Renault-coureur Nico Hülkenberg viel vorige week in Oostenrijk uit met een spectaculaire motorplof. Renault liet direct na de race weten de motor te zullen onderzoeken en te kijken of deze nog gerepareerd kon worden voor het Britse Grand Prix-weekend. Laatstgenoemde was ook de bedoeling, maar naar nu blijkt heeft Renault de motor van de Duitser toch gewisseld om geen risico's te nemen.
Hülkenberg heeft nu drie keer gewisseld en zal bij een volgende motorwissel automatisch een gridstraf krijgen. Voor aanvang van het weekend ging Renault er van uit dat enkel de turbo vervangen moest worden, maar uiteindelijjk moest toch gekozen worden voor een compleet nieuwe motor.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (1)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 22.676
"..., maar naar nu blijkt heeft Renault de motor van de Duitser toch gewisseld om geen risico's te nemen."
Dat was de reden niet.
“Jammer genoeg is ook de verbrandingsmotor kapot”, treurt Nick Chester van Renault tegenover M0t0rsport. “Toen de turbo de geest gaf, is er ook wat vuil in de motor gekomen en daardoor is er schade ontstaan. Om die reden kunnen we de motor niet nog een keer gebruiken.”
Renault heeft nog steeds behoorlijke betrouwbaarheidsproblemen
met de Turbo en ES en CE.