Verstappen: "Goede strategie bracht mij terug op tweede plek"

Nee hoor. Zijn start was niet best hoor laat dat duidelijk zijn. Maar toen Vettel naar binnen ging was het al een uitgemaakte zaak dat als er geen safetycar zou komen dat Ver boven hem(Vet) ging eindigen.

Anders had hij Vettel ook nog wel aan kunnen vallen. Die was op het einde 3 sec langzamer per ronde.

Als je zo gaat redeneren Erik...?

Leuke kreet maar verklaar je nader Erik ?

Ik denk namelijk niet dat Seb Max had kunnen houden, zeker niet op het eind van de race. Het snelheidsverschil was echt tamelijk groot.

B194, volgens mij zat Vettel aardig klem na zijn stop achter Perez en dus tijdverslies. Daardoor kwam hij net te kort toen Max weer naar buiten kwam. Toch?

Vettel had een paar ronden later moeten stoppen zodat hij voor Perez de baan op zou komen. Ten tweede was het verstandiger geweest om naar soft te gaan. Het lijkt misschien makkelijk praten achteraf, maar ze konden toch wel weten dat je niet zolang op de ultra's vol kunt houden. En normaal stop je ook als er een gat is waarin je terugvalt en kunt gassen.

S71, klopt S71 maar Perez bracht hem terug naar plek 2 ;-)

Eens met TIFOSO. Mijns inziens was ook niet Perez Seb zijn probleem maar meer de keuze voor Ultra's waardoor hij teveel aan tyre wear moest doen en daarmee niet mee kon komen met de jongens op softs.

Jullie hebben gelijk maar het is dus niet de goede strategie die hem terug bracht naar P2 maar de slechte van Ferrari en daardoor dus Perez ;-)

Tjonge tjonge, Erik dat heet racen en strategie.

De reactie van Redbull op die situatie was de juiste strategie en dus bepalend voor de plek waar Verstappen terug kwam op de baan.

ERIK... Ja die gaf een extra push voor team RBR, kosten Vettel 3sec. Maar uitstekend moment van binnen roepen natuurlijk, precies voldoenden. En Max maakt zijn auto heerlijk breed, wat een topper dit ventje.

Nee hoor Jan dat is geen racen en strategie dat is gewoon net even geluk hebben dat Vettel iets te lang achter Perez zit. En als het echt strategie is, leg hem even uit als je wilt ;-)

Is het nou zo erg dat Max gelukt heeft gehad met Perez? Is het zo'n forum geworden dat we dat al niet meer durven toegeven?

Vettel zat er te verv achter om te geloven dat hij de plek had kunnen houden tegen verstappen. Wanneer Vettel voor max op de baan reed na zijn pitstop had hij dusdanig moeten verdedigen dat hij zijn banden had opgerookt en dus een tweede stop had moeten maken

ERIK FW34 : misschien heeft dat een beetje geholpen dat Vet achter Per op de baan kwam, maar dat is de taak van het team om dat soort dingen te voorkomen, 1 ronde later pitten en dan had ie ervoor gezeten, maar dan nog moet hij de snellere Max achter hem zien te houden.

DBG,

maar wat ik zeg dat Max zij tweede plek terug kreeg door de aanwezigheid Perez en dat klopt gewoon.

Dat Vettel als hij ervoor was gekomen na de stop hij die plek niet had kunnen houden beargumenteer ik helemaal niet. Ik denk dat Max hem wel had kunnen hebben, ECHTER zegt Max na afloop zelf wat anders ;-)

Kan er iemand niet gewoon even zeggen "ERIK FW34 je hebt gelijk"?

Waneer kleuters en met name vrouwen doordrammen werkt het meestal wel. En vergeet de aai over de bol niet.

@Erik FW34: Ik snap je redenering, maar als Max een normale stop en pit-out had gehad en Sebastian 'minder Perez', dan had die alsnog (zeker op het eind) achter Max geëindigd

The Dre,

ik snap je graag beetje stoer wilt doen, maar iets toelichten en duidelijker uitleggen is niet hetzelfde als doordrammen.

Eens Fastrickey, Vettel had het nooit kunnen houden, Max was sowieso tweede geworden

Erik, dus goede strategie toch?
Bij RB hebben ze het zo uitgerekend dat Max VOOR Perez de baan weer opkwam. Bij Ferrari hebben ze verkeerd gereend zodat Vettel er achter wam te zitten.
Dan heeft RB beter gerekend en dus een betere strategie.

Ik durf het bijna niet de schrijven anders komt The Dre weer met een persoonlijke opmerking :-)

Dus ik ga het zo opschrijven. Ik vind dat niet een goede strategie van RB hem plaatst twee heeft teruggeven maar een slechte strategie Vettel de tweede plaatst heeft gekost. Ik hoop dat ik nu wat duidelijker ben en dat het niet drammerig overkomt :p

En voor de duidelijkheid, de tweede plek op dat moment want daar ging het over. Anders wordt dat weer een hele discussie :-)

RB geeft Max P2 vandaag. Mag ook wel eens gezegd worden. Toch heerlijk...

Het een sluit het ander niet uit Erik. Zonder Perez zou Vettel op p2 doorkomen op dat moment. Zonder een goede strategie van Red Bull, door daar direct en goed op in te spelen, zou hij ook op p2 doorgekomen. Ferrari heeft Vettel binnen gehaald met de wetenschap dat ie dan achter Perez uit zou komen. Slechte strategie dus. Dat Perez m Zo lang ophield is geluk. Dat Ref Bull er perfect op in heeft gespeeld is heel goede strategie. Een combinatie van factoren dus. Wel van de drie jij het meest zwaar vind wegen is debatable. Max haalt de goede strategie aan ipv dat ze mazzel hebben. En dat is strategisch gezien sowieso het beste wat hij had kunnen zeggen. Voor nu raad ik je aan om t te laten rusten je mening is duidelijk

Ook al had Max na de pitsstop achter Vettel terecht gekomen, dan had Vettel, Max nooit (!) achter hem kunnen houden. Btw Max zijn pitsstop ging niet vlekkeloos, verloor een paar tienden door het inhouden van de motor, zonder de hapering had hij er ruimer voor gezeten.

Het is de verdienste van Max en zijn team. Perfect uitgerekend!!!

Erik dat klopt helemaal wat je zegt alleen had vettel hem nooit kunnen houden door de verkeerde bandenstrategie en dat deden ze bij Max wel goed dus heeft hij door goede strategie de 2e plek

Met die strategie van Ferrari had Max m anders bij de volgende stop wel gepakt die Vettel zou moeten maken als ie er voor Max was gekomen want vettel stond op een tweestopper ..

Linksom of rechtsom was ie er toch wel voor beland

Ach je kan niet altijd goed zitten. Je had het podium iig goed :)

Haha, had liever dat ik iig de race winnaar goed had :) De rest maakte me iets minder uit

Helemaal eens. Jammer voor de titelstrijd. Maar er is er echt maar één die die titel verdiend dit jaar.

Heel belangrijk moment was dat. Anders had hij misschien zelfs last kunnen krijgen van achter.

Cruciaal moment, anders was het waarschijnlijk p3 geworden vandaag.

Denk je Schwantz? Vettel was wel erg traag omdat hij niet meer wilde wisselen. Ik denk dat Max hem dan voorbij was gegaan. Maar sowieso eens dat het een cruciaal moment was. Goede strategie en een mazzeltje dat Perez hem ophield.

Ja betreft riciardo vraag ik me ook af. Wat me opvalt is dat er begin van het jaar geroepen werd dat max de mindere was en nig veel moest leren etc nu hoor je niemamd over riciardo. Zit te denken aan een website whatifitwasmax

Ric... Denk 35mil rijker, ex bonussen. Toch ook lekker om te weten.

Wegrijden in z'n twee en daarna terug naar z'n één. Armoede ten top idd!

35 mil AUS dollars wel te verstaan.

Ik hoor alleen maar gemopper over de motor maar wat ik uit de commentaren heb begrepen is het de versnellingsbak die steeds spontaan gedrag vertoond. Bij het wegrijden tijdens de pitstop sprong de bak al snel in 2 en ging daarna weer terug naar 1. Ook tijdens de race, met name indien rustig gereden wordt, schakelde de bak spontaan. Ik denk dan ook dat er sprake is van een probleem met de software waardoor de bak en de motor elkaar niet begrijpen (kunnen natuurlijk inleidende beschietingen van een op handen zijnde scheiding zijn)

Gewoon erg knap van Max. En Newey hád vooraf al gezegd dat hij schrik had voor een safetycar-situatie. Daarom dus. Ook bij het in- en uitrijden van de pitstraat moest Max overgaan naar andere motorsetting. Weet niet of ze dat allemaal doen? Blijkbaar zij. Dit de nadelen van de c-spec motor. Maar hij heeft ook voordelen...

Heeft Renault de zakies weer eens niet op orde @Pietje? En past die B-spec wel in dat aangepaste chassis van RBR, of moeten ze de hele zooi weer terug ombouwen?

Heb ik ook begrepen... Ze willen kwalificatie ook laten lopen in Q3. Dus stijf achteraan, jammer maar misschien ook leuke extra actie van Max...

Geen idee @Schwantz, wat ik wel weet is dat RBR door toedoen van Renault één miljoen euro weg heeft gegooid voor de ombouw van de wagen voor een motor die niet normaal blijkt te functioneren.

Wat een gemartel weer, en dan krijgt Max kritiek omdat hij kritisch is ;)

Vreemd. Die c-spec heeft toch duidelijk meer vermogen toch? Te onbetrouwbaar en niet mee te rijden dus.

Zo heb ik het niet begrepen. De spec-C word inderdaad weer gebruikt in Japan, maar voor Rusland komt er een oud spec-B in dacht ik dat Horner zei.

Ik snap je opmerking goed. Toen Seb naar binnen ging riep ik gelijk dat hij achter Perez op de baan zou komen en dat hij een FI met Mercedes motor niet zomaar op snelheid zou kunnen inhalen zoals hij dat bij Max deed. Een FI staat immers bekend om een hoge topsnelheid.

Maar, als je ziet dat Seb 21 seconden na Max over de eindstreep komt en dat je Max en Lewis tegen elkaar hoorde zeggen dat ze aan het cruisen waren aan het eind om de auto thuis te brengen, dan had Seb waarschijnlijk nooit Max achter zich kunnen houden op deze banden. Goed je kunt daarop zeggen dat Seb ook op de verkeerde banden stond en dat dit ook een fout was van Ferrari. Waarschijnlijk hoopte Ferrari dat Seb op ultra's eenvoudig langs Perez zou rijden waarna hij op twee compounds zachter naar Lewis had kunnen rijden.

In de strategie van Ferrari hebben ze alleen naar Mercedes gekeken en niet naar RBR. Waarschijnlijk omdat Seb zo eenvoudig langs Max ging puur op power. Dat was de grootste fout van Ferrari. RBR wist dat ze geen kans hadden om Lewis te pakken en dus waren ze gefocust om voor Ferrari op de baan te komen of anders aan het eind met betere banden alsnog Seb te kunnen pakken.

Als de move net niet was gelukt dan had Seb aan het eind zoveel moeten verdedigen dat hij zijn banden volledig had opgebrand en dan wellicht nog verder naar achteren was geëindigd.

@Silsur, eens want Max zijn start was matig te noemen en hij had veel te weinig snelheid t.o.v. Vettel maar wat wel gelukkig was dat er niets is gebeurd en beide rijders het zeer fair hielden (ook bij die pit stop trouwens)

Dat het ding niet fatsoenlijk werkte in de 1 kan ook zijn beroerde start verklaren...