user icon

Chase Carey wil naar Berlijn met Duitse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 22 mei 2018 09:02
  • comments 61
  • Door: Danny Sosef

Chase Carey, de nieuwe grote baas van de Formule 1, wil met zijn circus richting Berlijn om de Duitse Grand Prix te laten verrijden. Dit zou de potentiële vervanger zijn die hij in gedachten heeft voor de Grand Prix op Hockenheim. In juli dit jaar zal de race in Duitsland daar weer worden verreden, maar gisteren vertelde circuit-directeur Georg Seiler al dat hij nog geen overeenkomst heeft voor 2019 en het op deze manier niet langer kan.

In de Duitse krant Bild vertelde Carey: "We willen traditionele races op de kalender houden. Duitsland heeft een geweldige auto-industrie en tradities, Duitsland is voor ons erg belangrijk. We staan open voor een stratenrace door Berlijn. Als de Berlijners dat willen zullen we zeker met ze gaan praten."

Berlijn heeft al een Formule E-race die jaarlijks wordt verreden. Carey heeft een uitgesproken mening hierover: "Formule 1 gaat over helden, drama en emoties. Formule E is meer een straatfeest."

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Die Formule E-race is niet echt ''in Berlijn'' maar op voormalig West-Berlijns vliegveld Tempelhof. Op zo'n kleurloze locatie hoef je van mij echt geen race te houden.

    Waarom niet lekker terug naar de Nurburgring?

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 09:13
    • BenPon

      Posts: 418

      Gewoon 40 ronden grünne hölle! Ik ben voor

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:28
    • Geld. De Ring houdt nét het hoofd boven water vooral dankzij de vele testende fabrikanten. Maar de fee kunnen ze niet betalen zonder hoge entreeprijzen te betalen. Vandaar die rare constructie met Hockenheim.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat zou pas traditioneel eerherstel zijn.

      Nou ja... zolang we de halo er even bij wwegdenken dan.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:43
    • Liberty gaat voor makkelijk stratencirquits hoef je niet zo veel moeite te doen om publiek te trekken. Liberty gaat voor geld die geven niks om historische waarde of dna van de F1. Op naar 20 straat races laatste nagels in de doodskist.

      • + 3
      • 22 mei 2018 - 10:15
    • @Benpon
      40 ronden Güne Hölle. Da's 8½- / 9-honderd kilometer. Da's 5 á 7 pitstops en minstens 2 keer bijtanken. Da's ook 5 uurtjes sturen voor de mannen.
      Ik zeg: Doen !

      • + 3
      • 22 mei 2018 - 10:27
    • BenPon

      Posts: 418

      Ik heb wel goede ideeen.. haha

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 11:11
    • Beri

      Posts: 4.084

      Als je een beetje kennis van Berlijn hebt, dan weet je dat Tempelhof ooit het kloppend hart van Berlijn is geweest. En, ondanks de associatie met Nazi Duitsland, is het een zeer belangrijk en geliefd gebied voor de echte Berlijners. Dit is natuurlijk wegens de luchtbrug die opgezet was na de Tweede Wereldoorlog en het grote belang dat Tempelhof heeft gespeeld in de wederopbouw van Berlijn na WOII maar ook zeker na de Koude Oorlog.
      Mede daarom is ook na de sluiting van het vliegveld besloten om Tempelhof niet te slopen. Waardoor het tegenwoordig, na Friedrichshain, hét volkspark van Berlijn is geworden. Je kunt tegenwoordig lekker chillen, BBQen en fietsen op en rond de landingsbanen. Dus ik zie zeker wel meerwaarde als de Grand Prix hier zal plaats hebben. Zeker tegen de achtergrond van een bijzonder Nazi architectonisch gebouw als de terminal van Tempelhof.

      Of dit eenieders smaak is, dat is natuurlijk open voor discussie. Maar ik als ex bewoner van de Columbiadamm (direct tegen Tempelhof aan) ben er van overtuigd dat een Formule 1 race op Tempelhof meer impact heeft voor Duitsers dan een race op het huidige Hockenheim of de huidige Nurburgring. Niet voor niets zijn er voor die twee circuits bijna geen investeerders te vinden en hebben alle overheden de handen van die twee circuits af getrokken.

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 11:47
    • Carey zal best een toffe peer zijn hoor, vooral voor z'n kleinkinderen enzo, maar hij ontpopt zich toch steeds meer als een 'overexcited' ondernemer, die totaal geen binding heeft met F1 en de tradities, maar wel overal commerciële mogelijkheden wil najagen.
      Misschien is dat ook wel de toekomst van F1, dat alle traditionele banen uiteindelijk in het stof verdwijnen. Moet ineens denken aan een documentaire over Brooklands in GB, het eerste race circuit ter wereld, dat nu al decennia in stof is veranderd.
      Ik denk ook dat er zoveel tegenstand is in F1, dat Carey uiteindelijk moet inbinden, en de sport in de uitverkoop doet.
      Maar dan zal Ecclestone inmiddels ook al wel tot stof zijn wedergekeerd.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:51
    • Silverstone is ook gebouwd op een vliegveld, dat ook maar weghalen dan?

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 22:06
  • zjeeraar

    Posts: 127

    Wat mij betreft prima. Hockenheim is toch door Hermann Tilke gecastreerd, het was een echte mannen circuit, nu een 13 in dozijn baan.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 09:14
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Eens... ze hebben Hockenheim compleet vernachelt. Het huidige baantje is nog geen schim van waar de naam Hockenheim voor velen voor staat en compleet F1 onwaardig.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:46
    • Snork

      Posts: 12.423

      Het circuit in oude staat zou vandaag de dag alleen maar ergenis oproepen. Mercedes zou zelfs zonder party mode op pole staan en daarna met twee vingers in de neus wegrijden. Het was vroeger namelijk het stadion uit en vervolgens lange rechte stukken vol gas knallen, om vervolgens dik over de 300 km/u weer bij het stadion aan te komen.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Niet geheel met je eens Snork.

      Destijds had je ook dominante constructeurs die even vaak niet wisten te winnen dan wel.

      De oude Hockenheimring zorgde regelmatig voor mooie onvoorspelbare wedstrijden.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 10:17
    • Ben het met SNORK eens. Mercedes is te betrouwbaar en te goed op High-speed circuits zoals vorig jaar al in Monza aan werd getoond. Het oude circuit zou zonder DRS ook moeilijk inhalen zijn. De chicanes zijn namelijk rechts, links rechts. wat inhoudt dat wanneer je de binnenlijn pakt het zeer makkelijk te verdedigen is door iemand wijd te sturen en dan te zeggen: He cut the chicane... iets dat bij de eerste chicane van Monza vaak gebeurt.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 11:28
  • Hawke

    Posts: 50

    Als je een straten race wil, pak dan de Norisring, gegarandeerd spectakel. (Alleen te kort)

    Berlijn is misschien leuk, zolang ze maar niet die mickey mouse baan op het Tempelhof adopteren. Maar ja wil je het centrum van berlijn met op en afbouwen 2 weken sluiten.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 09:16
    • mario

      Posts: 8.664

      Vroeger kon dat met de Love Parade ook (toen was het centrum van Berlijn een week afgesloten).... Dus het kan wel :)

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:28
    • droopz

      Posts: 777

      draagt wel bij ana het groene imago, 2 weken nauwelijks verkeer in het centrum van Berlijn.

      daarbij kunnen ze als ze vasthouden aan die groene gedachten deze groene zooi weer vervangen voor echte motoren. compenseert elkaar gewoon hoor. lekker doen!

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:37
    • Norisring is prima, over die Reichsparteitagsgelände, genieten van die mooie door Albert Speer ontworpen bouwwerken, ja genau, das ist supertoll!!

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 09:50
  • terazino

    Posts: 631

    Wat moeten we toch met al die stratencircuits? Die voegen geen donder toe, dat Monaco nog op de lijst staat is al bijzonder.

    • + 3
    • 22 mei 2018 - 09:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Heb jij je wel eens in de historische waatde van Monaco verdiept?

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:48
    • droopz

      Posts: 777

      opzich niets mis met een stratencircuit waarje wel gewoon kunt race en voldoende kan inhalen. sterker nog het straft vrijwel elke fout direct af i.p.v. alle uitloopstroken etc.

      monaco is gewoon kudt omdat daar de kwalificatie vooral de uitslag bepaald en de inhaal mogelijkheid die er is die is puur tactisch.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:49
    • Monaco is fantastisch om eenmalig in het seizoen te hebben. Het is anders, tikkeltje gestoord en je zit de hele race op het puntje van de stoel omdat er altijd wat kan gebeuren. Waarbij je bij beel banen toch hele periodes in de race heb waarbij je rustig koffie kan gaan zetten.

      Alleen vind ik dat er 1 monaco per seizoen moet zijn. Als het allemaal van dit soort stratencircuits worden dan zou het het pure racen weg halen.

      • + 2
      • 22 mei 2018 - 10:28
    • Arie54

      Posts: 4.016

      @MOJITO: En wat is de 'historische' waarde van Monaco anders dan een saaie optochtrace met als je mazzel hebt een puinhoop in de eerste hairpin. Verder als het mooi weer is mooie vrouwen en voor de rest is het waardeloos.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 12:43
    • Silfen

      Posts: 232

      De Tempelhof zou geen stratencircuit worden, maar meer een semi-permanent circuit zoals Albert Park in Melbourne. Niets mis mee (mits je er kan inhalen :) )

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:24
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Arie54

      Dat Monaco simpelweg bij het DNA van de F1 hoort. Die GP daardoor een zeer rijke historie heeft, de baan tot velers verbeelding spreekt. Daar hard gaan en snel zijn nog echt respect afdwingt.

      Dat het niet altijd de meest enerverende races oplevert is een feit: maar dat doet het gemiddelde circuit op de kalender niet. Iedere baan op de kalender levert wel eens een minder fraaie wedstrijd op.

      In Monaco vaker dan elders? Hmmm, weet ik niet: want in Monaco gebeuren vaak wel onverwachte dingen waardoor de race toch interessant is.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:28
  • arone

    Posts: 187

    Nog meer straten circuit? Voor mij hoeft dat niet perse!

    • + 2
    • 22 mei 2018 - 09:18
    • Wen er maar aan, onder Liberty gaan er heel veel stratencircuits komen. Ze willen de F1 een beetje veramerikaniseren. Indycar heeft straatraces, dus moet de F1 ook straatraces krijgen, dat is de heersende mening. Het gaat niet om de race, het gaat om de show.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 09:51
    • Snork

      Posts: 12.423

      Dat gerace tussen hekwerk, ik heb er weinig mee. Baku vindt ik ook sfeerloos. Old school circuits, wat is daar mis mee?

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 09:59
    • Niets ten nadele van Bau, ik vind dat een mooie en afwisselende baan die wat mij betreft op de kalender mag blijven.
      Maar ik zie ook liever de traditionele banen blijven, banen met historie

      • + 2
      • 22 mei 2018 - 10:03
    • @SG het lijkt er inderdaad op dat ze dat willen. Maar het is nog maar de vraag of Europese stadsbesturen hierin meegaan. Berlijn zie ik het niet gaan faciliteren.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 10:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Een aantal stratencircuits op de kalender kan best, zeker als we naar 25 races toe gaan.

      Je krijgt dan wel wat meer afwisseling in soort wedstrijden en baantypes. Voor het WK kan dat alleen maar goed zijn, want vaak hebben de dominante teams het op een bepaald soort baan altijd moeilijker.

      Het is met Liberty alleen te hopen dat ze er niet te ver in doorslaan, en straks bijvoorbeeld ook nog willen proberen wat F1 op een oval zou doen.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 10:23
  • Kubica

    Posts: 4.212

    perfect, da's ongeveer 2 1/2 uur rijden !

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 09:48
  • El Maximo

    Posts: 122

    Hier nog een paar tips voor Sjees als ie dan toch wil veranderen: Silverstone wordt hartje Londen, downtown Brussel ipv Spa, 24 kleuren banden, meer bargeboards en ruitenwissers op de héhallo, nieuwe MGU-P, Q en V's naast de al bestaande en één motor per drie seizoenen want het moet allemaal wel leuk en betaalbaar blijven. Goed luk Sjees!

    • + 3
    • 22 mei 2018 - 09:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Sjees neemt je tips in overweging en is reeds een onderzoek gestart of houten wielen en rupsbanden ook tot dat 24 kleuren tellende rijtje zou kunnen worden toegevoegd.

      Immers kan dat misschien ook landbouwfabrikanten overhalen een F1 team te gaan runnen.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 10:28
    • Snork

      Posts: 12.423

      Mojito, Lamborghini was ook bekend van de trekkers, dus je weet het maar nooit :-)

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 11:59
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Precies...

      John Deere Racing... Mwah... klinkt best aardig toch?

      Kan Liberty meteen nog een variant voor de verbannen grid girls introduceren: de grid-koe.

      Mwhooooeeeeh....

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:31
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Bedankt! Ik neem ze ter harte.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 15:52
  • Ja hoor de terug keer van het avus circuit. Twee bochten en twee lange rechte stukken van ieder 8 kilometer.

    Weinig vleugel en gas geven. Kijken welke motor het langste uithoud op top snelheid. Pure slijtage slag.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 10:02
  • PKracing

    Posts: 812

    Hmmm er ligt al een heel oud baantje.....waar de silberpfeilen al reden....
    Als je Berlijn inrijdt zie je al iets terug.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 10:10
    • Avus circuit;-) zie mijn post.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 10:39
  • Nog een stratencircuit of doet 'De Snor' even een Ecclestoontje?
    Terwijl de onderhandelingen met Hockenheim nog lopen, gooit Carey er even een concurrent in als Berlijn. Zoiets flikte Bernie ook geregeld. Denk aan de manier waarop hij Donington gebruikte om Silverstone zo ver te krijgen zijn prijs te betalen.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 10:32
    • Bernie sleepte als een zakenman het onderste uit de kan en Silverstone kan aantonen dat ze zonder de F1 behoorlijke winst kunnen bijschrijven. Die laten zich dus nog een keer naaien, hoewel het een van de mooiere circuits is.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:40
    • Woordje "niet" is vergeten in 2e zin.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:41
  • Helden met Halo's om hun hoofd vind ik geen held @Chase!

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 10:50
    • Snork

      Posts: 12.423

      Jawel joh, je bent nog steeds een held als je met een F1 auto competitief kan rijden, halo of niet.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 12:01
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Welnee Snork...

      Coureurs die niet zonder halo wensen te rijden zijn gewoon mietjes.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:33
  • Joeppp

    Posts: 4.659

    Eerst het vliegveld daar maar eens afmaken.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 11:11
    • Snork

      Posts: 12.423

      Haha, goeie. Maar dan bedoel je Brandenburg, die is voorlopig nog niet af. Had wel al in 2012 operationeel moeten zijn.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 12:02
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, en is intussen al zo gedateerd dat er al geadviseerd/overwogen wordt alles maar te slopen en van voren af aan opnieuw te beginnen.

      Alleen dan wat sneller natuurlijk.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:36
  • die hoere yankees maken de sport naar de klote , waarom hebben ze champcar niet opgekocht ? ongeloofelijk

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 11:16
    • Rustagh...

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 11:33
    • Snork

      Posts: 12.423

      "hoere yankees..." ok, duidelijk.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 12:02
    • @kcc,

      Zoals @Kevin al zegt Rustagh.
      Het is pas je eerste post, denk aan je hart.

      Maar in ieder geval welkom :)

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 16:33
  • 060122000

    Posts: 16

    Je zou haast geen denken dat ze aan het aansturen zijn op een fusie met de IndyCar Series met die vele stratencircuits en met meer races in de Verenigde Staten. Nu nog een aantal oval races erbij en ze kunnen het samenvoegen.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 12:28
  • Arie54

    Posts: 4.016

    En nog een klote stadsrace erbij. Wordt steeds eenvoudiger voor mij om niet te kijken.

    • + 2
    • 22 mei 2018 - 12:38
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Waarom?? Ze hebben een paar mooie circuits liggen, dat ze daar maar eens een handreiking naar maken.

    • + 2
    • 22 mei 2018 - 13:19
  • Geloof me we gaan nog terug verlangen naar de steenrijke Bernie. Die gringo's helpen de F1 helemaal naar de kloten.

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 13:37
  • Blegh... weer een parade... kan die Carey niet in Disneyland gaan werken om optochten te organiseren? Liever banen als Spa en Monza of Silverstone en Hockenheim voor ze verpest werden

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 16:19
  • VF-Ray

    Posts: 128

    Hij spreekt zichzelf aardig tegen in dit stuk.
    Hij wil een F1 race in Berlijn wat dus een stratencircuit zal worden maar noemt de Formule E een straatfeest.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 22:59
  • hugenholz

    Posts: 364

    Die Formula E race op vliegveld Tempelhof was echt een saaie, grauwe bedoening. Een paar kleine tribunes en voor de rest alleen maar hoge hekken rondom het nietszeggende parcours op de betonnen vliegbaan. In het van Berlijn gaat er geen race komen omdat de vorige Formula E races door kritiek vd omwonenden en het gebrek aan races juist moest worden verplaatst.

    • + 0
    • 23 mei 2018 - 01:09

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar