user icon

Verstappen: "Long runs zien er positief uit"

  • Gepubliceerd op 31 aug 2018 17:22
  • comments 51
  • Door: Niels Langenberg

Red Bull lijkt weer een eenzaam weekend tegemoet te kunnen zien. Op de vrijdag van de Italiaanse Grand Prix kon de Oostenrijkse renstal niet tippen aan de tijden van Mercedes en Ferrari. Achterom kijken hoeft Red Bull echter ook niet en zo lijkt Verstappen vooral met Ricciardo te kunnen strijden.

"In de kwalificatie zullen we ook wel wat te langzaam zijn, maar in de long runs ziet het er wat positiever uit. Dat was wel oké. Daar zijn we best wel competitief."

Alleen Ricciardo reed vandaag met de nieuwe motor van Renault. De Australiër was blij met de vooruitgang. "Het ging wat mij betreft prima. Alles liep gesmeerd. Nog even naar de data kijken natuurlijk. Maar het eerste gevoel was goed, hopelijk de nummers ook."

Maar Verstappen vraagt zich af of hij de nieuwe motor gaat gebruiken in de restant van het weekend. "Ik weet het nog niet."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Laat dat nieuwe ding er nog maar even uit. Gewoon als 5e de kwali afsluiten en hopen op ongein voor je Zondag.

    • + 4
    • 31 aug 2018 - 17:24
    • Het lijkt me ook beter om met de b-spec motor verder te gaan, aan de tijden te zien is die c-spec niet zoveel sneller, verschil tussen Max en Daniel was steeds 1.5 / 2 tienden dat Max sneller was in de long runs, eerder waren de verschillen groter in het voordeel van Max.
      Mij lijkt die nieuwe motor niet een halve seconde sneller per ronde, zoals beloofd door Renault.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:45
    • Overdreven positieve reactie van Ric. Zou hij getekend hebben bij Renault volgend jaar?....

      • + 8
      • 31 aug 2018 - 17:52
    • Fijn dat RIC met de spec C nu toch weer dichter bij VER komt en het kan hem in de race ook helpen om sneller van achteruit door te schuiven naar de top 10. Het is maar de vraag of hij op P6 kan komen ook al zijn RBR 1 sec sneller dan Haas en RPFI. Voordat hij aanschuift in de top 10 is de achterstand op de koplopers al behoorlijk groot en ik hoop dat ie niet op een ronde wordt gezet. VER hele race in niemandsland tenzij ze vooraan gekke dingen doen.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:59
    • #startcrash???

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:05
    • @Hennie,
      "Mij lijkt die nieuwe motor niet een halve seconde sneller per ronde, zoals beloofd door Renault."

      Volgens Renault zou de spec C 0.3 sec sneller over één rondje in de kwalificatie moeten zijn.

      • + 5
      • 31 aug 2018 - 18:08
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ROYALERE.. + van mij, eens weer met je.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:13
    • ray1975

      Posts: 2.400

      NL PIETJE BELL... als dit waar is dat Ric dat vandaag wel laten zien, Renault heeft veel praatjes maar ik zie er niks van terug. Hopelijk blijft mijn Renault Clio wel gewoon rijden, pas grote beurt gehad namelijk.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:15
    • Ricciardo slaat misschien de qwalli over....

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:17
    • Ik zou 'm erin doen.
      De pace in de long runs is zo close dat die 0,3 seconde per ronde het verschil kan maken.
      Het kampioenschap is toch al van de baan en winnen met de B-spec op Monza zit er niet in.
      Ik zou liever 2 keer winnen en 5 keer uitvallen dan 7 keer 5e worden. En wil je winnen dan heb je de C-spec nodig.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 20:40
    • ringo

      Posts: 3.383

      C specs is niet de moeite waard, 1ste vrijtraining, is die misschien sneller maar meer ronde gereden, 2de is max sneller of die motor echt sneller is betwijfel het gewoon, denk moment je alles wilt gebruiken zal het misschien ook meer zuipen of ploffen als je de einde van de race niet haald, weinig nut... beter focussen op de wagen voor volgend jaar :)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      vanaf zaterdag ook Max met de nieuwe C-spec motor van Renault. Ben benieuwd

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 22:15
  • Gewoon niet doen (laatste zin...)

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 17:24
  • Als het niet noodzakelijk is dan maar lekker met die b-spec rijden, dan kan Ricciardo mooi die c-spec testen dit weekend.

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 17:27
    • Dat heeft Renault ook het liefst. Is hun nieuwe rijder die hem test.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:30
    • WC MAX

      Posts: 2.889

      Is RB nu het (officiële) testteam van Renault geworden dan...? ;)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:55
    • Ricci mag de ‘nieuwe’ meeuk testen... Ver wacht niet al te veel....;)

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:00
    • manuel

      Posts: 2.966

      Ik heb liever de ontbijtspek dan de b-spec.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 18:49
    • markos

      Posts: 339

      Niet echt een spectakel dus...

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 19:00
    • Spekkie naar zn bekkie

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 19:31
    • NicoS

      Posts: 12.655

      Ik zou de kat niet op het Spec binden...

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 20:05
    • maar anders doet ie mee voor B-spec en bonen.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 20:42
    • h3x6g0n

      Posts: 379

      Altijd leuk, dat speculeren...

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 06:03
  • WC MAX

    Posts: 2.889

    Blijf het wel vreemd vinden dat Renault zelf geen gebruik maakt van de Spec-3 motor terwijl hij wel beschikbaar is. Zo vergaar je geen info en kun je niet inspelen op de eventuele gebreken.
    Of spelen ze spelletjes bij Renault? Is dit wel een volledige spec-3? Wil Renault de concurrentie, die overstapt naar Honda, wel voorzien van hun laatste specificaties en ze daardoor wijzer maken?

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 18:00
    • Één hele PK is vooruitgang toch?

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:02
    • @WC Max

      Renault heeft zoveel vertrouwen in de betrouwbaarheid van hun nieuwe c-spec dat ze hem niet bij Hulk durven te gebruiken, maar in zijn auto "gewoon" weer een b-spec inbouwen ondanks dat hij al 10 plaatsen gridstraf heeft en ergens achteraan zal moet starten.

      Net als je denkt dat het niet gekker kan, doet Renault er rustig nog een scheppie bovenop.
      Ook moesten het chassis, de stand van de radiatoren, en de side-pods van de RB14 aangepast worden om koelingsproblemen te voorkomen (kosten 1 miljoen volgens Horner), en rijdt RBR met andere brandstof dan Renault. Dus die beloofde 3/10e winst zullen ze bij RBR om die redenen vast niet gaan halen. Het is al met al ook niet meer dan logisch dat RBR om al dit soort fratsen in de toekomst te vermijden de switch naar Honda heeft gemaakt.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 18:23
    • T zegt veel wanneer een fabrikant zijn eigen producten niet gebruikt... Dan zijn ze gewoon niet goed genoeg voor hun eigen PR.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:24
    • Renault durft de stap niet omwille de stand in het kampioeschap.(hun eigen woorden)
      Maw gebruik op eigen risico. Spec 3 zou in mijn ogen RBR moeten overslaan. Maar goed, dat is mijn mening....

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:32
    • delange

      Posts: 1.533

      deed ferrari dit ook al niet een aantal gp's geleden?

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:46
    • @ WC Max - natuurlijk vergaren ze wel data. Weliswaar de data van de Red Bull, maar ze kunnen dan toch wel precies zien wat de motor doet.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 20:46
    • BMW E30

      Posts: 757

      @delange ja dat klopt maar dan hoor je er niemand over...

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 22:36
  • M@X

    Posts: 709

    Ik lees nu ergens dit:

    "Voor de rest van het weekend maakt zowel Max Verstappen als Daniel Ricciardo waarschijnlijk gebruik van de nieuwe motor."

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 18:14
    • M@X

      Posts: 709

      Met deze aanvulling:

      "De nieuwe motor brengt wel iets. Die achterstand van een seconde is alsnog een realistisch verschil, maar het lijkt erop dat we in racetrim met die nieuwe motor een stukje dichterbij zitten."

      Blijkbaar een groter verschil in de racetrim te zien. Ben heel erg benieuwd wat dit gaat doen op zondag. DNF of p3 voor Max?

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:16
    • Reden daarvoor is dat de Australiër de race toch vanuit de achterhoede moet starten. "Ik denk dat we niet deelnemen aan de kwalificatie", aldus Ricciardo. "Onze long runs zagen er goed uit, maar op de kortere runs zijn Ferrari en Mercedes sneller."

      Lekker man die C-Spek... en Boonen, alhoewel Boonen reed altijd vooraan...;)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:21
    • delange

      Posts: 1.533

      dacht ook dat ze beide met de nieuwe gaan rijden.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:47
    • Brandon

      Posts: 385

      Meestal doen ze wel mee, alleen rijden ze Q1 en laten ze de auto staan in Q2

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 00:19
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Die Ricciardo is praat erg positief over zijn nieuwe werkgever !! haha alles loopt prima en gesmeerd.

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 18:17
  • Numnum

    Posts: 2.656

    Een vierde plek zou een mooi resultaat zijn.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 19:26
  • Is ook elk raceweekend hetzelfde verhaal, ook van Horner.. ‘de longruns zien er goed uit’ na ja,, beetje Bottas en/of Kimi pesten ..

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 19:45
    • 3e hier worden zou een wereld prestatie zijn. Dat zou ik knapper vinden dan winnen in een rarri of Taxi.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 19:48
    • We gaan ervoor... ;)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 19:51
  • Snork

    Posts: 11.296

    Is Ricciardo met de c-spec gewoonweg niet snel, of is die c-spec een tegenvaller? Of beide?

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 21:20
    • Brandon

      Posts: 385

      Wellicht hebben ze de motor geknepen.
      Ze zien data die wij niet zijn dus kan rb belaalde stukken vergelijken ipv wij alleen nar ronde tijden kijken

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 00:24
  • Volgens AMuS gaat Max morgen ook met de C spec rijden en heeft deze
    een verbetering van 1.5-2.0 sec.
    Staat niet bij of dat in een snel rondje was of tijdens de longruns.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 21:34
    • CTRA

      Posts: 3.609

      Dus de overwinning is dan binnen.

      neem aan dat je 0.15 tot 0.2 sec bedoelt?

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:37
    • Hmm, alweer dezelfde stomme fout als vorige week.
      Moet natuurlijk 0.15-0.2 sec zijn.
      Bedankt @Ctra!

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:51
    • nelism

      Posts: 401

      Kijk eens naar de speedtrap van de Honda spec 2 motor daar spreekt niemand over
      top snelheid 339.5 rechterstuk Mercedes 340 en in Amerika komt de spec-3
      Honda motor

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 22:33
  • F1-06

    Posts: 582

    Die quote van Verstappen maakt het artikel echt af. (Oprecht positief bedoeld)

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 21:38
  • nelism

    Posts: 401

    RAY1975 hij kan beter de Honda motor in laten bouwen de speedtrap is gelijk aan de Mercedes 340 kl met een spec-2 motor

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 23:25
  • Die 0,3s/ronde inlopen op RBR met de spec C klopt volgens mij aardig voor het works team ;)

    • + 0
    • 1 sep 2018 - 11:57

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar