user icon

Abiteboul over titelstrijd: "Red Bull zou zonder de problemen nu meestrijden"

  • Gepubliceerd op 15 aug 2018 14:50
  • comments 99
  • Door: Jeroen Jonkers

Red Bull Racing kan dit jaar niet meestrijden om de wereldtitel, maar dat ligt volgens Renault-chef Cyril Abiteboul niet aan de motor. Dat stelt de Fransman in gesprek met Auto Motor und Sport. Volgens Abiteboul is niet de motor het probleem, maar heeft Red Bull op andere vlakken steken laten vallen. 

"De motor is goed genoeg om de auto op pole position te zetten, om races te winnen en om te strijden om de titel", vertelt Abiteboul. "Red Bull bewijst dat. Zonder hun problemen, zouden ze nu strijden om de titel. Slechts twee van hun problemen hadden te doen met de motor."

Volgens Abiteboul is Renault op de goede weg om het gat naar Ferrari en Mercedes te dichten. "We liggen op schema met onze inhaalslag. Ik ben ervan overtuigd dat we Mercedes en Ferrari in 2019 kunnen evenaren, misschien zelfs inhalen."

Reacties (99)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.049

    Probleem is wel degelijk de motor,komt een boel pk te kort,maar goed dat je deze knuppel niet wijs maken.

    • + 8
    • 15 aug 2018 - 14:59
    • Hij is helemaal van het padje af die gek.

      • + 5
      • 15 aug 2018 - 15:11
    • Hey bietenboel
      Kijk even de video terug van

      S
      I
      L
      V
      E
      R
      S
      T
      O
      N
      E

      Dan ontwaak je meteen uit je droom

      • + 11
      • 15 aug 2018 - 15:21
    • oale

      Posts: 523

      Hear hear MoD

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:42
    • sambal

      Posts: 967

      Ja joh.! Het ligt ook aan de rijders,dat zijn allebei pannenkoeken..wat jij wil..?

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 15:58
    • Snork

      Posts: 10.404

      Zowel op Paul Ricard als ook op Silverstone waren de verschillen op de rechte stukken dramatisch. Hoe kan die Bietenboel dit met droge ogen beweren??? Bedorven croissantje gegeten ofzo??

      • + 5
      • 15 aug 2018 - 16:19
    • DennisHGZ

      Posts: 8

      Heeft een klap van het stokbrood gehad....

      • + 5
      • 15 aug 2018 - 16:28
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Dat de Renault motor verder achter ligt dan dat hij stelt lijkt mij evident……..maarrrrrrrr……..

      Ik denk dat hij toch ook wel een terecht puntje van kritiek heeft op Red Bull. Bij RB zijn er verschillende uitvalbeurten geweest die niet motor gerelateerd waren en daarnaast valt het mij op dat Red Bull haast geen (in ieder geval geen zichtbare) significante updates brengt. Wat kleine flapjes en flipjes, maar als je ziet hoe Mercedes en Ferrari door ontwikkelen dan vind ik dat Red Bull in 2018 niet de sterkste op dit vlak.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 17:24
    • Hij doelt er op dat de rijders veel punten hebben verspeeld en dat ze beduidend hoger op de WK stand hadden kunnen staan zonder dat puntverlies. De PU schiet behoorlijk tekort en dat dwingt RBR om de rijders tot het uiterste te pushen in de Q en de race. Een klein foutje is dan al snel fataal en van Max weten we dat hij niet veilig voor een P5 rijdt maar als het even kan gaat voor een P1

      • + 3
      • 15 aug 2018 - 17:27
    • arie51

      Posts: 497

      Nee hij heeft gelijk coureurs die elkaar de baan uittikken, RBR die geen ontwikkelingen van motor onderdelen doorvoeren en dan ook nog foute brandstof. Oké als ze dit allemaal wel hadden gedaan komt de motor nog altijd zo'n 50 pktjes te kort en er is geen kwalificatie modus maar toch een eerste start positie blijft mogelijk.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 18:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      1 mogelijkheid voor pole, en die hebben ze ook gehaald. Verder was er nergens kans op pole. Hij lult steeds meer uit zijn nek.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 20:07
    • Polleken

      Posts: 933

      Ach hou op met dat gezeik achteraf Bieteboel

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 20:12
    • Pjottervmr

      Posts: 62

      Hij heeft helaas 100% gelijk, de motor is bijna net zo goed als de Fer....... Mist inderdaad maar een paar PK. Nadat we dit helaas moeten constateren hoe goed deze motor wel niet is, is het daarom zo bedroevend dat Renault niet in staat is een goede wagen voor deze zeer betrouwbare en super sterke motor te maken, Jammer dat Renault zelf pas denkt in 2021 te kunnen concurreren met Fer en Mer en ? RB?

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 21:24
    • F what?

      Posts: 206

      @Arie: Beetje tegenstrijdige reactie, niet? Eerst allerlei redenen aanhalen waarom ze niet op pole staan om vervolgens te concluderen dat ook als al die redenen (uit de baan tikken etc.) niet aan de orde waren, ze nog 50PK tekort komen en ook niet over een kwali modus beschikken. Maaaaaar ze hadden best die eerste startplek kunnen behalen... (beetje raar wat je zegt toch?)

      Ik zal je zeggen, de enige baan waar het kon, hebben ze het ook gewoon geflikt. Verder met dit blok onmogelijk, al blijft alles heel en geven ze elkaar de beste tow ooit.

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 22:41
  • ????????????

    • + 4
    • 15 aug 2018 - 14:59
    • echt he, hoe kak is hun eigen auto en team dan wel niet joh

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 17:59
  • De wens is de vader van de gedachte...

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 14:59
  • masf1

    Posts: 7.049

    Overigens vertelt hij niet in welke klasse ze van pole kunnen starten,waarschijnlijk bij de F2.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:02
  • Huh. Motor is goed genoeg. Ok.
    Dan heeft RB een k u t chassis en Renault een vrachtwagen?

    Betrouwbaarheid is geen snelheid meneer A. Heel krom deze uitspraken.

    Btw..RB 1x pole op... ja... een bebouwde kom.
    Meneer A heeft zeker Silverstone niet gezien of Barcelona. Twee weken na Spanje pure dominantie in Monaco. Rara hoe kan dat.....ik weet het antwoord.

    • + 5
    • 15 aug 2018 - 15:03
  • bvdb978

    Posts: 23

    Abiteboul heeft het maar druk met Red Bull. Of wacht...de journalisten smullen bij een mogelijk escalatie tussen Renault en Red Bull, want na een jarenlange moeizame relatie zijn ze nog nooit elkaar met gebalde vuisten te lijf gegaan.

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 15:03
    • Mogelijke escalatie spreek je van. Joke of the day people!

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:21
  • Adjo83

    Posts: 904

    ABITEBOUL hou je muil en ga je motor maar door ontwikkelen. Modder gooien is zo makkelijk maar je eigen zooi onder controle krijgen hooo maar.

    Honda kan dan miss wel minder zijn in de power...maar ze houden iig hun klep dicht...iets wat Renault nog moet leren!!!

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:09
    • T ergste is nog dat de basis van de huidige Poweruinit Niet een van Renault zelf is , en dat t niet vreemd is dat er bijna niks word doorontwikkeld

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:24
  • serieus??? Morgen gaat hij zeker vertellen dat marsmannetjes bestaan. Wat ga ik lachen in 2019 en 2020 als GEEN ENKEL door Renault aangedreven team het podium haalt.
    Zonder RedBull had Renault de afgelopen 5 jaar werkelijk NUL KOMMA NUL gepresteerd in de F1. Al die jaren 50-70 pk tekort gekomen.

    Renault gaat RedBull meer missen dan andersom.

    • + 4
    • 15 aug 2018 - 15:10
    • hoeveel wk's heeft renault gewonnen zonder red bull?

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:59
    • hoeveel CL titels heeft ajax gewonnen? die gaan hem nu ook niet meer winnen. chelsea/Man city slacht ze af en die kan je dan wel een beetje vergelijken met rb.

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 16:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Bengelke, McLaren heeft ook titels gehaald, en ook Williams. Maar wat ze in het verleden hebben gedaan zegt helemaal niks, zeker niet nu er hele andere mensen in het bestuur zitten.

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 21:15
  • Die beste man spoort echt niet, moet sprookjesboeken gaan schrijven of naar een instituut voor mentaal zwakkeren, hoe kan hij dit nog geloofwaardig melden in de pers? Wat een droeftoeter zeg! Heel zwak gedrag dit!

    • + 5
    • 15 aug 2018 - 15:12
  • Tuurlijk.... strijden om pole position.... want Renault heeft nu ook een "party modus" ...(en is nog steeds 8 tiende te langzaam)

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:14
  • Oke, Abiteboul neem ik al een tijdje niet meer serieus.
    De vraag is of we F!T0day nog serieus moeten nemen met deze allegaar aan onzinberichten uit 1 interview.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:17
    • masf1

      Posts: 7.049

      Wanneer is je afscheid feestje?

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 15:18
    • Als m'n Maserati Shamal af is?

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 15:33
    • masf1

      Posts: 7.049

      Zijn wel geld waard nu.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:36
    • masf1

      Posts: 7.049

      Dus je heb een Shamal?

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:40
    • Zit je te f*cken. Had het een keer van je opgevangen.

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 15:43
    • Bill serveert bitterballen op afscheidsfeestjes :)

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 16:21
    • Bill ???

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 18:18
  • Joeppp

    Posts: 4.100

    Welke marketingmachine moet je u geloven. Die van Renault of van RedBull?

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 15:20
    • Degene van de 3 teams welke met dezelfde motor wel het podium haalt?

      • + 7
      • 15 aug 2018 - 15:47
  • Als RBR het probleem met het poweroverschot van de Renaultmotor onder controle krijgt zijn ze onklopbaar. Al het vermogen gaat verloren door het spinnen van de bandjes, vooral in de 3e,4e,5e,6e en zelfs 7e versnelling. Achteruit rijden gaat gelukkig wel probleemloos.

    • + 5
    • 15 aug 2018 - 15:23
  • Reacties onder de streep gelieve oranje bril af.
    -------------------------------------------------------

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 15:23
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      je hebt geen oranje bril nodig om die uitspraken van die Fransoos belachelijk te vinden, op circuits waar de motor belangrijk is kan Red Bull niet meedoen, is de motor niet belangrijk doen ze mee voor de pole en de overwinning

      dus praat hij gewoon uit zijn nek

      • + 2
      • 15 aug 2018 - 15:29
    • Dat kan hier niet. Alles wat met Renault heeft te maken is ***. Als ik het zo mag geloven. RB heeft niets verkeerd gedaan ;)

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 15:29
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      Red Bull heeft een chassis dat op ongeveer elk circuit een seconde per ronde sneller is dan het fabrieksteam van Renault, dus wat doet Red Bull verkeerd dan?

      • + 4
      • 15 aug 2018 - 15:43
    • Peter

      Posts: 949

      @STEVENQ Je kan wel weer heel makkelijk over het superieure chassis beginnen dat overigens alleen in Monaco goed werkte. Maar RBR behelst meer dan chassis.

      Max ging achterstevoren in Australië, verspeelde punten in China door tegen Vettel te rijden, Max verspeelde punten door tegen Ham te rijden, Max verspeelde een 1-2 in Monaco door niet aan de Q mee te kunnen doen, Max en Ric verspeelde punten door in Baku tegen elkaar te rijden. En niet elke mechanische uitvalbeurt was door de Renault. Ook onderdelen die RBR zelf maakt hebben het begeven met uitvallen tot gevolg.

      En als je deze vergooide puntjes even bij elkaar optelt dan kom je heel voorzichtig tot de conclusie dat dit meer punten zijn dan dat ze gemist hebben door de mindere Renault PU.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:48
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      @Peter

      het chassis werkt overal goed, alleen is op de meeste circuits het PK verschil te groot

      allen op het circuit van Monaco kunnen ze dat PK verschil met het chassis goed maken

      en ook Mercedes en Ferrari hebben punten verspeeld maar feit is gewoon dat Red Bull op de meeste circuits niet mee doet voor de overwinning omdat het PK verschil te groot is. maar Red Bull is wel veel en veel sneller dan zowel Renault als McLaren

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:57
    • F312

      Posts: 765

      @PETER

      Dat er bij RBR punten gemist zijn door eigen toedoen, dat is waar.

      Als je echter motorisch zoveel vermogen tekort kort dat je in de kwalificatie normaal niet meer dan positie 5 en 6 kan halen en alleen in Monaco door een goed chassis beter scoort dan weet iedereen genoeg. Als er, op de normale circuits, een betere startpositie is dan plaats 5 dan is dat omdat een er iemand bij Mercedes of Ferrari een foutje in de kwalificatie heeft gemaakt.

      Een aantal van de keren dat RBR puntenverlies heeft geleden door eigen toedoen, dan lijkt dit mede te komen door de drang om beter dan plaats 5 of 6 te willen scoren en dat er getracht wordt sneller te rijden dan de auto kan. Dit heeft soms tranen tot gevolg en soms een podium.

      Je maakt ook minder fouten als je niet op het absolute maximum hoeft te rijden en toch vooraan. Overigens zag je dit ook bij RBR als ze zich in een race hadden neergelegd bij een positie 5 of 6. Cruising in nomansland tussen de Mercedessen, Ferrari's en de rest van het veld.

      • + 8
      • 15 aug 2018 - 17:12
    • Peter

      Posts: 949

      Ah, kom op. Zo kortzichtig zijn jullie toch niet?

      Dat dit chassis zo fantastisch is mag je best betwijfelen. Tuurlijk is beter, veel beter dan de Renault en McLaren chassis. Maar is het ook voor de top het beste? En werkt het inderdaad overal? Nou nee zeg ik. Als je naar details gaat kijken in de ronde op verschillende circuits, zie je dat dit chassis niet overal goed werkt. De RBR pakt voornamelijk tijd terug op het aanremmen naar de bocht. Maar in veel soorten bochten is het gelijkwaardig of minder dan de Ferrari en Mercedes.

      Verder dat gemis aan PK. Ook zo makkelijk om dan altijd maar naar de PU te wijzen. Ten eerste weet niemand hoeveel PKs er officieel aanwezig is bij de verschillende fabrikanten. Dat zijn puur de aannames op basis van track data. Maar de snelheid en versnelling van de auto zijn niet alleen afhankelijk van PU. Maar ook van chassis, zoals mechanische grip en aerodynamisch minder drag. Het gebrek aan snelheid bij de RBR kan best ook deels door hun chassis veroorzaakt worden.

      De sprong van Ferrari bijvoorbeeld. Iedereen roeptoetert over de PU. En tuurlijk, men zal best wat gevonden hebben in brandstof, smeersels, energie herwinning. Maar Kimi rijdt nog met de Spec 1 PU. Dus waarom heeft Ferrari die grote sprong niet gemaakt door updates aan chassis? En dan kan je naar de klantenteams wijzen maar Haas ging in Australië ook al hard en Sauber liep de eerste GPs te ploeteren.

      Iedereen gaat er zo makkelijk vanuit de RBR het beste Chassis heeft omdat Obi Wan Canobi daar zit. Maar die fabriceerde ook eens de MP4/18.

      En die smoes van drang om het gemis te compenseren F312. Dat gaat er bij mij niet in. Pushen en op de limiet rijden moet gewoon zijn in F1 en dat moeten ze ook als ze in gevecht voor kampioenschap zijn. Zie Vettel en Ham.. het is dit jaar lang niet altijd cruisen. Daarbij In Monaco was het de VT en in Baku reden ze elkaar er gewoon heel dom vanaf, in China waren ze na de stop overduidelijk de snelste. En een technisch uitvallen door een RBR component doet daar ook niets vanaf.

      Nee. die stomme Fransoos heeft gewoon een beetje gelijk. Ja die PU is minder, Maar RBR had met een of beide rijders veel dichter op de top kunnen staan en zogezegd dus mee kunnen strijden om kampioenschap. Daarmee niet gezegd dat ze dit konden/kunnen volhouden. Maar ze hebben gewoon vooral door eigen toedoen onvoldoende geprofiteerd van de missers bij Mercedes en Ferrari. Want ook dat telt mee. Fouten van andere en externe factoren. Dat is notabene de reden dat Ham eerste staat en niet Vettel

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 18:00
    • WC MAX

      Posts: 2.534

      Niemand zal en kan ontkennen dat RB dit jaar punten verloren heeft door eigen toedoen.

      Was dat niet gebeurd, dan stonden ze dichter bij Fer en Merc, maar te ver om mee te strijden voor de t(constructeur) titel. Reden: De motor komt op te veel circuits power/snelheid te kort om structureel mee te doen voor overwinningen.

      Zou wel eens willen weten wat die halve gare van en Fransoos zo de hele dag rookt.

      • + 5
      • 15 aug 2018 - 18:12
    • F what?

      Posts: 206

      @Peter: Leuk verhaal, lekker kort ook. Misschien had @Sanderf1 ook moeten melden dat de reacties onder de streep ook gelieve zonder azijn mogen. Dus zonder Oranje bril en zonder Azijn. Want jouw reactie (en dan heb ik het niet over het bovenstaande boek). Slaat nergens op. Het gaat niet om de punten die verspeelt worden door RBR zelf, het gaat erom dat dit blok op 9 van de 10 banen geeneens een tweede rij haalt. (en dat is best belangrijk dit jaar)

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 22:49
  • Wil Renault echt serieus genomen worden? Met dit soort lui vraag je het je echt af.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:25
    • Ze worden door de concurrentie wel serieus "genomen" in elk geval ;)

      • + 5
      • 15 aug 2018 - 15:26
  • StevenQ

    Posts: 6.841

    Die Fransoos gaat steeds vreemdere dingen zeggen, zou het wel goed met hem gaan?

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:27
    • walter33

      Posts: 700

      Het schijnt dat Bietenboel,afgewerkte motorolie snuift na elke GP,en dat schiet naar zijn kop vandaar.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:49
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    RedBull zou zonder Renault motor nu meestrijden, bedoelde hij dat?

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:27
  • Maximoes

    Posts: 194

    Oei. Ze zijn bij Renault wel echt zuur dat RBR voor Honda heeft gekozen. Het afpikken van RIC ( voor erg veel geld) heeft die frustratie nog niet weggenomen blijkbaar. Maar, als het dus niet ad motor ligt en RBR het zelf laat liggen, dan moet hij zichzelf helemaal de ogen uit de kop schamen. Zijn eigen team wordt nog steeds op een ronde gezet door RBR. Kijk in de spiegel!! Schaam je! Renault heeft een groot probleem. Incompetent chassis, incompetente motor en blijkbaar ook nog een incompetente team captain.

    • + 3
    • 15 aug 2018 - 15:27
  • LEPPIE

    Posts: 57

    Abiteboul blijf toch van die paddenstoelen af, je spreekt wartaal...

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:33
  • Typisch frans chauvinisme. Tuurlijk schuift hij de schuld op de bulls maar het tegendeel is toch allang bewezen. Redbull heeft problemen met de motor, mclaren heeft problemen met de motor en zijn eigen klotevteam insgelijks ooknniet voor de 100% betrouwdaar. Dus wat lult die achterlijke franzoos nunuit zijn nek? Renault kan al haast 4 jaar geen betrouwbare bak leveren man.niknzou deze

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:34
    • (Sorry ging ff iets mis met de tablet) .....wat zeikt die gek nou??? ik zou als ik abiteboul was maar snel in een hokje kruipen en hopen niet ontslagen te gaan worden. Mafkees. Denkt zekelr dattie god is!!!?

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 15:58
  • Typisch frans chauvinisme. Tuurlijk schuift hij de schuld op de bulls maar het tegendeel is toch allang bewezen. Redbull heeft problemen met de motor, mclaren heeft problemen met de motor en zijn eigen klotevteam insgelijks ooknniet voor de 100% betrouwdaar. Dus wat lult die achterlijke franzoos nunuit zijn nek? Renault kan al haast 4 jaar geen betrouwbare bak leveren man.niknzou deze

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 15:34
  • enige wat Frans is wat ik serieus neem is een Francaise.....

    • + 5
    • 15 aug 2018 - 15:35
  • LEPPIE

    Posts: 57

    Off topic:

    Volgens ESPN is de kogel door de kerk. Pierre Gasly volgt Daniel Ricciardo op bij Red Bull en wordt daardoor teamgenoot van Max Verstappen.

    Aldus artikel in Televaag

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:38
    • "Vervolgens ZOU Alonso een goed woordje hebben gedaan voor zijn vriend Carlos Sainz, zodat hij niet voor Red Bull maar voor McLaren zou kiezen. Hierdoor LIJKT de weg vrij voor Gasly naar Red Bull. Momenteel rijdt hij bij Toro Rosso."

      Allemaal aannames dus. Maar goed, we wachten af.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 15:55
    • Je zegt het.....televaag. Zolang ik er niks officieels van lees (bericht van marko/redbull) geloof ik er nog niks van. Maar dit heb ik al geroepen toen bekend werd dat ricciardo het team ging verlaten en eigenlijk ook heel logisch want hij is immers al bekend de Honda motoren.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:01
    • @Pietje Bell: Carlos heeft vooralsnog niets te kiezen als RBR hem besluit te behouden en mogelijk zelfs in een TR zet.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:06
    • @FastRickey 15 aug 2018 16:06

      Ik heb alleen maar de Televaag gequote. Moet je hen dus vertellen
      en niet mij. ;-)
      Trouwens, RB wil hem helemaal niet houden en mocht dat wel het geval zijn hoeft hij niet naar STR, dat is de afspraak, destijds gemaakt bij de uitleen naar Renault.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:25
  • Die beste man is aan het ijlen volgens mij. Die heeft een hardnekkig virus opgelopen.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:39
  • walter33

    Posts: 700

    "De motor is goed genoeg om de auto op pole position te zetten"?
    Knettergek die man.

    • + 3
    • 15 aug 2018 - 15:44
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      de enige pole was die in Monaco, juist de plek waar de motor het minste telt

      op alle andere circuits kan Red Bull echt niet meedoen voor pole met deze motor

      • + 3
      • 15 aug 2018 - 15:49
    • walter33

      Posts: 700

      precies

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 15:50
    • walter33

      Posts: 700

      @STEVENQ
      Monaco heeft meer met de chassis van RB te maken dan Roest En Narigheid Achtervolgt U Lange Tijd,dus 0 pole positions.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 15:54
    • De enige pole die ze behalen of behaald hebben de laatste 4 jaren is de tegenpole

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:07
  • Nee, dat ligt aan de brandstof.
    Dag later, nee zij maken zelf fouten.
    Weer een dag later, zij zijn eigenwijs een gebruiken onze nieuwe hardware niet.

    Wat is het over een week? Zij gebruiken de verkeerde ventieldopjes?

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 15:46
    • en het mooiste is nog: waarom lopen ze alsnog lichtjaren achter op RB? ik had die franse roeptoetert er allang uitgetrapt.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:15
  • Ach we zien elke dag weer een stukje informatie verschijnen. Als ik alles bij elkaar veeg heb ik het idee dat de motor in potentie vergelijkbaar zou moeten zijn maar dat de betrouwbaarheid dan niet voldoende zou zijn. Dus zullen ze daarmee bezig zijn.

    Dat de brandstof en de software ook invloed hebben op het vermogen zal toch wel duidelijk zijn?

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 15:57
    • zijn ze daar al 4/5 jaar mee bezig dan? Nee ze komen gewoon op elk vlak tekort. honda ook hoor maar op de een of andere manier heb ik daar meer vertrouwen in. nu krijgen/hebben ze een hele hoop kennis wat erbij komt met RB.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:12
    • Mijn fout: ik heb dat idee niet. Ik heb het idee dat dit is wat Abiteboul bedoeld.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 15:07
  • Aan Renault de uitdaging om volgend jaar pole’s te halen. De motor is er goed genoeg voor en Abiteboul weet precies wat Red Bull fout doet. Renault heeft er volgend jaar ook de lineup voor dus er kunnen geen excuses zijn om niet om de titel mee te doen.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 16:01
  • Gasly is het trouwens geworden bij RB.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 16:02
    • bron?

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:13
    • Google Gasly maar komen er meerdere berichten.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:14
    • Aha oke, Ja dat zat er ook wel in. Mooie sidekick voor Max.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:17
    • Mooi. Verstappen-Gasly zie ik wel zitten.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:25
    • John6

      Posts: 5.107

      Ik zag het in de telegraaf staan

      Volgens ESPN is de kogel door de kerk. Pierre Gasly volgt Daniel Ricciardo op bij Red Bull en wordt daardoor teamgenoot van Max Verstappen.


      Volgens de Amerikaanse sportzender wist Fernando Alonso al even dat hij de Formule 1 zou gaan verlaten, waardoor Zak Brown, teambaas van McLaren, Ricciardo al snel benaderde. De Australiër koos echter verrassend voor Renault.

      Vervolgens zou Alonso een goed woordje hebben gedaan voor zijn vriend Carlos Sainz, zodat hij niet voor Red Bull maar voor McLaren zou kiezen. Hierdoor lijkt de weg vrij voor Gasly naar Red Bull. Momenteel rijdt hij bij Toro Rosso.

      Wie het andere stoeltje bij McLaren krijgt naast Sainz, is twijfelachtig. Stoffel Vandoorne is niet zeker van zijn plek, na een matig seizoen. Landon Norris wordt genoemd als opvolger.

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 16:32
    • Lezen schijnt moeilijk te zijn voor sommigen. Er staat:

      "Vervolgens ZOU Alonso een goed woordje hebben gedaan voor zijn vriend Carlos Sainz, zodat hij niet voor Red Bull maar voor McLaren zou kiezen. Hierdoor LIJKT de weg vrij voor Gasly naar Red Bull. Momenteel rijdt hij bij Toro Rosso."

      Allemaal aannames dus.

      • + 3
      • 15 aug 2018 - 16:37
    • KoBus

      Posts: 2.382

      SAI heeft tot eind deze maand nog een contract bij RBR, als men daar besluiten om SAI naar het hoofdteam te halen dan heeft McLaren het nakijken.
      Tenzij men bereid is om de beurs te trekken om SAI uit zijn contract te kopen....

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 16:55
    • John6

      Posts: 5.107

      Dat Pierre Gasly naar RBR gaat is toch ook logisch, Carlos zullen ze zo laat mogelijk laten gaan, die heeft het wel verkloot bij Helmut Marko.

      • + 1
      • 15 aug 2018 - 17:02
  • die vent moet tegen zichzelf in bescherming worden genomen, Wat een stierenschijt komt er uit zijn mond de laatste tijd zeg. Niet te geloven.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 16:09
  • Epol611

    Posts: 408

    Wat heeft “Ratteboel “ een hoop aversie jegens RBR.
    De manier waarop hij telkens weer op een slinkse wijze RBR onder druk probeert te zetten verklaart ook waarom Ricciardo zo’n giga salaris is geboden.

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 17:16
  • jd2000

    Posts: 4.600

    Is een opmerking met de Franse slag zullen we maar zeggen... Berichtjes van Abiteboul worden steeds wanhopiger. Straks gelooft ie het zelf ook en gaan ze Mercedes en Ferrari weer onderschatten...

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 17:33
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Abiteboul bedoelt natuurlijk.
    met heel veel geluk zouden we een pole position kunnen halen met deze motor.
    met heel veel geluk zouden we een race kunnen winnen.
    We hebben heel veel geluk gehad dat de motor in de Red Bull heeft gelegen daardoor zijn we niet compleet weggevaagd door Mercedes en Ferrari.
    Wat is het toch een gelukkig man die Cyril .

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 17:34
  • elflitso

    Posts: 518

    Zeker boelieboelie, daarom heeft het Renault Team zelf in de wk stand maar 82 punten door tig DNF voor Hulk en Sainz

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 19:32
  • Twee van de problemen had te maken met de motor... Er van uitgaan dat Max en Daniel er allebei 1 had.... Duss Daniel is zo'n flut coureur die zn auto stuk rijdt en dus nemen we hem aan want hij past prima in het rijtje Piquet jr, Grosjean en Maldonado??

    Heeft hij zelf wel door wat die gozer allemaal lult?

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 19:55
  • Bericht van gister dus nu al achterhaald?? Lijkt me dat je niet tot 2020 hoeft te wachten met overwinningen, zoals hij gister schreef, ‘vanaf 2020 strijden om podium’ als je gelijkwaardig met merc/ferrari bent, of zelfs inhaalt, ga je dus gewoon in 2019 al elk weekend meedoen voor podium, lijkt mij... Maar hij zal morgen welweer een ander lulverhaal hebben...

    • + 0
    • 15 aug 2018 - 19:55
  • Ps, het is voor mij wel vanaf maart duidelijk dat de RB meer problemen geeft dan vorig jaar, en dan bedoel ik het chassis, de wegligging, grip etc... Weet zeker dat RB zich daar op verkeken heeft en ook één van de oorzaken is dat Verstappen zo gefrustreerd rondreed, of rijdt, zie natte quali...

    • + 1
    • 15 aug 2018 - 20:01
  • Deze reactive en de eerdere uitleg die hij gaf over de discussies met Ricciardo..(we gaan de komende twee jaren nog niet voor de winst, want we zijn nog niet goed genoeg) zijn wel erg tegenstrijdig.. toch wel grappig

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 04:05

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar