user icon

Ocon over rivaliteit met Verstappen in Formule 3: "Slechte sfeer en heftige gevechten"

  • Gepubliceerd op 26 jul 2018 14:34
  • comments 122
  • Door: Jeroen Jonkers

Esteban Ocon en Max Verstappen hadden het in de Formule 3 geregeld met elkaar aan de stok. In gesprek met Formule 1-podcast Beyond the Grid vertelt Ocon over zijn tijd in de Formule 3 en over de strijd met de Nederlander, die volgens Ocon een slechte sfeer teweeg bracht.

"Ik wist hoe hard hij kon knokken en hoe sterk hij is wat betreft de snelheid, maar hij was met alle respect ook heel vaak niet constant", aldus Ocon. "Hij kon soms zomaar een race laten vallen en geen punten scoren. Ik won het kampioenschap omdat ik altijd punten pakte.” 

Volgens Ocon was de relatie tussen hemzelf en Verstappen niet best, mede vanwege de hoge druk om te presteren. “Het waren altijd grootse gevechten tussen ons. We hadden veel druk, ik moest winnen anders zou ik ontslagen worden door mijn management. Ik moest goede resultaten scoren en dat brengt een slechte sfeer met zich mee. We waren echt heftig aan het vechten, soms te close. We zijn soms zelfs gecrasht.”

Aan het einde van het jaar werd Ocon kampioen, Verstappen eindigde als derde. Toch was het de Nederlander die de overstap naar de Formule 1 wist te maken, terwijl Ocon via het GP3-kampioenschap zijn weg naar de koningsklasse moest vinden. Volgens de Fransman heeft dat wel even zeer gedaan. 

“Ik was gefrustreerd toen ik het kampioenschap won in de Formule 3 en hij de overstap maakte naar F1", vervolgt Ocon. Ik moest een tweede kampioenschap winnen om te laten zien dat ik in de Formule 1 thuishoorde.”

Inmiddels rijden zowel Verstappen als Ocon in de Formule 1 en dat is ook positief voor de relatie tussen de voormalige rivalen. "Max en ik kunnen ook beter met elkaar opschieten. We zitten in andere posities, toen was het zaak dat we ons bewezen. Nu zijn we professioneel en hebben we onze plek gevonden. Het is heel anders.”

Reacties (122)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 6.985

    Max was wel constant, zijn auto begaf het alleen veel vaker dan die van Ocon

    • + 19
    • 26 jul 2018 - 14:40
    • Heb je het seizoen wel gekeken?

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 15:08
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Ik wel, heb JIJ wel gekeken?

      • + 15
      • 26 jul 2018 - 15:41
    • Alleen is Spa en Norisring was hij echt constand. Voor de rest was het een afwisseling van diepe dalen en hoge pieken.

      En ja hij heeft ook pech gehad met zijn motor. Maar Max was zeker niet constant (Kun je ook niet verwachten van een rookie).

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 15:50
    • Rotax Max

      Posts: 54

      Heb jij het seizoen zelf wel gezien, en durf jij te beweren dat het niet zo was dan.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:54
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Jij hebt dus echt niet gekenen F1fan............

      anders zou je die onzin niet uitslaan, Max had in die races buiten de Norisring en Spa 10 podiumplekken waarvan 4 overwinningen

      op de Nurburgring won hij de 1e race, reed de 2e aan de leiding toen zijn motor er mee stopte en most de 3 races daarna 10 plaatsen terug op de grid vanwege een motorwissel, hij had ook op de Nurburgring anders waarschijnlijk alle 3 de races gewonnen

      • + 11
      • 26 jul 2018 - 16:05
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Ocon is aan het begin gemazzeld door de stewards en heeft toen een paar straffen ontlopen vanwege meerdere onbezonnen acties tegen diverse coureurs.

      Halverwege het seizoen gunde de andere toppers Ocon ook niets meer om die reden.

      Max had dat jaar niet de snelste en meest betrouwbare motor (klinkt bekend) en dat heeft ook een flink verschil gemaakt.

      Vanaf Spa was duidelijk dat Max de enige coureur was die echt boven de rest uitstak, ook boven Ocon die namelijk al 2 seizoenen ervaring had in de eenzitters na het karten.

      Ha Ha..... ik moet nog lachen als ik terug denk aan die zure kop van Ocon iedere race nadat bekend was dat Max naar de F1 ging.

      Ocon reed overigens best een heel goed seizoen, maar het was allemaal net iets minder “magisch” om te zien dan wanneer Max in beeld kwam.

      Eigenlijk is er dus niets verandert, Ocon is nog steeds heel snel en haalt heel constant resultaten, maar als Max nu bij FI had gereden als Mercedes protégé dan zou Bottas voor hem plaats mogen maken in 2019 en Ocon kan Toto blijkbaar toch niet genoeg overtuigen.

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 16:06
    • Kijk de resultaten maar eens terug op Wikipedia.

      In de eerste 12 races behaalde hij 2x een podium. Is dat constant??

      In de opvolgende 9 wedstrijden behaalde hij 8x het podium. Dat is zeer constant!

      In de 12 opvolgende wedstrijden behaalde hij 5x het podium. Dat is niet constant genoeg voor het kampioenschap

      Max behaalde 15 podium plaatsen
      Ocon behaalde er 21

      Max 8 DNF
      Ocon 3 DNF

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 16:09
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Overigens proef ik bij Ocon nog steeds een onderhuidse sluimerende afgunst jegens Max. Beetje hetzelfde als waar Sainz zo nu en dan nog een crème voor op zijn opspelende huiduitslag moet smeren als die weer eens een nachtmerrie over Max heeft gehad.

      • + 7
      • 26 jul 2018 - 16:13
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @F1 fan,
      Max had zeven races op rij gewonnen, de achtste reed hij met nog twee ronden te rijden op kop, toen zijn motor zei: doe het zelf maar.
      Weg overwinning, en de drie races erna mocht hij 10 plaatsen naar achteren op de grid.
      Van die drie races wist hij er nog een derde, en tweede plaats te behalen, en 1 uitvalbeurt.
      Vooral Monza waar hij met afstand de snelste was, wist hij in de tweede race op indrukwekkende wijze van P14 naar P2 te rijden, hij pakte Giovanazzi nog op de streep.(kreeg daarvoor de "inhaalactie van het jaar" Award).
      De eerste race, toen hij van P12 moest vertrekken, was hij te gretig, en viel uit. De derde won hij vervolgens weer.
      Zonder die motorpech was hij kampioen geworden, en had hij zomaar 12 races op rij kunnen winnen. Ik weet het als, als, als, maar toch...
      Max was dat jaar met afstand de smaakmaker van het F3 seizoen, zelfs de commentatoren waren helemaal lyrisch.

      • + 9
      • 26 jul 2018 - 16:13
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Ja, maar de auto van Max hield er dus meerdere keren mee op, dat ligt niet aan de coureur.

      ook had Ocon 2 jaar Formule Renault 2.0 ervaring en was het voor Max zijn 1e jaar in de autosport.

      verder is Prema natuurlijk een beter team dan VAR(dat voor Max er reed nog NOOIT een race in het EK F3 had gewonnen) maar Max won er toch 10 races mee dat jaar(meer dan Ocon)

      • + 6
      • 26 jul 2018 - 16:14
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      dat was niet Monza maar Imola Nicos

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:15
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      @F1Fan

      ik hoef Wikipedia niet te kijken, ik heb alle races live gezien en weet dus ook nog precies wat de reden van die DNF's was, jij duidelijk niet

      • + 7
      • 26 jul 2018 - 16:20
    • Carrinthe

      Posts: 909

      Het is overduidelijk dat je het seizoen niet gekeken hebt F1Fan. Alle races zijn terug te vinden op YouTube en ik raad het je zeer aan want wow wat hebben Ocon en Verstappen schitterende gevechten gevoerd waarbij Ocon overigens structureel verloor van Max waneer ze wheel to wheel racede.

      De enige reden dat Max het seizoen niet gewonnen heeft is omdat zijn wagen niet betrouwbaar was. En op eind van het seizoen toen hij kansen had op het kampioenschap (ik zeg het nu even uit mijn hoofd) begaf zijn motor het tijdens een race en die moest verwisseld woorden waardoor hij over zijn limiet ging en toen hij 3 races op rij van achteraan beginnen. Dat zijn 4 verpeste races waardoor hij uiteindelijk 3de werd dat seizoen.

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 16:23
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @Steven,
      Klopt..was even in de war, bedankt voor de correctie.;)

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 16:23
    • Maximo

      Posts: 6.778

      F1Fan
      Als je destijds het seizoen iedere race gekeken had (kon gewoon, werd gestreamd) dan zou je wel beter weten.

      In Hockenheim mocht Max al van voren starten maar viel zijn motor uit in de opwarm ronde en in dat seizoen kreeg de coureur daarvoor in de 3 opvolgende races een penalty van een aantal plaatsen (10 dacht ik, weet het exacte aantal niet meer zeker).

      Die idioot zware straf heeft hij nog een keer gehad en Ocon het hele seizoen niet.

      Daarnaast kwam Max uit de karts en was het Ocon zijn 3e seizoen in de eenzitters, dus het duurde inderdaad even totdat Max echt op stoom kwam. En vergeer ook niet dat Ocon bij het rijkste en beste team reed en Max bij VAR met een team reed dat net pas weer begon in de F3. Beetje alsof hij met HAAS in het rookie jaar van HAAS en hemzelf het al jaren F3 topteam Prema met veel meer ervaren coureurs meteen moeilijk maakte.

      Maar nog belangrijker was de manier waarop Max reed, hij leek het hele seizoen grip te hebben op plekken waar anderen die niet hadden, zijn manier van rijden was echt spectaculair om te zien. Ook de verslaggevers bij de live stream en oud F1 coureurs als Berger (zijn neefje deed dat jaar ook mee in F3) waren lyrisch over Max zijn manier van rijden.

      Over Ocon werd met respect gesproken door de insiders, maar DE smaakmaker was Max.

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 16:26
    • Wat een onzin van ocon..het was merc3des tegen tororosso simpel. En max zijn eerste jaar. Eerste paar races maakte max ook wel foutjes maar een ander had nooit zover gekomen.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 16:33
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      overigens werd Ocon in zijn 1e jaar autosport 14e in de FR2.0 Eurocup en 7e in het FR2.0 Alps kampioenschap met 0 overwinnen en maar 1 podiumplek in 23 races

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 16:35
    • Ik heb allle races live gezien. Maar bij het begin van het seizoen was hij alles behalve competitief, daar heeft Ocon zijn voorsprong behaald.

      @StevenQ gezien betekend niet onthouden 100% zeker heb je het aantal podiums ect opgezocht. Anders was je wel miljardair geerst met je geheugen.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 17:24
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      ik kan het wel blijven herhgalen maar ik kan net zo goed tegen een muur praten geloof ik:

      Prema waar Ocon reed was al meermalen kampioen, Van Amersfoort had voor Max nog nooit 1 race in de Euro F3 gewonnen, verder had Ocon 2 jaar Formule Renault 2.0 ervaring en was het voor Max zijn allereerste seizoen in de autosport.

      daarnaast dus(nogmaals) ging er bij Max heel vaak iets stuk, anders had hij nog meer races gewonnen(zeker op de Nurburgring) en was niet Ocon maar HIJ kampioen geworden(Ocon die slechts 1 keer uitviel met technische problemen)

      en Ocon won in zijn 1e jaar in de autosport dus helemaal geen enkele race

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 18:02
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      alles behalve competitief?

      hij stond in het 1e weekend al op het podium en won in het 2e weekend zijn 1e race

      nee hoor, niet competitief..................

      • + 7
      • 26 jul 2018 - 18:13
    • Axel

      Posts: 2.233

      Ik heb het hele seizoen Formula 3 European Championship 2014 gezien.
      Ocon reed voor het superieur Prema team. Max Verstappen reed bij het middelmatige Van Amersfoort team.
      Verder had Ocon al 2 jaar in de Formule klassen er op zitten, terwijl Max Verstappen zo uit het karten kwam.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 18:16
    • Axel

      Posts: 2.233

      Fotografisch geheugen is gelijk aan miljardair worden?
      Hoe verzin je het.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 18:29
    • Ocon 11 podiums in de eerste 12 races
      Max 2 podiums.

      Dan ben je gewoon niet competities genoeg voor het kampioenschap. Maar hou je fanbril maar op.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 19:16
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      je blijft het met wikipedia bekijken maar daar staan niet allee feiten op

      zoals dat hij voor de 2e race in Hockenheim pole had maar de auto de startgrid niet haalde, of dat hij bij 1 van de races in Pau een beuk kreeg van Ocon waardoor de wielophanging brak.

      je kent duidelijk alle feiten niet dus kan je ook niet oordelen

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 19:26
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Verder BLIJF je ook maar negeren dat Ocon in een meervoudig kampioenschapsteam reed en Max in een team dat nooit 1 race had gewonnen in dat kampioenschap

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 19:28
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Sterker nog: voor Max er reed had VAR maar 1 podiumplaats gehaald in het EK F3(Sven Muller) en was 9e hun beste plaats ooit voor een rijder in het kampioenschap

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:40
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @Steven,
      Laat maar....
      Dat Ocon debuteerde hoorden we hetzelfde wat nu over Leclerc gezegd wordt.
      Hij was een groter talent dan Max, veel volwassener, en zou eerder kampioen worden, want die zit zo in een Mercedes e.t.c..... Nou voorlopig zit hij nog niet in een mercedes, en ook volgend seizoen niet.
      @F1fan vindt Ocon beter, dus dan is dat zo.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 20:41
    • Je hebt het over de consistentie van Max. Niet Wie de beste auto heeft.

      Dat Prema beter is dan VAR is algemeen bekent. Wel is het zo dat VAR op Max na nooit echt toprijders in dienst had.

      Ik weet dondersgoed dat Max meerdere malen problemen had. Met name in Hockenheim en de Nurnbergring. Toch is hij nooit echt in de gelegenheid geweest om het kampioenschap na zich toe te trekken.
      Dit komt met name door de ijzersterke seizoenstart van Ocon. Daarbij wil ik niet zeggen dat Ocon een betere coureur is. Integendeel juist, ik schat Max, Leclerc en Russel veel hoger in.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 20:43
    • @Nicos

      Ik schat Ocon helemaal niet hoger in. Integendeel zelfs. Maar hij was wel beter dan Max gedurende het 2014 seizoen formule 3. Daarom is hij ook kampioen geworden.

      Max was toen maar een rookie in de formule auto’s dus het is helemaal niet erg. Sterker nog hij heeft in bepaalde racesweekenden gewoon helemaal gedomineerd.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 20:47
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @F1fan,
      Duidelijk....
      Ocon kampioen, door Prema, meer ervaring in eenzitters, en pech van Max.
      Met name de plof van Max zijn motor op de Nürnberg ring was zijn redding, anders was Max kampioen geworden....maar we zullen het helaas nooit weten.;)

      • + 6
      • 26 jul 2018 - 20:54
    • Axel

      Posts: 2.233

      Nicos dat is een correcte samenvatting.

      Btw Max Verstappen is niet voor niets door Red Bull gekozen boven Ocon.
      Red Bull kijkt verder dan de cijfertjes van Wikipedia. Ze laten zich er niet door verblinden, zoals dat wel het geval is bij sommige forumleden.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 22:40
    • Ik zou inderdaad ook niet spreken van een minder constante Verstappen. Eerder een verstappen met wat meer pech waardoor de resultaten minder constant waren.

      Grappig wel dat er hier mensen zijn die beweren wat Verstappen reed met een Toro Rosso tegen een Mercedes... dan zou hij nu ook wel meestrijden hoor. Er was misschien wat verschil maar zeker niet zo veel. verstappen was gewoon het eerste echte talent dat VOO VAR reed. Leclerc won een jaar later ook gewoon verschillende races en stond meermaals op het podium.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 22:50
  • Stitch

    Posts: 5.311

    Hij vergeet er voor het gemak bij te zeggen dat hij beter materiaal tot zijn beschikking had en bovendien Verstappen bijna alleen maar door motorpech punten liet liggen behoudens een "ongeval" in Pau, waar hij Max er vanaf beukte, echter omdat het in Frankrijk was met een Franse jury, had dat geen gevolgen voor hem.

    • + 12
    • 26 jul 2018 - 14:41
    • Kubica

      Posts: 4.017

      Bammm. dat werpt even een ander licht op het verhaal.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 14:43
    • ZeroFear

      Posts: 16

      Ocon reed in een PREMA aangedreven door een krachtige Mercedes .. PREMA was in dat jaar het beste team van de grid .. Van Amersfoort Racing was een middenmoot met een mindere volkswagen motor. En nog presteerde Max meer racewins te halen dan OCON en wat STITCH zegt .. Max viel veel uit met materiaalpech .. dat had niet te maken met "maar hij was met alle respect ook heel vaak niet constant" .. Jij liet niets speciaals zien in je beste auto .. Max liet fenomenale dingen zien in een minder auto .. Daarom reed hij eerder in F1 dan jij.

      • + 9
      • 26 jul 2018 - 14:54
    • Daar krijgt Max nog heel wat mee te stellen als ie jaloerse Fransoos ook nog eens in een van de top 3 wagens terecht komt. Voorlopig heeft ie zijn handen vol aan Perez en laat hij weinig of geen verrassende acties zien. De ster bij Sauber is hem al voorbij gegaan en ook Sainz lijkt een betere rijder te zijn, die op zijn beurt de handen vol heeft aan Hulkenberg. Enige voordeel dat ie heeft is dat het een Fransman is die goed zijn in politieke spelletjes en het opbouwen van een machtspositie. Max moet het hebben van zijn kwaliteiten als racer pur sang zonder verdere poespas en is de enige van de grid die zoveel fans trekt.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 14:56
    • Ondanks dat Max derde eindigde dat seizoen in de F3, had hij ondanks de uitvalbeurten wel de meeste overwinningen van het hele veld, dus ook meer dan Ocon. Zegt genoeg lijkt mij.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 15:02
    • Vond Ocon een naar mannetje. Nu jaren later is die wat wijzer geworden.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:04
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      inderdaad, Prema was al meervoudig kampioen, Van Amersfoort had voor Max er reed nog nooit een race op Europees F3 niveau gewonnen(en Max won er meteen 10)

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 16:17
    • @Ace gaat er voor zijn gemak even voorbij aan het gegeven dat de Ocons niet de luxe hadden om het spel netjes te spelen. Geen kampioenschap was geen optie. Dat Jos bij dergelijke tegenstanders zelf ook stevig uit de hoek komt is in dergelijke competities onvermijdelijk. Maar dat vergeten de Jos bashers weer graag.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 21:18
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Typisch Ocon. Altijd een sneer naar Max.

    • + 3
    • 26 jul 2018 - 14:48
    • Valt mee. Met de opmerking dat ze allebei hun plek gevonden hebben, geeft Ocon aan dat hij in de middenmoot thuishoort en Max bij een topteam.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 14:59
    • Overal waar papa Jos komt word de sfeer slecht, kan Sainz en het hele TR team over meepraten. Red Bull heeft niet voor niets (tervergeefs helaas) Jos proberen weg te werken met een job als scout van jong talent. Kan niet wachten tot Max, net als Lewis, z'n Pa ontslaat. Ik trek die kop van Jos op TV niet meer elke GP.

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 15:00
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Geloof je het zelf? :D

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:02
    • Ace is weer eens kampioen in het omdraaien van feiten en verzinnen van fabeltjes..

      • + 10
      • 26 jul 2018 - 15:24
    • Jos is er direct schuldig aan dat Max z'n race-ingenieur toen ontslagen is. Dus ik weet niet over wat voor een fabeltjes jij het hebt.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:28
    • @ACEOFSPADES,

      Heb je daar een bron van? Van dat race-ingenieur verhaal?

      • + 4
      • 26 jul 2018 - 15:45
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Hmmm, "Ace of Spades" noemt men ook wel "The Death Card" - dooddoener dus ;-)

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 15:52
    • www.espn.co.uk/f1/(...)r-leaves-toro-rosso

      Xevi Pujolar werd ontslagen vanwege muiterij. Dit betekent dat Max z'n kant van de garage de teamleiding negeerde en beslissingen nam op eigen houtje. Dat alles na inmenging en vieze spelletjes van Jos.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:02
    • MauZ

      Posts: 346

      Ass of spades zou betere benaming voor u zijn! ?? Man man tenenkrommend gewoon!

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 16:07
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Natuurlijk AOS: als Jos dat zegt doen Frans Tost en Helmut Marko dat natuurlijk meteen...........

      de slechte sfeer bij Toro Rosso kwam eerder door de familie Sainz die er niet goed tegen konden dat Max meer succes had.

      en de engineer van Max is pas ontslagen toen Max al weg was overigens

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 16:09
    • Ben heel benieuwd.
      Even wachten op de reactie mannen.
      Meneer staat in het fi!ter

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:10
    • Eurospades. Jaloers. Of klappies gehad

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:35
    • @ACEOFSPADES,

      Er staat toch alleen in dat artikel dat Pujolar een argument had met Tost?

      "Dat alles na inmenging en vieze spelletjes van Jos"

      De bron is je duim? Niet te hard zuigen hoor met die hitte........

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 16:40
    • Tjonge-jonge-jonge… ja, het lijkt me duidelijk dat als je de orders van je baas negeert, er vervolgens ook een argument met je baas volgt.

      Jij hebt zeker een cursus logisch denken gevolgd, of niet?

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:47
    • ???

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 17:24
    • @Mauz, z'n avatar lijkt wel op iets wat in de ass kán..;)

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 17:48
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      @ aceofspades

      maar bewijs dat de "de schuld van Jos" was heb je dus totaal niet, dat maak je er zelf van

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 18:04
    • Jij denkt dat Xevi Pujolar op eigen houtje muiterij gaat plegen? Dream on... Tuurlijk is die man door Jos onder druk gezet. En heeft het uiteindelijk met z'n baan moeten bekopen.


      Trouwens, één van de redenen waarom Max mede gepromoveerd werd naar het Red Bull team, was omdat de sfeer binnen Toro Rosso totaal verziekt was. Was niet alleen maar omdat Kvyat er een potje van maakte.

      Maar zoals ik al zei, overal waar Jos komt wordt de sfeer verpest. Zelfs in de ijsco-salon van z'n eigen vader.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 18:24
    • MauZ

      Posts: 346

      @maxiaans

      Idd ??

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:13
    • AceofSpades

      Wat voor spul rook jij? dat spul wil ik ook !

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 19:36
    • @Space, het is zelfs nog dramatischer dan het plaatje dat jij schetst. Jos is verantwoordelijk voor Max zijn carriere en heeft hem vemotiveerd om in de F1 te komen. Dat is een zware beschuldiging maar zeker waar! Lol

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 22:25
    • Aceofspades draait de zaken om: Pujolar had in Rusland 2016 zelf uitgevonden dat de setup van Max beter kon maar Tost was het er niet mee eens, wagen lag op dat moment Sainz beter. Pujolar heeft dat zelf aangepast, John Booth die er daarna als rijdende rechter bijgehaald werd gaf Xevi zelfs gelijk, had Jos niks mee van doen. Daarna echter werd Max ineens naar RBR gekatapulteerd om verdere problemen te voorkomen, en Kvyat gedegradeerd nadat hij twee keer Vettel Torpedeerde. Tost heeft daarna uit wraak Pujolar op straat gezet.

      • + 5
      • 26 jul 2018 - 23:39
    • Leuk geprobeerd Gneisbaard. Je bent in ieder geval beter op de hoogste dan de gemiddelde F1Today bezoeker. Dat je de feiten verdraaid en de schuld vervolgens bij Xevi Pujolar in de schoenen schuift kan ik minder waarderen. Los daarvan was Rusland niet het enige incident van muiterij. Ik snap dat je de papa van Max graag een hand boven het hoofd wil houden, maar Xevi Pujolar verdient het niet om op deze manier weggezet te worden zodat de Verstappens hun straatje schoon kunnen wegen. Heel minzaam vind ik dat.

      • + 0
      • 27 jul 2018 - 00:23
    • tuurlijk Ace, xevi heeft nota bene met tost er flink over staan bakkeleien, maar het is allemaal jos zijn schuld. prettige dag. ik ga even siesta houden in mn koelkast

      • + 2
      • 27 jul 2018 - 13:31
  • erwin93

    Posts: 893

    Naja er zijn ook momenten geweest dat Max niet zo lekker meeging maar dat is toch logisch bij VAF in je eerste singleseater seizoen (buiten de betrouwbaarheid om). Het waren eerder de momenten dat hij er wel stond wat zo veel indruk maakte. Verder is Max ook niet heilig net als Ocon dat ook niet was en is.

    • + 1
    • 26 jul 2018 - 14:52
    • ZeroFear

      Posts: 16

      Het zijn allemaal egoisten en vertonen haantjesgedrag .. en dat moet je ook in topsport zeker in de autosport.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 14:56
  • Wat zegt hij nu?

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 14:54
    • Misschien nog een keer lezen?

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 14:59
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Staat gewoon te lezen in het Nederlands.....zo moeilijk is het toch niet?;)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:11
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      AF probeert nog voor het einde van de F1 carrière van zijn Held de 10.000 posts te halen. Dat haal je alleen door bij elk bericht meerdere keren met slechts een paar woorden te reageren.
      Gewoon laten dus ;)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:46
    • Je gaat me aardig na met nu al 635 berichten.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 17:35
    • waylon

      Posts: 2.250

      Lezen het zijn 653 berichten

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 17:52
    • Bewijs dat ie niet kan lezen :)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 18:01
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      AF, nee jij zit in november 10 jaar op de site.
      Dan zit je bijna op een indrukwekkend gemiddelde van 1000 posts per jaar.
      Ik zit hier pas een korte 1.5 jaar actief. en pas 654 posts.
      Ohnee dit is er ook weer 1, dus 655 ;)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 20:00
  • Wat een flauwekul, Ocon had net zo veel momentjes dat hij punten liet liggen.

    Verstappen was zeker in de 2e helft van het seizoen een maatje te groot voor Ocon en liep een gigantische achterstand in.

    Helaas miste Verstappen 5 overwinningen vanwege materiaal pech. Ocon had niet 1 keer dat seizoen materiaal pech. Het is ook niet vreemd dat Verstappen onmiddelijk in de belangstelling kwam van meerdere F1 teams.

    De enige die iedere keer met een zuur gezicht op het podium stond was Ocon. En dat was heel erg zichtbaar toen bekend werd dat Verstappen naar de F1 promoveerde. Ik denk dat die slechte sfeer volledig van zijn kant kwam. Ik heb ook nog nooit Verstappen hierover gehoord.

    • + 5
    • 26 jul 2018 - 14:57
    • Joeppp

      Posts: 4.368

      Dat zegt hij toch ook in het artikel dat hij onder druk stond wat een slechte sfeer bracht?

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:16
    • Max had ook een paar onnodige crashes. Maar dat is water onder de brug. Ik ben allang blij dat Max eindelijk volwassen heeft leren rijden. Heeft een tijdje geduurd, mede ook omdat hij niet de meest intelligente coureur is, maar hij is eindelijk tot dat inzicht gekomen. Hoop dat het nu ook echt structureel is. Vond hem afgelopen race heel sterk, want voor hetzelfde geld had hij bij de start z'n RB weer bij Kimi in de sidepod gereden.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:24
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      die crashes waren er alleen in Pau, verder niet

      verder hd Max gewoon een heleboel pech,zoals in Hockenheim niet kunnen starten omdat de auto het begaf in de opwarmronde en een motor die het op de Nurburgring begaf toen hij aan de leiding lag in de 2e race(nadat hij e 1e gewonnen had), waardoor hij ook de volgende 3 races 10 plaatsen gridstraf had

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 15:44
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      en die race dat de auto er voor de start al mee ophield(race 2 in Hockenheim) had Max wel pole, net als in race 3 die hij won

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 18:57
  • Als je "heel vaak niet constant" bent, wat ben je dan de rest van de tijd?

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 15:22
    • Pimpelaars

      Posts: 96

      Minder vaak wel constant

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:51
  • Leuke foto, misschien wel aardig om ff op te sturen naar Ferrucci?

    • + 1
    • 26 jul 2018 - 15:24
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      Haha, was al benieuwd wanneer iemand er mee zou komen.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:38
  • Alles wat uit Frankrijk komt is per definitie K.U.T..

    • + 2
    • 26 jul 2018 - 15:26
    • JeroenF1

      Posts: 443

      Ben ik niet helemaal met je eens. Er kan best prima kaas, wijn en champagne vandaan komen ;)

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 15:35
    • De Fransen maken dan misschien wel betere kazen dan ons, maar de Fransen kunnen nog heel wat leren hoe wij in dit land super high-tech F1 motoren bouwen. Oh wacht...

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:45
    • Ik heb wel eens een Renault gehad vroeger, echt alles ging verrot aan dat misbaksel. Renault Megane 2005 met 110000 km. Na 3 jaar gereden te hebbben (ongeveer 35000km erop gezet) en meer dan 5000euro aan reparaties maar verkocht voor 500 euro van wat er nog over was. Wat een tiefus ding was dat zeg.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:26
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Ik vind Franse kaas niet te vreten persoonlijk

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:37
    • Die kaas lijkt wel tussen de tenen van ze vandaan gekomen te zijn, bah

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 18:03
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @maxnietveslappen,
      Gezien de taal die je hier gebruikt, vraag ik mij hardop af of je überhaupt wel in het bezit van een rijbewijs bent....
      Ik lees hier eerder een gefrustreerde puber van 14/15 jaar.

      • + 3
      • 26 jul 2018 - 18:19
    • Alandaxa

      Posts: 45

      Ik snap niet waarom je hem zo aanvalt.....misschien om snel op 10.000 reakties te komen?

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:52
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @Alandaxa,
      Ik neem aan dat het aan mij gericht is?
      Ik val hem niet aan, maar vraag het mij af, meer niet.
      Zijn reacties zijn nogal bijzonder te noemen, en komen nou niet bepaald volwassen over.
      Bovendien denk ik dat hij mans genoeg is om daar zelf antwoord op te geven, mocht hij daar behoefte aan hebben.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 20:21
    • Edgar

      Posts: 1.486

      En dan te bedenken dat een hoop kenners hier, toen bekend werd dat er met v6 turbo gereden ging worden, Renault wel ff de beste motor ging bouwen, hoe kan het verkeren...

      • + 0
      • 27 jul 2018 - 08:34
    • @NICOS Beetje slecht geslapen? Airco doet wonderen.... Bijna weekend!!

      • + 0
      • 27 jul 2018 - 10:02
  • Relatie tussen Max en Ocon zal nu goed zijn, ze hoeven mekaar nooit meer te bevechten aangezien Max bij een A-team zit en Ocon bij een B-team. Denk dat die relatie heel snel weer een dreun krijgt als ze wel moeten strijden om de winst/podium.

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 15:27
    • Mischien worden het wel teammates bij Mercedes in 2021 ;)

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 15:35
  • pacoramon

    Posts: 565

    Toch wel bijzonder dat die Helmut Marco het weel heel goed heeft gezien om niet de winnaar van het kampioenschap in de f1 te zetten maar verstappen die maar 3e werd. En daar toch veel meer talent in zag dan Ocon. Had ie goed gezien

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 15:39
    • pacoramon

      Posts: 565

      oh was me niet bewust dat max met veel mindere auto reed en veel punten verloor door auto pech

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 15:42
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      het was voor Max ook nog eens zijn 1e jaar in de autosport, Ocon had al 2 jaar Formule Renault 2.0 gereden

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 15:46
  • Ocon is een jongen waar je veel respect voor kan hebben.
    Zijn ouders hebben alles verkocht om mee te kunnen doen.
    Als je nou een hekel aan paydrivers hebt (velen hier) dan moet Ocon je favoriete coureur zijn.
    Aardige jongen.
    Misschien niet op de baan.
    Maar Max ook niet

    • + 8
    • 26 jul 2018 - 16:00
    • Top post. Jij krijgt een extra speciaal plusje van mij.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:05
    • mee eens. Respect voor die jongen en z'n ouders.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 16:14
    • Plusje erbij omdat het Ocon

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 16:25
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Zo is Hamilton toch ook in de F1 gekomen...;)
      Ook met een opgeknapte kart, van alle spaarcentjes van pa Hamilton.
      Hoe iemand in de F1 terecht komt, bepaald toch niet of je wel of niet fan van iemand moet zijn, zou een beetje gek zijn toch?
      Als een pay-driver mooie dingen op de baan laat zien, dan zou je daar ook fan van kunnen worden lijkt mij.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 16:34
    • Geen respect voor Ocon weel evt voor zijn ouders als het al waar is al die verhalen er om heen.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 16:56
    • Weet niet waar ik het vandaan haal, maar hij lijkt me een stiekem geniepig manneke. Gewoon een gevoel wat ik bij hem heb. Hij is echter wel een zeer goede coureur, en inderdaad respect wat zijn ouders gedaan hebben voor hem.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 18:06
  • terazino

    Posts: 609

    Ik zou het liefst beide in hetzelfde team zien. Vuurwerk denk ik, Ocon heeft nog niet laten zien wat hij in zn mars heeft.

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 17:22
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Nou dan wordt het tijd dat hij het wel laat zien.
      Als hij dat eerder had gedaan, dan had hij nu een Mercedes onder z’n kont kunnen hebben...en dan bedoel ik een F1 Mercedes.

      • + 2
      • 26 jul 2018 - 17:41
    • Haha, Nicos. Ocon rijdt privé in een schitterende Mercedes.
      Hij is daar helemaal verliefd op. Hij plaatst heel vaak een video van die
      wagen op z'n Instagram. Hij zegt ook dat hij het enorm waardeert en
      waanzinnig vindt dat hij in zo'n geweldige wagen mag rijden.
      Dat vind ik dan wel tof van hem.

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:54
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @pietje,
      Ik geloof direct dat hij een vette Mercedes heeft, en daar mag hij ook erg trots op zijn.
      Maar ik denk dat hij hem zo inruild voor een Smart als hij daardoor bij het Mercedes team mag rijden.;)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 20:25
  • meister

    Posts: 2.562

    Het zit Ocon wel hoog.
    Wordt soms om de oren gereden door Perez maar vind zichzelf de beste van het veld.

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 18:24
  • Ocon is ook niet structueel sneller als Perez. Dat terwijl Max dat vaak wel is tov van zijn teamgenoot. En RIC schat ik iets hoger in. Hoewel, Perez heeft met FI ook veel prachtige dingen laten zien. Scoorde gewoon podia. En Hulk? Die niet eens.

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 19:20
    • 2017 in Q. 2018 laat Ocon wel mooie dingen zien. 8-2 nu. Perez wel meer punten tegenover 3x DNF Ocon, Perez 1x. Ocon laat het wel nu zien. Excuus.

      • + 1
      • 26 jul 2018 - 19:25
    • Alandaxa

      Posts: 45

      Geef niks. Als je volgende keer maar eerst op wikipedia kijkt voordat je reageert :)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:55
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ocon lijkt wel een beetje gefrustreerd ! werd met een mindere auto om zijn oren gereden zeker aan het einde van seizoen. Ocon mag de feters van Max nog niet vast maken. want zijn presentaties vallen echt op in positieve zin.

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 21:28
  • Ouwe meuk...

    • + 0
    • 26 jul 2018 - 22:28
  • Pherocks

    Posts: 610

    Die Ocon....

    Werd helemaal aan flarden gereden door Verstappen die met een middelmatige team het moest opnemen tegen het beste team

    Het zou een schande zijn geweest als hij niet die titel had gepakt en als Verstappen in die wagen had gereden dan was waarschijnlijk het hele veld na 3 bochten niet meer in zijn spiegels te zien.

    Wat een flapdrol die Ocon haha :)

    • + 3
    • 26 jul 2018 - 22:49
  • F what?

    Posts: 206

    Ach ja Ocon, ik heb het nooit in hem gezien. Een mooie tweede rijder in een top team is denk ik het hoogst haalbare voor hem. Komt zijn constantie ook goed van pas. Misschien wel naast Max of Charles als die geluk heeft, anders zeker wel als tweede rijder in het derde team naast Norris of Russel.

    • + 0
    • 27 jul 2018 - 00:23
  • John6

    Posts: 5.283

    Toto wil Ocon niet in de Mercedes hebben, hij dacht er wel aan, maar dat is toch veranderd.

    • + 0
    • 27 jul 2018 - 07:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar