user icon

Tien seconden tijdstraf voor Bottas, uitslag verandert niet

  • Gepubliceerd op 29 jul 2018 18:59
  • comments 54
  • Door: Bjorn Smit

Valtteri Bottas heeft na afloop van de Grand Prix van Hongarije een tijdstraf gekregen. Er zijn tien seconden bij zijn eindtijd opgeteld. Die straf heeft hij gekregen voor zijn aandeel in de botsing met Daniel Ricciardo in de slotfase van de race.

Bottas was een aantal ronden voor het einde van de race al in aanraking gekomen met Sebastian Vettel. Daaraan hield hij een beschadigde voorvleugel over. Met die beschadigde voorvleugel knalde hij twee ronden voor het einde tegen Ricciardo aan, toen de Australiër hem wilde inhalen. De wedstrijdleiding heeft de beelden van het incident nogmaals bestudeerd en is tot de conclusie gekomen dat Bottas schuld heeft aan het incident. 

Door de straf verandert de uitslag van de race niet. De voorsprong die Bottas had op Pierre Gasly was groot genoeg, waardoor hij zich handhaaft op de vijfde positie.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 1.820

    Lijkt me passend, de straf is niet anders dan als hij tijdens de wedstrijd zou zijn gegeven.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 19:24
    • Ook bij andere gevolgen, denk je?

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 20:00
    • 919

      Posts: 1.820

      @RJH, Ik kan me voorstellen dat een 5 seconden penalty gerechtvaardigd had kunnen worden. Hij heeft niemand 'uitgeschakeld' en het 'slachtoffer' is zelfs voor hem in de race geëindigd in plaats van 3 plekken er achter.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 20:06
    • Denk eerder. Dat het 10sec is omdat hij weet dat bij grip mist en toch alles op alles zet terwijl als je nadenkt weet dat je het niet kunt houden. Had hij het laten gaan geen botsing en zelfde resultaat.

      • + 2
      • 29 jul 2018 - 23:45
  • Spaedie

    Posts: 122

    Terecht...die actie op RIC was i.i.g. onhandig. Alle wielen draaiden (dus blokkeren was niet heel hard het geval) en toch er tegenop. Jammer, maar tijd aan de broek. Dat het niets uitmaakte in de uitslag maakt duidelijk dat er een A en B divisie is.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 19:25
  • sailor

    Posts: 10.268

    Nou , als Bottas hier maar bovenop komt

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 19:26
  • Fanboy1

    Posts: 2.385

    Toch nog 10 sec straf en terecht voor het botsen op ric.

    Rai kreeg 5 sec voor zoiets tegen ham.
    Of vet ook 10 sec voor doelgericht rammen ham in bakoe.
    Klasse justitie

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 19:26
    • emiel1206

      Posts: 91

      Raikkonen kreeg ook 10 sec en vettel kreeg een 10 seconde stop en go wat gelijk staat aan zo'n 30 sec. Complete onzin dus wat je hier zegt.

      • + 9
      • 29 jul 2018 - 19:42
    • Fanboy1

      Posts: 2.385

      Rai kreeg 5 sec en vet had zwarte vlag moeten krijgen, aldus de marshalls achteraf.
      Bot krijgt 10 s voor incident met ric.
      En terecht. Echter de straffen staan niet in lijn met d mildere straffen voor fer

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 19:55
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      Nog steeds volhouden dat Ferrari bevoordeeld wordt is echt iets voor een Fanboy. En dan hebben we het nog niet eens over de onwaarheden die je verteld...

      • + 7
      • 29 jul 2018 - 20:00
    • Fanboy1

      Posts: 2.385

      De tifosi’s zijn zuur sinds vorige week.
      Handen in eigen boezem steken mannen

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 20:10
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      Daar gaat het niet om. Nu begin je over iets anders te praten.

      • + 3
      • 29 jul 2018 - 20:28
    • emiel1206

      Posts: 91

      Amigo misschien moet je voortaan even google gebruiken voordat je jouw onzin volhoudt

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:10
    • Heb je hem weer. Raikkonen kreeg ook 10 seconden straf. Blijkbaar ken je ook het verschil niet tussen een tijdstraf en een stop en go.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:28
  • Jammer....die knoeier had 30 sec moeten krijgen !!!

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 19:27
    • AUDI_F1

      Posts: 1.753

      Als ik het goed bereken zou een straf van 24 seconden ook genoeg zijn geweest. Gastly dan naar de 5e plek.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 20:51
  • Hij probeerde gewoon Vet de match uit te rammen. Toen hij hetzelfde deed bij ''onze'' ric dacht ik dat de zwarte vlag wel tevoorschijn kwam.

    • + 5
    • 29 jul 2018 - 19:27
    • En Max krijgt hetzelfde in de USA als hij 2 centimeter buiten de baan zit. Ik weet niet waarmee ze daar rekenen maar die reken machine is kapot.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 19:29
    • Ze hebben gewoon standaard maatstaven. Ik zou liever een ander systeem zien hier. In plaats van tijdstraffen wellicht paar plekken terug o.i.d. 10 seconde is voor bijvoorbeeld Haas een stuk meer dan voor Mercedes, relatief gezien.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 19:33
    • Dit is hoe het in mijn ogen zou moeten zijn... Fungeert een tijdstraf niet langer meer als 'straf' dan zou er een plaats verloren moeten gaan... simpelweg 1 plaats. Geen opties met 1,3,5 of 10.

      Als je nu 6de rijdt met een RB, Mercedes of Ferrari, kan je bij wijze van spreken gewoon iemand de muur in rijden bij een inhaalpoging voor 5, 10 seconden straf in ontvangst nemen en nog steeds 5de worden. Echt joh wat is dit voor straf... Begrijp me niet verkeerd, ik ben tegen de hoeveelheid inzettingen van straffen, maar als je ze geeft... maak ze dan ook goed. Gasly in Silverstone werd voor minder zwaarder gestraft, want hij verloor met zijn straf punten.

      • + 2
      • 29 jul 2018 - 20:28
    • PWNieuw

      Posts: 584

      @royalere
      Hou toch eens op over die straf die Verstappen kregen voor het binnendoor in halen van Raikkonen. Noem mij één coureur die door moedwillig afsnijden van een bocht positie heeft gewonnen en deze heeft mogen behouden? Zo'n actie is altijd dat je of de positie terug geeft of een tijdstraf krijgt.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 23:09
    • Ham sneed af in Hockenheim en Mexico 16. Heeft daar voordeel uitgehaald. Zanardi in Laguna Seca corkscrew. Iedereen vond het dikke actie maar ging off track. Gaven geen straf.

      • + 1
      • 30 jul 2018 - 07:18
  • Het was toch duidelijk dat Bottas de opdracht had gekregen Vettel achter m te houden ten koste van alles? Die actie om zn achterband aan gort te rijden zei alles. Kom op!

    • + 1
    • 29 jul 2018 - 19:41
    • 919

      Posts: 1.820

      Met nog 5 ronden te gaan en 20 seconden achterstand op Hamilton rijdt Bottas in opdracht van Mercedes nog even Vettel aan?

      Lijkt me een beetje overdreven en onnodig. Zelfs als Bottas inderdaad de opdracht had om Vettel op afstand te houden zou ik zeggen, niets mis mee, maar doelbewust en volledig onnodig Vettel nog een beuk geven lijkt me toch wat ver gezocht.

      • + 5
      • 29 jul 2018 - 19:45
    • Kijk even de herhaling terug 919, Hij doet het gewoon om Vet een beuk te geven.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 19:47
    • Fanboy1

      Posts: 2.385

      Wat een onzin, vettel snijdt hem de pas af en bot kan geen kant op.

      Die straf krijgt bot voor incident met ric

      • + 3
      • 29 jul 2018 - 19:51
    • CliMax

      Posts: 120

      919, lijkt me zeker niet overdreven of onnodig. Als VET hierdoor uitvalt loopt ie 18 punten mis en dan is de achterstand echt heel groot aan het worden. We weten helaas niet of hij inderdaad de opdracht had VET achter zich te houden of ten koste van alles uit te schakelen, maar het leek er wel op. Dat, of BOT kan het gewoon niet zo goed want bij RIC wilde ie het nog eens dunnetjes overdoen.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 19:52
    • Bottas gaat veeeeeeeeeeeel te wijd hoor. Als je dat niet ziet.....

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 19:52
    • Spaedie

      Posts: 122

      Ik denk dat 919 wel gekeken heeft op TV...maar of jij dat ook kunt zeggen Roy vraag ik me af. Vettel knijpt naar binnen en heeft uiteindelijk geluk dat zijn banden niet stuk gaan. Had Vettel namelijk dezelfde buitenbocht gepakt als waarmee hij Kimi greep was iedereen blij en Vettel er toch voorbij.
      Dat is gewoon een race incident van de klasse "Jantje huilt, Jantje lacht" En Vettel had 'm daar even mee.

      • + 2
      • 29 jul 2018 - 19:53
    • 919

      Posts: 1.820

      Geloof ik niks van Royalere, 50 ronden oude softs werkte niet mee en Vettel hoekte hem ook echt wel hard naar binnen. Dit was gewoon een raceincidentje in een hete strijd. Anders dan met Ricciardo, dat was gewoon echt een kwestie van je niet gewonnen willen geven en over de grens gaan.
      (We hebben Vettel ook wel vaker inschattingsfoutjes zien maken waarbij hij niet helemaal exact weet hoe ver zijn auto nou precies doorloopt achter zijn spiegels)

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 19:55
    • 919

      Posts: 1.820

      @Climax, stel dat het de laatste race van het seizoen zou zijn en het kampioenschap voor Hamilton er af had gehangen, dan had ik mij daar een beeld bij kunnen vormen. Nu, zo halverwege het seizoen en met Hamilton die geheid als winnaar uit de bus zou vallen? Nee, echt niet.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 20:09
  • Kubica

    Posts: 3.958

    Farce, 2 incidenten en geen straf

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 20:04
    • Wel een straf. 2 punten en 10 seconden. Dat is op zich vrij consistent van de FIA. De straffen hoeven niet proportioneel te zijn om een positie kwijt te raken. 10 seconden is 10 seconden. Klaar.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 23:22
  • Tifoso

    Posts: 2.872

    Hoeveel strafpunten heeft hij gekregen want als dit zo door gaat dan gaan er schorsingen uitgedeeld worden. Mercedes was zo van overtuigd dat Kimi Lewis expres had aangereden op Silverstone toen zei ik al ik houd m'n hart vast voor de rest van het seizoen en zie hier de payback van Mercedes.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 20:07
    • Die strafpunten is net zo onzinnig... Zelfs Maldonado behaalde de 12 niet eens. Komt er iemand eindelijk in de buurt, dan krijgen ze ineens allemaal reprimandes. Idioterie van de FIA met hun regeltjes bedenken om het maar te bedenken.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 20:32
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      True, maar seizoen is pas halverwege en als Bottas dit blijft doen dan komt hij er wel aan. Ik weet niet of ze nog steeds in ernstige gevallen meteen een schorsing kunnen geven en punten af kunnen pakken, daar gaat het wel op uitdraaien zo...

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 20:41
  • F what?

    Posts: 206

    Arme Bottas, die man rijd even gefrustreerd rond zeg, bij Sky gaf die ook toe dat het pijn deed om te horen dat hij props kreeg van Toto omdat hij een brave "Wingman" geweest was vandaag. Daarnaast heeft hij denk ik ook te vaak gehoord dat hij nooit zijn spierballen in de gevechten toont. Vandaag liet zich even gaan, hij dacht ik ram iedereen die er langs wil gewoon vanaf! Maar zelfs dat lukte hem niet haha (En nu de inkopper van de week....) "Misschien moet hij even een lesje nemen van......" (Ik maai het gras vast voor de voeten van de anti-fans vandaan ;)

    • + 1
    • 29 jul 2018 - 20:38
  • De schuld bij de crash van ricardio moet ook gezocht worden bij de wedstrijdleiding.

    Er is een vlag om rijders te dwingen naar binnen te gaan om hun wagen weer orde te brengen. Dat is de zwarte vlag met de oranje stip. Daarmee geef je aan dat er schade is aan de wagen en dat je dat moet oplossen.

    Daarnaast mag het team ook een boete krijgen omdat zij willens en wetens een beschadigde wagen hebben laten rijden met als gevolg een botsing. Keeping a unsafe car on the car.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 20:52
    • 919

      Posts: 1.820

      Het missen van een rear end plate is niet dusdanig onveilig dat het gevaar oplevert voor de coureur zelf, voor de overige deelnemers of omstanders.
      Lijkt me niet proportioneel om daarvoor te vlaggen.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 21:06
    • In dit geval was de schade voldoende om dat wel te zijn, daarnaast was de ineenstorting van de rondetijden ook een indicatie.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 21:57
    • 919

      Posts: 1.820

      Die mening deel ik niet, de auto was bestuurbaar en zoals ik al zei, de schade leverde geen gevaar op. Ik kan mij ergere 'schades' herinneren waarbij er wel direct gevaar zou zijn (bv loshangende T-wings) terwijl ik mij zelfs de laatst gevlagde meatball in de Formule 1 niet kan heugen.
      Ineenstorting van rondetijden zijn geen gevaar opleverende omstandigheden en dan is het vragen om een meatball toch echt wel een beetje spijkers op laag water zoeken.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:19
    • @919 , weet je wat een " rear end plate " is ?
      En wat was er nou mis met de auto van Bottas ?

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:26
    • 919

      Posts: 1.820

      =oP woopsie, (front) wing end plate bedoel ik natuurlijk ;)

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:28
    • @919

      Hier gaan wij elkaar niet in overtuigen.

      Ben het wel met je eens dat er wel vaker gereden word met onderdelen die gevaar kunnen opleveren en dat de wegstijdleiding niks doet.

      Rondetijden die ineenstorten leveren wel een gevaar op. Je rijd dan zo langzaam dat je een rijdende chicane bent. Vandaar ook de 107% regel voor kwalificatie.

      • + 0
      • 30 jul 2018 - 06:48
    • Rene84

      Posts: 64

      Als het om ineenstorten van ronde tijden gaat, mag Williams niet eens de baan op, denk dat ze daar dus niet naar kijken?‍♂️?

      • + 0
      • 30 jul 2018 - 07:56
  • Bottas zat in pricipe op de zelfde strategie als Kimi. Na de 2e pitstop van Kimi reed Bottas gelijk een soort van "hamertime" snelste raceronde en zou toen zelf ook een pitstop gemaakt kunnen hebben om nog steeds voor Kimi op de baan terug te komen ware het niet dat hij de "pech" kreek om Vettel na diens iets verprutste pitstop precies achter zich te krijgen. Dat was het moment dat hij door Mercedes werd opgeofferd en als buffer voor Lewis moest gaan dienen.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 22:10
    • Na de pitstop van Raikkonen wisten ze dat Vettel vrije baan kreeg als ze Bottas binnenhielden, dus werd Bottas buitengehouden in de hoop én Vettel genoeg op te houden en voor Raikkonen te blijven. Nouja, half gelukt zeg maar. Bij Vettel was het dubbel pech. Verloor veel tijd in het dubbelen waardoor dat foutje in de pits hem achter Bottas zette.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 22:31
    • 919

      Posts: 1.820

      @RUTH
      Eens, op zich had Ferrari echt een hele goede strategie te pakken door Kimi op Ultra's te laten starten, als alles goed was gegaan hadden ze de beide Mercs kunnen splitsen bij de start. Maar de opties lagen alsnog open, de eerste pitstop van Raikkonen die ook Bottas dwong te stoppen gaf Vettel de ruimte, en het was toch echt bijna geslaagd om daarmee Vettel op de kont van Hamilton te krijgen, helaas was de timing van Vettels stop net niet goed genoeg om het te laten lukken.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 22:40
    • De banden hielpen ook niet echt mee. Jeez, vroeger (ja vroeger was alles beter) moesten ze wel naar binnen of de band klapte. Nu kunnen ze maar buiten blijven.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 23:25
  • louc_

    Posts: 2.280

    Voor 2 keer het zelfde vergreip, klasse justitie .

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 23:48
  • Bottas is opgeofferd om Hamilton te laten winnen.
    Hij mag 2 keer tegen een auto aanrijden om 10 sec straf te krijgen.

    Maar als je met je banden buiten de lijnen rijdt wordt je 3e plek ontnomen.
    Terwijl als je al een stuk bij de ingang van de pits rijdt, en je besluit om toch niet de pits in te gaan, en via de lijnen over het gras de baan weer op, dan mag dat.

    Kortom de FIA is zeer inconsequent.
    Regels zijn regels maar dan ook voor iedereen.
    Dit maakt F1 absoluut niet leuker.

    • + 2
    • 30 jul 2018 - 01:32
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Straf van niks.

    Ze laten hier gewoon zien van 'zie je wel, we straffen hem' terwijl er niks verandert in de uitslag.

    Hij had gewoon een gridpenalty moeten krijgen volgende race, maar ja, ze willen niet het gevecht Ferrari vs Mercedes 'wegnemen'

    • + 0
    • 30 jul 2018 - 07:06

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.369
  • Podiums 53
  • Grand Prix 123
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar