Asfalt in Paul Ricard lijkt in slechte conditie

  • Gepubliceerd op 21 jun 2018 14:45
  • comments 70
  • Door: Danny Sosef

Voor de Grand Prix van Frankrijk heeft het circuit van Paul Ricard speciaal nieuw asfalt aan laten leggen. Toch lijkt het nog niet het gewenste resultaat te hebben, zo bereiken de eerste berichten vanuit het zuiden van Frankrijk. Drie weken geleden is het nieuwe asfalt 'ingereden' tijdens de Blancpain GT-race, maar er zijn al veel gaten ontstaan die zijn opgevuld.

Bekijk hieronder enkele beelden:

 

van mij part liggen er klinkers...voor elk team is het gelijk en ik hoop dat ze 5 stops moeten maken ivm slijtage.

  • 7
  • 21 jun 2018 - 15:14

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Klus

    Posts: 1.996

    Franse slag

    • + 5
    • 21 jun 2018 - 14:52
    • Gunstig voor RB waarschijnlijk. Als je al moeite hebt met je banden komt dat hier wel erg hard terug volgens mij.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:21
    • Minimaal tweestoppertjes

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:37
    • manuel

      Posts: 3.133

      Eindelijk..... de grindbakken zijn terug.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:09
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Het schijnt dat Cyril Abiteboul de aanleg van het nieuwe asfalt heeft aangestuurd en hij heeft beloofd dat door dit nieuwe asfalt de ronden tijden met zeker 3 seconden zullen verbeteren.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 16:27
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Of te wel: het circuit is verlegd. Racen over die delen die als uitloop strook zijn bedoeld.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:29
    • ap

      Posts: 953

      Gewoon prutswerk geweest! Dit is wat ze noemen de franseslag!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:33
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      niet helemaal, Bernie Ecclestone is de eigenaar van het circuit

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:40
    • Zeker franse slag inderdaad. Typisch

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:28
    • Is het asfalt ontwikkeld door Renault?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:20
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het circuit is inderdaad eigendom van Bernie Ecclestone en ik vermoed dat de ouwe vrek gewoon niet genoeg geld heeft uitgetrokken om er een goede laag asfalt op te gooien ...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 06:58
  • Snork

    Posts: 18.785

    Typisch provencaals.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 14:53
    • Met kruiden? :-)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:19
    • Snork

      Posts: 18.785

      Nee, mooi engels patchwork bij nader inzien.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:07
  • verrassend....

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 14:57
  • JV

    Posts: 2.638

    Sabotage van Bernie.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:00
  • Joeppp

    Posts: 7.424

    Ik snap niet waarom daar gereden word. Sfeerloos saai circuit wat in slechte staat verkeerd. Zal je zien dat het een toprace wordt.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 15:00
    • Vroeger was dit echt een aardig circuit.
      Nu hebben ze het totaal verkracht met al dat asfalt. Het lijk wel een groot parkeerterrein.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:00
    • Grindbak

      Posts: 261

      @SENNADASILVA: Vroeger met die klinkers was het een veel leuker circuit. Die bolderkarren gingen op twee wielen door de bocht! Tegenwoordig hebben ze chicanes, vroeger hadden we kuilen...

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:37
  • Slecht asfalt en dan wordt het ook nog eens bloedheet.
    Circuit is ook vreselijk slecht bereikbaar met slechts een paar hele smalle weggetjes, want zowel Olav als Jack hebben al 1,5 uur in de file gestaan (en dat al op donderdag)
    Dit verklaart dus ook dat de organisatie maar maximaal 65000 toeschouwers gaat toelaten waarvan 50000 tribunes.
    Saai circuit lijkt het in de middle of nowhere en ik verwacht veel straffen op overschrijden tracklimits.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:02
    • Beri

      Posts: 6.215

      Oh god. Ik had nog niet eens nagedacht over de tracklimits. Dat gaat weer een hot topic worden deze race -.-

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:12
    • Als er gaten in het wegdek zitten zul je toch om moeten rijden.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:24
    • manuel

      Posts: 3.133

      Nou, dus ze gaan weer overal stokbroodjes plaatsen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:11
    • The dre

      Posts: 2.184

      Paul ricard ligt ongeveer een klein half uurtje bij ons vandaan, "slecht bereikbaar" is echt een understatement. Als er al twijfels zijn over zandvoort dan zou paul ricard helemaal een no no moeten zijn. Maar dit alles boeit mij geen ruk, we zijn er vanaf morgen gewoon bij (en nog in ons eigen mandje slapen ook)

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 20:23
    • @Tifoso-01: 50.000 tribunes? Man, wat een gigantisch circuit moet dat niet zijn!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:47
    • Veel plezier The dre!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:18
    • Audio

      Posts: 172

      Veel raceplezier.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:29
    • The dre

      Posts: 2.184

      Thnx

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 08:13
    • Kubica

      Posts: 5.293

      Dre dre dan zit he nog dichterbij dan ik (Fréjus) . De bereikbaarheid schrikt me toch wel een beetje af ...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 11:36
    • The dre

      Posts: 2.184

      Wij zitten net iets buiten marseile kubica

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 15:14
  • Sieper

    Posts: 1.797

    Dat typische provencaalse zonnelicht ziet er wel schitteredn uit mara de track zelf, oei oei.

    Waarom niet Magny Cours? Ik niet snapnie

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:11
    • Beri

      Posts: 6.215

      Politiek. Simpel als dat. Misschien zelfs een goedmakertje voor Bernie omdat hij eigenaar is van het circuit. Maar anders dan dat kan ik me niks voorstellen.
      Magny Cours is inmiddels goed bereikbaar omdat er een snelweg ligt. De faciliteiten zijn beter en de baan is spannender. Dus het blijft mij onbegrijpelijk dat we op Paul Ricard racen, anders dan dat het een erg hoge gunfactor lijkt te hebben.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:14
    • Snork

      Posts: 18.785

      Olav Mol twitterde al dat hij 5 uur nidig heeft gehad om bij het circuit te komen. Vanwege paar honderd kinderen die daar schoolreisje hadden. Lachen, komend weekend komen er 50.000 man.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:09
  • van mij part liggen er klinkers...voor elk team is het gelijk en ik hoop dat ze 5 stops moeten maken ivm slijtage.

    • + 7
    • 21 jun 2018 - 15:14
    • DRS-zone

      Posts: 315

      Daar heb je ook wel gelijk in :)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:16
    • mario

      Posts: 11.883

      Zo kun je er ook over denken en dat is niet eens zo een heel erg slechte gedachte :)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:18
    • pixel

      Posts: 706

      Max de kasseienspecialist!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:18
  • mario

    Posts: 11.883

    Bernie's revenge ;)

    Dat wordt een leuk "Weekend At Bernies" ;)

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:16
  • Ik denk dat Assen en Zandvoort er een stuk beter bijliggen en ook nog eens beter te bereiken zijn.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:18
    • En qua sfeer en uitstraling ook van een heel ander niveau zijn.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:24
    • Het TT circuit ligt er altijd strak bij, de nieuwe Winterdijktribune is prachtig geworden en ik kan niet wachten om er volgende week Vrijdag voor het eerst een pot bier op te drinken.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:39
    • Dat lukt nooit zo snel, om daar morgen alles al naar toe te slepen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:57
    • Ben regelmatig op al die circuits voor mijn werk. Als je die 3 circuits vergelijkt, dan valt Paul Ricard tussen die 2.
      Zandvoort ligt er tegenwoordig qua asfalt er wel beter bij, en de grote paddock ook gedaan... maar de rest van het circuit en de faciliteiten zijn ondertussen in een staat van een oud club circuit.

      Assen ligt er erg strak bij op vele vlakken. Hooguit een nieuw likje verf over het pitcomplex, en dan het liefst wat moderners dan dat Ikea blauw-geel.

      Paul Ricard heeft prima faciliteiten, maar of het ook goed genoeg is voor F1 is dan weer een tweede. Het is vooral een prima test circuit. Voor een GP is het niets. Is het niet op berekend.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:58
    • Wat voor werk doe jij dan?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:49
    • Audio

      Posts: 172

      Hij doet "iets" met asfalt

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:31
    • Hahaha, ja "iets" met asfalt. Ik werk voor een bekend race team. Ik hou graag even voor me wel team. Zo kan ik hier vrijer praten.

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 02:42
  • Mooie test of die Halo de brokstukken die uit het asfalt gerukt gaan worden tegen gaat houden.
    Ik denk het niet.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:25
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Zo zacht als Brie

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:39
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      De hele zaak stinkt als Franse blauwader kaas!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:32
  • leuk, klappende bandjes.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:48
  • waardeloos circuit. Wordt een weekend om snel te vergeten ben ik bang.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:52
  • Des te slechter, des te beter. Is voor iedereen gelijk. Zo komen de helden en teams qua bandenverbruik bovendrijven..

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:00
  • Mooi!

    Ik wil minstens een 3-stopper zien dit weekend.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:03
  • Een F1 race op kasseien lijkt mij ook wel wat :)

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 16:21
  • pixel

    Posts: 706

    Ik hoop slechts één ding, en dat is dat de hardste Pirelli-band het minder dan 45% van een raceafstand volhoudt.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:39
  • Zeker ook aangelegd met EU subsidie ... Gaat mij niet wijsmaken dat die Fransen dat zelf betalen.... :)

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:46
  • Als de Blancpain het asfalt al sloopt wat zal de F1 dan gaan doen, meer vermogen, maar vooral veel meer grip zal dat asfalt totaal ruïneren, benieuwd of er zondag wel geracet kan worden....

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 17:11
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      Bandenspanning op 6,5 bar, komt goed. Ze glijden als Disney on Ice naar de finish.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:06
  • Bizar eigenlijk.... moet je nagaan wat een monster die Blancpain GT wagens zijn, dat ze tijdens die 6 uur gewoon hele stukken asfalt eruit trekken...

    Dat is nog echt bruut en puur racen, en na 6 uur hing het er tot de laatste bocht om wie ging wennen. Was F1 vandaag de dag nog maar zo ...

    • + 2
    • 21 jun 2018 - 17:49
  • jd2000

    Posts: 6.667

    Wat is nou niet in slechte conditie in Frankrijk..

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 18:36
    • Snork

      Posts: 18.785

      Ik, als ik er op vakantie ben.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 20:12
    • Françaises nadat ik met hen klaar ben.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:50
  • jarka

    Posts: 1.508

    haha
    steekpenningen RB ?

    zie bandenkeuze
    of goede voorbereiding
    wie het weet mag het zeggen

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 18:56
  • Heerlijk toch een rafelige laag asfaltbeton die de banden van de topteams binnen no time opvreet. Dan komt het betere bandenmanagement weer om de hoek kijken in de bochten.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 18:56
  • Ik herinner me dat de Grand Prix van België vroeger altijd in mei werd verreden maar door een enorm debacle met loslatend asfalt ooit een keer in mei gecanceld werd en daarna eind augustus werd ingehaald.

    Is dit de opmaat voor nieuwe asfalt-ellende die leidt tot annuleren van de race dit weekend?

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 20:45
    • Eerst morgen maar even afwachten lijkt me. Als dat goed gaat komt het wel goed.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 21:02
  • Kan altijd nog een putdekseltje op de gaten toch?!

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 21:07
  • Benny Donker: Die reactie had ik al verwacht toen ik het terug las maar ik had zoiets van laat ze maar eens reageren i.p.v. ik zelf maar ik moest er zelf ook wel om lachen !

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 22:52
  • Grand Prix Paul Ricard, The Rally Edition!

    • + 0
    • 22 jun 2018 - 08:13

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar