'Spectaculair bidbook' moet F1 voor vijf jaar naar Assen halen

  • 25 apr 2018 14:27
  • comments 79
  • Door: Rob Veenstra

Het TT-circuit van Assen is achter de schermen druk bezig om de Formule 1 terug naar Nederland te halen. Mocht dat lukken, dan is dat niet voor de korte termijn, aldus circuitvoorzitter Arjan Bos tegenover RTV Drenthe. Assen zet in op een vijfjarig contract. Bos: "Als we een contract aangaan met de Formule 1, dan zal dat voor vijf jaar zijn. Maar dat zal de Formule 1 zelf ook wensen. Die willen structurele plaatsen op de kalender hebben en niet dat ze daarmee wat gaan experimenteren."

Om dit te bewerkstelligen is de Stichting Grand Prix Nederland Foundation opgericht, bestaande uit promotor Lee van Dam, oud-wethouder Theo Verdegem en voormalig TT-voorzitter Jos Vaessen. Zij ontfermen zich over een 'spectaculair bidbook' dat de leiding van Formule 1-eigenaar Liberty Media moet zien te overtuigen. Vaessen maakt zich geen zorgen om de financiering van een Grand Prix, aangezien de bedrijven zich nu reeds aanmelden. De belangrijkste horde is het bemachtigen van een plekje op de Formule 1-kalender.

Vaessen vertelde aan RTV Drenthe: "Liberty, de eigenaar van de Formule 1, is een entertainmentbedrijf en geen sportbedrijf. Dus we hebben ze ook laten zien wat we met de Nacht van Assen doen. We hebben ze de ruimtes laten zien. We zijn nu bezig met een Max Verstappen-dorp voor achtduizend mensen met een plein met artiesten. Dus we moeten niet te hijgerig of te opdringerig zijn. Maar we moeten ervoor zorgen als we het bidbook daar neerleggen dat ze zeggen: wauw!"

De zaken worden steeds concreter. Vaessen sprak in Londen al met de leiding van de Formule 1. "Ze hebben de eerste tekeningen goedgekeurd. Nu komt de hele grote uitwerk-tekening. Die wordt nog één keer door hun besproken en dan wordt hij naar Londen en naar ons gestuurd en dan zullen we ze uitnodigen. Ik ben er zeker van dat ze dit jaar hier in Assen komen kijken."


Reacties (79)

Login om te reageren
  • Dus, entertainment voorop.. dan nog meer entertainment in de vorm van entertainment, een Max Verstappendorp.. nog meer entertainment om te entertainen.. ooh ja, en ook nog een plekje om een snelle optocht te organiseren om te entertainen...

    Tja, daar ben ik géén voorstander van.

    • + 4
    • 25 apr 2018 - 14:36
    • @Maxiaans, dan ben je nog nooit in Assen geweest tijdens de Dutch TT. Dan is het een hele week sowieso feest, de bevolking verdubbeld van 75.000 naar 150.000(voornamelijk met Duitsers) en tijdens de racedag komen er nog meer, alle grasvelden en weilanden in de omtrek zij als camping ingericht en staan vol, er zijn 5 podia in verspreid in de hele stad die de hele week in de nacht optredens hebben van allerlei grote artiesten uit binnen en buitenland, grote kermis, veel eettentjes, optochten doen ze dan ook al, enz.

      Kortom: Ja, voor de Formule 1 doen ze blijkbaar nog een Max special, maar verder zijn ze al ingericht op het Liberty Circus. Alles is gewoon al ingericht om er een groot feest van te maken.

      Enige vraag die bij mij opkomt is wanneer ze de race zouden willen houden. TT is traditioneel laatste weekend van juni en je wil niet 2 feest weken kort achter elkaar. Dus zal dan september worden?

      • + 4
      • 25 apr 2018 - 14:49
    • Als ze slim zijn, praten ze de plannen met Max door, om de baan en omstandigheden helemaal naar zijn zin te krijgen en Maximale prestaties te garanderen.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 14:51
    • @Firstplace, wat jij schetst is de TT en dat is traditie dat klopt. Wat ik eigenlijk wil zeggen is dat er de nodige hielen moeten worden gelikt om er voor te zorgen dat de entertainment op FirstPlace moeten komen en de ‘sport’ ergens op drie...

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 14:58
    • Kijk naar de plannen van LM. Ze proberen er al een hele Amerikaanse show van te maken!

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:02
    • 79Niek

      Posts: 95

      @ first place, als inwoner van Assen kan ik dit alleen maar bevestigen. Het is een paar jaar minder geweest maar sinds twee jaar is de weg omhoog ingeslagen met gevolg een afgeladen binnenstad, volle campings enz enz. Voor de regionale economie is de tt een enorme impuls. Ik denk dat de F1 voor het gehele noorden van het land een economische impuls zal zijn.

      • + 3
      • 25 apr 2018 - 15:50
    • @79Niek, allereerst welkom!

      De TT is goed en levert een bijdrage aan Nederlandse motorsport.
      Maar dat wil niet zeggen dat de F1 dat ook gaat doen, ja Max is populair en heeft de sport weer in de lift gezet in ons kikkerlandje.. Zou jij als liefhebber de GP van Australië of abu dahbi willen kopiëren?...

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:57
    • Ik zou het heel gaaf vinden en Assen kan het zeker aan. Alleen ik ga al niet meer naar Belgie vanwege dat olé olé volk. Heb er wel een keer een A1GP meegemaakt, en dat was een waar feestje in stad.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:57
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Verstoppen Hoe bouw je een baan die de Honda motor beter ligt dan de concurrentie?

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 16:01
    • 79Niek

      Posts: 95

      @maxiaans, idd liever geen copie van deze gp’s. Ik had het over de economische impuls die het noorden van het land gaat krijgen door de F1. Of de F1 een goede bijdrage gaat leveren aan de motorsport zal van veel factoren afhangen. Kijk naar Baku, de eerste race een drama maar de tweede was gave race. Daarom kijk ik nu als race liefhebber weer uit naar Baku. Zo dicht ligt het van elkaar, van helemaal niks tot top Ik denk dat qua toeschouwers het geen probleem zal zijn met name omdat ook Duitsland vlakbij is. Dus niet alleen Max maar ook Vettel. Het grootste struikelblok voor het TT circuit zal zijn hoe maken we de baan raceauto waardig zonder het circuit omzeep te helpen voor de motogp, superbike enz enz.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 17:24
  • droopz

    Posts: 775

    plaats op de kalender voor 2019 is er vooralsnog wel hoor

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 14:41
    • wieNiet

      Posts: 75

      En dat moet je dan willen?

      Voor mij hoeft het er inidergeval niet te komen. Althans niet in Assen. Heb net naar circuit gekeken toen Hulkenberg met F1 auto het circuit testen (zie link www.youtube.com/watch?v=qkiSVJV8ET0) maar er zijn bijna geen mogelijkheden om in te halen. Het zijn allemaal snelle bocht combinaties met korte rechte stukken. Leuk voor de TT maar precies de ingrediënten voor de slechte F1 baan van het jaar.

      Daarnaast brengt het circuit ook totaal geen prestige en sfeer voor F1 begrippen. Het is zo vlak als het maar zijn kan, gepaard met een saaie landelijke omgeving wat plaatsvindt in een nietszeggend weiland in Drenthe. Moet ik doorgaan? Zeker hedendaags wordt er gekeken naar spektakel, spanning, glitter en glamour en een omgeving met goede ambiance of een verdomd goed lay-out van het circuit. Kunnen ze nog zoveel feesten langs organiseren romdom het Assen circuit maar het heeft gewoon niet dat Imago. Het lijkt een beetje op een boergehucht baantje tussen prachtige banen en klassiekers op de kalender als Monza en Spa. Laten we nou geen lachertje worden S.v.p.

      Voor de TT is en blijft het een klassieker maar voor de F1 moet het nog zijn sporen verdienen en daar zie ik het somber voor in. Laat dit circuit a.u.b. met rust dan houd je toch nog één sport evenement in Nederland over die de status van een topper heeft en blijft houden zonder dat het vernield wordt voor een toekomstenloze F1 Grand Prix in Nederland wat weer naar 5 jaar verdwijnt.

      Als het moet komen dan bij voorkeur Zandvoort en anders zou het voor mij helemaal niet moeten komen.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 16:06
    • FredEx

      Posts: 442

      WIENIET,ben jij negatief.....

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 16:49
    • Boergehucht baantje.kom op man..wil je zeggen dat een Baku...Abu Dhabi of welk ander bananenland meer recht heeft op een F1 waar de mensenrechten continu worden geschonden..waar op en rond de baan super deluxe is maar zodra je 5 kilometer van de baan bent je midden in de armoede terecht komt...nee die landen hebben het recht om een miljarden bal te organiseren

      • + 5
      • 25 apr 2018 - 16:58
    • Wieniet, ze gaan de baan aanpassen voor de F1 zonder het motor karakter te verliezen. Is al uitgebreid aan bod gekomen...

      Eerst ergens in verdiepen, voordat je praat

      • + 4
      • 25 apr 2018 - 17:00
    • Bonsai

      Posts: 1.664

      Het blijft een Motorsport site @ Kingcreole. Het is dus niet nodig om mensenrechten erbij te slepen, zeker als deze ook niet allemaal in Nederland gerespecteerd worden.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 17:29
    • 79Niek

      Posts: 95

      Denk dat vele motorcoureurs er iets anders over denken. Waarom denk dat bijv. Britse superbike kampioenschap naar Assen komt... niet vanwege dat niets zeggende prestige of dat boerenveldje maar omdat dit circuit een van de meest uitdagende is voor een motorcoureur. Je hebt helemaal gelijk betreft voor de autosport dan moet er idd het een en ander aangepast worden.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 17:32
    • Wij Belgen hebben niet een rijder als Max (Hoewel toch een halve Belg) maar wel een baan als Spa.. Kunnen we het er over eens zijn dat een circuit als Assen en Zandvoort niet in de buurt kunnen komen van Francorchamps? In dat opzicht alleen al zou ik niet willen dat er een F1 race komt in Nederland, want dan verdwijnt Spa in alle waarschijnlijkheid van de kalender.. (iets met exclusiviteit voor de Benelux)

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 17:45
    • erikworld

      Posts: 803

      He Weetniet, je moet eens een keer buiten de randstad op vakantie gaan, je horizon wat verbreden. Zandvoort is gebakken lucht, een speeltje van een Oranje zonder achterban en daadkracht. Kijk dat hebben ze in Assen wel. Een qua sfeer, ik weet het al; Monza is er niks bij. En als Max wint moeten ze duizenden dronken fans van de baan halen en gaat de uitrij ronde niet door omdat het te gevaarlijk is.

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 18:13
    • JeroenF1

      Posts: 323

      @duckface door de baan aan te passen aan de F1 gaat automatisch het motor karakter er aan. Dat is dan wel uitgebreid aan bod geweest. Het zo uitvoeren is een heel ander verhaal.

      Ik zou het echt heel dom van ze vinden als ze de enorme (en langste) TT historie te grabbel gooien om maar perse de F1 naar Assen te halen.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 19:14
    • @F1Benelux, Spa inruilen voor Assen is inderdaad een heel slecht idee. Francorchamps is een prachtig circuit. Legendarisch!

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 19:46
    • Zit ook niet zo op Assen te wachten, al helemaal niet als daar een Spa of zelfs Hockenheim voor zou verdwijnen. Maar als ze het rondkrijgen leuk voor ze. Zandvoort sowieso een mooiere autosportbaan en mooiere setting en ook historie Ali’s de baan niet meer zoals toen. Weet niet wat men verwacht aan bezoekers met F1 maar als t net als DTM is of destijds de A1GP is het te doen. Als ik al hoor over Max dorpen enzo dan doet t me denken aan een op hol geslagen oranje vereniging.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 20:25
  • PPfffff wat een hoop gebakken lucht. Die Gran Prix van Nederland gaat er nooit niet komen.

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 14:41
    • Ik hoop inderdaad ook dat de GP 'nooit niet' komt.

      • + 5
      • 25 apr 2018 - 14:56
    • Gebakken lucht verkopen ze alleen in Zandvoort. Assen heeft tenminste een plan liggen!

      • + 11
      • 25 apr 2018 - 15:02
    • En dat plan is een hele Amerikaanse show???

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:08
    • Supersoft

      Posts: 635

      Je kan lucht nooit niet bakken!

      Ik hoop dat tie er wel komt! Mag ook genoeg show zijn, maar ook autosport!

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 15:13
  • 79Niek

    Posts: 95

    Ik vraag me af hoe en welke aanpassingen er aan het circuit zullen zijn. De infra hebben ze wel voor elkaar, nieuwe tribunes zijn in elk geval top. Straks 43000 zitplaatsen vanaf de ramshoek tot aan de haarbocht. In het interview op rtvdrenthe wordt ook gezet dat binnen en buitenlandse investeerders zich nu al gemeld hebben. Ben erg benieuwd hoe dit zich verder gaat ontwikkelen en hoe realistisch het daadwerkelijk allemaal is...

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 14:45
    • Ik meende zelfs dat Assen vanaf 2019 meer tribune ruimte heeft dan welk ander circuit in Europa. Persoonlijk vind ik dat er nog een scherpe hairpin aanwezig moet zijn... tussen de ramshoek en achter de bult is daar nog enigzins ruimte voor over om dan te besluiten terug te keren via een hairpin na stekkenwal.

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 14:52
    • 79Niek

      Posts: 95

      Dat denk ik ook en zijn ook de enige plekken waar je kunt aanpassen zonder de huidige lay-out teveel geweld aan te doen. Al mag van mij dit een rede zijn om de noordlus op de schop te gooien, die is voor de motor en autosport drie niks.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:42
    • @TYLAHUNTER: Dat zal gaan om vaste tribune ruimte... Op b.v. spa staan ook niet heel veel tribunes (vooral niet op het huidige start finish gedeelte) en is het meeste net als bij andere circuit gewoon tijdelijke tribunes...

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 16:11
    • erikworld

      Posts: 803

      Tyla zit ook weleens te denken om de Veenslang helemaal naar buiten te leggen over de parkeerruimtes en bij de Ruskenhoek terug te laten komen. Dan kun je vanuit de strubben naar links doordraaien net als in China en het rechte end laten starten bij de TT world gebouw. Parkeren door je dan aan de binnenkant en ook het paddock wordt groter. Ach eigenlijk heb ik natuurlijk het liefste dat de oude baan weer terugkomt. Lange rechte eind met hairpin en weer terug naar de Strubben.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 18:00
  • Willen we dit, in plaats van Spa-Francorchamps....?

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 14:45
    • Nee, ik niet in ieder geval maar dat is wel duidelijk dacht ik...

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 14:50
    • NicoS

      Posts: 9.504

      Hoezo in plaats van?

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 14:58
    • Supersoft

      Posts: 635

      Nee, hoop wel dat Spa blijft. Prachtig circuit en prachtige geschiedenis!

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:14
    • Spa moet blijven maar het is wel de vraag of men nog meer GP's naar Noordwest Europa zal willen halen.
      Ik dacht dat ze juist meer wilden spreiden.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:20
    • erikworld

      Posts: 803

      Duitsland gaat eraf.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 17:38
    • RdB

      Posts: 158

      Silverstone gaat toch ook van de kalender?

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 17:42
    • Nee 100× liever Spa.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 20:22
  • Adjo83

    Posts: 904

    Spa zit nog zonder contract dus waarom niet.. (niet dat ik Spa graag wil missen)

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 14:48
    • Beetje tegenstrijdig, niet?...;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 14:53
    • Assen ok, maar niet ten koste van Spa. Ik hoop echt dat Spa gewoon op de kalender blijft. Beetje traditie houden, en daar doen ze al decennia mee.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:27
    • Adjo83

      Posts: 904

      @maxiaans...1e gedeelte is politiek gezien 2e gedeelte emotioneel gezien..;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 17:59
    • Ahaaa, zo;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 18:55
  • PKracing

    Posts: 508

    Ik neem aan dat het circuit ook een beetje wordt aangepast? Het schijnt nu niet zo enerverend te zijn. En idd niet ten koste van Spa.....dan liever Zandvoort en Spa

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 14:48
    • 79Niek

      Posts: 95

      Voor motoren wel enerverend wat betreft auto’s niet. Dus ja, er zullen aanpassingen moeten komen.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 16:05
    • Die komen er, zonder het motor karakter te verliezen. Stond enkele maanden geleden op deze website.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 17:01
    • 79Niek

      Posts: 95

      Klopt maar volgens mij nog niet concreet wat men precies wil. De strubben breder en de ruskenhoek aanpassen heeft men het over maar dat is niet voldoende denk ik.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 18:25
    • Wat heeft Zandvoort dan ten opzichte van Assen.
      Vergane glorie is niet enerverend.
      Infra een ramp.
      En herinneringen bieden geen garantie voor de toekomst.....

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 18:39
    • Zandvoort: Een betere lay-out en 10x mooier door de hoogte verschillen in de baan. De faciliteiten zouden wel een “opknapbeurtje” kunnen gebruiken. Dat is nogal een afgeragd geheel. Infra, niet optimaal, maar weet niet hoeveel mensen men op de zondag verwacht maar als t net als vroeger met DTM en A1GP was is het te doen. De infra problemen worden ook wel wat overdreven vind ik. Ja je staat in een file, en de treinen zijn vol, maar ik ben er altijd op tijd gekomen, en vroeger met de F1 ook, en ook toen was het druk. Men doet bet alsof Zandvoort alleen over een boerenweg te bereiken is. Bij Assen is t uiteraard beter omdat je vrij snel op de snelweg zit. Als dat de doorslag moet zijn ... Ik heb liever een mooi circuit. Zandvoort is misschien nu oud maar daar is wat aan te doen. De baan is gewoon beter en mooier voor F1

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 23:12
  • bschuit

    Posts: 9.025

    Geweldig, zondagochtend koekhappen, gastoptreden van de Noordelijke fierljep vereniging en op het podium geen champagne maar chocolademelk met een Drentsebol,,,de teams mogen dat raceweekend een turfje extra verstoken... Voor de coureurs komt er een extra uitdaging door strategische geplaatste hunebedden op het rechte stuk...

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 14:50
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Zondag ochtend bier, podium met armin van buren en gridgirls.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 16:09
    • Lol!

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 23:14
  • Assen heeft teminste een plan. In Zandvoort heb ik nog nooit wat concreets gehoord. Tijd om een Dutch GP in Assen te houden. Schuif dat Zandvoort maar de zee in

    • + 3
    • 25 apr 2018 - 14:52
    • bschuit

      Posts: 9.025

      Vertrouw die nep prins van Oranje, (het jochie van Vollenhoven), voor geen moment.. Die denkt/dacht via de F1 weer een leuk verdienmodel te hebben met circuitpark Zandvoort... maar ja het zijn geen Amsterdamse pandjes waarmee je slapend rijk wordt.. Zandvoort (F1) moet eerst in geïnvesteerd worden en dat zal wel tegenvallen want de Oranjes hebben een hekel aan geld uitgeven...

      • + 4
      • 25 apr 2018 - 15:11
    • Ik dacht dat LB wel zouden meegaan met die gast van Oranje, als je Amerikanen zo kent die zijn altijd zeer onder de indruk van naam en oud geld.
      Maar ook zullen Amerikanen willen zien dat de centen worden uitgegeven, en daar zie je in Zandvoort maar weinig animo voor. Die menen dat ze op oude glorie kunnen bouwen en recht hebben op de 1e kans.
      Het zou leuk zijn voor Assen, maar als dat zou betekenen dat Spa van de kalender gaat, dan hoeft het voor mij niet.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 15:25
  • En weer nu al veel vooroordelen terwijl nog niemand het uitgewerkte plan onder ogen heeft gehad.
    Ik heb veel respect voor hun inzet tot dusver en vind dat het een reële kans moet krijgen.
    Het is in ieder geval op korte termijn eerder te organiseren dan op Zandvoort en ook hebben ze de meeste zaken nu al op orde.
    Ze weten ook wel dat ze nog wat moeten aanpassen om inhalen mogelijk te maken maar voor de rest wens ik ze alvast veel succes toe.
    Aan de sfeer zal het zeker niet liggen (ik ben ook jarenlang naar de TT geweest en dat dan voor meerdere dagen, geweldige en ook vooral sportieve sfeer op het circuit en in de stad)

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 15:04
    • Het is en blijft een motoren circuit, ik heb de champcar race daar gezien... en toen had ik t bekeken....

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 15:10
  • johan_sb2

    Posts: 408

    Wordt iig samen met abu dhabi de saaiste race van het jaar

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 15:09
    • hoezo? gewoon breder maken. Beetje regen erbij en het is ineens een feest.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 15:19
    • Niks breder maken, Assen is een motorcircuit en moet dat ook blijven. Ben er afgelopen weekend 2 dagen geweest en de races waren fantastisch, met een ijzersterke van de Mark (2 podiums in de WSBK) en een sterk optreden van Rob Hartog (neefje van) met een knappe p7 in de WK Supersport 600. De nieuwe Winterdijktribune (9000 zitplaatsen) is bijna klaar en ziet er gruwelijk mooi uit en is ruim op tijd klaar voor de TT.

      • + 3
      • 25 apr 2018 - 15:58
    • Frank-84

      Posts: 627

      En zo is het Schwantz! Je bent inderdaad goed verwend bij de SBK, perfect weer en geweldige races. Ik kan niet wachten tot de TT, kijk ook erg uit naar de nieuwe winterdijk!

      Ik zie het overigens echt niet gebeuren dat de F1 naar Assen komt, er zijn immers veel betere alternatieven.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 16:27
  • hork

    Posts: 6

    door hen

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 15:17
  • “Max Verstappen dorp”. Ik denk niet dat ze die naam zomaar mogen gebruiken....

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 15:19
    • ligt eraan of ze de lookalike weer gaan gebruiken :p Ben je ineens weer 150.00 euries lichter.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 15:51
  • Het neemt toch serieuze vormen aan, dit soort geluiden hoor je niet uit Zandvoort :)

    Ik zou wat mensen van Liberty Media uitnodigen voor de TT, dan kunnen ze zien hoe ze om gaan met een dergelijk groot evenement.

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 15:28
    • De TT is prima!

      Maar denk ff aan de GP van Australië, die was echt beregoed..

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 15:34
  • Ik lees nu net weer dat LM een plan heeft voor 24 a 25 races in 2021 en daarbij hebben ze het alleen maar over city races in Berlijn, Parijs, London, Vietnam etc en dan willen ze die races verdelen over alle continenten.
    Ik krijg meer en meer de indruk dat het alleen nog maar city races worden en dat ze niet happig zijn op langjarige contracten met permanente circuits (dus ook geen contracten meer gaan verlengen met bestaande circuits)
    Heel erg jammer allemaal voor zowel fans als ook de meeste coureurs.
    Desondanks hoop ik toch dat Assen het wel voor elkaar krijgt, die amerikaanse show hoeft voor mij niet.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 16:24
  • Ach ja, als Assen vijf jaar lang de GP organiseert, dan hebben de kids van nu het er later nog over als zij 40 of 50 plussers zijn. Dus waarschijnlijk mooi voor de nieuwe generatie. Ik trek die olé olé en lalalala- drukte niet meer, ondanks mijn verleden van concertprogrammeur en jaren in de horeca; ik zal sowieso lekker met een Radlertje of mok met koffie voor de buis zitten. :-) Maar ik vind het mooi voor de mensen die het mooi vinden. Ik ben blij dat ze Zandvoort in ieder geval niet helemaal gaan pimpen en dat t daar lekker vergane glorie blijft [ik hou van dat sfeertje].

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 16:26
    • Daar valt ook wel wat voor te zeggen. T mooiste is dan wel die oude afgeragde café bar bij start/finish waar niks is veranderd sinds de jaren 70 :) Maar doe mij toch maar eenopknapbeurt voor Zandvoort.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 23:18
  • erikworld

    Posts: 803

    Vind het circuit nu niet geschikt voor F1, mij benieuwen wat Herman Tilke ervan maakt. Vind het circuit ook een paar honderd meter te kort en te smal voor deze brede generatie F1 auto's. Wordt zo een Albert Park optocht. Hoop dat ze er wat asfalt bij kunnen leggen. Laten ze de hoofdtribune dan ook met 5000 plaatsen optrekken en er een fatsoenlijk dak zonder palen en met een paar skyboxen opzetten. Tv stations hebben daar ook ruimte nodig. Gezellig wordt het allemaal wel veel mensen dicht op de baan en de capaciteit naar 130.000 optrekken net als in de tijd van de oude TT baan.

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 17:34
  • jd2000

    Posts: 1.958

    Hoop toch zo dat het niet door gaat. Zou zonde zijn als het circuit failliet gaat en dat we geen Moto GP meer hebben. Ga graag F1 kijken in het buitenland bij verliesgevende circuits in Belgie en Duitsland en elders. Voor mij hoeven de inwoners van Drente daar uiteindelijk niet de dupe van worden. Want de belastingbetaler zal er voor op gaan draaien.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 18:23
  • hugenholz

    Posts: 232

    Z.A.N.D.V.O.O.R.T.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 18:32
    • bschuit

      Posts: 9.025

      Ja duh, jij hebt al een eigen bocht.... ;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 19:32
    • hugenholz

      Posts: 232

      jij snapt het ;)

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 01:29
  • Mojito

    Posts: 3.878

    'We moeten niet te hijgerig doen'

    Dus een Max Verstappen plein is niet hijgerig? Volgens mij juist wel, want het geeft aan dat je de F1 om/voor de Max hype wilt halen: en niet zozeer om de sport/show in het algemeen.

    Vraag me af of die Amerikanen daar in zullen hijgen.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 19:40
  • Zomaar even een idee: Ik heb net op google maps gekeken, als je nu na de bocht "Duikersloot" een nieuw lang recht stuk aan legt, linksaf omhoog op de kaart, a la Maleisië, dus ruim een km omhoog, hairpin, en dan weer omlaag richting de bocht "Hoge heide" heb je denk ik een prachtige F1 variant met inhaalmogelijkheden. Wat denken jullie daarvan?

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 20:25
  • Trulla

    Posts: 1.207

    Ah, dus een kermis voor de Verstappen horde, tof, ik pas.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 22:03

Gerelateerd nieuws



CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Bahrain International Circuit - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke rookie heeft tot nu toe de meeste indruk gemaakt?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar