Het team van Mercedes reist vol spanning af naar de Grand Prix van Monaco. In 2017 kwam het team er niet aan te pas in het Prinsendom en het is maar de vraag of dat dit jaar anders zal zijn.
"De afgelopen jaren zijn er altijd circuits geweest die ons goed lagen en andere banen waren niet perfect", aldus teambaas Toto Wolff tegenover Autosport. "Het is erg lastig om de kern van een auto te wijzigen en je ziet dan ook dat we op circuits als in Monaco, Hongarije en Singapore flink onderpresteren."
"Het wordt een uitdaging dit weekend. De auto is dit jaar geen 'diva', ze gedraagt zich beter. Maar het blijft lastig. We hebben nog niet ontdekt waarom onze auto niet graag snel rijdt door de straten van Monaco."
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Carlos Sainz is zeer goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spanjaard is in vorm en in Australië kwam hij als...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. De Spanjaard weet dat hij volgend jaar niet m...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Ik ook, of ik niet inslaap val tijdens de race;)
De kwalificatie daar in tegen kijk ik halsreikend naar uit.
mensen klagen idd vaak over Monaco, maar alleen al de zaterdagmiddag maakt een GP weekend daar de moeite waard. En af en toe krijg je er op zondag ook nog een mooie bonus bij. Daarnaast blijft het altijd indrukwekkend om die auto's door de smalle straatjes te zien scheuren.
Monaco is een hele leuke GP voor de doemdenkers. ipv Wie wint Monaco! stel je jezelf de hoofdvraag: Wie verprutst het in Monaco!
Dan moet je de sfeer ter plaatse eens gaan opsnuiven. Op geen enkel ander circuit lopen er zo veel (ex-) F1 piloten en teambazen gewoon over de straten tussen de mensen. Je kan ze zo de hand schudden of een selfie nemen. Wel snel zijn want zelfs te voet scheuren ze door de straten
Misschien dat de auto er niet snel wil omdat het graag goed de vele bikini's op de jachten wenst te kunnen zien.
Helaas zijn ze daar niet gevuld Klus
Prima, zaak voor RB om nu een keer de pole te pakken en de race te winnen.
Wolff heeft de professioneel hulp hard nodig... eerst zei hij dat hij uitkijkt naar spannende seizoen en nu zit hij te janken over Monaco..
Ja precies, wat zou Lauda hierover zeggen? Rijp voor de psych ;-)
Prachtige baan en entourage, ik was er vorig jaar had meer bekijks met mijn goldwing dan die oliesjeik met zijn lamborghini.
Donderdag weten we meer Wolff!
Nu krijgt Monaco nog wel eens kritiek als type circuit. Ja inhalen is zeer lastig, desalniettemin bekijk ik deze GP altijd vanuit een ander perspectief. Ik vind het meer een race als uitputtingsslag. Wie kan zijn koppie er alle 78 ronden bijhouden en wie niet? Daarnaast blijft het ook genieten om de pure snelheid van een F1 te zien. Nergens anders zie je de snelheid zo duidelijk vertaald worden op de beelden dan bij de onboards tussen de vangrails in Monaco. Dan kan ik het lage aantal inhaalacties daarbij tolereren. Zolang Monaco maar de enige GP blijft met deze mix aan elementen ;-)
Waarvan akte. :-)
Maximale downforce, maximale koeling, maximale acceleratie, maximale vertraging.
Niet alleen de rijder moet top zijn ook de techniek want die krijgt het ook op zijn donder.
Ze hebben nog niet ontdekt waarom Monaco ze minder ligt? Hoe zit dat dan met de langere wielbasis van de Merc tov andere teams waardoor de krappe bochten moeilijker zouden gaan? Dat is toch gewoon ontwerpfilosofie? Krappe/langzame banen opofferen voor betere resultaten elders?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Klus
Posts: 1.998
Als je veel bikini's wil zien kun je ook eens in de bak bij de Zeeman kijken!