'Alonso overweegt stap naar IndyCars voor 2019'

Helemaal eens en en echte race klasse

een eenheidsworst klasse. Tevens kan hij dan wel gedag zeggen tegen zijn salaris van 35 miljoen want dat kan en gaat niemand betalen daar.

McLaren zal hem echt nog wel een goed salaris betalen, hij is een uithangbord voor het team. Kijk naar de gigantische interesse in de Indy500 toen Alonso mee deed, dat zet McLaren ook op de kaart in de USA.

Als hij naar de IRL gaat dan vermoed ik dat McLaren gewoon een team opzet daar speciaal voor hem.

Met een beetje geluk wint hij dit jaar de Le Mans 24h; twee kansen met wat waarschijnlijk veruit de snelste auto gaat zijn... Kan hij zich vanaf volgend jaar echt gaan storten op de 500.

Monaco was al saai en voorspelbaar toen Alonso nog met een volle luier op zijn driewieler rondreed.

@DAROS CAINZ: Kan wel zijn die 'eenheidsworst', maar het is wel telkens retespannend. En dat is iets wat de F1 toch echt al tijden ontbeert.

Eenheidsklasse willen de fans toch in de F1 ook....Alle top teams met evenveel pk.

Ik zie toch liever een eenheidsworstklasse waar ingehaald en geraced kan worden dan een klasse waar degene met de beste auto altijd kampioen wordt..

@London lachwekkend jouw reactie. Waarom kijk jij dan F1? Degene met de beste auto wint namelijk meestal en dat is altijd zo geweest.

Al wordt er 20x per race ingehaald dan nog vinden mensen iets 'saai' tegenwoordig. Ik kan je vertellen dat er 20 jaar geleden nog veel minder werd ingehaald dan nu. Ik noem het een ziekte van deze moderne tijd: mensen hebben geen geduld meer, het lijkt wel alsof er op elke ronde iets bijzonders moet gebeuren om de kijkers vast te houden en men bang is dat op social media allemaal 'saai' berichtjes verschijnen.

F1 draait om strategie: langzaam de perfecte race opbouwen en alleen toeslaan wanneer het nodig is. Voor de rest consolideren. F1 is NIET bedoeld als actiefilm.

@Darlos,

De kanttekening is wel dat de auto’s in de jaren ‘90 een stuk minder betrouwbaar waren dan nu en je de spanning had of je als coureur het einde van de race wel zou halen. Alles was toen (voor dat tijdperk) getuned om het maximale uit een onderdeel voor één race te krijgen. Dat bracht onbetrouwbaarheid met zich mee. Tegenwoordig is het allemaal zo betrouwbaar (door de regelgeving) dat de F1 races ook veel minder vaak een verrassende winnaar (of puntenfinisher, toen er nog maar aan zes coureurs punten werden gegeven encer 26 ) kent

Druk ik met m’n vette vingers op verzenden.. grrr

Complete laatste zin (toen er nog maar aan zes coureurs punten werden gegeven en er 26 auto’s op de grid stonden)

ik denk niet dat vroeger de 'constante spanning voor een uitvalbeurt' zwaar aanwezig was vroeger...tenzij je het turbo tijdperk in de jaren 80 bedoelt van toen viel men 50% van de races uit. Over het algemeen hadden de topteams 20 jaar geleden hun betrouwbaarheid ook redelijk op orde. Op die 2/3 uitvalbeurten na dan. Ik denk dat meer meespeelt dat de F1 veel meer een beleving was...V8 V10 V12 geluid...geen HALO of een overkill aan veiligheid...ga er maar aan staan!.

Hij heeft kansen genoeg gehad en die 2x verzilverd. Verder te vaak verkeerde keuzes gemaakt of niet in staat geweest het team op sleeptouw te nemen.

Fernando is een uitstekend coureur, maar functioneerd het beste wanneer alles voor hem geregeld wordt en hij gewoon in de beste wagen kan instappen en racen. Een team bouwen of pushen is niet zijn talent.

Ik beschouw McLaren ook als een topteam. Had oprecht hoop dat ze er met Renault bij zouden staan. Gezien de beschikbare resources een enorme teleurstelling. Maar Alonso kan in deze constructie ook weer terug als het tij zich keert

@Roger....Jij weet niet waar je over praat met die onzin die je schrijft over Alonso zijn keuzes.

@Rogier, ben ik volledig met je eens. Alonso kan geen team bouwen en is al helemaal geen teamplayer. Daarbij heeft hij zijn kansen verprutst toen hij bij Ferrari reed. Dus het is niet, dat hij geen kansen heeft gehad.

Dankzij het ingenieuze massademper systeem mag ie blij zijn dat ie nog 2 WK's heeft gehaald. Want daarna was de koek op....

Fijn voor jou.

Indy style?

eet je er dan ook 500?

En dan stevig aan de race natuurlijk.

Norris met Vandoorne. Dit kan Vandoorne zijn carriere redding wel eens zijn mocht dit gebeuren.

Dit zag je al een tijdje aankomen natuurlijk.
In het F1 heeft hij geen uitdagingen meer.
Het enige dat hem volgens mij nog boeit is die tripple crown.
Wat hem dan het meeste helpt is indycars en WEC.

Zeer waarschijnlijk is dat ook de reden waarom Stoffel blijft en zich probeert op te werken.
Op die manier maakt hij dan ook ruimte voor Norris.
Een WIN-WIN voor Mclaren en Alonso

WIN voor Stoffel vooral.

@RICK F1

Je denkt toch niet dat Alonso het daar voor doet hé.
Geschenkjes worden er niet gegeven.
Alonso heeft het al langer over die tripple crown.
Mclaren wil ook iets anders, dus niet volledig en alleen een win voor Stoffel.
Hij heeft niet voor Stoffel zijn schoon ogen Monaco laten schieten.

Nee, nee jou vlieger gaat niet op Rick

Laten we nou niet gaan doen alsof Norris zo'n briljant seizoen heeft, hij heeft goede resultaten maar zijn races zijn lang niet allemaal even sterk. In ieder geval niet zo overtuigend als Leclerc, ik zie McLaren hem wel een tweede jaar in F2 laten doen om de titel te pakken als dat hem dit jaar niet lukt. Deden ze met Vandoorne ook. Hij staat er goed voor in het kampioenschap maar misschien ook een jaar Super Formula, ik ben er nog niet 100% van overtuigd dat Norris volgend jaar bij McLaren zit. Maar misschien ziet McLaren tijdens de tests dingen die wij niet zien en durven ze het aan.

@Jello: klopt maar Norris wordt gezien als the next golden wonderboy en hij zal eerder een kans krijgen dan De Vries. Kunnen ze Norris en Vandoorne gelijk aan elkaar toetsen en zal Vandoorne zeker in het begin de nr.1 van het team zijn. Kunnen we eens kijken hoe die rol hem past.

@Rogier hier, Ja De Vries heeft geroepen dat hij door het verslaan van Norris bij McLaren kan rijden maar dat moet de grootste onzin ooit zijn. Daar geloof ik compleet niet in, hij gaat F1 niet redden. Zijn carrière gaat veel te traag en hij rijdt een dramatisch seizoen in F2 terwijl hij dit jaar had moeten domineren gezien zijn uitspraken en het team waar hij voor rijdt.

Ik zou Norris en Vandoorne ook wel eens samen willen zien bij McLaren, maar voor McLaren's doen is dat wel een zeer onervaren line-up. Ik ben benieuwd, McLaren gaat de komende jaren toch niet winnen dus ze kunnen beter inzetten op jong talent dat met ze mee groeit.

@Stoffelman

Niks negatiefs over Stoffel, maar als McLaren winnend materiaal had, dan was Alonso vast gebleven en had de triple crown wel even kunnen wachten. Omdat Stoffel ook in het tweede jaar nog niet geheel aanhaakt bij Alonso en ze een groot talent in de pijplijn hebben zitten is het toch wel fijn dat Alonso buiten de F1 kijkt.

Dat Norris instapt bij een Alonso-exit lijkt me duidelijk. Wat daarna gebeurt lijkt ook duidelijk, want Stoffel rijdt er twee jaar en heeft de eerste races de overhand. Daarna is het anyone's guess, maar Lando mag op dit moment heel erg in zijn handjes knijpen dat zijn F2-concurrentie zo opzichtig punten morst. Zelfs met twee slechte races loopt hij nog uit haha. Dat geluk zal er in de F1 niet meer zijn vrees ik

Hamilton en in iets mindere mate Vettel zijn geworden tot coureurs die alleen in een treintje willen rijden. In Q3 willen ze nog risico nemen maar daarna gebeurd er na de start niets meer in de race. Hamilton en Vettel hebben hun titels gewonnen door met de beste auto te rijden met een mindere 2e rijder.

Alonso is na al die jaren nog steeds een racer van het hoogste niveau. Daar horen risico's bij en dus ook een paar missers.

Ik ga dan zeker vaker Indycars kijken.

Ja, Elke race..

Ook in de Indycar series kom je niet zomaar terecht, Frijns heeft wel getest voor Andretti maar daarna heb ik er niets van vernomen, te licht bevonden?

In de Indy rijden echt top coureurs...Dat een Bourdais niet kon slagen in de F1 lag puur aan het materiaal waarin hij reed...de Indycar is een veel sterkere competitie waar de coureur vele malen belangrijker dan in de F1

Eerlijker? De leider ligt +10sec voor. Laten we er maar een caution ingooien.

Pietje, ik kan mij een F1circuit herinneren, dit seizoen zelfs, waar in de top 5 iedereen op 1 rondje gezet heeft.
En dan zeuren over 10 seconden?

Eerlijk iedereen op een rondje zetten of oneerlijk je 10 sec voorsprong kwijtraken voor het amusement?

Pietje "eerlijk" iedereen op een rondje zetten????
Je bedoelt de Mercedes met de pretknopje?

JEAN AlESI. Die indytest was als beloning voor een podium in de FE. Frijns is vorige Winter in gesprek geweest met zowel Penske als Andretti, maar toen klopte Audi op de deur om Eckstrom te vervangen.

Persoonlijk gun ik Alonso weer echt racen. Indycar is een klasse waar je en ervaring in t racen nodig hebt en natuurlijk de ambitie van een jonge hond. Ik kijk alleen de indy500 live maar kijk wanneer t me uitkomt wel een samenvatting van de races en die zien er vaak spectaculair uit.

Indycar coureurs zijn lang niet zo goed als F1-coureurs. Op een enkele uitzondering na. Chilton komt mee in het middenveld, in de f1 zwaar ondermaats. Zanardi en Bourdais waren koningen in de Indycar, in de f1 kansloos. Nigel Mansel stapte over in '93 en was dominant. Sato wint de 500, was in f1 duidelijk minder dan Button in de BAR. Rossi wint de 500, ook een maatje te klein. Andretti, Fittipaldi... de enige die mee konden in f1 waren Montoya en Villeneuve. Alonso rolt dat hele veld op. Makkelijk.

@KingCreole

Bourdais werd anders flink opgerold door zijn rookie teamgenoot die nauwelijks 20+ was. In dat ''slechte'' materiaal won die rookie (Vettel) zelfs nog een GP.

Ik denk dat men niet zo arrogant moet doen over de F1 qlsof dat het enige is. Als F1 geen eerlijkere competitie krijgt waarjn de coureurs dominant zijn dan gaan er denk ik weinig nieuwe fans bijkomen. Het is toch krankzinnig dat grootheden als Hamilton, Vettel, Alonso, Schumacher en hopelijk ooit Verstappen alleen maar kampioen kunnen worden door 90% de factor geluk (auto). Ik zie liever elk jaar de allerbesten op een paar tienden van elkaar strijden om wie écht de beste is. Dat de motoren, budgetten en auto's dan meer op elkaar gaan ljjken, couldn't care less. Het boeit mij geen reet dat team X voor 5 miljoen een half nanovleugeltje heeft gevonden om dan vervolens naar de parade in Monaco te kijken. Ik wil circuits waarop je in kan halen en auto's waarmee je kan racen in een klasse waar de coureurs bepalen wie er kampioen wordt.

@London,
Ik denk niet dat ze met de F1 de weg van de Indycars moeten gaan, oftwel het hele aeropakket standaardiseren, evenals de krachtbronnen..
F1 is van oudsher nou eenmaal een klasse waarin constructeurs zich kunnen onderscheiden. OK, persoonlijk interesseert ook niet ieder nanovleugeltje mij evenveel maar het hoort er wel allemaal bij.
Indycars en F1 zie ik wat dat aangaat als 2 compleet verschillende klasses, en beide klasses volg ik graag!
Wel is het voordeel bij de Indycars dat die bolides er dikker uitzien, een beter geluid maken en ze daar (vooralsnog) niet met een Halo rijden

@Kingcreole: hoezo kon Bourdais niet slagen door het materiaal waar hij mee reed? Zijn teamgenoot was ene Sebastiaan Vettel en die won er nota bene een race mee!

Bourdais reed dat jaar maar 2 keer in de punten, terwijl Vettel maar liefst 8 keer scoorde. Nee, Bourdais was gewoon niet goed genoeg en het feit dat hij in de Indycars wel kampioen wist te worden zegt dus veel over het niveau van de coureurs daar.

Lol

?

De halo ook in de helmkleuren zou mij wel leuk lijken.

Hij gaat ook niet weg, hij gaat alleen in een andere klasse rijden

Jos Verstappen vervangt Max Verstappen vanaf de Grand Prix van Canada!


zou ik stiekem ook stiekem voor tekenen trouwens, heerlijk.

Max wordt Belg en teruggezet naar TR..

De remmen van Grosjean werken naar behoren?

Jullie hebben allemaal een plusje verdiend. :-)

Alonso Fan em DutchF1 blijken een Siamese tweeling te zijn!

Jij hebt niks te willen !!! (jeetje wat heb ik die vroeger vaak van mijn moeder gehoord toen ik zei : Ik wil een snoepje)... Eindelijk kan ik hem dan ook een keer gebruiken, bedankt Alonso Fan dat je mij die mogelijkheid geeft.

Hou hem liever ook nog even hier... maar als hij dan toch weggaat, dan graag naar Indycars! Kunnen we veel meer van zijn kwaliteiten genieten dan in het voorspelbare F1 ;-)

Ik zie hem liever floreren in de indycar dan gefrustreerd in het middenveld.

Haha @ Alonso Fan

Eens, vind er niks aan die 500.

ik ben hem juist de laatste jaren meer gaan apprecieeren......ik vond hem vroeger een arrogant iemand (althans zo kwam hij bij mij over) en noemde hem zelfs spongebob destijds.
Maar Hij is wel altijd een topcoureur geweest en dat heeft hij naar mijn mening de laatste jaren pas echt laten zien met bolides die niet in staat waren te eindigen waar Alonso ze plaatste. Mocht Alonso stoppen dan ben ik hem zeer dankbaar voor zijn aanwezigheid in de f1 ......en tegelijkertijd ben ik dan blij omdat dan Stoffel eindelijk Stoffel kan zijn.

Je zal er veel zieltjes mee winnen.

haha

Stroll fan misschien? Ben je in ieder geval een uniek geval. ?

@Snork: Is hij toch al.:-)

Stroll Fan en dan het jaar er op zeker weer een naamsverandering?

Wie is hij nu dan?

U bent een echte kenner
Een Toyota met Honda motor. Ale vooruit dan. Als U het zegt

?