user icon

Vandoorne: "Kwalificaties moeten vanaf nu beter"

  • Gepubliceerd op 25 sep 2018 11:58
  • comments 76
  • Door: Niels Langenberg

Wanneer Stoffel Vandoorne in de punten wil eindigen, dan moeten de kwalificaties beter gaan vanaf nu. Dat zegt de Belg zelf in gesprek met Motorsportweek. Vandoorne scoorde dit seizoen pas 8 punten, terwijl teamgenoot Alonso er 50 scoorde. Wat misschien nog wel zorgwekkender is, is dat Vandoorne in de kwalificatie dit seizoen niet één keer sneller is geweest dan zijn Spaanse collega. Er is dan ook geen plek meer bij McLaren voor hem in 2019.

"In de laatste race ging het beter, dus ik hoop dat we ons kunnen blijven ontwikkelen en ons kunnen verbeteren in Rusland. Vanuit daar kunnen we verder. We hadden de snelheid en het voelde alsof we ons verder konden ontwikkelen."

"Ik had een teleurstellende kwalificatie in Singapore, maar we lieten in de race zijn dat onze snelheid weer beter was. Dus het is belangrijk dat ik op zaterdag goede resultaten ga neerzetten in de kwalificatie, om ons zo de beste kans te geven in de race op zondag. Ik voelde me erg comfortabel in de auto."

 

Reacties (76)

Login om te reageren
  • Paddy

    Posts: 22

    Ik hoop voor hem dat het gaat lukken. Stoffel is geen koekenbakker, ik heb het idee dat de auto in het geheel naar de wensen van Alonso is gemaakt en dat dit Stoffel tegen werkt.

    • + 3
    • 25 sep 2018 - 12:02
    • Ik voorspel meer schade voor de Belg. Je zag het in Singapore al. Hij weet niet hoe hij Alonso moet aftroeven.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:15
    • z0mer

      Posts: 1.958

      De auto is naar de wensen van Alonso gemaakt, omdat ze Alonso beter vinden dan Vandoorne. We kunnen allemaal met de vinger naar McLaren wijzen, maar als je in twee seizoenen niet één keer kan uitblinken, dan heb je het gewoon niet goed gedaan. Deze sport is hard en je krijgt niet meerdere kansen.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 13:50
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @zomer vorig jaar niet gekeken dan. Dat je geen fan bent van Vandoorne ok maar je moet niet zomaar wat roepen. Vorig jaar Maleisië, Singapore, Silverstone, Hongarije. En kijk eens naar het interview met Will buxton. Wordt wel duidelijk dan hoe goed de wagen van Vandoorne is tov die van Alonso.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 19:06
    • MisterT

      Posts: 1.659

      @z0mer, je krijgt niet meerdere kansen? Daniil Kvjat?

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 19:13
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ben je mal, helemaal niet "vanaf nu". Vanaf toen!

    • + 6
    • 25 sep 2018 - 12:04
    • @Caramba; psies, dat, was ook mijn 1e gedachte...

      @Paddy; het zal, maar dat is niet wat Stoffel nu aangeeft. Want eigenlijk geeft hij aan dat hij sinds de start van 2017 geen goede kwalificatie heeft gehad. Singapore was echt beschamend. Zelfs Stroll reed een netter rondje...

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 12:44
  • Vanaf nu? Man man man dat kon vanaf vorig jaar al beter. Dit is nu precies wat ik bedoel.

    In een ander topic gaf ik het al aan, het is niet zo-zwart als de stand aangeeft. De nieuwe onderdelen gaan naar Alonso en dat geeft een verschil. Echter... het is natuurlijk ook weer niet zo dat ze de wagen van Stoffel saboteren ofzo (ik zie hier steeds meer Belgische doemdenkers). Het gat is nu gewoon te groot. Stoffel had meer moeten laten zien.

    En dat is dus wat ik bijvoorbeeld bedoel en zag bij Wehrlein (die dan gek genoeg door sommigen als anoniem wordt gezien). Die deed soms dingen in een compleet schijthok waar je U tegen zei. En precies dát had ik bij Stoffel nu ook willen zien. Bovendien is de McLaren wel gewoon een "puntenpak auto".

    • + 3
    • 25 sep 2018 - 12:04
    • @DAMON HILL

      De nieuwe onderdelen gaan inderdaad naar Alonso, dat maakt dat Mclaren zijn tweede bolide niet op orde heeft.
      Door het feit dat ze het niet op orde hebben verkleinen ze zelf de kansen.

      Ik blijf hameren op het begin van het seizoen, toen waren beide instaat om in de punten te rijden.
      Het team heeft voor deze systematische achterstand zelf gekozen, de keren dat Alonso de eindstreep niet haalde zorgde ervoor dat het team puntenloos achterbleef .

      Wat Stoffel hier eigenlijk bedoeld ,is naar het team gericht en niet voor het publiek.
      In Singapore heeft Stoffel niet zijn beste beentje voorgezet tijdens de Qualificatie, en toch van 18 naar 12 opgeklommen.
      Strategie was daar de oorzaak van, maar om een strategie te laten werken heb je een rijder nodig die het kan doen slagen.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:38
    • snailer

      Posts: 2.864

      Als de geruchten waar zijn, dan krijg jij je zin, Damon Hill. Zoals je mogelijk weet heb ik niet zo veel met Wehrlein. Maar dit topic gaat over Vandoorne. Die ziet zelf ook blijkbaar in dat zijn kwalificaties onvlodoende zijn. Niets mis mee toch? Dat hij denkt nog 6 races te hebben om verbetering te laten zien?

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:39
    • Ik waardeer je mening Damon Hill maar ik zie het als te kritisch. Punt is: vanaf de buitenkant kunnen wij niet inschatten welke factoren allemaal meespelen. Uiteindelijk doen we met z'n allen vaak aan scorebordjournalistiek: Ohh, Stoffel is een halve seconde langzamer dan Fernando dus hij is niet goed bezig.

      Natuurlijk zal een deel van dat verschil inderdaad aan de coureur te wijten zijn. Maar we hebben geen idee wat er nog meer speelt. Het is inmiddels wel overduidelijk dat Alonso by far de teamlieveling was daar (op het ziekelijke af zelfs). Alonso heeft nogal een andere rijstijl dan Stoffel schijnt dus als je dan een auto krijgt toegewezen die volledig op de rijstijl van je teamgenoot is gebouwd, dan snap ik dat je daar moeilijk mee uit de voeten kunt. Als dan ook nog eens alle nieuwe onderdelen standaard naar je teamgenoot gaan (zoals ook al is bevestigd), dan is het vechten tegen de bierkaai. Dat is een strijd die niet te winnen valt. Van die halve seconde is dan misschien wel 4 tiende te wijten aan slechter materiaal wat bovendien niet op jouw voorkeur is aangepast. Het is in deze situatie dus lastig inschatten hoe goed of slecht Stoffel daadwerkelijk is, ten opzichte van Alonso.

      Ik blijf er echter bij: Stoffel is echt zo slecht niet als hij nu wordt afgespiegeld. Hij is misschien geen Alonso maar ook niet iemand die een halve seconde langzamer is.

      • + 6
      • 25 sep 2018 - 12:46
    • @Stoffelman; er zal zeker een grote kern van waarheid inzitten, maar dan had Stoffel veel eerder op z'n strepen moeten gaan staan. Ik krijg echter uit niets de indruk dat hij intern (of extern) kabaal heeft gemaakt tot het onvermijdelijke moment dat de aankondiging kwam dat ie in 2019 geen McLaren rijder meer is.
      Buiten dat; het doet me als ex McLaren fan (ik was 'out' toen Bouillier daar de boel ging verkloten) pijn dat ze in Woking niet eens meer in staat zijn om 2 gelijkwaardige auto's op de grid te krijgen.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 12:50
    • @BEEMERDUDE

      Kabaal maken lost niks op, dat is simpel machogedrag.
      Een team dat niet beide rijders gelijkwaardig weet te behandeld, faalt.
      Ik heb hier al een aantal keren het woord sabotage gelezen, en in feiten klopt dat.
      De manier waarop Mclaren bezig is ,saboteren ze zichzelf.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 13:19
    • Alleen al de opmerking "vanaf nu moet het beter" stoort me. Ik mis gewoon pit en power bij die gozer. Sla eens een vuist op tafel en schreeuw eens moord en brand. Het is niet alleen op maar ook naast de baan allemaal zo makjes aan.

      • + 4
      • 25 sep 2018 - 13:19
    • Ik ben het wel helemaal met je eens Damon dat Stoffel te lief is. Hij heeft over zich heen laten lopen, te lang veel te correct geweest. Naast een haai als Alonso is dat killing.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:22
    • JEN45

      Posts: 76

      precies..nooit met de vuist op tafel geslagen,,,,pit en power ontbreekt...hij kan opzich wel een potje goed sturen maar dat is niet genoeg

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:30
    • @WOUTER666, DAMON HILL

      Met op tafel slaan wordt je bolide niet beter.
      De vraag is eenvoudiger, is Mclaren instaat om een deftige bolide ter beschikking te stellen aan beide rijders?

      Ik vrees van niet, en daar kan je geen van beide rijders de schuld van geven, hoe vaak je ook maar op tafel klopt.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:37
    • Desondanks blijft Stoffel in de wij-vorm spreken, terwijl hij niet 1 keer sneller is geweest dan Alonso.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:41
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Wehrlein had Eriksson helemaal zoek moeten rijden, pas dan kun je deze vergelijking maken. Heeft hij niet gedaan en is daarmee dus van kaliber Stoffel.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 15:02
    • dziemie

      Posts: 11

      Los van het feit of hij al dan niet al langer beter moest doen (ja dus), is de titel van dit artikel toch wel weer troll-bait. In de quotes in het artikel staat nergens dat Stoffel zelf zei dat hij 'vanaf nu' beter moet doen. hij geeft aan dat de zaterdagen beter moeten, zonder hierin aan te geven dat dit niet al eerder het geval moest zijn. De kop van dit artikel geeft een volledig fout beeld van de boodschap die Stoffel in dit interview brengt!
      Ik zou dus niet al te veel over die 'vanaf nu' vallen en hem gewoon gelijk geven dat de kwalificaties beter moeten.

      • + 2
      • 25 sep 2018 - 16:30
    • @Stoffelman; nee, van met de vuist op tafel slaan wordt je auto niet beter. Je krijgt er alleen wel het respect door van de mensen die uitgerekend aan jou auto werken. En als mensen die voor je werken het gevoel krijgen dat de coureur het zelf wel goed vindt dat ie 2e keus zooi krijgt heb je al heel gauw een aura hangen van 'als het hem al niet kan schelen, waar maken wij ons dan druk om'.
      En die negatieve spiraal doorbreek je niet makkelijk, dat is Stoffel ook niet gelukt (als ie het al heeft geprobeerd) en daarom hakt McLaren nu die knoop door.
      En ja, McLaren is wel degelijk in staat twee gelijkwaardige auto's op de grid te zetten.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 16:43
    • @BEEMERDUDE

      Respect krijgen door je te misdragen?
      Hmm, rare gedachtegang hoor.
      En zoals je zelf schrijft het maakt je bolide niet beter.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 17:23
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @beeemerdude al de mensen die achter Vandoorne stonden zijn weg bij McLaren. Op tafel slaan heeft hij zeker gedaan, maar niet in de media zoals de meesten doen en wat meestal ook geen goed resultaat heeft. Dat had alleen maar voor gezorgd datcze een reden hadden om Norris al sneller in de auto te zetten. Kijk naar een Sainz die door de media zijn kansen bij RB heeft weggegooid, devries en nu een ticktum. Stoffel is gewoon een sereen persoon en zal zijn werkgever niet afvallen tov de media. Zelfs nu nog wordt hij niet kwaad maar bedankt hij McLaren voor de opleiding en kans. Toont gewoon absolutele klasse.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 19:17
    • Tijdje terug haalde ik dit vb ook al aan, vorig seizoen had hij gewoon Perez eraf moeten rammen in Monaco (hij gleed toen knullig door op de vuile rijlijn met een dnf als gevolg), Stoffel laat net iets te veel over zich heen lopen ik kan hier best in mee, ook snap ik niet hoe hij dit niet kon zien aankomen die manager ook wat een dweil zeg ..

      Wat rest is een klote gevoel van een rijder met veel potentieel die het wss nooit zal kunnen laten zien.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 19:25
    • Arie54

      Posts: 2.410

      @DAMON HILL: Ben het helemaal met je eens. Ook al zou de wagen geheel op Alonso zijn afgesteld en gebouwd, dan nog... Waar ik Alonso zich het snot voor de ogen zag proberen te racen, zag ik bij Stoffel helemaal niets. Sterker nog, als Stoffel niet had meegereden was het niemand opgevallen.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 19:55
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @arie wie weet haalt Vandoorne wel alles uit de wagen die hij ter beschikking krijgt. En hoe zie je of Alonso zich het snot voor de ogen raced? Met inhaalacties? Nog geen enkele gezien. alleen in de punten door uitvallers. Verdedigende acties waarbij je de banden naar de klote rijdt en je uiteindelijk toch nog ingehaald wordt. Het gaat er niet alleen om dat de auto is afgesteld op Alonso, hij krijgt ook de betere onderdelen. Is hetzelfde als bv tegen 1 lasser zeggen dat hij met electrode hetzelfde resultaat moet behalen als 1 met TIG. Gewoon onmogelijk dus.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 07:40
    • @Stoffelman; je reactie vat denk ik mooi samen hoe Vandoorne er ook instaat. Want jij hebt het er over dat ik vind dat Stoffel zich had moeten misdragen. En ik weet niet waar je dat leest, maar daar rep ik met geen woord over.
      Ik weet dat Belgen vaak terughoudender zijn en 'ons' Ollanders diknekken vinden omdat wij wel altijd zeggen wat we er van vinden (wat ook niet altijd goed is). Maar ik denk dat juist de volksaard van 'ja' zeggen als jullie eigenlijk 'nee' bedoelen juist in Formule 1 een eigenschap is die je beter kwijt als rijk kunt zijn. Een F1 coureur hoort een egoïst te zijn die zijn kant van de garage het belangrijkste vindt. Teamplayer kun je pas zijn als je je teamgenoot aan gort gereden hebt.
      @Box1986; hij toont klasse in zijn uitlatingen. Had ie beter op de baan kunnen doen. Kijk maar waar zijn serene karakter hem heeft gebracht; zonder zitje voor 2019. En begrijp me niet verkeerd, ik gun het hem van harte en ik zou graag zien in hoeverre mindere/ander materiaal zijn prestaties heeft beïnvloed. Ik denk alleen dat er door zijn seizoen tot nu toe geen enkel team het in hem ziet zitten. En aan de ene kant snap ik dat ook, andere teams hebben geen inzicht in hoeverre Alonso is bevoordeeld door materiaal. Ik zou het ook niet gokken als teambaas.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 12:11
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @beemerdude dat is gewoon hoe stoffel in elkaar zit en die jongen zal zijn principes niet aan de kant zetten omdat ze hem slecht behandelen. Daar kan ik alleen maar respect voor hebben. En dat geen enkel team het in hem ziet zitten geloof ik niet. Is gewoon omdat er zovele kandidaten bij andere teams zijn die ofwel veel geld meebrengen of bij die teams in het opleidingsprogramma zitten. Weet wel zeker dat bv Vasseur graag Vandoorne bij Sauber zag maar Gio heeft dankzij zijn link met Ferrari en dus ook alfa gewoon de voorkeur bij het management wat ook wel te snappen is. of Vandoorne in f1 blijft of niet maakt me niet uit. gaat er mij om dat die jongen gewoon afgeschreven wordt terwijl hij gewoon geen eerlijke behandeling heeft gehad. En hoe McLaren hem nu in Indy probeert te krijgen zegt in mijn ogen meer over de situatie en dat ze echt zelf wel weten waardoor hij dit jaar niet kan presteren. Iedere rijder weet dat vertrouwen in de auto het belangrijkste is om snel te zijn. Zeker met dit soort auto's. Vandoorne zijn wagen is nog geen 1 weekend hetzelfde geweest en gedraagt zich elk weekend anders. Zo kan je geen vertrouwen opbouwen. Als het team dan je teammaat ook nog duidelijk voortrekt op gebied van updates, onderdelen en steun dan weet je het wel.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 17:56
    • @Box1986; dat is zeker te respecteren, maar in F1 brengt het je niks... Ik vind Vandoorne ook moeilijk te plaatsen qua coureur, ik schat 'm zelf in als goed genoeg, maar van het niveau Sainz. Zeker niet beter. En dan heb je dus een coureur die er echt wel iets van kan, maar toch net niet datgene is waar topteams naar op zoek zijn. Het is dan ook niet voor niets dat RBR hem niet benadert voor Toro Rosso denk ik.
      Maar het is McLaren kwalijk te nemen dat ze zijn F1 carrière om zeep geholpen hebben.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 09:56
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Bij RB maakt hij geen kans omdat hij hun geweigerd heeft en naar McLaren is gegaan.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 19:52
  • MadMurx

    Posts: 17

    Nu al... had hij een jaar eerder moeten doen!

    • + 2
    • 25 sep 2018 - 12:06
  • BMW E30

    Posts: 638

    Ik denk dat het nu te laat is, als hij eerder aks een beest was gaan kwalificeren had hij nog kans op een stoeltje. nu is het te laat

    • + 2
    • 25 sep 2018 - 12:06
  • That's the spirit Stoffelke! Ik verwacht dat hij een beresterke kwalificatie gaat rijden, en zelfs nog voor Max en Ricciardo op de grid komt te staan.

    • + 3
    • 25 sep 2018 - 12:07
    • denk ik ook maar na een rondje als er niks geks gebeurd zijn ze er alweer langs ;p

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 12:12
  • Stoffel...je had vanaf het begin alles beter moeten doen. Nu is het helaas te laat.

    • + 3
    • 25 sep 2018 - 12:11
  • geert61

    Posts: 1.099

    hij heeft wel kans hier staan minder muren .
    nee stoffel is door de mand gevallen ruim kansen gehad maar niet benut .

    • + 1
    • 25 sep 2018 - 12:17
    • Een Belg gaat zo op jou reageren dat het aan andere zaken dan Stoffel ligt.

      • + 5
      • 25 sep 2018 - 12:23
    • Amaai zotteke hoe durft ge da te zeggen, ge weet toch dat Stoffel de beste uitvinding is sinds het gesneden brood?

      ;)

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:44
    • @GEERT61

      Tja, het probleem is dat Stoffel na vier pogingen nog steeds zijn bolide niet stuk heeft gekregen.
      Max daarentegen lukte het in Monaco van de eerste keer. :-) :-)

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 13:53
    • hij moet dat ding is een keer stuk rijden. Op de limiet zitten heet dat. vooral als je wagen niet het snelste is moet je altijd tot het gaatje gaan. Maar hij rijdt liever zijn rondjes en het gevolg is dat hij volgend jaar geen F1 meer rijdt.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 15:37
    • @Royalere
      Ik begrijp wat je wil zeggen maar dat is zijn stijl totaal niet. In Singapore heeft hij dat geprobeerd: 4x in de muur (zonder de wagen te breken) en Q om zeep. Stof wil een stabiele achterkant en dan rijdt hij zonder op te vallen toptijden. Stof is het type piloot die (met de juiste wagen) ronde na ronde oerhard gaat, geen verval, niks spectaculairs: maar als concurrent bijt je je tanden stuk.
      Je kan dat in zijn races zien, lang gaan als strategie, het lijkt doodsaai hoe hij zijn rondes afmaalt maar na zijn pitstop staat hij 4 plaatsen hoger. Hij heeft de pech dat het allemaal buiten de punten gebeurd. Stel hij startte elke keer op plek 11-12, dan werd hij opgehemeld.
      Nu laat duidelijk zijn: ik vind ook dan hij te weinig heeft laten zien.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 22:00
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @pietje reageer je ook zo als er iemand kritiek heeft op max? Want dan komt er wel een Hollander om alles te ontkennen....

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 17:58
  • gp

    Posts: 3.718

    Ik volg het elke race een beetje vanuit mijn ooghoeken. Ik ben meer geïnteresseerd wat er vooraan gebeurd maar als Belg kijk je toch. Het valt me regelmatig op dat hij tijdens de race het dikwijls beter doet dan Alonso. Hij komt nooit in beeld maar hij is tijdens de race meestal sneller dan bijvoorbeeld Renault, Williams, Torro Rosso, Sauber,.. Als hij in de buurt van Alonso komt doen ze meestal iets met de strategie waardoor hij terugvalt. Ik vind het allemaal nogal vreemd gaan. Hij deed het vanaf de eerste race beter dan Button. Tijdens de kwalificaties was hij 1 of 2 tienden langzamer dan Alonso maar de laatste races is het verschil veel groter. Het lijkt er toch heel sterk op dat hij een veel mindere wagen dan Alonso krijgt.

    • + 4
    • 25 sep 2018 - 12:21
    • Als er door tijdgebrek maar update's zijn voor 1 auto dan krijgt Alonso die. Dat lijkt mij duidelijk. De race erna heeft Stoffel die update's ook. Mclaren update niet iedere race dus de auto's zijn vaker gelijk dan verschillend.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:26
    • AirJan

      Posts: 1.146

      Stoffel lijkt me gewoon te bescheiden, te netjes. Alonso is een brutale hork, een killer die alles wat hij tegenkomt naar zijn hand probeert te zetten. Stoffel is een zeer getalenteerd coureur, maar geen killer. Had hij in een dominante Mercedes gereden dan was hij een superster geweest, maar voor de achterkant van het middenveld mist hij de agressie.

      • + 2
      • 25 sep 2018 - 12:28
    • @GP

      Vandoorne was een GP2-kampioen een geen koekenbakker, maar ik ben toch wel verbaasd over zijn slechte prestaties. Het kan ook niet zo zijn dat McLaren twee totaal andere auto's bouwt, wat het verschil zou verklaren.
      Had Vandoorne in beeld gewild, dan had hij mooie inhaalacties moeten laten zien.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:29
    • Je doet nu net alsof ze Stoffel saboteren, dat is natuurlijk niet zo.

      Ook in races waar Alonso uitvalt vind ik Stoffel maar matig. Neem Singapore vorig jaar, waar de auto super goed lag. Alonso lag na 1 bocht 3e maar werd eruit gebeukt. Het was uiteindelijk een incidentrijke race waar zelfs Jolyn Palmer 6e werd volgens mij. Die 7e plek van Stoffel was gezien de auto eigenlijk helemaal niet zo bijzonder.

      Het is allemaal niet heel slecht maar het is het allemaal net-niet. En met net-niet ga je er niet komen in de F1.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:31
    • VanDoorne is supergevoelig voor hoe de auto aanvoelt lijkt het. Dat ding heeft een onprettige balans. Alonso staat erom bekend dat hij met zo ongeveer elke karakteristiek overweg kan. De Ferrari was onderstuurd, zou een voorkeur van Alonso zijn en daarom zo ontwikkeld. De McLaren is juist overstuurde naar ik heb begrepen door gemis aan tractie achter. Nu hoor je weer het geklets dat dit de voorkeur van Alonso is.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 12:53
    • mats8850

      Posts: 144

      GP,ik ben het met u volledig eens,mij zijn die strategische zetjes ook opgevallen .
      Als hij dan ook nog eens met de oudere onderdelen moet rijden dan is hij eigenlijk sneller dan Alonso.
      Hij zit een paar tienden achter Alo met een mindere wagen ,dus met het zelfde pakket als Alo zou Stoffel
      sneller zijn.
      Zolang Alonso de plak zwaait bij McLaren zal er niets voor Stoffel veranderen.jammer voor zo nu talent.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 20:59
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @pietje doe eens wat meer moeite om informatie te vinden ipv af te gaan op artikels op deze site. Zelfs interviews met stoffel verdraaien ze zodat er hier maar weer gebashed kan worden. de moderators kwamen laatst met een hele post over gedrag en dergelijke terwijl ze zelf niet eens de moeite doen om artikels juist te vertalen of volledig weer te geven.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 18:00
  • John6

    Posts: 3.255

    Het maakt nu allemaal weinig meer uit, voor de F1 is het wel klaar wie er een stoeltje heeft, en wie niet.

    • + 0
    • 25 sep 2018 - 12:45
  • Politik

    Posts: 5.118

    Waar ik meer in geïnteresseerd ben, is of de aardige performance van McLaren in Singapore een gevalletje 1 zwaluw maakt nog geen zomer was, of dat zoals Stoffel filosofeert, ze de goede vorm van Singapore door kunnen zetten.
    De McLaren is dit seizoen voor mij een niet te doorgronden auto met een soms aardige resultaten, maar soms ook bedroevend slecht.

    • + 1
    • 25 sep 2018 - 12:55
    • Sochi is compleet anders, maar ze opperden ergens dat ze de agressieve setup van Monza wouden proberen. Als je dat combineert met hun bandenkeuze, lijkt het me dat ze hopen op Q2 en dan op hardere banden weer long proberen te gaan.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 20:51
  • Dat hij dit nog durft te zeggen...

    • + 0
    • 25 sep 2018 - 13:11
    • Waarom zou hij het niet doen?
      Die boodschap is niet voor jou of mij bestemd

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 13:42
    • wel vervelend dat ik het toch te lezen krijg, misschien moet hij vanaf nu ook gaan realiseren dat zo'n beetje alles wat hij zegt uitgebreid in de media komt. Nog veel uitgebreider dan hij zelf verwoord heeft.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 15:05
    • Dat is het gebruik van media.
      Het is ook een subtiele manier om iets duidelijk te maken.

      • + 1
      • 25 sep 2018 - 15:10
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Lees het originele artikel. Staat helemaal niet in dat hij zegt "vanaf nu".

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 18:01
  • Vanaf nu...??!!
    Wat een grapjas

    • + 2
    • 25 sep 2018 - 14:13
  • Belgen hebben toch humor. Gevalletje verdronken kalf en gedempte put ... doei doei.

    • + 0
    • 25 sep 2018 - 14:32
    • Absoluut.
      Heeft alles met zijn nationaliteit te maken ;)

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 07:09
  • De onzin die je hier leest dat hij bewust door McLaren benadeeld zou worden ten opzichte van Alonso is werkelijk de meest grote *BS die je maar kan bedenken.. Elk wk puntje dat een coureur scoort levert veel geld op, een Vandoorne op het zelfde niveau als Alonso had McLaren eind van het seizoen tientallen miljoenen extra opgeleverd, alleen daarom is het al een totaal onzin verhaal dat hij ‘achtergesteld’ wordt... (zou worden)
    *Bull-shit

    • + 0
    • 25 sep 2018 - 14:40
    • @BSCHUIT

      Juist om die reden is het heel verdacht dat Mclaren zichzelf zoveel punten door de neus boort.

      Denk gewoon aan het seizoensbegin.
      Mclaren heeft geen enkele reden zichtbare reden om dit te doen, er spelen echter wel een aantal factoren mee.
      Als je echt nadenkt is het grote punt niet eens Stoffel, maar het team zelf.
      Wie zijn er ondertussen de laan uit?
      Tim Goss, Mat Morris, Eric Boullier.

      Allemaal slachtoffer bij Mclaren, de meest opvallende is Tim Goss, die het team mee tittels heeft helpen veroveren.
      De leegloop is al een tijd bezig.
      Alleen Stoffel is het zichtbaarste slachtoffer.

      • + 3
      • 25 sep 2018 - 15:03
    • Stoffelman heeft nog nooit een dag in zijn leven gewerkt blijkbaar. Hij snapt niet dat als je niet presteert, dat je dan ander werk kunt zoeken.

      Ik bedenk mij net, misschien is hij wel ambtenaar, dan gaat het bovenstaande niet op.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 16:28
    • @PIETJE2013

      Van jou accepteer ik dat 1 keer.
      Je mag gerust pareren wat ik schrijf, maar iemand die je van haar noch pluim kent beledigen is zeker niet kies.

      Als je rechtstreeks op de man speelt, weet elkeen die nadenkt dat je geen deftige argumentatie hebt.
      Hopelijk is dat een les.

      • + 2
      • 25 sep 2018 - 17:12
    • Klopt niet wat je zegt Bschuit. De klassering in het constructeurskampioenschap bepaalt de hoogte van het prijzengeld. Het inschrijfgeld hangt af van het aantal punten, meer punten: hoger inschrijfgeld. Optimaal sta je dus met zo weinig mogelijk punten zo hoog mogelijk in het kampioenschap.

      Over Stoffel ga ik niks meer zeggen. Ik geloof dat hij veel beter kan, maar ik ben ontgoocheld in de resultaten. Ik hoop dat hij nog een kans krijgt in de toekomst.

      • + 2
      • 25 sep 2018 - 20:57
    • Het begint gewoon triest te worden die reacties van jou. Iedereen heeft het gedaan behalve Stoffel. Zo ook je bericht boven de mijne. McLaren is de grote boeman. Ze hebben 3 man ontslagen. Presteert daarom Stoffel onder de verwachting? Nee. Die 3 mensen presteerden net als Stoffel onder de verwachting. In een competatieve wereld als de F1 is niet presteren gewoon dodelijk. Om de boel weer op de rit te krijgen moet je met de bezem door de organisatie en afscheid nemen van mensen, ook al hebben zij (Goss) meegewerkt aan wel succesvolle auto's. Nogmaals, dit soort normale zaken wordt door jou aangehaald om de schuld bij McLaren te leggen. Ook dat eeuwige gezeur mbt dat Stoffel een mindere auto heeft. Zoals ik hierboven al aanhaal, zoveel update's heeft McLaren niet dus mochten die update's niet op tijd klaar zijn voor 2 auto's, dan heeft Stoffel die de race er na ook gewoon. Dat Stoffel moet testen tijdens weekenden is ook begrijpelijk voor iedereen behalve voor jou. Als Stoffel significant sneller was dan Alonso dan mocht deze al het testwerk doen. Is ook helemaal niet vreemd, Vettel zal ook nooit testen, dat doet Kimi wel. Dat is nu eenmaal een taak voor een 2e rijder. En ja, 2e rijder wordt je als je continu langzamer bent dan je teamgenoot.

      Leg je er nu gewoon bij neer dat Stoffel niet gebracht heeft wat wij allemaal verwacht hadden. Wees blij dat hij het seizoen mag afmaken en kunnen we zo nog 6 races genieten van die magistrale acties op de baan waar hij bekend om staat. Krijgt hij daarna nog een aantal veren in zijn kont (NL uitdrukking voor als je denkt "wat zegt hij nu") van Zak en de Ferran en dan hopen dat er nog een plekje voor hem is bij een ander team.

      Mijn excuses als ik je gekwetst heb met mijn reactie eerder.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 20:58
    • Bericht is voor Stoffelman, niet Wimpie

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 20:59
    • @PIETJE2013

      Uw eerste zeer lange alinea ga ik niet ontleden.
      Wat je tweede alinea betreft kan ik heel kort zijn.
      Waarom zou ik me moeten neerleggen bij het feit dat Stoffel niet voldoet aan uw verwachtingen?

      Je verontschuldigingen aanvaardt ik zolang het bij deze ene keer blijft.

      Als laatste een tip.
      Gebruik soms een witregel, dat leest makkelijker. ;-)

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 22:35
  • flupke

    Posts: 26

    Alonso eindigd 7de in Singapore in 2018 en is een held. Vandoorne eindigde 7de in 2017 in Singapore en liet niets zien ???

    • + 6
    • 25 sep 2018 - 16:20
    • 1 woord: Palmer

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 21:03
    • Palmer was ook helemaal niet zo slecht als hij in de F1 uitzag. Er helemaal onderdoor gegaan en geen kans op een tweede kans.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 21:47
  • jd2000

    Posts: 2.915

    Kwalificaties moeten vanaf nu beter? Nou Stoffel voor jou maakt dat niet meer uit.

    • + 1
    • 25 sep 2018 - 17:27
  • Iets met een open deur?
    Maar het zou wel mooi zijn als deze aardige snaak in de F1 blijft!

    • + 0
    • 25 sep 2018 - 17:36
    • jd2000

      Posts: 2.915

      Daar ben ik het dan ook wel weer mee eens... Maar ik vrees het ergste.

      • + 0
      • 25 sep 2018 - 17:49
  • Persoonlijk vind ik Stoffel een hele goede racer, hoewel ik me er dit jaar wel meer van voorgesteld had dan wat het nu is. Dat het deels door het team komt, daar ga ik wel in mee. Dat het deels aan hem ligt lijkt me geen onnoemelijk feit. Het was gewoon niet goed genoeg. Dat de bolide niet naar zijn wens gemaakt is, kan best maar een racer als Jim Clark kon overweg met alles wat ze hem onder z'n achterste staken.. En DAT is wat een uitzonderlijk goede racer nou eenmaal doet! Een Alonso is naar mijn mening, ook van die orde. Er zijn meerdere uitzonderlijke talenten geweest die in de opstapclasses mooie dingen lieten zien, maar het in de F1 niet konden waarmaken.. Jammer voor ons (Belgen) maar het is niet anders.. Voor mij zou het een mooi verhaal zijn mocht hij naar Indycar gaan. Volg ik al jaren en heb er vele mooie races gezien. Over de grote plas is dat nou eenmaal de koningsklasse.. Zoals ik eerder al zei : "We zien wel." Mijn enige hoop is dat Ocon tenminste nog een stoeltje kan bemachtigen.. Zou heel jammer zijn mocht hij buiten de boot vallen. Om terug te komen op de titel van het artikel : Het had vanaf vorig jaar al beter gemoeten!!

    • + 1
    • 25 sep 2018 - 19:30

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar