user icon

Honda legt de lat hoog met Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 19 jun 2018 12:22
  • comments 125
  • Door: Rob Veenstra

Honda slaat voor volgend jaar de handen ineen met Red Bull Racing. Voor het eerst sinds de Formule 1-comeback in 2015 zal het Japanse merk meer dan één team van motoren voorzien. Met opleidingsteam Scuderia Toro Rosso is elk goed resultaat mooi meegenomen, voor hoofdmacht Red Bull Racing is presteren een must. Honda weet dus wat ze te doen staat.

Honda-motorsportbaas Masashi Yamamoto: "Red Bull Racing is een van de topteams. Ze hebben meerdere kampioenschappen gewonnen en dit seizoen al meerdere zeges behaald. Daarnaast beschikken ze overduidelijk over een goed chassis en dat vergroot onze kansen om races te winnen. Dat motiveert iedereen binnen Honda, maar het gaat ook gepaard met een hoge druk en een grote verantwoordelijkheid voor ons."

"Echter, het zit in de aard van Honda om altijd het allerhoogste na te streven, dat is wat Honda Honda maakt. Als uitgangspunt willen we dat de performance van Red Bull Racing volgend jaar niet onder hun huidige niveau terecht komt, maar ons doel is om een stapje verder te gaan en beter te presteren dan ze op dit moment doen."

Honda behaalde in de jaren tachtig grote successen met Williams en McLaren. De laatste Grand Prix-overwinning dateert uit 2006, toen Jenson Button verrassend de Hongaarse Grand Prix won. Avonturen met onder andere BAR, een eigen fabrieksteam en opnieuw McLaren waren niet echt succesvol. Sinds dit jaar is Honda aan Toro Rosso verbonden en vanaf 2019 komt daar dus Red Bull Racing bij.

Reacties (125)

Login om te reageren
  • speed112

    Posts: 151

    en Honda is geen kleine jongen, doen al vele jaren mee in de top van het indie car racing! verwacht ook dadelijk mooie en goede resultaten bij RBR ;-)

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 12:24
    • Snork

      Posts: 10.608

      Veel hangt af van de onderlinge samenwerking. Die lijkt nu goed te gaan met TR, beter dan met McLaren.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:32
    • Ik hoorde ook dat Tanabe zich verdiept heeft in de westerse cultuur en
      zich daar ook behoorlijk aan heeft aangepast. Dus niet zo gesloten en
      onderdanig als de Japanners zijn, maar meer transparant en op gelijke
      voet opererend met de westerse mensen en dat is een enorm pluspunt
      voor de samenwerking met STR en RBR.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:15
    • Achter de schermen werken ze al samen vanaf het met Torro Rosso in zee ging. Plus dat er een tijdje geleden ergen werd gezegd dat ze juist de hulp wel willen gebruiken van Red Bull met motor ontwikkeling, en meer dan een halfjaar mee kunnen kijken in de Japanse keuken met de ontwikkelingen . Ja een juiste keuze zullen deze mannen echt wel hebben gemaakt bij Red Bull.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 13:16
    • MightyMax

      Posts: 831

      En van Tost hebben we al gehoord dat het tijdsverschil tussen Europa en Japan een voordeel is...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:17
    • Mooi! Volgend jaar races winnen met een GP2 motor. Moet Alonso weer het onderspit delven, haha!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:09
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Mightymax met de zomertijd mee gerekend?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:42
    • Ik ben van mening dat Honda wel MOET slagen in de F1 wil het de Europese markt enigszins penetreren. Dit is andermaal gunstig voor F1 en Red Bull uiteraard.

      Honda heeft een zwakke Europese marktstrategie / branding, en ik kan me niet van de indruk onttrekken dat ze dit middels F1 willen ombuigen.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 00:00
    • @Beneton94; joh..., echt...?

      Dat was echt niet bij me opgekomen, dat een bedrijf dat veel investeert in F1 dat doet om de verkoop van hun product een boost te geven...?

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 08:41
  • Nu moet het ook wel écht gebeuren natuurlijk. Niet nog een keer 2 "opwarmjaren" of hoe je het ook wil noemen, ze zitten nu immers alweer 4 jaar achter elkaar in de F1.

    Zowel Ricciardo als Verstappen zitten echt niet te wachten op een zogenaamd "3 jaren plan" of wat dan ook. Er moet gewonnen worden, het chassis is altijd goed, de coureurs zijn altijd goed, en de motor moet dus ook goed zijn.

    • + 8
    • 19 jun 2018 - 12:24
    • Denk dat voor iedereen ook wel duidelijk is dat McLaren t grote probleem was en Honda in ieder geval in mindere mate

      • + 9
      • 19 jun 2018 - 12:30
    • PROGAMES1981,

      Het lijkt duidelijk, vooral door nu duidelijk is dat McLaren aan het kloten is, het moet nog blijken echter. Honda heeft immers nog niets gepresteerd.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 13:04
    • mario

      Posts: 7.501

      Honda doet het tot nu ook nog niet erg veel beter met Toro Rosso dan vorig jaar met de McLaren. Toro Rosso had vorig jaar veel betere resultaten dan dit jaar. En andersom doet McLaren het dit jaar met Renault toch echt wel beter dan vorig jaar met Honda.
      In feite kun je er nog weinig van zeggen...

      • + 6
      • 19 jun 2018 - 13:12
    • Honda moet zich nog steeds bewijzen en loopt qua vermogen gewoon nog achter op Mercedes en Ferrari. Het is nu niet alsof STR opeens veel beter is dan afgelopen jaren. Een groot deel van het succes komt in mijn ogen ook op conto van Gasly, die de kansen die hij heeft gekregen ten volle benut heeft.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:13
    • MightyMax

      Posts: 831

      McLaren lijkt inderdaad de grote "rem" voor de ontwikkeling van Honda te zijn geweest.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:19
    • DBGates

      Posts: 2.471

      @mario mclaren staat maar 11 punten voor op TR als je de faciliteiten en budgetten naast elkaar legt dan doet TR het zo slecht nog niet

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 13:42
    • Als het waar is dat VER al voor zijn contractverlenging bij Honda in de fabriek was, dan zal het mij niet verbazen als er een bepaalde garantie is opgenomen in zijn contract.
      Het zou i.i.g. een hoop meer verklaren waarom VER zo snel al een meerjarig contract tekende eind vorig seizoen.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 13:45
    • @RJH welke garantie is aan Max gegeven denk je dan? Garantie op succes is er namelijk niet en het zal Max geen flikker schelen of hij nu met een Renault kampioen kan worden of met een Japanner :)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:56
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Damon Hill je bent iets vergeten er bij te vermelden '' Er moet gewonnen worden het chassis is altijd goed, de coureurs zijn altijd goed en de motor *moet altijd goed zijn*.en niet de motor moet dus ook goed zijn. Zo behaal je geen overwinningen Damon en kunnen zij het WK wel vergeten!!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:51
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Helemaal eens met Damon Hill en ik verwacht dan ook helemaal niks van komend seizoen, er ging zóveel stuk bij Honda bij McLaren en dit jaar vrijwel niets bij STR. Zal je zien dat er volgend jaar weer net zoveel stuk gaat als bij McLaren, ik ben sceptisch. Laat maar zien dat er met RBR wel gewonnen wordt, de McLaren van dit jaar is minder dan die van vorig jaar zo lijkt het.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 22:06
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Wat zou dit rbr besparen qua kosten? 20m voor de motoren, dan nog sponsoring van Honda? 80m totaal?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:25
    • mario

      Posts: 7.501

      Ik weet niet of RBR eenzelfde deal zal hebben als McLaren had met Honda. Misschien alleen gratis motoren en dat scheelt dan natuurlijk ook wel en hoop miljoentjes ;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:13
    • MightyMax

      Posts: 831

      Laat Honda die miljoenen maar in de ontwikkeling van de PU (en in die vanaf 2021) steken...

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:22
    • @MARIO

      Volgens mij gaat Honda niet nog eens dezelfde fout maken als met Mclaren.
      Zelfs bij Honda groeit het geld niet aan de bomen.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:29
    • DBGates

      Posts: 2.471

      Hopelijk blijft het budget bij Honda gelijk en steken ze dat in ontwikkeling, RB is de kostenpost voor motoren kwijt en kan dat ook in ontwikkeling steken.
      Ik zou me als mercedes en ferarri nu toch wel zorgen gaan maken

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:43
    • Volgens mij betaalde Honda zelfs het salaris van Alonso en kregen ze gratis motoren. Geen idee hoe dat nu bij TR is. Aangezien het Austin Martin Red Bull Racing blijft zal er vast een x bedrag voor de motoren betaald gaan worden.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:50
    • Aston martin red bull klinkt heel mooi, red bull honda echter ook. Ook al zouden ze voor de motoren moeten betalen, dan nog is het een goede deal.
      Van mij mocht het dit seizoen wel al, want ik heb het niet echt op renault.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:41
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik weet niet of Honda betaalt voor sponsoring. De naam blijft immers 'Aston Martin Red Bull Racing'. Persoonlijk vind ik het al een slechte deal voor Honda, omdat pr natuurlijk de reden is dat ze in de F1 zitten. Maar als ze ook nog eens sponsorgeld zouden meenemen, plus een deel van de operatieve kosten op zich zouden nemen zoals bij McLaren, zou het wel helemaal slecht zijn.

      Maar RBR bespaart die 20 miljoen voor de motoren, en krijgen er waarschijnlijk ook een vergrootte hoeveelheid aan support bij. Van Honda zelf natuurlijk, maar ook gerelateerde zaken als smering- en brandstof-ontwikkeling die Honda ook betaalt.

      Al is het interessant om je af te vragen of Red Bull die vloeistoffen uitzoekt op basis van een financieel ingegeven redenatie zoals dit jaar (RBR heeft een andere leverancier van vloeistoffen en mist hierdoor vermogen tov McLaren en Renault) of op basis van met wie Honda het liefst werkt.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:10
    • Kenju, RB heeft allang een update gehad met de brandstof en smering wat ze toen ook sneller maakte.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:21
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @kenju ik heb bij een andere website gelezen dat er veel sponsoring op de auto van rbr komt van Honda. Ik denk dat ze daarvoor dus zeker wel gaan betalen. Schijn't dat de motoren sws gratis zijn.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:41
    • astridf1

      Posts: 332

      Waar komt die info eigenlijk vandaan over die kosten die door Honda of door RBR betaald moeten worden? Hoe zit dat in elkaar?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:15
    • ringo

      Posts: 3.358

      Redbull zit niet in over de besparing, maar denk dat ze beetje hun zeg hebben in de ontwikkelingen van de motor en verloop zal ze wel willen pleasen denk.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:33
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @0xygen: Bron?

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 04:15
  • leroy888

    Posts: 15

    Zo ver ik weet is de laatste overwinning is dat hongarije 2006 met Jenson Button

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 12:30
    • twslex

      Posts: 570

      spot on

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:47
    • Dat klopt, heb het even opgezocht en dat was inderdaad Hongarije. Even uit het hoofd: was dat niet die prachtige regenrace?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:48
    • Yup, ze zitten er weer eens naast.
      Het is ook geen vergissing dat het een wk moest zijn, want dat is 1991

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:48
    • De overwinning van Jenson Button was trouwens met het fabrieksteam

      In 2004 was BAR-Honda het tweede team achter de oppermachtige Ferrari’s
      Onsuccesvol zou ik dat niet willen noemen, meer botte pech dat er een team oppermachtig was en dat de tweede plek in de eindstand niet beloont werd met een overwinning dat seizoen.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 12:55
    • Hoe zat het dan met de periode van Mugen Honda? Telt dat niet mee?

      Ik weet nog dat die Mugen Honda motoren wel de meeste herrie maakten, schitterend gewoon.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:02
    • Ow en natuurlijk niet te vergeten het huidige mercedes F1 team is opgezet uit de as van het Honda fabrieksteam wat in 2008 het wk winnende chassis in 2009 tekende, Honda trok zich terug uit de F1 wegens de financieële crisis, Ross Brawn nam uiteindelijk de boel over en rochelde een Mercedes aandrijving, na wat minder ideale aanpassingen ging de Frankenstein Honda Mercedes als BGP001 als de brandweer en Jenson won het WK.
      De Honda v8 wert niemand van of deze genoeg pk en koppel had gehad om hetzelfde te kunnen als de mercedes.
      De jaren daarna was de Renault achterin de RedBull de sterkste van allemaal in combinatie met het chassis.
      Renault had toen zijn huiswerk op orde en leverde precies dat wat het chassis nodig had, zoals ze dat in de Williams-Renault dagen dat ook hadden gedaan.
      Niet de sterkste, maar wel de beste motor leveren om wk mee te worden.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:13
    • Hongarije 2006, heb die race meerdere keren gekeken. Er gebeurde echt van alles, wat een pareltje.

      Moet je ook de onboard beelden van Alonso tijdens de eerste paar laps eens bekijken, wat een magistrale coureur man.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:14
    • Mugen is en tuningsbedrijf gespecialiseerd in Honda opgericht door de zoon van de oprichter van Honda.
      Heel veel fabrieksondersteuning onder tafel door van Honda uiteraard.

      Iets met een SimTek chassis, Mugen Honda V10 en een Benetton versnellingsbak op een maandag in silverstone en de vader van de enige nederlandse grandprix winnaar.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:17
    • Heerlijk verhaal was dat. De Simtek reed alles aan gezette records op dat moment stuk. Schitterend leuk bedacht en haast echt gebeurd. Bartus G.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 14:04
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Leroy888 ik wil je pret niet bederven maar wat jij geschreven hebt, heb ik vandaag in een bericht van F1 Today.net ook gelezen....

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:59
    • @musky, deze reacties zijn naar aanleiding van de vergissing op deze site die dacht dat de laatste overwinning van Honda in 1992 was, dit is wat er stond in het originele artikel.
      Deze site heeft de fout gecorrigeerd zonder een mea culpa te maken

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 20:21
  • Heb ik eerder gehoord...

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 12:31
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Van Alonso en McLaren ja.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 12:53
    • Dat zal best want jij loopt al een tijdje mee natuurlijk ;)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:53
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Gelukkig voor @AlonsoFan hoeft zijn held niet meer met Honda te rijden. Maar hij klinkt nog niet echt opgewekt.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Mojito je gaat het nu niet bederven van Alonso Fan. Ik weet je te vinden! :-)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:06
    • lenc1313

      Posts: 504

      ach af miss hoor je max volgend jaar wel roepen... gp2 engine :) :) zou wat zijn he whahaha

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:54
  • Trabant

    Posts: 535

    "Als uitgangspunt willen we dat de performance van Red Bull Racing volgend jaar niet onder hun huidige niveau terecht komt, maar ons doel is om een stapje verder te gaan en beter te presteren dan ze op dit moment doen."

    Honda lijkt mij een uitstekende partner voor RBR maar het bovenstaande klinkt niet erg positief.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:32
    • "maar ons doel is om een stapje verder te gaan en beter te presteren dan ze op dit moment doen."

      Wat begrijp jij niet van het verhaal?

      Honda wil niet onder RBR huidige niveau beginnen maar eerder met een beter prestatie niveau.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:50
    • Laptom

      Posts: 168

      Wat moeten ze dan zeggen? Dat ze volgend jaar een motor leveren die 21 races meegaat en 100pk meer levert dan Ferrari en Mercedes samen?

      Het lijkt mij erg ambitieus wat ze nu uitspreken en inderdaad erg mooi als ze dat kunnen waarmaken.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:52
    • Trelas

      Posts: 715

      Eigenlijk zeggen ze dat ze gelijke of betere resultaten willen halen, wat is daar niet positief aan?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:03
    • beerkuh

      Posts: 2.162

      waarschijnlijk las Trabant de huidige Honda PU ipv de huidige performance van Renault in combinatie met RBR

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:49
    • Maximo

      Posts: 6.738

      Tsja…… Renault heeft nu al 4 jaar lang grote beloften gemaakt voor het opvolgende seizoen en kwam daar ieder jaar na de eerste wintertest al weer op terug.

      Het is maar wat je liever hoort.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 14:45
    • Trabant

      Posts: 535

      Misschien heb ik het artikel inderdaad niet goed begrepen maar ik lees het niet als daadkrachtig statement.
      Het lijkt mij dat Honda volgend jaar veel meer vermogen uit de motor moet halen dan dit jaar om samen met RBR minimaal het derde team te kunnen blijven.
      Mercedes en Ferrari zullen ook weer meer vermogen vinden.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 16:15
    • Op korte termijn is het ook niet positief. Het mag toch voor iedereen duidelijk zijn dat het volgend jaar een zwaar jaar wordt mag ik hopen?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 20:04
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ja ook Mercedes en Ferrari zullen waarschijnlijk in vermogen groeien. Maar die vermogens toenames zullen steeds kleiner worden. De update van Honda in Canada kan gerust groot genoemd worden, als de 40pk die de ronde doet klopt, is dat echt een grote stap. En ze schijnen met de nieuwe update ook weer een stap te zetten. Al moeten we daar nog wel even op wachten.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 20:56
  • Rimmer

    Posts: 8.308

    Lokale media in Virginia Water, gelegen in het Engelse Surrey, meldt dat een grote politiemacht vanmorgen de woning van een verwarde man is binnengevallen.
    Na herhaaldelijke overlast meldingen namen de agenten in alle vroegte een kijkje toen ze vanuit de woning bekogeld werden door een naakte 71 jarige man die zijn huisraad op straat gooide.
    Gillend en lallend gingen de duurste meubelstukken als eerste naar buiten.
    Met behulp van hondengeleiders en schilden is de man uiteindelijk onder luid protest uit huis gehaald.
    “I told them so” “I told them so” schreeuwde de man toen hij horizontaal de ambulance in ging.
    Toen deze even later met loeiende sirenes de straat uit reed was het voor omstanders niet duidelijk of ze de sirenes hoorden of het luide waanzinnige gelach van de man.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:33
    • Ben je nu al aan de cock in wijn @Rimmer?;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:38
    • Arme Ron toch.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 12:48
    • Is het Eddy Jordan?....;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:49
    • Hmmm, Erwin wint denk ik......

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:53
    • Hahahaha

      Hoe het momenteel gaat met McLaren is het gelijk van Ron Dennis, ik zou zelfs durven zeggen “de zoete wraak van Ron Dennis”

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:00
    • Ik denk trouwens dat Ron een meer cryptische typische “Ron Speak” heeft gebezigd ipv het te simpele “I told them so”

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:02
  • Big_El

    Posts: 2.137

    ??? De laatste Grand Prix-overwinning dateert echter alweer uit 1992. ???

    En Button dan in Hongarije, 2006?

    • + 3
    • 19 jun 2018 - 12:44
    • JV

      Posts: 2.053

      Jazeker, ik herinner me nog die ogen van Button, achter dat heldere vizier wijde open ogen.
      Was ook een super race.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:45
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik zie dat het artikel nu ook is aangepast...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:20
    • Musky

      Posts: 2.187

      Ik hoor Ron nog zeggen tegen Jenson je bent hier niet om de playboy uit hangen.... er moet gewerkt worden. Sinds Ron dat gezegd had tegen Jenson toen ging Jenson presenteren en prestaties bleven door gaan. Jenson had kleur bekend en voorheen reed hij kleurloos mee en hij werd gepromoveerd tot gentelman door de coureurs en teambazen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:22
  • Volgens mij was de laatste zege van Honda in 2006 door Button?

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 12:45
    • Musky

      Posts: 2.187

      Volgens mij hebben ze een kudde mensen los gelaten die de zelfde reacties geven? :-)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:24
  • Red Bull weet vast meer, maar ik denk dat ze komende jaren gewoon het derde team blijven achter Mercedes en Ferrari

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 12:46
    • @OrangeArrows

      Klinkt logisch. RBR verandert van motoren leverancier om gewoon weer het derde team te worden. Dan hadden zij net zo goed bij Renault kunnen blijven zitten, vind je ook niet?

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 12:53
    • Maximo

      Posts: 6.738

      Hoeze 3e team?
      In Monaco was Red Bull al het eerste team op de grid en ik denk dat er nog meer races gaan komen in 2018 waarbij Red Bull het beste pakket heeft.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 13:01
    • Axel

      Posts: 2.207

      Inderdaad Red Bull weet meer.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:28
    • rice

      Posts: 1.944

      @dutch ze stappen over naar Honda omdat ze hopen dat dit een stap vooruit is. Maar het kan net zo goed een stap zijn die ze achteruit zet op de grid of ze niets brengt tov Mercedes en Ferrari of de huidige motor.

      Honda heeft de afgelopen vier jaar slechts 2 of 3 keer een motor weten te bouwen die het zes races of langer uithield, ook van de 2 nieuwe spec motoren in Canada ging er alweer eentje stuk na 1 vrije training. Qua betrouwbaarheid zijn ze er dus nog lang niet, daarom vind ik het zo bijzonder dat een bepaalde groep fans nu zo positief is en Honda de hemel in prijst en Renault neerzet als een onbetrouwbare motor.

      Men vergeet even dat Red Bull met die Renault motor de afgelopen 1,5 seizoen meerdere overwinningen heeft behaald en Honda afgelopen 1,5 seizoen maar 49 wk punten heeft behaald met Mclaren en Torro Rosso en heel wat DNF's. Vorig jaar zijn er zelfs 2 DNS's geweest dankzij die top motor van Honda.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 14:08
    • Toch ben ik nog steeds van. Mening dat mclaren zelf een probleem heeft gecreëerd welke iedere keer op de honda krachtbron werd afgeschoven.
      En dat riep ik twee jaar geleden ook al, maar toen was ik gek want mclaren had immers het beste chassis.
      Grappig hoe het kan veranderen, nu wordt honda de hemel ingeprezen en mclaren niet meer.
      Vorig jaar waren de kenners hier echt nog anti honda en pro mclaren.
      ik rij privé honda en mijn boot heeft honda power, prachtig spul.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:52
    • Axel

      Posts: 2.207

      Het is zinloos om te speculeren, aangezien niemand op het forum het fijne er van weet.
      Het verleden zegt niets over de toekomst.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:25
    • @MAXIMO: Als het seizoen zou bestaan uit de races die RB weet te winnen dan zouden ze het beste pakket hebben, het draait echter om het gehele seizoen en ja dan zijn ze weer het 3e team. Honda ligt nu nog altijd achterop Renault en volgend jaar bij de start zou een mooie stap zijn om op gelijke hoogte te komen waar Renault dit seizoen eindigde (zegt Honda zelf). Volgend jaar is het dus zeer aanneembaar dat ze het 3e team zijn en voorlopig blijven. Ontwikkeling van de PU gaat niet met grote stappen dat kan enkel als je heel slecht begint zoals Honda.

      Die MGU-H gaat er niet voor niets af in 2021, Renault en Honda lijken het beide nooit helemaal op niveau te krijgen als ze wel de kwaliteit van Merc en Fer hadden gehaald vorig jaar had dit mooie stukje techniek nooit hoeven te verdwijnen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het team dat de MGU-H het beste onder controle heeft, heeft de beste motor. Mercedes heeft dat nog steeds het beste onder controle. Honda heeft hier nog de nodige moeite mee. Dit was ook het onderdeel wat in Canada voor problemen zorgde voor Gasley.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:03
  • LimboF1

    Posts: 4.763

    Ze zullen de nodige input zelf ook wel gaan leveren bij Handa RBR kennende, ik denk dat ze echt alles aangrijpen om weer succesvol te zijn. Ik ben echt heel erg benieuwd naar hoe dit gaat uirpakken, wie weet is er komend jaar een Nederlandse kampioen.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:47
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Nou volgens ingewijde hier (de echte kenners dus), wordt het volgend jaar een drama...;)
      Of Honda RBR kampioen kan maken, daar ben ik nog niet zeker van.
      Maar dat het voor RBR de beste keus is, daar ben ik wel van overtuigt.
      Ik ben erg benieuwd wat de samenwerking gaat brengen, we gaan het zien volgend seizoen.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:17
    • "Now we can fight"

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:46
    • rice

      Posts: 1.944

      Nicos volgens een andere groep echte kenners, (kleine hint, ze lopen veelal in blauwe shirtjes en zijn fan zijnvan een zekere Nederlandse coureur) wordt het helemaal top met Honda en hebben ze nu al de beste motor ;)

      Toch grappig hoe de stemming over Honda in Nederland zo kan omdraaien. Vorig jaar was er nog een hele grote groep hier die Honda de grond in trapte, dat werd al minder toen bekend werd dat Torro Rosso met Honda ging rijden. En toen de eerste geruchten kwamen dat Red Bull met Honda ging rijden stapte er een deel van de fans over van anti Honda naar pro Honda. De laatste anti Honda mensen zijn sinds een paar weken over toen het steeds meer erop ging lijken dat Honda en Red Bull gingen samen werken. Ik zie zelfs alweer de eerste uitspraken langskomen dat Max in 2019 kampioen gaat worden. Kortom, chauvinisme doen vreemde dingen met de mening van mensen ;)

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 13:48
    • RICE,

      Nou ik ben er niet zo een hoor, Maar als RB denkt dat ze het beter gaan doen met de Honda(anders hadden ze wel bij Renault gebleven....) wie ben ik of jij dan om gelijk te zeggen: Het wordt niks. ik weet het ook niet maar ik geef ze tenminste het voordeel van de twijfel. maar roepen dat ze wel even kampioen gaan worden doe ik niet hoor en de meeste mensen die fan van Max en RB zijn zien dat ook niet zo snel gebeuren hoor.

      maar ja je kan weer even lekker tegen de Max en RB fans aanschoppen.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 14:07
    • rice

      Posts: 1.944

      @royalere "maar roepen dat ze wel even kampioen gaan worden doe ik niet hoor en de meeste mensen die fan van Max en RB zijn zien dat ook niet zo snel gebeuren hoor."

      Toch geeft de poll op een site met 365 erin nu al 50% aan bij het antwoord "ja wereldtitels" op de vraag of Honda Red Bull de gedroomde successen geeft. Slechts 9% denkt dat de achterstand gelijk blijft, 8% geeft aan dat het een fiasco wordt en 33% geeft aan dat er zeges komen maar geen WK.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:16
    • wacht die uitslag nog maar even af, Staat er pas kort op. En dat is ook meer hoop dan logisch nadenken denk ik.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:20
    • Edit heb even die site bekeken maar hoeveel mensen er hebben gestemd staat er niet bij, Verder ook lekker veel reacties onder het topic daar..... nee die neem ik niet serieus.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:22
    • NicoS

      Posts: 12.398

      @Rice,
      Tussen een drama en kampioen zit ook nog wat....;)
      Ik zal zeker niet roepen dat ze wel even kampioen gaan worden met Honda, met die euforie doe ik niet mee.
      Maar ook jij zal niet kunnen ontkennen dat Honda flinke stappen heeft gemaakt t.o.v. een jaar geleden.
      Hoe goed of slecht Honda het gaat doen achterin de RBR zullen we moeten afwachten, maar om vooraf al te stellen dat het een drama wordt, nee daar geloof ik nou ook weer niet in.
      De waarheid zal wel ergens in het midden liggen verwacht ik.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:46
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ach wat fans van de ene partij, of fans van de andere partij zeggen hoe het volgende seizoen gaat verlopen, is allemaal gestaaft op eigen emotie. Ik ga in ieder geval van het positieve uit. Andere zien het negatief. Maar niemand hier heeft inside informatie, dus het blijft bij aannames.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 21:12
  • Gaaf, je geeft een goed onderbouwde reactie/mening en het blijft hangen in het filter.
    Artikel wordt gewijzigd zonder aan te geven dat ze abuis waren.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 13:44
    • heb ik ook wel eens gehad, Een heel verhaal getypt wat nooit binnen is gekomen. zeer storend.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:41
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Och Royalere daar wen je vanzelf wel aan die plaatselijke storing... Maar ik zie wel dat jij je niet blind staart aan RBR. Succes jongen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:31
  • Baksteen

    Posts: 704

    "Daarnaast beschikken ze overduidelijk over een goed chassis"

    Auch! Steekje naar Mclaren!

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 14:33
    • kan weer leuk worden met de wintertesten, die kleine steekjes geven op twitter.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:41
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Denk dat ze dat bij McLaren zelf ook wel weten @Baksteen.;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:47
    • Maximo

      Posts: 6.738

      Ja ja..... McLaren nam dit najaar en deze winter alle ruimte om over zichzelf en Renault continue de loftrompet te blazen en vaniut Honda bleef het toe vrij stil...... En nu is het hun beurt om een subtiele steek terug te geven. "Kick'm when they're down on the ground" moeten ze gedacht hebben, zeker met alle verontrustende berichten die er vanuit het McLaren kamp naar buiten komen deze laatste weken.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:50
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Maximo geruchten over McLaren die aangedikt worden onder de schrijvers hier waarvan jij de grootste schrijver bent?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 18:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Musky, jij gelooft nog steeds dat het geruchten zijn? Zelfs na het bericht van gisteren over Brown en Boulier. Dan heb je wel een plaat voor je ...

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 21:16
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Pipo welke plaat heb jij het over... ik heb gisteren verschillende reacties geschreven over Brown en Boullier, waarbij er een reactie uitspringt dat het een doorgestoken kaart is door het personeel van McLaren.. je kunt het vinden tussen mijn reacties van gisteren. Ben je het er niet mee eens, het is jou mening en niet de mijne!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 22:50
  • Normaal wil ik er zelf niet in rijden, maar ik ga vanavond een stukje toeren met de Honda HRV van m'n vrouwtje. RBR t-shirt aan, 5 Red Bulletjes in m'n mik, 140 pu over de rotonde en als ik een renault tegenkom steek ik m'n middelvinger op of een hoop wegwerpgebaren.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 14:47
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Hopelijk rij ik niet net op dat moment op dezelfde route...;)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 14:51
    • en ik kom je met m`n accord achter na ;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:56
    • :,)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:59
  • "Honda fan ben je niet voor even, Honda fan ben je voor het leven"

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 14:54
    • Niet omgekeerd?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 15:41
    • "nevel teh roov ej neb naf asnoH ,neve roov tein ej neb naf adnoH"

      misschien wel AF.

      • + 5
      • 19 jun 2018 - 16:16
    • Musky

      Posts: 2.187

      Ik hoor de duivel niet en ik zie de duivel niet.... Een Duveltje gaat er best wel in proost.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:39
    • @madmax33 In een ver verleden heb ik voor Honda gewerkt en als je dan in hun werkwijze duikt zie je dat al hun innovaties vanuit het racen gehaald zijn. Double whisbone bijvoorbeeld. Wie in een 'gewone' Honda toert heeft die techniek. Ik moet je nageven, ja, ik ben fan van ze. Maar of dat voor mijn leven is?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 19:51
  • Kenju

    Posts: 2.629

    De lat ligt in termen van pr iig niet hoog. De naam blijft Aston Martin Red Bull Racing. Geen Honda er achter, en ik neem aan dat Max en Daniel gewoon in een Aston Martin zullen blijven rijden. Kortom, Honda levert en krijgt er eigenlijk niet zoveel voor terug.

    Mensen zullen zeggen dat er geen cross buying is tussen Aston Martin en Honda, maar het draait hier om merkwaarde. Honda wint hier niets mee, behalve bij het specifieke F1-publiek, voor het deel dat open staat voor een sympathie voor Honda. Gaat Honda nu afbeeldingen gebruiken waar een Red Bull op staat met een Aston Martin-logo?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 15:06
    • wie zegt dat het zo blijft? het lijkt me dat ze wel gewoon HONDA op de wagen zetten?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 15:12
    • RB zegt dat het zo blijft Royalere.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:28
  • noppex

    Posts: 236

    Moet Rbr betalen voor de Honda motor en zo ja, hoeveel?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 16:04
  • c4ndiru

    Posts: 348

    Wanneer erin het torretje komt, hmm?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 16:05
  • Ik ben echt benieuwd hoe snel STR het komend weekend is.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 16:28
  • FKtje

    Posts: 11

    De cirkel is compleet. De verstappen's hadden nog wat tegoed van Honda.

    www.verstappen.nl/nl/article/1067

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 17:20
  • Honda breidt PR afdeling al vast uit, want zodra RB met modder begint te gooien zijn er genoeg handen om dit op te vangen.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:20
  • FKtje

    Posts: 11

    De cirkel lijkt hiermee compleet. Jos heeft het tegoed van Honda overgedragen aan Max. 20 jaar nadat het Honda project stopte door de plotselinge dood van Harvey Postlethwaite.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 17:23
  • Maximo

    Posts: 6.738

    Er zit slechts 7 km tussen de Honda motoren fabriek in Milton Keynes en de Red Bull fabriek, dat komt de samenwerking natuurlijk wel ten goede.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:32
  • Musky

    Posts: 2.187

    Twee teams waar Honda de geestelijke zorg aan verleend kan nooit en ter nimmer goed gaan, er ontstaat een breuk in de kabel zoals het met McLaren is gegaan. Ron Dennis heeft een vetorecht doen uitgaan dat er geen andere teams met de Hondamotor mochten rijden zolang McLaren het project Honda McLaren in strijd met de FIA namens de f1 teams niet mocht introduceren en de gewenste capaciteit opleverde voor McLaren. zoals we weten is dit project de mist in gegaan door Ron Dennis te ontslaan door de zandbakboys waarbij Ron zijn aandelen niet verkocht omdat hij in overtuiging was dat zijn ontslag niet grondig was verklaart door de zandbakboys en terug zou komen als teambaas van McLaren en er een rechtszaak zou volgen namens Ron Dennis tegen de zandbakboys die de meeste aandelen bezitten. Het is een tijdje rustig geweest tussen deze strijdende partijen en Ron Dennis heeft de knoop doorgehakt en heeft de strijdbijl begraven en het strijdersveld te verlaten door zijn aandelen te verkopen aan de zandbakboys en is gaan rentenieren, maar vond dat McLaren zijn kindje was die hij opgevoed heeft. Zak Brown deed zijn intrede op verzoek van Ron Dennis en Eric Boullier was al aangenomen door Ron Dennis. Het relaas van Ron Dennis in zijn laatste jaar bij McLaren. Dus STR en RBR het plaatje van binnen lijkt er leuk uit te zien bij Honda maar in werkelijkheid kan het tot een flop lijden, van mijn kant alsnog succes al zie ik het zwaar in.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:40
  • Audio

    Posts: 172

    Honda is een prachtig merk. Ooit had ik een Crx uit 88(1generatie). Met een 1.6dohc motertje erin. Auto woog niets een accelereerde als een beest. On Topic: Japaners zijn strebers en dat gaat RB veel plezier opleveren. Veel updates en een motor in de geest vanbde auto.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 22:55
  • Fanboy1

    Posts: 2.350

    Eindelijk heeft rbr de aansluiting en de renault motor nadert qua betrouwbaarheid en performance mer en fer en gaan overstappen op Honda die aan het ploeteren is.

    Volgens mij heeft renault zich meer bewezen in de nabije verleden dan honda. (In de f1 dan). Bv 4 x wk met rbr.

    Zonde maar ik hoop voor Max dat ik ongelijk heb

    • + 0
    • 20 jun 2018 - 00:40
  • Arie54

    Posts: 3.687

    "...voor hoofdmacht Red Bull Racing is presteren een must. Honda weet dus wat ze te doen staat." Dat gold ook voor McLaren en dat was bagger.

    • + 0
    • 20 jun 2018 - 11:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar