user icon

Abiteboul: "Komst Ricciardo te grote kans om te laten lopen"

  • Gepubliceerd op 08 aug 2018 09:59
  • comments 50
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo was een te grote vis om te laten lopen voor Renault. Dat stelt Renault-chef Cyril Abiteboul in gesprek met RMC Sport. Volgens Abiteboul voerde Renault gesprekken met meerdere rijders, maar kwam Ricciardo als beste uit de bus.

De Fransman bevestigt dat Renault onderhandelde met Esteban Ocon, maar zij kwamen er samen niet uit. Eén probleem met Ocon was het feit dat hij verbonden is aan Mercedes, waardoor de jonge Fransman enkel uitgeleend kon worden. Renault gaf de voorkeur aan een 'echte' Renault-rijder.

"Ricciardo was een te grote kans om te laten lopen", aldus Abiteboul. "We konden het ons niet veroorloven om hem niet te contracteren. Een kans als deze doet zich slechts om de twee tot drie jaar aan. De volgende keer dat er toprijders beschikbaar zijn, kan goed pas na 2021 zijn."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Maar als er al sprake is van een komst, wat valt er dan nog te 'laten lopen'? Wat is dit voor taalkundige Mindf*ck?

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 10:06
    • Stitch

      Posts: 5.332

      Ze hebben daarmee Ocon laten vallen als een baksteen, want daar waren ze ook mee in gesprek. Blijkbaar was het belangrijker om Red Bull een hak te zetten, dan om een Fransman in het team te krijgen ;-)

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 11:07
  • Het geld dat ze op jaarbasis aan Ricciardo uitgeven, kunnen ze in ieder geval niet meer investeren in het ontwikkelen van de PU. Abitiboul en Renault hebben zich qua uitgaven, zelf bij de ballen met deze deal. We gaan het zien in 2019. Ricciardo is in elk geval de lachende derde.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 10:08
    • Je weet toch niet hoeveel geld er extra vrij is gemaakt om Ricciardo aan te trekken? Dus om te stellen dat dit ten koste gaat van de ontwikkeling aan de PU is voorbarig. Sterker nog, je kan het ook omdraaien. Door het aantrekken van een topcoureur wordt er misschien meer budget vrijgemaakt in 2019.

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 10:34
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Koffiejuffrouw eruit, toiletdame opzouten, geen reiskostenvergoeding meer, declaraties worden afgekeurd, oh ja en die PU-upgrade wordt een paar jaar uitgesteld want.....Danny Ric komt eraan!

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:40
    • Zo'n wereldmerk heeft echt wel diepe zakken hoor. Geen zorgen daarover. Als de prestaties gaan komen worden die zakken als het moet nog wat dieper.

      Men gaat wel de centen die RedBull overmaakte jaarlijks missen, Ricciardo neemt een aardige hap uit het budget maar nou en? Wie weet kan hij waardevolle informatie meebrengen over de wagen, vooral waarom die RedBull met een Renault motor wel aardig kan meekomen...wordt een mooi seizoen denk ik.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:47
    • Heb ergens gelezen dat Renault een tweede fabriek zou gaan openen om de ontwikkeling van de auto te versnellen en ook meer inversteren om aansluiting te vinden bij de top 3. Als dat waar is dan kan Ricciardo zomaar eens een goede en slimme stap hebben gezet.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:50
    • Je doet alsof Renault een soort van Manor is;-)

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:54
    • 919

      Posts: 1.829

      Ghosn trok zonder al teveel morren de knip, Ricciardo brengt niet alleen consistent punten binnen voor het Renault F1 team, hij past daarnaast namelijk perfect bij wat het automerk Renault wil uitstralen. Charismatisch, een tikkeltje ondeugend, en een uitstraling van passie. Marketingtechnisch voor Renault gewoon een te grote kans om te lopen.

      Ik hoop een remake van de 'get uppa' campagne met Ricciardo in de hoofdrol. (zoek maar op op YouTube)

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 11:10
    • Qua financien heeft Renault het op papier t beste voor elkaar als bedrijf zijnde met een omzet van +50 miljard .

      Maar het is wel zo dat ze door de raad van bestuur gelimiteerd zijn aan hun uitgaven , en dat er min of meer is besloten dat tot de reglementswijzigingen in 2021 er geen overbodige uitgaven gaan doen en proberen vast te houden aan hun vierde stek in het kampioenschap .

      Daarom vind ik het zo vreemd dat terwijl er Qua chassis en op motorgebied nog zoveel te ontwikkelen is er 25 miljoen van hun totale begroting van 200 miljoen naar RIC gaat

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 16:50
    • Als Renault nu met een Renault variant komt van de Nissan V8, interessant voor de australische markt

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 18:55
  • Maar ze hebben notabene Sainz... snap er niks van... Die is toch veel beter dan wie dan ook?

    • + 3
    • 8 aug 2018 - 10:14
    • Lexx

      Posts: 803

      Die hebben ze dus niet.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 11:44
    • NicoS

      Posts: 12.750

      @Lexx,
      Die hadden ze voor een habbekrats kunnen hebben....
      Sainz rijd Max volgend seizoen op een hoop....volgens een paar dan hè, mocht hij bij RBR komen. Dus snap ik de keuze voor Ricciardo niet.;)

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 11:54
    • astridf1

      Posts: 332

      @Nicos, Nee, RB heeft tot september de tijd om Sainz nog een jaar in te pikken en Horner had al 'gedreigd' dat ze hem volgend jaar bij McLaren xzouden parkeren.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 12:26
  • Cognitieve dissonantie

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 10:15
  • Het niveau van Renault is m.i zo triest en amateuristische dat ze Ricciardo hebben “genomen” om RB dwars te zitten..

    • + 2
    • 8 aug 2018 - 10:17
    • avengel

      Posts: 277

      i think so... :)

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:21
    • Sommige hier dachten dat Red Bull druk op Renault kon zetten met Sainz, door de komst van Ricciardo hebben ze dat aardig omgedraaid.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 10:37
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ze hebben dat niet omgedraaid. Ric was van de een op de andere dag weg, dus Renault heeft niet eens de tijd genomen om Red Bull onder druk te zetten.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 10:42
    • Bonsia, klopt weggenomen ipv omgedraaid is beter verwoord.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 11:07
  • Montfort

    Posts: 922

    Toprijder is binnen, nu nog verder groeien naar een topteam.

    Even ervan uitgaande dat zowel Honda als Renault geen gigantische sprong maken deze winter, zou het toch geweldig zijn als VER en RIC volgend jaar iedere race op P5 aan het vechten zijn, en in de toekomst gewoon meevechten voor P1.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 10:28
    • Dus jij denkt dat renault minimaal 1 seconde gaat winnen met alleen het chassis......

      • + 8
      • 8 aug 2018 - 10:33
    • arie51

      Posts: 512

      RBR< rijdt Renault ook volgend jaar op een ronde in de meeste races. Dat doen ze nu met de zelfde motor en straks met de Honda ook ik ben alleen bang dat de Honda wat vaker uit zal vallen in het begin.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 10:44
    • Montfort

      Posts: 922

      Nee denk ik niet, maar sluit het ook niet uit dat Renault wat progressie maakt met het chassis & motor, en RBR wat terugvalt met de Honda motor, en ze zo dichter bij elkaar komen.

      En ik hoop dat Honda een beetje aan het sandbaggen is dit seizoen en dat RBR volgend jaar al mee kan doen voor P1.....

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 11:21
    • F what?

      Posts: 206

      Ik denk idd dat Honda dit jaar zich alleen richt op de betrouwbaarheid en het optimaal overbrengen van het vermogen. Daarna gaan de pk'tjes er pas op. En dan wil ik wel eens zien hoevaak RIC vloekend de Renault mag parkeren omdat Renault geforceerd de pk's gaan opschroeven om de rest van het veld bij te blijven.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 15:52
    • Niks en echt dan ook helemaal NIKS wijst erop dat Renault het chassis volgend jaar een stuk beter voor elkaar heeft .

      Over het motorische dan nog maar te zwijgen , ze rijden nog steeds met dat ontwerpblok rond die llmor in 2015 voor hun in elkaar heeft gezet (door Red Bull ingehuurd en betaald) omdat ze het zelf niet gevonden konden krijgen .

      Het verschil was op sommige plekken zo zichtbaar dat ik me toch echt ga afvragen of Renault t ooit nog wel gevonden gaat krijgen zonder hulp van buitenaf .

      Ik snap dat Ric voor de grote dollars is gegaan hij was op een punt aanbeland dat hij niet meer terug kon en zijn hand in sportieve zin overspeeld , en gaat de komende 2 seizoenen zijn zakken vullen (ik geef m geen ongelijk)

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 17:02
  • arie51

    Posts: 512

    Wat nu als de Hulk. Ric. volledig zoek rijdt zit toch wel wat salaris verschil tussen die gasten. Ik denk dat de Hulk. echt niet zoveel slechter is als Ric.

    • + 5
    • 8 aug 2018 - 10:39
    • Eamm

      Posts: 188

      Daar ben ik ook benieuwd naar of Hulk hem aankan ,Ric zag ook wel dat max alleen maar sterker aan het worden is in de quali kon hij het niet meer winnen en als je erachter staat is inhalen onmogelijk zonder orders.Ric heeft zijn punten te danken aan slecht racen van max in het begin van dit jaar na Monaco had hij niks meer in te brengen.
      Als Hulk dit van hem wint zit zijn carrière erop .

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 10:59
    • F what?

      Posts: 206

      Ja daar ben ik ook erg benieuwd naar. HULK zal ook wel extra gebrand zijn om RIC zijn laatste slachtoffer te maken. Dat zou een gelegenheid voor promotie naar een top team kunnen betekenen aangezien iedereen Ric als de top beschouwd.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 15:56
  • Ik snap niet dat Ricciardo met deze man in zee is gegaan. Als je hem afzet tegen Marko, komt het vrijwel neer op Jezus vs the anti Christ. En dat hij Renault boven Red Bull kiest is helemaal onbegrijpelijk. Hoe kun je nu kiezen voor een merk dat alleen maar rotzooi levert? Zet dat af tegen een club welke altijd alles op orde heeft, in elke situatie meewerkend is en de beste auto bouwt.

    Ik snap er niks van. Het is eigenlijk een dikke steek in de rug. Niet alleen tegenover Red Bull maar ook tegenover ons. Want wij zijn altijd super objectief geweest naar zowel Renault als Ricciardo.

    • + 7
    • 8 aug 2018 - 11:02
    • Historisch gezien heeft het merk renault meer kampioenschaps autos geleverd dan het merk honda. Misschien dat dat meespeelt. Al denk ik idd dat Max onder de huid van ricci is gaan zitten, en hij daarom weg wou. Renault was gewoon een opportunity

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 12:09
    • Elektro..., historisch gezien heeft Ajax ook meer europacups gewonnen dan Chelsea, Manchester U. en C. , dus het zal voor Ajax geen probleem zijn om goede spelers aan te trekken.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 14:09
  • In een plusartikel van Adam Cooper bij Aut0$p0rt is gemeld dat Riciardo een hele goede deal had gemaakt bij RBR voordat de Renaultdeal werd aangekondigd;

    Some 10 days after the Honda announcement there was another key event when Ricciardo met with Red Bull boss Dietrich Mateschitz at the Austrian GP.

    It was his chance to express any doubts he had about the future. Mateschitz made it clear how much he valued him, and crucially put his money where his mouth was by offering a pay rise that created equality with Verstappen. With lucrative bonuses for results factored in, Ricciardo now had a dream deal.

    Ook het hoofdstuk 1 of 2 jarige deal was geen stuikelblok voor RBR;

    It was eventually agreed that if Red Bull did not maintain its top-three position in the constructors' championship in 2019, he could indeed walk away at the end of the year. That was agreed in Budapest and the contract was due to be signed early last week.


    Reden waarom Ric toch naar Renault vertrok;

    In the end it may have come down to one simple choice - Ricciardo didn't want to spend another year or two alongside Verstappen.

    • + 11
    • 8 aug 2018 - 11:13
    • Bedankt voor deze bijdrage ... maakt een hele hoop duidelijk.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 12:11
    • schijterd die ric.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 13:31
    • Ik snap z'n keuze wel. Wie wil nou z'n eigen marktwaarde als rijder om zeep helpen. Bedankt voor het delen.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 13:47
    • Ric kon kiezen "fight or flight".

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 13:48
    • F what?

      Posts: 206

      Als dit waar is snap ik er helemaal niks meer van. Ik weiger te geloven dat hij uit angst weg is gegaan. Hij heeft zoals al de scoreboard supporters hier altijd al aangeven, MAX al 2 seizoenen op punten verslagen toch, dus waarom zou die bang zijn ;) Hij heeft RBR gewoon gebruikt om Renault nog meer te laten betalen. Hij heeft zijn droom om WK te worden verkocht aan de hoogste bieder omdat hij diep van binnen weet dat hij tekort komt. Ik hoop dat HULK hem op een hoopje rijd en vervolgens ook om een eerlijke salaris verdeling gaat vragen. Zou karma voor iedereen zijn in die Renault Toko bah! Ben blij dat ze naar Honda gaan!

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 16:08
    • Ik snap t heel goed ..

      Je hebt een 20 jarig broekie naast je rijden die je heel erg mag , maar qua resultaten je regelmatig al voorbijgaat , en vrijwel gelijk opgaat in de middellange termijn op zulke jonge leeftijd waarvan je weet dat t alleen nog maar beter en beter kan worden ..

      Een goed voorbeeld hiervan was Bakoe waarbij Ric m er zelfs met de DRS er niet voorbij kwam .

      Ik zou ook eieren voor mn geld kiezen en proberen te cashen enhopen op een zitje over 2 jaar als er n plekkie bij een van de andere topteams nog vrijkomt

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 17:14
    • Het laatste gedeelte van Cooper;

      So, in terms of commercial arrangements, and potential performance, there's no clear-cut reason for Ricciardo to leave the Red Bull camp.

      In the end it may have come down to one simple choice: he didn't want to spend another year or two alongside Verstappen.

      Red Bull guaranteed him equal equipment and, better late than never, equal pay. But did that early commitment made to Verstappen last October plant a seed of doubt in Ricciardo's mind, one that's been gnawing away at him ever since?

      Did he, as some suspect, see Red Bull as increasingly becoming Verstappen's team, within which it would become ever harder for him to continue to make an impact as the Dutchman gained more experience and ironed out his rough edges?

      Over his years with Red Bull, while taking seven superbly opportunistic grand prix wins, Ricciardo's stock has been steadily rising. Now he will be up against Hulkenberg, someone who is fast over one lap, has always given his team-mates a hard time, is politically astute and is now well established at Enstone. The German has put a dent in Carlos Sainz Jr's reputation this year - what if he does the same to Ricciardo in 2019?

      Maintaining his market value is arguably the biggest challenge Ricciardo now faces. It's in his hands. Beat Hulkenberg more often than not, and be seen to be a team player who helps Renault to edge towards genuine contention for podiums, and he will remain on the radar of the two big players.

      Of course, if Renault sticks to its schedule of fighting for the world championship within a couple of years, he may not have to worry about going anywhere else - but would you want to bet your career on that happening?

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 17:14
    • Christian Horner over de switch van Ric

      “We wilden hem alles geven wat hij vroeg, waaronder een eenjarig contract zodat de deur open bleef voor Ferrari of Mercedes. Maar het was nog steeds niet genoeg. Het lag dus niet aan geld of de lengte van het contract. Hij wil iets anders doen in zijn carrière.”

      Veel mensen beweerden al dat Max Verstappen een grote rol speelde, ook Horner denkt dat. “Daniel zal zo zijn eigen redenen hebben om te vertrekken, ook al vind het lastig die te begrijpen. Ik heb het gevoel dat hij Max week in, week uit zag groeien. Hij zal nooit een rol op de achtergrond willen spelen, ook al stellen we onze coureurs op gelijke hoogte.”

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 20:51
  • Bedankt Cyril voor het feit dat we nooit geen Shoey meer zullen zien ?

    • + 5
    • 8 aug 2018 - 12:49
    • JPJ1979

      Posts: 12

      @rob, nooit geen??, dus volgend jaar alleen maar Shoey's ben het helemaal met je eens

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 13:23
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Sinds wanneer lopen vissen?

    Ik heb altijd geleerd dat vissen zwemmen.

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 13:38
  • Het is een geweldige verbetering voor het team. Ben ook benieuwd naar de confrontatie met de Hulk. Is Ric wel sneller dan hem?

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 15:13
  • Breaking op bild.de.... Nico Hulken Berg macht's weiter bei Red Bull......




    Onzin, ik verzin het ter plekke, maar ik zou het tov Renault wel een grappige move vinden. Dan mogen ze daar Karel houden

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 17:04
  • Numnum

    Posts: 2.872

    Hoe gaat Ric zich de komende maanden uitkaten over de motoren die hij nu gebruikt?
    Net zoals Verstappen?
    Hihi

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 22:21
    • arie51

      Posts: 512

      De motoren worden door Renault monteurs geplaatst en onderhouden wedden dat Max in de 2e helft ineens veel meer problemen krijgt dan Ric.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 23:05
    • Ricciardo schreeuwt nooit over shitzooi over de radio. Hij is sowieso naar buiten toe nooit beledigend naar team of motorleverancier. Daar in is hij in ieder geval veel pienterder dan Verstappen, je weet namelijk nooit wie je in de toekomst nog eens nodig kunt hebben.

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 23:14

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 32
  • Grand Prix 235
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar