user icon

Voormalig McLaren-teambaas: "Zak Brown's werkwijze is zwak"

  • Gepubliceerd op 06 sep 2018 12:58
  • comments 57
  • Door: Niels Langenberg

Joan Villadelprat is bezorgd over de toekomst van McLaren in de Formule 1. De Spanjaard heeft in het verleden gewerkt voor Ferrari, Tyrell, Benetton en Prost, maar begon zijn carrière bij McLaren. 

"Ik was onderdeel van de geboorte van McLaren en ik heb de andere kant van het team meegemaakt. Toen het leek dat Mansour Ojjeh zijn kanker niet zou overleven, deed dat Ron Dennis veel en uiteindelijk moest hij het project verlaten dat hij zelf had gecreëerd", zegt hij tegenover El Confidencial.

"Op dit moment gaat McLaren door een moeilijke periode en ik kan de richting waarin ze gegaan zijn amper geloven. Ik vraag me af of ze hier nog uit gaan komen. Toen de veranderingen begonnen, wilden ze mensen gelinkt aan Dennis allemaal weghebben. Maar dat waren juist de mensen die McLaren altijd sterk maakten, ook als er eens een jaar was dat ze niet competitief waren."

Villadelprat ziet een groot verschil tussen het oude en het nieuwe management. "Ron Dennis wilde weer winnen. Om weer te winnen, moet je al eens gewonnen hebben en dus weten hoe het moet. Op dit moment zijn er mensen aan de macht bij McLaren die ik niet zie als winnaars."

"Zak Brown is zwak en moet nog veel leren. Er zitten nog goede mensen en er is nog potentie. Maar ze hebben noch het geld, noch de verbeelding die op dit moment nodig is", is Villedelprat keihard. 

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Joan Frikandelpraat

    • + 3
    • 6 sep 2018 - 13:01
    • Fijn. Dit soort nuttige bijdragen is nou precies wat deze site niet nodig heeft naar mijn idee. Lees: Een oproep aan al onze gebruikers -nog- eens? en probeer dan de naam van de beste man eens correct te schrijven en laat dit 'lollige' gedoe achterwege aub

      • + 17
      • 6 sep 2018 - 13:07
    • viandel bedoel je

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:08
    • Politik

      Posts: 6.693

      @Scuderiasjonno, laten we nou eens met zijn allen hopen dat de post van Hoofhearted? de meest shockerende post voor het komende jaar is.
      Kom op zeg, als dit al erg is? Beetje humor moet kunnen hoor.

      • + 3
      • 6 sep 2018 - 13:16
    • waylon

      Posts: 2.250

      @POLITIK: Een grapje moet zeker kunnen maar de volgende gaat iets verder en zo glij je weer af.

      • + 2
      • 6 sep 2018 - 13:32
    • Kraai

      Posts: 682

      Precies, een lolletje op zijn tijd moet kunnen.
      Ik vindt het fijn om serieuze post te lezen en andere post met een vete knipoog vindt ik ook heerlijk.
      Laten we nou niet roomser dan de paus worden.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:35
    • #Politik Ok misschien ben ik wat snel op de teentjes getrapt de laatste tijd, daarom zou ik nu ook geen moderator willen worden omdat er dan geen gebruiker meer overblijft. Maar ik vind het gewoon respectloos om iemands naam niet correct te schrijven (een typefout is tot daar aan toe) om er vervolgens een draai aan te geven met als doel grappig te zijn. Nou moet humor inderdaad kunnen maar ik zie er de grap niet van in. Wat me verder stoort aan zijn 'post' is dat hij verder geen mening geeft gerelateerd aan het onderwerp. Alleen maar geforceerd lollig proberen te doen. En dingen kunnen heel onschuldig beginnen om toch nog vreselijk uit de hand te lopen. Ik ben heel benieuwd hoe F1Today eruit gaat zien onder het nieuwe beleid en hoop op minder slap gelul en meer inhoudelijke discussies. En de sfeer, vind ik, moeten we met elkaar gezellig houden dus als je iets leest wat je stoort reageer er dan op naar de schrijver, zoals ik gedaan heb. Zo zie ik het. Heb niet de behoefte om iedereen te corrigeren naar mijn standaard maar wilde gewoon even mijn ei kwijt. Ga ik nu weer verder met lezen. Want daarvoor kom ik hier graag.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:37
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Dit is dus vanaf nu de meest prominente reactie op dit artikel. Van mij hoeft verbieden niet, maar ik zou wel interessantere reacties prominent bovenaan willen zien staan.

      • + 2
      • 6 sep 2018 - 13:47
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Tja, wat een dooddoeners van deze gast.

      "Om weer te winnen, moet je al eens gewonnen hebben en dus weten hoe het moet."

      Kan iemand mij uitleggen hoe dat werkt? Lijkt me namelijk vrij lastig.

      Bovendien word ik moe van de verhalen over Ron Dennis. Hij is juist de reden waarom McLaren in deze shit zit.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:55
    • Juist het verval is begonnen bij Ron Dennis dus laat die man vooral lekker wegblijven.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:08
    • @alonso fan: ik vind het eigenlijk heel kort door de bocht om het verval van McLaren aan Dennis toe te wijzen. Zonder Dennis had men nooit al die wereldtitels gepakt, dus een beetje meer krediet heeft deze man wel verdiend. Niet altijd geliefd, maar een hart voor de sport heeft hij zeker.

      • + 7
      • 6 sep 2018 - 14:38
    • Klopt ook wel maar de man hield teveel vast aan het oude.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 15:29
    • Het zou toch beter zijn mocht er een nieuwe CEO komen ipv Brown laat hem dan maar focussen op het Indy verhaal dit zou een eerste goede stap zijn imo.

      Je verliest Withmarsh en Dennis op 2 jaar tijd wat hadden ze gedacht dat bolle en onze Amerikaan wonder konden verrichten .. Ik zie het toch ook somber in ik verwacht eigenlijk dat Mclaren voor de kruimels gaat rijden tot '21.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 16:23
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Helemaal met deze man eens.

    Zak Brown is vooralsnog weinig meer dan een grote praatjesmaker gebleken. Kwam met een hoop tam tam en bombarie binnen dat hij wel even een nieuwe titelsponsor zou strikken maar euhh....

    • + 8
    • 6 sep 2018 - 13:03
    • Musky

      Posts: 2.187

      Zwak Brown laat McLaren zakken tot een dieptepunt, het beste is dat Zwak Brown ondersteuning krijgt van Ron Dennis misschien is dat een optie.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 13:49
    • Ron Dennis heeft niet voor niets zijn handen er van afgetrokken. Dit is niet meer het echte McLaren het is een soort Lotus F1 geworden.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 17:26
    • @Sander Ron heeft nergens zijn handen vanaf getrokken maar is gewoon de laan uit gestuurd.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 19:56
    • Ron Dennis heeft al zijn aandelen verkocht in MCL, als dat niet je handen er van aftrekken is weet ik het ook niet meer.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 21:11
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @SanderF1 Dennis is eerst de laan uitgestuurd. Toen had hij dus geen invloed meer, anders dan via z'n minderheidsaandeel. Kan mij voorstellen dat hij daarna onvoldoende vertrouwen in zijn investering zag en het verkocht heeft.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 22:00
  • delange

    Posts: 1.531

    ik vind dat ie al van zichzelf een arrogante kop op zijn lijf staan en ik zeg dit heus niet omdat hij Stoffel bewees voor zijn diensten.
    Ik heb deze man nooit echt gemogen en kwam inderdaad zoals Mojito hierboven zegt met veel aankondiging de F1 binnen.
    Hij ging het eens ff terug op poten brengen.....not dus.

    • + 4
    • 6 sep 2018 - 13:08
    • @DELANGE

      Hoe iemand er uitziet heeft daar toch niks mee te maken.
      één van de problemenvan Mclaren is geld, en hoe haal je geld binnen?
      Door het aanstellen van een marketeer, Zacharias Brown is een marketeer.
      Wat hij echter niet is, iemand die een bedrijf kan leiden.

      De functie die Brown nu bekleed moet alle afdelingen samen brengen, en dat lukt een marketeer nooit.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:25
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Stoffelman

      En als markateer heeft Zak zich wel bewezen dan vind je? Hoe? Door Alonso Indy 500 en LeMans toe te staan? Ja, marketing technisch leuke publiciteit, maar de F1 afdeling van McLaren heeft daar weinig aan: en laat de man daar nou wel net voor gehaald zijn!

      Kortom, wat heeft deze man McLaren tot op heden gebracht? Niks dus....

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:21
    • @MOJITO

      Ik zal het simpeler maken.
      Zacharias is een marketeer, maar met alleen een marketeer ,maak je geen F1 team.
      Dus zeg ik nergens dat Z.B. iets bewezen heeft binnen Mclaren hé.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 15:12
    • StevenQ

      Posts: 6.969

      @Stoffelman

      een goede marketeer is hij anders ook niet gezien het gebrek aan betalende sponsors op die auto

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 15:42
    • @STEVENQ

      Tja, ik zeg ook nergens dat hij dat wel doet of deed hé.
      Ik zeg alleen dat het een marketeer is, meer niet.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 18:06
    • @Stoffelman, wat is een marketeer eigenlijk ?
      Is dat iemand die alles om zeep helpt ?

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 21:57
  • Als oudgediende de noodklok gaan luiden is er toch echt wel wat aan de hand.
    Hopelijk komt het goed.

    • + 1
    • 6 sep 2018 - 13:10
  • beerkuh

    Posts: 2.270

    Hij heeft volledig gelijk, Dennis was en kon een etter zijn maar altijd in het belang van McL! ik zie het echt niet gebeuren dat McL op korte of lange termijn een serieuse kandidaat wordt voor de Wk tenzij er wonderen gebeuren, die Zak heeft meer kapot gemaakt als menigeen denkt en voorlopig is ie nog niet klaar, er zullen nog tere zieltjes geofferd gaan worden

    • + 2
    • 6 sep 2018 - 13:12
  • roymusters

    Posts: 5

    Ron Dennis was misschien hard, maar had wel het idee dat hij een goeie was voor het team. Sinds hij weg is, is het in alle gelederen een drama daar.

    • + 4
    • 6 sep 2018 - 13:13
    • feuniks

      Posts: 83

      Is het sinds, omdat of doordat?

      In andere woorden:
      Speelt het wellicht al veel langer en komt het nu pas aan het licht? In dat geval waren we met Ron Dennis op wellicht op hetzelfde punt geweest.
      Komt dit door de verkeerde beslissingen van Zak en co?
      Komt dit door verkeerde beslissingen van Ron Dennis, maar kon Ron Dennis de problemen beter verbloemen en vallen er nu bij bosjes lijken uit de kast?

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 13:34
    • hoe bedoel je idee? deze man is een legende bij mclaren. hij gaf meer dan 30 leiding aan mclaren's grootste succes periode ooit. hij heeft senna en prost groot gemaakt, en niet te vergeten hamilton die onder zijn hoede doorbrak.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 13:34
    • Altijd een bijzondere man gevonden, afgelopen week een lang interview met hem zitten kijken op YT over oa zijn vertrek. Hij wilde sowieso gaan stoppen. Dus er moest opvolging komen in de afgelopen jaren. Alleen de keuze daarna is denk ik niet heel handig gegaan. Brown zit heel breed in de autosport (United Autosports, Motorsport netwerk, Cosworth) is dat in het belang van McLaren? Daarbij leek hij ook wel de voorzitter van de Alonso fanclub en lijken alle keuzes van McLaren ingegeven te zijn door de wil van Alonso en daardoor minder focus (als het zou gebeuren: waarom zou McLaren volgend jaar een Indycar team moeten hebben?). Ik denk dus dat Ron Dennis voor deze puinhoop weinig aangerekend kan worden. Hij koos voor Honda en dat was geen succes. Maar achter die keuze zat wel een visie (net zoals nu bij RBR). Ik denk dat met hem aan het roer terwijl hij een passende persoon of partij inbracht voor zijn vervanging minder ingestort was.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 13:53
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Daar zijn ze weer, de fantastische verhalen over 'good-old' Ron. Nou Ron Dennis is een van de redenen waarom ze in deze shit zitten. Ik zou zeggen lees je eens in, kijk eens naar de geschiedenis van de afgelopen 10 jaar en trek daarna je keutel in. Hebben jullie eigenlijk wel een eigen mening of nemen jullie gewoon alles over, omdat anderen het ook zeggen? Ron Dennis is goed geweest voor McLaren, met de nadruk op geweest. Zijn tijd is over na het maken van verschillende kapitale blunders.

      De manier waarop hij de Ferrari-affaire heeft afgehandeld, de manier waarop hij met Mercedes is omgegaan, de manier waarop hij met sponsoren is omgegaan, het introduceren van een vlakke managementstructuur dat volledig is gefaald, het pushen van Honda om in 2015 hun debuut te maken, moet ik nog even doorgaan? Dat is namelijk wat 'good old Ron' heeft gedaan in de afgelopen 10 jaar. Zijn tijd is voorbij.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 14:02
    • @z0mer niemand is perfect, maar Ron had wel visie en was op de F1 gericht. Dat je vanuit die visie risico's neemt die verkeerd uitpakken kan gebeuren. Maar Zak heeft de boel wel echt laten imploderen van ellendig naar dieptriest door blindelings zijn eerste rijder te volgen in alles zonder een visie te laten zien hoe er van Mclaren weer een winnend team gemaakt kan worden.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 14:09
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Ron zijn visie? Zijn visie is dat alles wat in Woking wordt gemaakt het beste is wat er in de wereld is te verkrijgen. Nou daar zijn we inmiddels achter. Brown is de eerste sinds jaren die zich uitspreekt dat het inderdaad een puinzooi is geweest zonder enige vorm van leiderschap. Er is afscheid genomen van een structuur zonder verantwoordelijkheden en Brown heeft Pat Fry en James Key vastgelegd. Doet hij alles perfect? Zeker niet, maar geef die man eerst eens kans in plaats van iedereen na te papegaaien.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:22
    • Dat Ron Dennis weg is, is ook niet het probleem. Met of zonder: de gemoederen zullen altijd wat verhit zijn. Het echte probleem dat Villadelprat aangeeft is dat de mensen gelinkt aan Dennis ook eruit gewerkt werden, en net die mensen waren het menselijk kapitaal dat McLaren (ook na een minder jaar) er weer bovenop hielp.

      Spijtig genoeg is dat iets wat na bijna elke machtstrijd gebeurd: de winnende kant gooit niet enkel het hoofd maar ook iedereen gelinkt aan dat hoofd buiten.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:23
    • Ik heb het over de visie dat door hetzelfde te hebben als een ander je nooit kampioen wordt. Dus gooi Mercedes eruit want die gaan toch voor eigen team en gok het er maar op met Honda. En datzelfde ga je straks met Renault ook zien. En ik papegaai niemand na, ik vind dat hij de bruggen naar Honda verbrand heeft met Alonso voorop, hij had zijn rijder moeten indammen ipv Renault troep huren. Hij moet budget in F1 steken ipv Indy wat hij van plan lijkt. etc etc.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 14:36
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Op een gegeven moment is de koek gewoon op. Als McLaren dit jaar nog met Honda had gereden, dan hadden ze nog geschreeuwd dat het probleem alleen bij Honda lag en dan was er nog niks veranderd. Dit seizoen is wat dat betreft goed voor ze geweest.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:45
    • Dat deze 'humbling experience' goed voor ze is ben ik met je eens maar ik denk dat ze veel te snel teveel zijn gaan schreeuwen. Iemand aan het roer die had gezegd dit is een lange termijnproject maar we willen hier samen uitkomen is beter dan je partner in jaar 2 en 3 al zo publiek te kakken zetten. Alonso heeft echt lopen saboteren en een teambaas met kloten had hem er desnoods uitgegooid. Hij is een medewerker en niet groter dan het team. De koek was echt te snel op bij ze door zijn acties. En ze(in dit geval wel Dennis) hadden een 2e team veel sneller moeten toestaan.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 14:57
    • @zomer, ja joh zak brown is zo goed dat zijn werknemers bijna in opstand kwamen tegen hem. ik denk dat ron dennis had nooit een breuk met honda geforceerd. en zie hoe honda nu de stijgende lijn weet te pakken of wil je zeggen dat honda de komende jaren gaat falen? zak brown heeft zich helemaal door alonso laten inpakken. door het advies van alonso om met honda te breken is mclaren van een fabrieksteam tot een klanten gedegradeerd die de komende jaren wel kan vergeten om een gooi te doen naar een wk titel. je kan ron hooguit verwijten dat de relatie met honda beter had gekund verder is ron gewoon een boegbeeld voor mclaren die 30 jaar lang mclaren tot grote successen bracht. ik moet nog zien of zak brown niet de zak krijgt als het weer zo'n jaar wordt als dit jaar.

      • + 1
      • 6 sep 2018 - 15:02
  • Hij krijgt hier een beste schop onder zijn......

    • + 2
    • 6 sep 2018 - 13:19
    • delange

      Posts: 1.531

      zak?

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 13:22
    • Joeppp

      Posts: 4.342

      Ja, een dodelijke opmerking: Als je weer wil winnen moet je eerst wat gewonnen hebben. Auwwwwwwww.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 13:39
  • Na ja, zal er meer van afweten dan de meeste van ons, maar hoeveel eeuwen geleden werkte hij bij McLaren? ;)

    • + 0
    • 6 sep 2018 - 13:29
  • Ik twijfel met deze beste man mee want ik ben bang dat Zak Brown het zo langzamerhand alleen maar meer gaat zien als een commerciële business case i.p.v. een raceteam. Tuurlijk, financiële prestaties in de vorm van zwarte cijfers zijn fijn voor een team maar in de basis moeten de sportieve prestaties altijd voorop staan.

    • + 1
    • 6 sep 2018 - 13:33
  • Maxemilian

    Posts: 36

    Werkelijk zwaar balen dit! Ik was abosuluut fan. Na feraripapers schandaal ben ik gaan twijfelen. Echter toen Dennis wegmoest/ ging en de manier en de manier waarop was ik er klaar mee!

    • + 0
    • 6 sep 2018 - 13:40
  • Rimmer

    Posts: 8.405

    Komt wel goed. Ze hebben Carlos als grote man die het team gaat trekken en omhoog kan stuwen. Dat scheelt zo 3 tienden op hun huidige pace.
    Daarnaast komt Lando het team versterken. We weten uit ervaring dat een snelle teamgenoot de ander kan opstuwen. We weten eveneens uit ervaring dat Carlos daar goed mee om kan gaan dus als Lando hem nog een beetje op kan stuwen scheelt dat weer 2 tiende.
    Key kan nog geen verschil maken daar hij aan STR vast zit maar Fry komt wel.
    Natuurlijk te laat voor de auto van 2019 want die moet inmiddels al bijna op de testbank staan maar hij zal er wellicht nog grote invloed op uit kunnen oefenen.
    Cyril heeft beloofd dat de raketmotor spec D in Maart beschikbaar is en dat er met zaken als positionering van de uitlaten ook rekening gehouden gaat worden met McLaren.
    Blijft alleen het probleem van sponsoring over. Zak is echter een genie op dat gebied en hij heeft beloofd met een dik betalende sponsor te gaan komen. Die zal op jaar basis 50 miljoen gaan bijdragen.
    Al met al ziet het er op het oog allemaal misschien wat instabiel uit maar als je de moeite neemt een laagje dieper te kijken dan zie je dat het zo instabiel is dat het in werkelijkheid gewoon weer stabiel wordt.
    Immers: Wie aan stoelpoten blijft zagen is vroeg of laat klaar. Dan zijn alle poten weg maar ligt de zitting wel weer stabiel op de grond!

    • + 3
    • 6 sep 2018 - 13:57
    • @RIMMER

      De zitting ligt dan wel stabiel op de grond, echter van een stoel is dan geen sprake meer.

      Carlos Sainz kan een team niet groot maken, zolang het team zelf geen ontwikkeling voorwaarts heeft.

      Fry komt zeker te laat voor 2019, de ontwikkeling van die wagen is nog niet eens begonnen.

      Om sponsors aan te trekken heb je een goed product nodig, en een marketeer.
      Voorlopig heeft Mclaren alleen het laatste.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:24
    • I love when people speak sarcasm @Rimmer, my favorite language

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 14:29
    • Niet te cryptische worden Rimmer, of al die metaforen van stoelpoten en raketmotoren.. mensen snappen er straks niks meer van.. ;)

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 15:24
    • Rimmer

      Posts: 8.405

      @stoffelman: Ik ben het helemaal met u eens beste man! ;)

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 18:16
    • @RIMMER

      Je hoeft het niet eens te zijn met mij.
      Zolang je maar nadenkt is het goed.

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 19:57
    • @ BSCHUIT, wat is metaforen ??

      • + 0
      • 6 sep 2018 - 22:43
    • Stri

      Posts: 2.384

      @stoffelman Kan het zijn dat je enig sarcasme in Rimmer's post gemist hebt? ;)

      • + 0
      • 7 sep 2018 - 06:59
  • Politik

    Posts: 6.693

    @Waylon, ik zie hier het kwaad niet zo van in. Het is niet beledigend naar een mede forumist, ook niet naar een favoriete coureur van iemand, dus waar gaat het over?
    Je hebt wel gelijk als je zegt dat de grens telkens iets verlegd wordt.
    Maar goed, daar zij we zelf bij toch?

    • + 1
    • 6 sep 2018 - 14:02
  • Imo bezit Zak Brown helemaal de capaciteiten niet om McLaren te leiden.
    Veel praat, maar weinig resultaat.
    Verder lijkt hij me een gluiperd.

    • + 1
    • 6 sep 2018 - 15:27
  • Robbie44

    Posts: 62

    McLaren heeft al veel langer problemen. Het is eigenlijk fout gegaan toen Withmarsh het stokje overnam van Dennis. Withmarsh was vriendelijk en een vriendelijk gezicht voor de camera. Maar organisatorisch bleek hij te kort geschoten te zijn. Dit resulteerde in een interne strijd van 2 jaar tussen Martin Withmarsch en Ron Dennis wat de prestaties op de baan geen goed gedaan hebben. Daarna kwam Dennis weer aan de macht en ontstond er een strijd tussen de shareholders en Dennis, wederom een recept voor chaos. Nu mocht Eric Boulier weer plaats maken voor Brown.... en driemaal raden, nu staat Brown onder druk.

    Ik denk dat McLaren er goed aan zou doen om een ervaren persoon op die plek te zetten en hem/haar veel vertrouwen te geven. Geef Horner een zak met geld en haal hem binnen.

    • + 0
    • 6 sep 2018 - 16:43

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar