

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 15:51
    • Volgens mij is de filosofie van Ferrari, straatauto's verkopen om de racerij te financieren en die titel binnen te slepen. Bij Renault is het meedoen in de formule 1 om zoveel mogelijk straatauto's te verkopen. Net ff andere insteek. Waarom het nu wéér niet lukt, tsja. Misschien kunnen Schummi in goede gezondheid, Ross Brawn en Jean Todt daar wat over zeggen.

      • + 3
      • 1 okt 2018 - 16:40
    • 9 van de 10 Renault rijders, weten het merk van hun auto niet eens, bijna niemand legt de link met straatauto's van Renault met de F1. Bij Ferrari wel en Mercedes in beperkte mate ook. Voor de meeste Renault rijders is het gewoon een stuk blik om van A naar B te komen, en de garage te bezoeken.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 01:49
  • walter33

    Posts: 698

    Karma

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 16:06
  • h3x6g0n

    Posts: 364

    Take a good look at the man in the mirror, Abiteboul! He's responsible for the ever failing RS team and the broken promises made to your motor costumers. Don't feel sorry for yourself, feel sorry for YOUR costumers paying top dollar for your absolutely sh!te engines. They must feel more than a little cheated by you and your false promises by now. Maybe it's FINALLY time to hand in your contract and let someone else have a go. Such a shame seeing one of the most successful racing outfits in human history run down to the ground like this.

    • + 2
    • 1 okt 2018 - 16:15
  • jarka

    Posts: 1.448

    Probleem is van alles een beetje te weinig
    een beetje te weinig vermogen
    een beetje te weinig ambitie
    een beetje te weinig budget
    een beetje te weinig zelf reflectie

    En dan hebben we een subtopper in neerwaartse spiraal die Renault heet

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 16:17
  • Dus als Max terecht kritiek heeft op de motor krijgt hij een tik op de vingers, maar als je eigen coureur kritiek heeft is er niks aan het handje Cyril? Slappe vent!

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 16:28
    • Heb geduld, @Schwantz. Het realisme daalt langzaam in bij Cyril. Geef hem tijd om dat te verwerken.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 16:33
    • Er zijn nog minstens 2 andere "kleine dingetjes" die nog moeten indalen bij Cyrielleke ;)

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 17:43
  • jd2000

    Posts: 4.599

    Wat is dat toch een domme kerel Zoals het een echte Fransoos betaamt doet hij niet aan zelfreflectie. Auto goed, strategie goed, coureurs goed en ja, dan komt Cyril er opeens achter dat er nog meer auto's mee doen en dat die ook invloed hebben op het raceverloop.

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 16:34
    • WC MAX

      Posts: 2.532

      Abiteboul: "Het is duidelijk dat we gisteren de juiste strategie hadden gekozen in de kwalificatie, want zo kregen we de beste strategie voor de race. Voor onze stop reden we op de zevende plek. Helaas lukte het ons niet om het maximale eruit te halen."

      Ja duh, toen was iedereen al gestopt voor een pitstop en Hulk niet. Zo lust ik er nog wel een paar. Max reed P1, maar iedereen wist dat hij nog naar binnen moest en dus die positie nooit zou vasthouden. Iedereen snapt dat, behalve deze meneer.
      Die vent is werkelijk alle realiteit kwijt en lult alles recht wat krom is.

      • + 2
      • 1 okt 2018 - 18:30
    • Hadden niet de beste strategie ook enorm zwak om de kwali te laten schieten dan vraag je er ook om

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 22:10
  • Ik weet niet waarom maar deze man doet me altijd een beetje denken aan die woordvoerder van Saddam Hoesein “er zijn geen Amerikaanse tanks in Bagdad”

    • + 2
    • 1 okt 2018 - 16:36
    • De Fransen liepen in de eerste wereld oorlog in blauwe en rode kostuums, zo waren ze lopende schietschijven voor de Duitsers..

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 19:02
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Fransen zitten soms zo vol van zichzelf dat ze denken dat ze onoverwinnelijk zijn. Een ego van hier tot Tokio. En als je het dan toch over oorlog hebt; Churchill kende dat ego en liet Lecrerq destijds Parijs binnen wandelen en later de Gaulle als 1e spreker voor het (politieke) theater. En daarmee was hun dubieuze rol in het begin van het conflict er onder geschoffeld.

      De Franse geschiedenis is tekenend voor wat er nu bij Renault gebeurt. Wat je ook van Abiteboul kunt zeggen, het is een echte fransman.

      • + 2
      • 1 okt 2018 - 21:07
    • AUDI_F1

      Posts: 1.735

      Frankrijk is een heel mooi land, maar heeft 1 nadeel. Er wonen fransen.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 22:45
    • Mijn vader woont in Frankrijk, en de verhalen over een samenwerking met Fransen is echt onvoorstelbaar slecht. Eerst wordt je belazerd omdat je geen Fransman bent, wil je stroom, omdat je een restaurant wil beginnen, zeggen ze dat ze binnen twee dagen komen, wat uiteindelijk drie maanden duurde. Denk niet dat je een telefoontje krijgt dat ze later komen. Ze komen gewoon niet, en ze laten ook niets van zich horen. Bijzonder is ook dat Nederlandse ondernemer bijna altijd succesvol zijn, en de Fransen laten het liggen.

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 23:01
    • Fransen hebben aan iedereen een hekel, ook aan Fransen!

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 01:32
    • Exact!

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 08:29
  • Maar hey..met Ricciardo aan boord hebben we een topper die ons de weg naar boven weer laat zien...kreeg die alweer een pak slaag dit weekend.
    Suc6 Renault

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 16:47
    • Ja, Ricciardo schijnt geweldig om de problemen heen te kunnen rijden.

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 19:00
    • Mwa die gaat wel wat brengen bij dat team maar hoe ze nu bezig zijn kan een schumacher niks mee. Deze gast bakt er niks van.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 22:11
    • AUDI_F1

      Posts: 1.735

      Ricciardo had een schade aan de voorvleugel, dus is niet echt te vergelijken. Maar is wel zo dat Max bij bocht 1 Ric al voorbij was.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 22:47
    • Schade aan de vvleugel..maar wel door rijden..dus de schade was nniet noemenswaardig

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:24
  • Pherocks

    Posts: 610

    Die gaan volgend jaar echt een heel zwaar jaar tegemoet.

    Ricciardo mag dan wel zijn bank rekening spekken maar wat zal die motivatie veriezen als hij straks wordt aangevallen door 2x Haas 2x Sauber en als Honda echt progressie boekt mischien wel 1 of 2 Toro Rosso's....

    Stilstaan is achteruitgang en dat zie je overal terug bij Renault....zonde van Hulkenberg en Ricciardo want die verdienen top wagens om vooraan mee te strijden en krijgen straks een Renault Clio om voor de knikkers mee te spelen.

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 16:49
    • jd2000

      Posts: 4.599

      Ricciardo verdient helemaal niks. Stapt met z'n volle verstand en kennis van de Renault motor in dit team. Kortom hij verdient niet beter en laat zich daar vorstelijk voor betalen.

      • + 4
      • 1 okt 2018 - 17:22
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik vond het een rare beslissing, en die gevoelens worden alleen maar sterker. Wat ik al eerder zei, hij had beter aan kunnen kloppen bij Sauber. Daar heeft hij meer kans op een goed resultaat dan bij Renault.

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 19:00
    • Vokgens jaar last on the grid

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 22:11
  • Sainz 1 seconde langzamer per ronde, was er een bougie stuk dan. Want aan jullie wagen ligt het niet.

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 17:56
    • Hij had schade. Waardoor weet ik niet, maar het moet haast wel want hij was niet vooruit te branden.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 19:51

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar