user icon

Vandoorne richt zich enkel op de Formule 1

  • Gepubliceerd op 01 jun 2018 11:22
  • comments 20
  • Door: Jeroen Jonkers

Stoffel Vandoorne richt zich voorlopig enkel op een carrière in de Formule 1. McLaren mag dan interesse uiten in andere raceklasses, maar voor de Belg draait het voorlopig alleen om een langer verblijf in de koningsklasse.

McLaren-baas Zak Brown bevestigde eerder dat zijn team een IndyCar-programma overweegt en daarnaast wordt een Le Mans-project bekeken, aangezien het WEC vanaf 2020/2021 nieuwe regels invoert. Vandoorne is echter niet van plan om te verhuizen naar een andere klasse. 

"Ik ben een enorme racefan en volg alles, bijvoorbeeld wat Fernando (Alonso, red.) doet op Indy en Le Mans of de projecten van McLaren", aldus Vandoorne. "Maar mijn focus ligt op een toekomst in de Formule 1, ik kijk niet naar andere klasses op dit moment."

"Ik denk dat Fernando en ik op verschillende punten in onze loopbaan zijn", gaat de Belg verder. "Fernando heeft een lange succesvolle tijd gehad in de Formule 1, waardoor verschillende deuren zijn geopend. Voor mij is het zaak om me te richten op de Formule 1 om te proberen hier een succesvolle carrière op te bouwen."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 5.787

    Goed zo Stoffel. Focus!

    • + 4
    • 1 jun 2018 - 11:37
  • Klaar en duidelijk geteld.

    • + 0
    • 1 jun 2018 - 11:38
  • buuts

    Posts: 719

    Ik hoop voor Stoffel dat er snel iets veranderd bij McLaren. Ten eerste dat hij over het zelfde materiaal gaat beschikken als Fernando.
    Ik hoop echt dat onze sympathieke zuiderbuur in de F1 blijft.

    • + 1
    • 1 jun 2018 - 11:39
    • Race-Pace

      Posts: 225

      Ik lees het vaker dat er verschil is in materiaal. Maar kan iemand mij vertellen wat dat verschil zoal is?
      En ook ik hoop dat hij blijft op voorwaarde dat hij ook wat gaat laten zien. Maar dat geld net zo goed voor Max en wie dan ook.

      • + 1
      • 1 jun 2018 - 11:55
    • bvonk

      Posts: 930

      Natuurlijk is er soms verschil dat de ene coureur wel heeft en de andere niet om bijvoorbeeld een update te proberen. Maar dat is echt niet het huidige verschil tussen Alonso en Vandoorne. Als dat zo zou zijn dan kon McLaren met elke update bijna een halve seconde winnen want zo groot is vaak het verschil en dan waren ze nu al lang bij de top van het veld.

      McLaren heeft de middelen om beide coureurs te voorzien van het beste materiaal en zou gek zijn om dat niet te doen want ze kunnen elk puntje hard gebruiken.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 13:37
    • delange

      Posts: 1.112

      @BVONK vandaar dat Alonso 2 nieuwe voorvleugels had (opeiste) en Stoffel de oude in Monaco.
      Vandaar dat Stoffel in de pits werd gehouden en Alonso een pleziertje deed ermee.
      Vandaar dat Stoffel in de pers openlijk toegeeft dat Alonso bevoordeeld word.
      En het verschil is niet eens een halve seconde ...eerder 2 tot 3 tiende.
      Ook brengt een update bijna noot een halve seconde tijdswinst.

      Dus voordat je wat toetert check je eerder best de feiten.

      • + 4
      • 1 jun 2018 - 14:10
    • bvonk

      Posts: 930

      Ik zou wel eens een bron willen weten over dat "neus" verhaaltje, want zover je kon zien hadden ze gewoon dezelfde nieuwe neus die ze in Spanje ook hadden. Het licht ging niet op groen, daarom ging Vandoorne zelf niet naar buiten en terecht want had een gevaarlijke situatie kunnen zien. En dat had ook kunnen gebeuren bij Alonso, zie wintertest. Verder zat Vandoorne al ACHTER Alonso voor de stop van Vandoorne, welk "pleziertje" is er dan?

      Ik wil juist zeggen dat een update echt geen halve seconde winst brengt maar dat is wel vaak het verschil tussen deze coureur dus kan NIET updates/wagen alleen zijn. Ik heb echt niets tegen Vandoorne of zo, hoop dat hij het snel weer voor elkaar krijgt want hij kan het wel maar op dit moment is het gat naar Alonso wel erg groot.

      Het zijn geen feiten die je noemt maar spookverhaaltjes.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 19:00
    • Boutsen

      Posts: 709

      @Bvonk, McLaren had twee nieuwe voorvleugels mee in Monaco, eentje voor beide rijders. Deze nieuwe voorvleugel is ook getest in de vrije trainingen. Alonso reed met de nieuwe, Vandoorne met de oude. Bronnen: ondermeer een artikel in Het Laatste Nieuws en een artikel van Giorgio Piola op motordinges punt it. Foto's staan er bij en er is inderdaad een verschil tussen de twee vleugels.

      Dan is er een nog een interview met Vandoorne na de race in Het Belang Van Limburg (je kan een foto van dit artikel op de Facebookpagina van zijn officiele fanclub vinden) waaruit blijkt dat voor aanvang van het weekend, Alonso beide exemplaren van de nieuwe vleugel voor zichzelf had opgeeist. Het team wou hierover nog met Vandoorne spreken, maar die had daar geen zin in omdat de beslissing toch al genomen was en omdat hij liever zijn energie in zijn eigen prestatie stak.

      Toen uiteindelijk bleek dat Vandoorne in alle drie de oefensessies sneller was dan Alonso, is die laatste alsnog overgeschakeld op de oude voorvleugel en heeft hij de setup van Vandoorne gekopieerd voor de kwalificaties en de race. Een probleem in de versnellingsbak heeft ervoor gezorgd dat Vandoorne geen optimale kwali heeft kunnen rijden. Balans van de wagen was daardoor blijkbaar niet optimaal. Zoniet was hij, naar eigen zeggen, vlot voor Alonso geeindigd.

      Wat betreft de strategie was het de bedoeling om hetzelfde te doen als Hulkenberg, namelijk lang doorgaan op de US en dan overschakelen op de HS. Door de hoge degradatie van de US was dat niet mogelijk. Vandoorne wou dus sneller binnenkomen voor nieuwe banden, maar het team heeft hem vijf ronden langer buiten gehouden om Verstappen te blokkeren en zodoende vrije baan te geven aan Alonso. Die ellendig lange pitstop, heeft ervoor gezorgd heeft dat hij achter Magnussen op de baan is gekomen, maar toen was het kwaad al lang geschied.

      • + 3
      • 1 jun 2018 - 19:46
    • delange

      Posts: 1.112

      thx Boutsen je red me van een hoop typwerk :-)

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 23:55
    • Boutsen

      Posts: 709

      Met plezier ! Na Monaco is duidelijk geworden hoe de krachtsverhoudingen liggen binnen McLaren. Ook al moet ik dit soort lappen tekst nog honderd maal hertypen, ik zal blijven volharden :p

      • + 1
      • 2 jun 2018 - 00:39
    • bvonk

      Posts: 930

      Tja als het allemaal waar is dan blijft de vraag waarom wilde Vandoorne de voorvleugel niet, McLaren had er twee en heeft het gevraagd. Misschien paste ze gewoon beter bij de rijstyle van Alonso of heeft hij aangeboden om ze te testen. Het verhaaltje dat Vandoorne gebruikt wordt als "testcoureur" tijdens een GP weekend blijkt dan ook onzin. Alonso had bij de traingen last van zijn remmen, dus als er iets van de setup is overgenomen van Vandoorne dan kan dat zijn om dat probleem op te lossen. Ook dat hoort binnen een team.

      • + 0
      • 2 jun 2018 - 14:54
    • bvonk

      Posts: 930

      Over het pitstop verhaal had ik het al gehad maar wil ik nog wel wat toevoegen. Als de rollen omgedraaid waren dan had Alonso Verstappen op moeten houden zodat Vandoorne meer kan had op punten. Zo moet het werken binnen een team waarvoor de punten erg belangrijk zijn. Ben echt niet tegen Vandoorne, hoop juist dat hij snel laat zien dat hij bij McLaren hoort maar tot nu toe is hij er constant niet op de momenten waar het om gaat.

      • + 0
      • 2 jun 2018 - 15:37
    • Boutsen

      Posts: 709

      Lees eens wat er staat. Het was niet dat Vandoorne die nieuwe vleugel niet wilde, hij kreeg hem gewoon niet omdat Alonso ze alle twee opeiste.

      • + 0
      • 2 jun 2018 - 18:04
    • delange

      Posts: 1.112

      @ BVONK ik heb het gevoel dat je enkel wil geloven/lezen wat je zelf maar wil.
      Boutsen plaatst een duidelijke post.....jij geeft er je eigen draai aan...... geen probleem voor mij.

      • + 1
      • 2 jun 2018 - 19:36
    • bvonk

      Posts: 930

      Iedereen geeft een "draai" aan het verhaal dat heet een mening. Degene die met dit "nieuws" naar buiten kwam wilde het ook zo groot mogelijk maken dus of alles 100% klopt is maar de vraag. Soms test de ene iets en soms de andere, als beide coureurs het hier mee eens zijn zie ik het probleem niet. Ook een setup moet je kunnen delen binnen een team, ik vind het pas fout als dat niet gebeurt wat helaas ook een keertje was bij McLaren.

      • + 0
      • 3 jun 2018 - 06:55
    • delange

      Posts: 1.112

      Dus hetgeen Stoffel (De bron) zegt is niet waar??
      Kan ik hieruit concluderen dat jij ofwel de ongelovige Thomas bent ..........of miss wel Zak B in een andere gedaane??

      ach .....ieder zijn eigen gemaakte mening hè :-)

      • + 0
      • 3 jun 2018 - 13:33
    • bvonk

      Posts: 930

      Het is maar net hoe je wil zien, misschien heeft Alonso zich wel beschikbaar gesteld om te testen met nog een onbekende voorvleugel (die kennelijk niet zo goed werkte) en zag Vandoorne als "opeisen" of heeft degene die het interview nam dat er van gemaakt om het verhaaltje meer aandacht te geven.

      • + 0
      • 4 jun 2018 - 08:04
    • bvonk

      Posts: 930

      Ps nee ik denk zeker niet dat alles wat op Facebook staat waar is, jij wel? Op Spaanse site zijn waarschijnlijk heel andere verhalen te vinden.

      • + 0
      • 4 jun 2018 - 08:13
  • Vooralsnog moet hij zich richten op een lnger verblijf in de formule 1. Anders is dit zijn laatste seizoen hier en moet hij wel gaan bedenken wat hij na de formule 1 wil gaan doen...

    • + 0
    • 1 jun 2018 - 11:51
    • masf1

      Posts: 5.888

      Baantje bij studio 100 misschien?

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 12:06

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar