user icon

Max Verstappen: "Als je te rustig rijdt win je niets en wordt je bedankt"

  • Gepubliceerd op 11 mei 2018 07:39
  • comments 67
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Max Verstappen wordt het komend weekend een belangrijk weekend: lukt het de Nederlander om een incidentvrije race te hebben en zijn puntentotaal verder op te krikken? De afgelopen vier wedstrijden was de 20-jarige Red Bull-coureur steeds betrokken bij incidenten en viel hij twee keer uit. 

Voorlopig dieptepunt van het jaar is de clash tussen Verstappen en teamgenoot Daniel Ricciardo in Bakoe waarbij beide coureurs uitvielen. Verstappen stond de verzamelde pers te woord in Barcelona en liet het volgende weten: "Natuurlijk wil je niet dat dit soort dingen gebeuren. Na de race hebben we onze excuses aangeboden aan de teamleiding en monteurs en in de fabriek hebben we de mensen die zo hard aan onze auto's werken toegesproken. Het hoofdstuk Bakoe is nu gesloten, alle focus ligt op komend weekend. Ik kan niet geforceerd rustiger gaan rijden, dan sta je namelijk achteraan. Dat wordt je een paar keer vergeven, maar op zeker moment wordt je bedankt voor je diensten en heb je niets gewonnen."

Red Bull Racing liet na de Grand Prix in Azerbeidzjan weten dat er geen teamorders zullen worden uitgevaardigd, tenzij de situatie daar om vraagt. Hoe gaat Max Verstappen om met de situatie waarin Daniel Ricciardo hem op de hielen zit: "Ik zal iets meer marge nemen, wetende wat er in Bakoe is gebeurt. De kans op een herhaling zoals in Bakoe is hier nihil, je kunt hier namelijk bijna niet inhalen. De strategie is erg belangrijk, daar zul je het moeten doen. Mochten we wel in de situatie komen dat we vlak achter elkaar komen te rijden in de race dan zal ik iets meer marge nemen."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Forzajost

    Posts: 71

    Max max max. Er zit een verschil tussen rustig en gecontroleerd. Iedereen geniet van jouw acties; ik ook. DRS is een gedrocht waar je de posities cadeau krijgt. Max heeft dat niet nodig. Maar iets gecontroleerder brengt je overall gezien verder.

    • + 13
    • 11 mei 2018 - 07:39
    • En jij denkt dat Max zelf niet weet wat het verschil is en wat hij bedoelt?

      • + 6
      • 11 mei 2018 - 07:51
    • johan_sb2

      Posts: 543

      Blijkbaar niet

      • + 8
      • 11 mei 2018 - 07:54
    • Eens. Max hoeft rijstijl niet te veranderen het enige wat hij moet leren is om iets langer te wachten met de inhaalactie vooral als je weet dat je een halve ronde later er toch voorbij komt zie ook China actief op Hamilton. Kost je een zekere overwinning en als je dat in de toekomst zo blijft doen een mogelijk kampioenschap

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 08:17
    • Irvine

      Posts: 173

      Ik denk dat het uiteindelijk hem weer gaat lukken. Ik heb altijd gezegd, dat VER zijn adreline wat beter moet kanaliseren. Maar, met de incidenten die hij heeft meegemaakt dit jaar, zie dat de coureurs zelf VER dan ook geen enkele ruimte meer geven, zich niet meer gewonnen geven, iets te bewijzen hebben. Ze knijpen hem zelfs liever nog een beetje. Territorial pissing, dat is er gewoon gaande. De Top 3 konden zich dat nu nog veroorloven in de eerste races, dat gaat langzamerhand wel veranderen. Ik hoop dat VER gewoon zijn ding blijft, uiteraard fair. Eerlijk is hij soms een beetje te, maar eerlijk is ook dat hij dit jaar 3 tegenstanders heeft die tot het gaatje bij hem gingen.

      Eigenlijk zoals racen hoort ;-)

      • + 4
      • 11 mei 2018 - 08:50
    • Ik denk dat Max zijn tegenstanders tot nu toe toch iets heeft onderschat. Hij heeft zelf mega talent, maar jongens als Vettel en Hamilton en Ricciardo kunnen het ook.
      Verstappen moet snappen dat om die lui te pakken hij echt meer uit de kast moet halen dan tegen mensen als Bottas of Hulkenberg of Sainz.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 09:30
    • Ach Senna en Schumacher liepen tegen dezelfde problemen aan. Max heeft hier gelijk. Maar op het forum zullen velen hwt beter weten. Die rijden dan ook geen f1

      • + 6
      • 11 mei 2018 - 09:38
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Doet Max deze uitspraken nu omdat hij nog maar 20 is of heeft hij meer Jos 'grindbak' in hem dan zou moeten. Jos was namelijk geweldig maar altijd alles of niets en vaak eindigde het in tranen terwijl er een mooi resultaat in zat.

      Bij Max dacht ik altijd dat hij wel het verstand kon opbrengen om soms in te houden maar wanneer ik zijn uitspraken hier en elders lees dan krijg ik er een hard hoofd in.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 09:52
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Elders nuanceerd Max rustiger rijden met 1% of 2% inhouden en daarmee dus achteraan rijden. Ook zegt hij dat je soms geluk moet hebben met acties en dat je het niet altijd in eigen hand hebt.

      1% of 2% inhouden had Max op zijn minst nu 30 tot 50 punten extra opgeleverd in het WK. Op dit moment heeft hij 18 punten en dat Alonso voor hem staat in het WK spreekt boekdelen.

      Niemand vaart wel zonder geluk maar die spin in Australie, het gerommel in China, uitval in Bahrein en tot slot de doodzonde van het racen in Bakoe zijn grotendeels aan hemzelf te wijten. Te veel risico, te wild , zijn tegenstanders onderschatten, te veel willen en niet een beetje inhouden waar nodig. Geen wonder dat Prost roept dat Max nog geen WK materiaal is. En als er iemand op dat vlak recht van spreken is zal het Alain Prost zijn.

      • + 5
      • 11 mei 2018 - 10:12
    • Forzajost

      Posts: 71

      Alleen China was een fout

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:27
    • Geweldige reactie van Max. Al die betweters met goed bedoelde adviezen kunnen de boom in! Ben het met hem eens. Natuurlijk evalueert Max de races. Het is ook grote kolder dat hij niet leert. Hij heeft al zoveel gewonnen met zijn rijstijl.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:31
    • meister

      Posts: 2.555

      Hij zou moeten gaan leren schaken.
      Dan leer je wat je zetten voor gevolgen heeft voor de verloop van het spel.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 12:17
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.778

      Ayrton Senna: “To win a championship you need more than anything a very clear mind to understand exactly when is the moment to be aggressive, when is the moment to be calculative, when is the moment to give everything you have, when is the moment to hold everything you have for another opportunity. That’s the difference between winning and losing”

      Wanneer ik Max dit seizoen zie rijden, kan ik haast alleen maar denken aan de bovenstaande quote van Ayrton. Leg deze quote naast het incident met Vettel in China en er valt geen speld tussen te krijgen.
      Uiteraard leert Max continu bij en probeert hij zichzelf te verbeteren. In mijn ogen ligt zijn grootste verbeterpunt nog altijd op het vlak van 'weten wanneer je je juist moet inhouden en/of gecalculeerder moet zijn'.
      Zoals anderen al zeggen hoef je daar absoluut je rijstijl niet voor aan te passen. Je moet alleen wat slimmer gaan rijden.

      • + 3
      • 11 mei 2018 - 12:55
  • Kubica

    Posts: 4.000

    Word je bedankt en niet wordt je bedankt ...

    • + 5
    • 11 mei 2018 - 07:43
    • Max is zeker niet goed geletterd.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 08:07
    • Weet iemand wat voor middelbare school Max heeft gedaan? Het Vlaamse Mavo?

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 08:20
    • beugel67

      Posts: 97

      Denk eerder dat het verkeerd vertaald is vanuit het engels. Verslaggever heeft zeker Google translate gebruikt.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 08:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Je denkt toch niet dat hij zelf in de pen klimt.

      • + 5
      • 11 mei 2018 - 08:56
    • Totalia

      Posts: 908

      Max heeft dit echt zelf geschreven muggenzifter

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 09:11
    • Ja max zijn speling moet echt beter wilt die wk worden.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 09:39
    • Haha @Schouten, maak je nu bewust die spel(l)ingsfout?? ;-)

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 09:56
    • Max heeft zeker ook HBO-niveau. ;-)

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:08
    • Het gemiddelde niveau in de F1 is toch altijd wel echt laag bij de grond. Alleen door een hoge rake halen ze aan de achterkant het niveau nog iets omhoog. Maar of dat HBO niveau is weet ik niet.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:11
    • Dan moeten we het maar aan de nieuwe redacteur hier vragen. Die schijnt HBO-niveau te hebben, maar dat is nog nergens aan te merken. ;-)

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:16
    • @Schouten

      max = Max
      speling = spelling
      wilt = wil
      En dan heb ik het geeneens over de ontbrekende komma.

      Knap hoor, zoveel fouten in zo'n korte zin!

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 15:02
    • Trabant

      Posts: 535

      ‘geeneens’ is meer spreektaal dan schrijftaal.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 21:27
  • PitBox

    Posts: 380

    Teamorders, zal nog veel gedonder verooraken als een order wordt gegeven. Dan wordt het spannender tussen de raceengeneers dan op het circuit.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 08:06
    • John6

      Posts: 5.256

      Als ze een wagen hadden die voor de titel ging, misschien maar die hebben ze niet, dus zal het wel mee vallen.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 08:12
    • Als RIC's raceengeneer zijn mond een beetje had gehouden in Baku, was deze hele discussie helemaal niet nodig geweest.

      • + 3
      • 11 mei 2018 - 09:32
    • Rjh niet alleen de engineer ze probeerde riciardo via de uithestelde pitstop voor max te krijgen dat mislukte. Was stap 1

      • + 2
      • 11 mei 2018 - 09:40
  • Repost

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 08:15
  • max kan de komende races echt geen fouten meer veroorloven en moet punten pakken dus wat bescheidener rijden is broodnodig voor de gevallen supertalent.. het is heel onmaxiaans maar in deze race de finish halen en de 5de of 6de worden is misschien wel verstandiger om voor de winst te gaan.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 08:17
    • Totalia

      Posts: 908

      Petertje dan ken je Max niet, die gaat niet rustig aan doen maar wel gecontroleerd rijden, zijn we allemaal zijn prachtige inhaal acties al vergeten van eerdere jaren, zonder blokkerende wielen en super wagen beheersing. Hij kan het dit weekend gaat hij dat laten zien, inclusief podium plek

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 09:17
    • @totalia ik denk dat iedereen max wel kent, natuurlijk ben ik zijn prachtige inhaalacties niet vergeten en ik hoop ook voor de winst voor max maar hij heeft op dit moment geen geluk. max zijn inhaalacties zijn meestal risicovol en de grote jongens laten dat niet meer zo makkelijk toe. ook omdat vettel en hamilton weten dat max geen botsing meer kan hebben en dan gaan ze vol in het gevecht om max achter zich te houden. en dat kan weer in tranen eindigen voor max.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 09:47
    • RB zit helemaal niet te wachten op iemand die voor P5 of 6 rijdt... Twee weken lang elke dag Red Bull in elke discussie... Verstappen wordt in no time gedumpt als hij nu opeens veilig races op P5/6 gaat uitrijden, hij moet vooral zo doorgaan... komt vanzelf wel goed ,zoals met alle grote jongens in het verleden ....

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:01
    • silsur

      Posts: 1.017

      @petertje of hij bescheidener moet rijden weet ik niet, maar een probleemloze race is inderdaad wel verstandig nu. Misschien iets meer gecalculeerder deze race. ( kan hij daarna weer er vol voor gaan)

      • + 2
      • 11 mei 2018 - 10:33
    • Hahaha weer zo een domme reactie, Petertje denk jij nu echt dat ze Max afdanken als hij weer betrokken raakt bij een incident? Max is hip, Max brengt leven "in de brouwerij", Max verkoopt! Max is wat ze bij RB willen.... Kassa in de verkoop van blikjes!

      Volgens mij kijk jij, en alle andere trollen hier nog maar van dit jaar, Max heeft al zoveel moois laten zien, de F1 leeft weer op met hem erbij! Of wil je allemaal makke schapen die achter elkaar aan hobbelen.

      Als het over Max gaat ben je er altijd als de kippen bij om je negatief uit te laten.

      We zijn allemaal mensen en mensen maken nu eenmaal fouten, ook Max, al is het niet allemaal zijn fout geweest!Soms zit het mee en soms zit het tegen.

      Je zou je beter wat meer in de F1 verdiepen, maar goed, zo heeft iedereen zijn fouten ;)

      • + 2
      • 11 mei 2018 - 10:40
    • @perestijn, nee hoor dat denk ik helemaal niet, in tegendeel ik denk zelfs dat redbull meer blikjes gaat verkopen als max elke keer de finish niet haalt. fout kan gebeuren maar fout op fout op fout daar wordt max pas hip van.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:57
  • Het gaat om Battleship niet om treintje rijden. Meer racen minder op safe rijden.

    • + 1
    • 11 mei 2018 - 08:19
    • Amen! Juist, een race-hart en strijd..................

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:51
  • sailor

    Posts: 10.433

    Tja wat is rustig in de formule 1 , ik denk dat niemand rustig rijdt in de formule 1.
    Er is wel een verschil tussen gecontroleerd rijden of als een ongeleid projectiel over de baan , ik zeg absoluut niet dat Max dat laatste doet , maar daar zit wel het verschil

    • + 3
    • 11 mei 2018 - 08:38
    • Precies. Goed verwoord. Of gewoon wat sluwer zijn. Prost vs Lauda 84 (?) mooi vb hoe die ouwe rot het toch voor mekaar kreeg met maar een half punt. ;)

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:21
  • Zo is het.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 08:51
  • Totalia

    Posts: 908

    Gewoon je ding doen, het is precies hoe irvine het zegt eerder hier boven

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 09:13
  • Reutel

    Posts: 696

    Een deel van de crashes dit jaar werden veroorzaakt doordat Max op het voorhuidje van de gevestigde diva's is gaan staan. Lewis, Seb en ook Lucky Dan krijgen het warm van Max, zeker nu hij dit jaar een snelle auto heeft. Max krijgt dus, zeker bij de start, nul ruimte omdat ze hem zijn plaats willen wijzen. Seb en Lewis weten dat ze ooit zullen gaan verliezen van Max en zullen proberen hem nu mentaal aan te pakken. Desnoods door hem weer van de baan te rossen met alle risico's van dien. Indien Max weer met hen crashed deze race is hij zo goed als uitgeschakeld dit seizoen. Zeker door de media...

    • + 4
    • 11 mei 2018 - 09:21
  • rafael

    Posts: 2.154

    Reutel
    ????????????

    • + 1
    • 11 mei 2018 - 09:23
  • Als je ruig en lomp rijdt win je misschien een paar races. Rij je rustig en slim dan wordt je kampioen.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 09:31
    • Pfff lariekoek

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 09:35
    • Ja net zoals Webber, Barrichelo, Massa en consorten. Maar met ruig en lomp trouwens ook niet.

      Alhoewel Montoya en J Villeneuve dat bij tijd en wijle toch waren

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:06
    • silsur

      Posts: 1.017

      Volgens mij moet je beiden kunnen (ruig en slim). En weten wanneer je ruig en wanneer je slim moet zijn.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:35
    • Whahaha "rij je rustig (????) en slim", het moet niet gekker worden hier.........Ga jij maar Formule E kijken.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:56
  • Vader Joseph was ook een groot talent met als het ook maar even kon waanzinnige acties. Maar het waren er te veel die op enig moment zijn talent naar de achtergrond drukten.....

    • + 1
    • 11 mei 2018 - 09:33
  • Taures

    Posts: 1.086

    Laat ze een poepie ruiken Max, je bent het niet verleerd.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 09:38
  • Nu is het zeker die gaat niet veranderen...

    • + 1
    • 11 mei 2018 - 09:52
    • jij ook niet zo te zien.

      • + 3
      • 11 mei 2018 - 09:57
    • Vooral houden zo AF.
      Laat het zogenaamde geweten van het forum maar zoals gewoonlijk een end weg l#llen.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:11
    • Gelukkig naar!

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 10:32
    • Je heb gelijk @Dutch, ik ga buiten m'n boekje.
      @Alonso excuses.

      • + 1
      • 11 mei 2018 - 10:34
    • @alonsofan,
      Gelukkig niet, maar wat heb jij er lang over gedaan om dat te ontdekken. :)

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 17:15
  • Dit artikel stond op AD en strookt niet hoe Max het hier lijkt te zeggen. De vraag was waarschijnlijk: moet een coureur 1 of 2 procent inhouden? Max in andere woorden: daar is bijna geen ruimte voor want concurrentie is moordend. De strekking is: je kan niet te veel verslappen en verzaken. Daarnaast door geforceerd te rijden maak je juist fouten.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 10:17
    • In dat artikel had Max het over millimeters extra marge.

      • + 0
      • 11 mei 2018 - 11:01
  • "dat er geen teamorders zullen worden uitgevaardigd, tenzij de situatie daar om vraagt.", Het kan aan mij liggen hoor, maar dat is toch niet anders dan andere teams doen. Je geeft altijd en alleen teamorders als de situatie daarom vraagt, m.a.w. RB stapt dus van oeroude geloof af, "wij zullen nooit teamorders geven, dat is in strijd met onze filosofie", ze zeggen het alleen een beetje anders. Toch ????

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 10:20
  • Snork

    Posts: 11.220

    Allemaal prima en goed, maar ene Magnussen spreekt ook dergelijke taal en wordt weggezet als gevaarlijk, gek, en nog wat andere krachtigere termen.

    • + 0
    • 11 mei 2018 - 14:22
  • jd2000

    Posts: 4.809

    Kijk hiervoor ga ik naar het circuit. Deze jongen word kampioen, gewoon compromisloos racen. Het is een echte topper. Ondanks dat veel jankerds hier het tegendeel beweren.

    • + 1
    • 11 mei 2018 - 18:35

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar