user icon

Abiteboul: "Marina Bay Street Circuit ligt onze auto beter"

  • Gepubliceerd op 12 sep 2018 11:09
  • comments 18
  • Door: Niels Langenberg

Renault-teambaas Cyril Abiteboul wist dat de weekenden op Spa en Monza geen sterke zouden worden voor zijn team. Het circuit Marina Bay Street Circuit moet de auto van de Fransen echter beter liggen. 

"We wisten dat we op Spa en Monza niet zo goed voor de dag zouden komen. Vanwege de karakteristieken van het circuit, maar ook door de straffen die we kregen. Maar dat ligt achter ons en we hebben op Monza zelfs punten behaald. Het middenveld is echter sterk en het zit allemaal dicht op elkaar. Dus we moeten blijven verbeteren om ons kleine voordeel te behouden."

"We kijken uit naar SIngapore, want dat is een circuit die onze auto beter ligt. We weten niet wat de concurrentie gaat doen, maar wij weten dat er bij ons weer een aantal updates aankomen die onze prestaties in deze race en in de races daarna moeten verbeteren. Onze rijders houden ook van deze baan en ze rijden hier meestal goed. Dus we hebben er vertrouwen in."

Renault wil de vierde plaats graag behouden. "Dit jaar is heel belangrijk, maar we zijn ook al bezig met de ontwikkeling van de auto van volgend jaar. We zijn dus met beide seizoenen bezig en moeten ervoor zorgen dat we dit seizoen niet verslappen, maar ook niet achter komen te lopen met de auto van volgend jaar. Daar zullen we de komende races dus op moeten letten, maar daar zijn we ook zeker toe in staat."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Max "There is a giant liar on the track".

    Reply Ricciardo "No Max, that's my new team boss" ;)

    • + 7
    • 12 sep 2018 - 11:14
    • Max "There is a giant liar on the track". Who looks like a Lizard...

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 11:17
    • Laten we deze heer nu niet gelijk een leugenaar gaan noemen, hij beleeft in zijn dromen dat alles beter gaat en is en word. Dat er naast hem iemand van de pers staat (in zijn slaap), en alles opneemt en wereldwijd bekend maakt, kan deze Franse meneer niets aan doen.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 12:37
  • Mooi om te lezen dat ze al bezig zijn met de auto van volgend jaar!

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 11:29
    • d@nny

      Posts: 2.655

      Denk dat alle teams wel bezig zijn met de auto van volgend jaar in dit stadium...

      • + 1
      • 12 sep 2018 - 11:32
    • Is niet ieder team al bezig met de auto van volgend jaar @whofarted?

      • + 1
      • 12 sep 2018 - 11:36
    • Oooohw, sorry.. Dubbelop hoeft nou ook weer niet.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 11:38
    • Snork

      Posts: 12.417

      Ze moeten wel, de C-spec shijnt niet te passen in deze wagen.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 13:01
    • jarka

      Posts: 1.485

      @snork die c spec komt nu ook nog 60 pk tekort dus als ze daarvan uit willen gaan zoals Sainz vertelde verwacht ik dat ze begin volgend jaar 100 pk te kort komen aangezien de grote jongens wel gewoon door ontwikkelen.
      Zullen we dan van Sainz en Ricardo horen gp2 engine?

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 16:08
  • azzey

    Posts: 271

    What's next?

    "De pitstraat ligt onze auto supergoed. Het lukt ons daar om net zo snel te zijn als Ferrari, Mercedes en Red Bull".

    Los daarvan lees ik ook in dit stuk wederom enkel open deuren en onuitgesproken ambities. Als fan van het team doet 't me veel pijn dat deze omhooggevallen engineer/charlatan maar op die plek blijft zitten.

    • + 5
    • 12 sep 2018 - 11:48
    • Wie zou jij daar graag willen hebben zitten @Azzey?

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 11:56
    • azzey

      Posts: 271

      @Maxiaans: Ik blijf het nog eeuwig zonde vinden dat Vasseur (door onenigheid met Cyril) weg is gegaan. Je ziet bij Sauber heel goed hoe hij rust in de tent brengt als je hem z'n gang laat gaan. Bij ART liepen de jonge broekies ook met hem weg.

      Maar je vraag was wie dan wel? John Booth had een goede geweest, maar die zit nu bij Toro Rosso. Bob Fernley heeft het goed gedaan bij Force India en is nu weer vrij op de markt. Is geen Fransman, maar aangezien het team in Enstone zit, zou dat best kunnen.

      • + 2
      • 12 sep 2018 - 12:19
  • Alleen als door deze man gun ik Renault helemaal niets. Hopelijk vind Hulkenberg een ander team want van mij mag het ten ziele gaan en weg uit de Formule 1.

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 12:25
    • Ben geen Renault-fan maar ik ben wel zeker blij dat ze er zijn want anders zouden er wel heel weinig auto's op de grid staan.

      Om tegenwoordig in de F1 te zitten als fabrikant vereist veel moed. Alles ligt tegenwoordig veel meer onder een vergrootglas dan vroeger en daarnaast is de complexiteit in veelvoud toegenomen. Dit is ook de reden waarom bijna niemand zich durft te branden aan F1.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 12:49
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Dat is ook niet aardig...

      • + 1
      • 12 sep 2018 - 12:49
  • Vrije verstaling van de titel van dit bericht:

    Abiteboul: "Op Marina Bay Street Circuit hebben we minder last van het feit dat wij 60 pk minder hebben dan de teams met Ferrari en Mercedes motoren"

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 12:43
    • Snork

      Posts: 12.417

      Ja, zoiets inderdaad. Geldt ook voor RB, alleen dan met 60pk minder.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 13:03
  • jarka

    Posts: 1.485

    dit heet een open deur intrappen als je net van Monza komt met deze motor minder kan bijna niet en die 4e plek wordt hem ook niet.
    Ik stel voor je op volgend jaar te richten anders rijden jullie met een hele dure coureur op plek 14 en 15 helaas voor met name Hulkenberg.

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:02

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar