user icon

Lauda eist sneller actie van FIA inzake onderzoeken naar Formule 1-wagens

  • Gepubliceerd op 15 mei 2018 13:40
  • comments 42
  • Door: Rik Klein Entink

Niki Lauda, niet-uitvoerend voorzitter bij het team van Mercedes wil dat de FIA voortmaakt waar het gaat om het beoordelen van de legaliteit van de Formule 1-wagens en zijn componenten. Er zijn nu diverse onderzoeken gaande naar Ferrari en dat duurt de Oostenrijker veel te lang. 

Duurt te lang

Lauda zegt tegen Bild am Sonntag: "Er zijn al enige geruchten over de rook die de Ferrari veroorzaakt als hij start en we zijn met betrekking tot het verbranden van olie behoorlijk gelimiteerd." Maar ook haalt hij de accu's aan van de SF71-H van Ferrari die ook al enige tijd onderwerp van onderzoek zijn: "Ze zijn nog steeds bezig met het onderzoek, wij denken niet dat ze illegaal zijn, maar je kan niet iets voor altijd blijven onderzoeken. Op een gegeven moment moet je de beslissing maken of iets mag of niet en dat duurt wat mij betreft te lang."

Duidelijke uitleg aanpassingen halo

Afgelopen weekend wist Ferrari weer alle ogen op zich gericht met de aan de halo bevestigde spiegels en de aerodynamische vleugeltjes daarboven. Daar heeft de FIA overigens al snel over geoordeeld en Ferrari laten weten dat het niet geheel conform de regels is en dat het dient te worden aangepast. "Op korte termijn zullen wij een technische aanwijzing uit doen gaan waarin wij alles duidelijk uitleggen", aldus Charlie Whiting. Whiting vervolgt: "Als het duidelijk was dat de oplossing van Ferrari tegen de regels was, dan hadden we het niet toegestaan in Barcelona, maar we zullen alles nog eens helder uiteen zetten."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Toch heb ik het idee dat het clubje van niki ook veel olie verstookt.

    • + 5
    • 15 mei 2018 - 13:46
    • Geen wolkje gezien in tegenstelling tot die vulkaan uitbarsting van Ferrari.

      • + 3
      • 15 mei 2018 - 13:49
    • The dre

      Posts: 2.184

      Het lijken wel oude diesels idd

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 13:53
    • Bij Ferrari worden spiegels verboden die volgens de geschreven regels gewoon legaal zijn. En die olie was ook een maas in de wet, dus niet lullen

      • + 3
      • 15 mei 2018 - 14:10
    • Ik dus

      Posts: 950

      PROGAMES1981`, de spiegels zijn niet verboden, het was de vleugel er boven die niet mocht ;)

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:31
    • walteij

      Posts: 1.478

      @IK DUS
      Als de vleugels in Barcelona al verboden waren, hadden ze er voor de kwalificatie al af gemoeten. Er was dus onduidelijkheid, waar Ferrari dankbaar gebruik van heeft gemaakt. De onduidelijkheid zal voor de volgende race verwijderd zijn, waardoor Ferrari dan ook de vleugels boven de spiegels zal moeten verwijderen.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:59
    • Isabelle E

      Posts: 59

      DutchF1 again that IDI...T

      • + 1
      • 15 mei 2018 - 15:41
    • Ik dus

      Posts: 950

      Klopt WALTEIJ , nu was nog niet voldoende omschreven wat wel en niet die luchtstroom mag beinvloeden en waar je dat mag plaatsen op de halo ...
      Straks is dat wel duidelijk(er) omschreven als het goed is ;)

      Maar om ze om die reden(die onduidelijke beschrijving) er niet meteen af te laten halen snap ik dan weer niet....verboden is verboden....dat was immers wel duidelijk na controle....

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 15:52
    • Dat je geen rook ziet betekent niet dat je niet veel olie verstookt...

      • + 1
      • 15 mei 2018 - 17:57
    • De vleugel erboven diende als versteviging van de spiegel, dat was al een maas in de"wet" ?

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 20:20
  • Iets aan de hand met de accu's en de lange duur voordat er een uitspraak komt. Waar rook is is vuur...oh nee de rook wassen er niet meer afgelopen weekend.
    En dan zijn er mensen die beweren dat Mercedes een cheating compagnie is.
    En dat Mercedes de boel manipuleert met de banden....De wereld op zijn kop.

    • + 2
    • 15 mei 2018 - 13:48
    • Elk team is in de grijze gebieden aan het "rommelen" is altijd al zo geweest en zal ook nooit veranderen.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 13:51
    • Mercedes heeft 4 jaar lang niks anders gedaan dan olie stoken. En nu het dit jaar aan banden is gelegd zijn ze ineens hun dominatie in de kwalificatie kwijt. Volgens mij zie jij de wereld op de kop. Ferrari had het afgelopen weekend moeilijk in de snelle bochten, dat heeft verder weinig met olie te maken.

      • + 5
      • 15 mei 2018 - 13:59
    • Dutch je bent gewoon een trol. Volgens de regels was Ferrari legaal, maar ze moeten ineens de"wet" aanpassen. De FIA zegt zelf dat t slim geïnterpreteerd is maar steekt er wel een stokje voor! Dat voor Mercedes nieuwe banden komen daar heb je t niet over, dat is natuurlijk normaal. Ach Laura had vroeger niet voor niets de bijnaam Rat

      • + 5
      • 15 mei 2018 - 14:13
    • *lauda

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:15
    • Interessant weetje: de groot aandeelhouders van Pirelli en Mercedes zijn niet geheel toevallig beide Chinees

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:17
    • En ff voor de duidelijkheid voor jou: formule 1 is geen sport maar politiek?

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:18
    • En de Nederlandse politiek is zeker sport. Met als hoofdprijs een zitje in het Europese parlement.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 15:14
    • Dutch is al vergeten hoe Mercedes de agreement met betrekking tot het olietoevoegen vorig jaar verbrak om voor de laatste races t.o.v de andere teams meer olie te kunnen verstoken...

      Van de wereld op zijn kop gesproken, ze wilden pas in de F1 komen als alle regels naar hen werden omgebogen... Mercedes is even hypocriet als de rest ... Welcome to F1

      • + 2
      • 15 mei 2018 - 17:20
    • Dat lag iets anders dan zoals jij zegt @Scuderia.....Ferrari had het op precies dezelfde manier als Mercedes kunnen doen.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 21:04
    • nr 76

      Posts: 1.774

      Dat hadden ze kunnen doen. En dat had Renault ook kunnen doen. Maar ze hadden juist afgesproken om dat niet te doen. En toen deed Mercedes het toch. Dus.

      • + 2
      • 15 mei 2018 - 21:41
    • @scu.... iets met een inline 4 cilinder en een V6.... over manipuleren van de regels door een zeker team....

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 22:47
  • Vervelende ouwe zeur geworden, deze man :(

    • + 1
    • 15 mei 2018 - 14:09
    • Nee man, Niki is een legende. Moet je ook met een korreltje zout nemen wat hij zegt, net als bij Bernie. Moooe figuren die totaal niet politiek correct zijn. Love it.

      • + 3
      • 15 mei 2018 - 14:13
    • walter33

      Posts: 726

      Jawel,maar nikki heeft het niet allemaal voor t zeggen.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:47
    • Lauda was als coureur een legende, maar in deze rol is hij een grote hypocriet...
      Maar daarin verschilt hij niets van andere teambazen

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 15:55
  • Om sowieso iets aan de halo te (mogen) monteren vind ik al een domme aktie: Dat ding is opgedrongen ihkv veiligheid. Hang er wat aan en het onderdeel vliegt bij een incident met grote zekerheid de cockpit in.

    • + 1
    • 15 mei 2018 - 14:16
    • Volgens mij heeft de helft van de teams er een platte vleugel op gemonteerd, dat mag dus ook niet maar wordt wel toegestaan

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 14:20
    • goed punt. Je zag het met die crash in F2. Als daar iets op of aan de halo had gezeten zou dat ook rondvliegen of in de cockpit komen of erger. Dus ook die platte vleugeltjes zouden er eigenlijk af moeten.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 15:15
    • nr 76

      Posts: 1.774

      Progames: het is toegestaan om extra aerodynamica toe te voegen aan de halo, max 30mm.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 21:42
    • Die spiegels zitten op de exact zelfde plek als wanneer ze gemonteerd zijn op de cockpit dus de kans dat die de coureur raakt bij een incident verandert niet. Kom aub met een fatsoenlijk argument...

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 22:49
    • @remedy81. Niemand behalve jij hebt het over spiegels.....

      Daarbij zijn het monteren van camera's aan de halo wel verboden ihkv van veiligheid

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 13:48
  • walter33

    Posts: 726

    Lauda schreewt wel maar maakt geen geluid.

    • + 0
    • 15 mei 2018 - 14:44
  • Ferrari zou de reglementen omzeilen door met twee uitgangen van de batterij de sensor die het verbruik meet te omzeilen. Volgens deskundigen moet dat een winst van 20pk op kunnen leveren.

    Het probleem met het vermeende bedrog van Ferrari is dat het moeilijk is aan te tonen. De technieken zijn zo gecompliceerd dat zelfs FIA-technici moeite hebben alles helemaal te doorgronden.

    Steekproeven in Barcelona hebben ook in het Ferrari-kamp niets opgeleverd en het is zeer onwaarschijnlijk dat Ferrari na de GP van Azerbeidzjan iets heeft kunnen veranderen, omdat het complete systeem is verzegeld. Er lijkt dus geen vuiltje aan de lucht voor Ferrari.

    Mercedes dringt er ondertussen bij de FIA op aan dat onderzoeken naar teams sneller afgehandeld dienen te worden, waaronder ook de batterij-kwestie van Ferrari:

    "Het duurt allemaal veel te lang voordat de FIA werkelijk uitspraak doet over dergelijke grijze gebieden. Elke race zonder duidelijkheid, kan een verloren race zijn. De FIA moet dan ook vóór de GP van Monaco enkele zaken ophelderen, anders zien we ons genoodzaakt officieel protest in te dienen", aldus Niki Lauda.

    • + 1
    • 15 mei 2018 - 15:17
  • mario

    Posts: 7.921

    Ben het wel eens met Lauda! Niet omdat hij het zegt en dat hij het voornamelijk heeft over Ferrari, maar het is altijd de FIA die ontzettend traag handelt als er vraagtekens zijn bij bepaalde vindingen van de teams.

    • + 3
    • 15 mei 2018 - 15:39
  • Isabelle E

    Posts: 59

    Lauda demands, the defector!!!

    • + 0
    • 15 mei 2018 - 15:42
    • silsur

      Posts: 1.017

      Nederlands graag.

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 22:21
  • Even snel actie ondernemen als Pirelli met de banden ...

    • + 0
    • 15 mei 2018 - 17:17
  • LimboF1

    Posts: 4.849

    En Lauda weet van al dat dit soort af door.....? Het is giswerk en hij heeft geen bewijzen, dus moet niet zo praten. Zij zijn diegene die nu schijnbaar door het schijnheilige gedrag de banden in hun voordeel hebben weten te brengen.

    • + 0
    • 15 mei 2018 - 20:31
    • Man man wat ben jij triest.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 21:04
    • Trieste knakker als alleen Mercedes die veranderde banden wou waren die er niet gekomen en hadden alle teams op de achterste poten gestaan...

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 22:52
    • Trelas

      Posts: 728

      Wat triest is DUTCHF1, is dat jij bijna alleen maar onaardige reacties kunt schrijven...

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 09:21

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar