user icon

P6 niet wat Ricciardo hoopte: "Kwam niet dichtbij genoeg voor een actie"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2018 17:26
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

De winnaar van de Grand Prix van Monaco kwam niet lekker uit de verf in Singapore. Daniel Ricciardo werd slechts zesde en dat was niet het resultaat wat hij hoopte binnen te halen.

Ricciardo had zich ook als zesde gekwalificeerd en koos voor een andere strategie. Hij reed lang door op de hypersofts in de eerste stint en hoopte daarbij op een safety car. Die kwam niet, waarna de Australiër wederom klem kwam te zitten achter Valtteri Bottas en Kimi Raikkonen. "Dit is niet waar ik op gehoopt had. De race verliep uiteindelijk een beetje zoals we verwacht hadden, maar ik hoopte eigenlijk op wat andere strategieën."

"We reden in het begin lang door op de hypersofts. Ik denk dat onze snelheid goed was, maar ja. Stratencircuits zijn leuk als je op pole vertrekt, maar anders is het heel lastig om de auto's voor je te volgen en dus ook om in te halen. Ik kon Kimi en Valtteri wel bijhalen, maar ik kon niet dicht genoeg in de buurt komen. Als coureur is dat frustrerend, maar het is zoals het is en dat is waarom de kwalificatie zo belangrijk is. We gaan proberen om snel weer betere resultaten te halen."

"Ik kon Kimi dus wel bijhalen en er een aantal ronden achter blijven rijden, maar ik kon verder niets", vervolgt Ricciardo zijn verhaal voor de camera van Ziggo Sport. "Dan moest ik dus weer afstand nemen en het opnieuw proberen. Ik had dus de snelheid om dat te doen, maar ik kon niet dichtbij genoeg komen om er voorbij te gaan. Ik hoopte op een foutje, maar die kwam niet."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Nope. je kwam ook niet dichter bij een fatsoenlijk team.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 17:28
    • Goede reactie neppa, hier kunnen we wat mee.

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 18:04
  • Het blijft geen feest met podiums die je cadeau krijgt... Goede rijder hoor maar ik vind het meer een coulthard of Webber.

    • + 4
    • 16 sep 2018 - 17:29
    • Ja daar dachten veel mensen in bet begin van het seizoen anders over. Maar hij is echt wel goed maar zet de auto gewoon neer waar die hoort niet een beetje extra. Ik denk ook inderdaad een webber. Denk ook dat die op advies van webber heeft gekozen om niet naast max te blijven rijden

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 17:34
    • JV fan

      Posts: 2.131

      en hij krijgt natuurlijk niet meer dezelfde materialen als Max (de laatste updates

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 18:01
    • En terecht.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 18:51
    • oale

      Posts: 540

      @jv fan. Onzin. RBR maakt geen onderscheidt. Een andere zie ik graag een bron aangaande je claim dat DR geen updates meer krijgt.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:03
    • Tuurlijk krijgt Ricciardo wel hetzelfde materiaal. Ze hebben die data immers nodig. Dat de prioriteit wat minder op Ricciardo ligt kan ik me wel voorstellen, maar als Ricciardo geen updates meer krijgt kunnen ze hem net zo goed helemaal niet meer laten rijden of inwisselen voor Gasly.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:10
    • @JV, leg mij eens uit wat Red Bull er aan heeft om Ric niet meer voor de volle honderd procent te ondersteunen? Volgens mij hebben ze van beide coureurs de volledige inzet nodig om te weten waar ze staan/kunnen?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:19
    • @Royalere ik vind het meer een Ric(i)ardo Rosset

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:45
    • Je hoort ook weinig meer over dat ie altijd zo goed afwacht op een kans. Vaak komen die kansen helemaal niet en dan rij je gewoon kleurloos in de rondte.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 22:36
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Dit weekend snel vergeten voor Ricciardo, en je herpakken. Anders kunnen het nog wel een 6 races worden dat je helemaal om je oren wordt gereden door Max.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 17:34
    • Renault is heel goed in achter de feiten aanlopen, dus daar hebben ze een oplossing voor. Chablis.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 17:49
  • Slechts 2 podiums dit jaar. Na het hoogtepunt in Monaco is hij nooit meer sneller geweest dan Max. Jammer voor de Ricciardo fans maar hij wordt gewoon om zijn oren gereden door een tiener...al 2 jaar lang.

    Ik denk dat Hulkenberg wel eens Ricciardo kan gaan verslaan bij Renault

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 17:35
    • Ric en Hulk zijn beide sympathieke, en goede supersubs, gaat een leuke strijd worden volgend seizoen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 17:45
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      maar je moet ook eens kijken waar die Renaults reden: beiden op een ronde gezet door Max

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 18:00
    • Geen tiener, maar een twintiger die inmiddels al heel wat jaartjes in de F1 meedraait.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:02
    • Vorig jaar reed hij RIC al op een hoopje dus wel tiener.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:07
    • Vorig jaar was ie dat inderdaad wel. Je hebt wat dat betreft helemaal gelijk.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:22
    • Liki Nauda

      Posts: 48

      Ik zou verast zijn als Hulkenberg op een hoop gereden wordt door Daniël. Toch denk ik wel dat Daniël iets beter uit se verf gaat komen. Bij RB is het ook een beetje een mentale achterstand omdat hij verder van het team komt af te staan.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 23:41
  • Het was een goede race van Ric. Jammer van het treintje achter Bottas. Ric heeft zoveel pech gehad. Had hem veel meer gegund.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 18:03
    • Niet alleen maar pech hoor. De kwalificatie was ook ondermaats eigenlijk en daarmee de startpositie - en in deze race ook eindpositie.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 18:19
    • sailor

      Posts: 10.753

      Riccie heeft wel de meeste pech gehad van de top 6 , geen enkele andere auto heeft zo vaak naast de baan gestaan

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 18:21
    • @Sailor: Klopt, maar niet deze race.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 22:07
  • sailor

    Posts: 10.753

    Het was niet zo'n beste race van Riccie , normaal doet hij het ontzettend goed in Singapore , door alle negatieve commotie rond die transfer zal die wel wat geknakt zijn ,wie weet wat er nog meer allemaal speelt bij zo'n transfer , misschien moet hij wel zijn mond houden over bepaalde zaken , hij zit in elk geval in een hele lastige situatie , die het rijden zeker niet ten goede komt , Riccie is niet de absolute top , maar dit was gewoon ondermaats voor Riccie , zeker op een stratencircuit , waar hij normaal toch wel een koning is

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 18:16
    • Focus op 2019. Nu al zin in. Renault-petje, kom maar op....

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:30
    • silsur

      Posts: 1.017

      De swung is er wat uit. Pech, commotie over overstap, te veel op zijn tenen moeten lopen om VER bij te benen? Beslist combinatie van factoren. Mogelijk ook net dat kleine beetje extra drive weg omdat je weet dat je overstapt? Je kan nooit in iemands kop kijken, hoop dat RIC zich herpakt, blijf het een geweldig gave coureur vinden.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 21:29
    • sailor

      Posts: 10.753

      Gelukkig heeft Riccie ook mooie tijden gekend dit jaar net zoals Max dat nu heeft , 2 overwinningen + pole voor Ric is niet slecht voor die Bull , maar ja , toen zat hij ook in een geweldige flow , kreeg de volledig steun van het team en werd ook op handen gedragen aldaar , dat is nu wel even anders

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 23:36
  • Ik vond het wel apart dat iedere keer dat Ricciardo in de buurt kwam dat hij meteen weer afstand nam zonder Raikkonen onder druk te zetten. Wanneer je hoopt op een foutje moet je wel in de buurt zitten om toe te slaan. Als je iedere keer een gat van 3 seconden laat dan heb je daar weinig kans op.

    Dat ze niet dicht achter anderen blijven rijden omdat dit meer van de banden vraagt en de temperaturen oplopen snap ik, maar ik vond het desondanks bij Ricciardo wel heel opvallend. Raikkonen reed misschien de hele race wel binnen 2 seconden van Bottas, Ricciardo daarentegen leek meer bezig met rondetijden dan racen.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 19:06
    • Klus

      Posts: 1.227

      Volgens mij kwam het door de achterblijvers.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 19:49
    • Nee hoor, dit is me al eerder opgevallen bij Ricciardo in eerdere races en ook nu zie je het weer. Ricciardo zijn snelle rondjes volgen iedere keer na een aantal cooldown laps.

      1:46.186
      1:47.396
      1:43.335

      1:46.460
      1:49.243
      1:43.214

      1:48.702
      1:47.989
      1:43.120

      Je ziet dit soort schommelingen bij Ricciardo ook alleen tegen het einde van de races als die nog even een snel rondje eruit probeert te persen. Bij andere coureurs zie je dit niet gebeuren. Verstappen zijn langzaamste rondje in de laatste 20 ronden was bijvoorbeeld een 1:45.322.

      Het lijkt er gewoon heel erg op dat Ricciardo voor de statistieken toch nog even wil laten zien dat die net zo snel als Verstappen was tijdens de race. Of hij doet een wanhopige poging om de snelste ronde te rijden. Ik geloof echter niet dat Ricciardo een poging heeft gedaan om Raikkonen in te halen en dat stelt me wel enorm teleur in Ricciardo.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 20:44
  • duidelijk te zien dat de groeicurve van Ricciardo ten einde is.....hij deed het in feite erg goed gezien de staat van de RedBull...maar hij word totaal overklast door Max die veel en vele meer uit die auto haalt.

    Zelfde als Schumacher tijdens zijn begin bij Ferrari....

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 19:08
    • Schumacher nam een luitenant mee naar Ferrari en overklaste die vanaf dag 1. Ik weet niet wat jij ooit gezien hebt hoor? Het heeft een hele tijd geduurd voordat Irvine voor Schumacher gekwalifceerd raakte.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 19:48
    • Zucht..
      Schumacher was destijds al een 2 voudig kampioen he...
      MIjn vergelijk is dat Max meer uit een auto haalt dan Ricciardo...Max kan de snelsten aanvallen...
      Schumacher deed dat destijds ook in een prut Ferrari

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 19:55
  • Kom er maar in complot denkers.... Die arme jongen krijgt nu minder materiaal, slechte strategie, etc etc...

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 19:46
    • Dat zei ik ook al toen Ric bij Renault had getekend. Telkens als Max beter presteert dan Ric, komt dat puur en alleen doordat Ricciardo geen gelijke behandeling meer krijgt volgens bepaalde figuren.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 19:57
    • Vanaf 2016 was Max Ricciardo al de baas..al lieten de cijfers dat niet zien...gelukkig kunnen de blinden het nu ook zien

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 20:01
    • Bschuit: Ik geloof er (nu) niet in. Hij wordt wel onthouden van extra informatie over de setup van Max en alles voor 2019. Voor de rest hetzelfde materiaal, inclusief bijkomende problemen :-)

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 22:24
    • Liki Nauda

      Posts: 48

      Exact Fastrickey. Daniël heeft niet meer alle data tot zijn beschikking. Iets dat hij accepteert omdat het inherent is aan zijn overstap

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 23:44
  • Uiteindelijk kwam het allemaal van Bottas. Die kon het niet bijhouden. Daarachter zaten Raikkonen en Ricciardo volkomen klem. De verschillen waren te klein om in te halen en dus raakten ze steeds verder achterop.
    Zolas Daniel ook al zei, de kwalificatie was niet goed genoeg en daardoor kom je in zulke situaties.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 21:30
    • John6

      Posts: 5.662

      Klopt ook wel, Bottas is gewoon niet een Mercedes waardige rijder, veel te traag , maar Mercedes is er blij mee.

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 01:37

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.463
  • Podiums 115
  • Grand Prix 241
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar