user icon

Max Verstappen crasht tijdens kwalificatie Grand Prix Bahrein

  • Gepubliceerd op 07 apr 2018 17:16
  • comments 326
  • Door: Rutger Lauvenberg

Max Verstappen beleeft nog geen goede opening van het jaar 2018. Waar de Nederlander door een spin tijdens de openingsfase Grand Prix van Australië de kans op een topklassering weggooide, crashte hij tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein met P4 op de klok bij bocht 2. De Nederlander leek in de slotfase van Q1 iets te veel gas te geven bij het uitkomen van bocht 2 en verloor daardoor de controle over zijn bolide en belandde zo in de boarding met een kapotte linkervoorwielophanging. We wachten op een reactie van de Nederlander op deze op het oog onnodige crash.

 

Reacties (326)

Login om te reageren
  • fjh78

    Posts: 140

    weer zijn eigen fout. zie niet de top rijder in hem zoals hamilton

    • + 17
    • 7 apr 2018 - 17:23
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ach die heeft ook genoeg fouten gemaakt hoor.

      • + 10
      • 7 apr 2018 - 17:24
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik moet het je gelijk geven, echt super dom. Al 2de race achter elkaar domme fouten. Ik baal als Max fan. Deze fouten hoor je niet te maken op dit niveau...

      • + 8
      • 7 apr 2018 - 17:28
    • Waarom niet gewoon naar pits, p4 is genoeg in q1 gewoon pitten, plassen, en door.Dit is de domste fout wat ik tot nu toe heb gezien van Max.

      • + 6
      • 7 apr 2018 - 17:32
    • Niet de toprijder zoals Hamilton? Wellicht onder een steen geleefd? Dit is pas de 4e keer in zijn F1 carierre dat hij crasht met een rijdersfout, das zeg maar... nihil

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 17:34
    • Wat was de fout in de 1e race dan ray??
      Er was wat afgebroken wat niet af had mogen breken...

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 17:37
    • marcio

      Posts: 2.496

      Max spinde de vorige race. Dit was echt zijn eigen fout!!

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:41
    • Pipje

      Posts: 213

      Pff al blijkt het zijn eigen fout, waarom het woord weer??
      Je schept er gewoon genoegen in om Max fans te plagen??
      Tja ieder zijn ding

      • + 6
      • 7 apr 2018 - 17:50
    • Esdamion

      Posts: 814

      @marcio, zijn auto was al niet in orde op dat moment.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 17:51
    • jd2000

      Posts: 4.600

      Ja, inderdaad een fout van Max. Vervolgens branden alle droogkloten los. Ik hoop voor deze figuren dat jullie in je leven meer credits krijgen dan jullie Max toewensen. Stelletje losers.

      • + 10
      • 7 apr 2018 - 17:52
    • Blijkt dus achteraf geen fout te zijn geweest!

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:55
    • Jullie zijn er weer lekker op tijd bij met iemand in de fik zetten zonder dat je weet wat er aan de hand is. Niets geleerd van twee weken geleden blijkbaar. Jullie zetten jezelf stuk voor stuk vreselijk voor l.l

      • + 26
      • 7 apr 2018 - 17:56
    • DeBeuker

      Posts: 88

      Probleem met de brandstoftoevoer dus geen rijdersfout , jammer voor de haters voor de fans geen verassing Verstappen maakt maar zelden grote fouten.triest als je hier ziet dat vooringeneomen meningen worden geplust zelfs met scheldwoorden erbij alsof Max hun persoonlijk onrecht heeft aangedaan bah

      • + 20
      • 7 apr 2018 - 17:58
    • Wat een onzin wordt hier allemaal neergekwakt niet te geloven allemaal als de kippen erbij om hem af te branden en te veroordelen soms schaam ik me diep Nederlander te zijn man man man wat een treurnis en leedvermaak en haat.

      • + 14
      • 7 apr 2018 - 17:58
    • Scheelt dat ik F1 fan ben. Als je je alleen op Max zou focussen dan sla je de plank mis IMO

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:01
    • De spinmaster, maar inderdaad was de vorige ook al aan hem te wijten. Helaas, erg jammer dit

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:11
    • Typisch is dat toch dat wanneer Max een fout maakt. En die maakt hij niet zo vaak. Dat hij dan meteen weer niet die topper is. En zie je wel 'Ric is constanter'. En 'die foutjes moeten er wel uit'. Ik ben niet van de schuttingtaal, maar dat is slecht geïnformeerd loepzuiver gezever.

      Als je de prestaties van Max over zijn hele carrière bekijkt dan is het een absolute topper. Dit was een fout, maar al dat opportunisme hier kan ik erg weinig mee. Niks eigenlijk.

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:15
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Tieske... Sorry niet met je eens, mag toch. Niet altijd de schuld ergens anders zoeken. Let wel ik baal ook ontzettend, maar de 360 spin in Australië en nu dit, niet alles ligt aan een ander, gewoon ballen tonen en klote dit, maar morgen gewoon gas er op en mooie P5 misschien als nog... Go Max

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:20
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Als de auto in een flat-out bocht onder je vandaan springt is het aannemelijk dat er wat aan de hand is. Maar natuurlijk boys, als kip zonder kop conclusies trekken.

      • + 10
      • 7 apr 2018 - 18:24
    • Makske

      Posts: 242

      @raketbeest. De grootste onzin kraam jij altijd uit met je ophemelen van Max. Maar dat moet iedereen maar leuk vinden zeker. Gewoon een fout van Max, net als die spin in Melbourne. En niet aankomen met de smoes van: er is iets afgebroken, misschien dan wat minder wild over de hoge kerbs rijden.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:24
    • Ray. Je velt een (heel hard) oordeel over een situatie waarvan je de feiten niet weet. Dan ben je gewoon ontzettend kortzichtig en reageer je in emotie ipv met je verstand. Je kan toch ook een verklaring afwachten voordat je een oordeel vormt. Je reageert als een klein kind

      • + 7
      • 7 apr 2018 - 18:29
    • Grindbak

      Posts: 261

      Weer de schuld van die rottige rot Renault. Wanneer houden ze nu eens op met die slappe Franse meuk?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:31
    • En iemand super dom boemen zonder dat je weet wat er gebeurt is en daarna zeggen dat je een fan bent. Wat is jouw definitie van een fan?

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:32
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Tieske, ik respecteer je mening. Maar ik heb de mijne, niet meer en niet minder. Je mag alles van me vinden hoor, geen probleem. Plezier bij je eigen race morgen....

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:35
    • Max zei net bij Sky dat het een softwarefout was die zorgde voor een ongecontroleerde vermogensafgifte, dus moeten er een paar excuses gaan aanbieden of andere smoesjes verzinnen haha

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 18:36
    • DJJeffHax

      Posts: 638

      Mee eens Schwanz... van die blaaskaken die meteen oordelen. Eerst afwachten wat Max en RBR zelf zeggen alvorens je weer met vingertjes begint te wijzen.

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:38
    • Mensen het was een SOFTWARE fout waardoor de brandstoftoevoer niet ok was. Hier kan Max dus NIKS aan doen!

      Wilt iedereen die nu zo dom was om zo snel een conclusie trekken ook zo mans genoeg zijn om excuses aan te bieden?

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:38
    • silsur

      Posts: 1.017

      150pk plots extra.......

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:40
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Te veel emotie bij me, ik zeg als eerste SORRY... ?

      • + 8
      • 7 apr 2018 - 18:40
    • "Ik kreeg er bij het uitkomen van de bocht ineens 150 PK meer bij. Daardoor raakte de auto in een slip. De data van het team laat dat ook heel duidelijk zien."

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:41
    • nelism

      Posts: 401

      FJH78 Je zegt eigen fout je heb het mis hij zat in zijn 5 en de motor laten we zo zeggen
      sloeg op hol en dat is een software fout
      BLA BLA BLA

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:42
    • meister

      Posts: 2.514

      Ik durf 'm ook wel aan.
      Hij gaat geen wereldkampioen worden.
      De groeicurve is gestopt en lijkt zelfs af te kalven.

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 18:53
    • silsur

      Posts: 1.017

      @Ray, HULDE! Dat kan ik nou waarderen (de sorry). Verder keep up the good work met leuke (maar soms felle) meningen

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:56
    • JV

      Posts: 2.045

      Ach die fjh is gewoon een domme trol.
      Gewoon niet op reageren, minkukel.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:56
    • noppex

      Posts: 236

      Max had per ongeluk ineens de beschikking over een kwalificatiemodus..

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 19:14
    • Conjo65

      Posts: 198

      Ray... Respect grote bek maar als eerste sorry zeggen... Top

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 19:15
    • manuel

      Posts: 2.959

      www.youtube.com/watch?v=TKwaqJLNFUA

      Dus het is geen fout......... ik dacht het eerst ook hoor......Zo zie je maar weer dat snel oordelen niet altijd goed is.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:27
    • PKracing

      Posts: 798

      Wel fijn nog een rondje om de motor te kalibreren.....en bedankt

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:13
    • Af te branden ????
      Gewoon toegeven dat hij weer een fout gemaakt heeft. Heel jammer overigens

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 00:25
    • Geef zelf toe dat je fout zit Speedpuppet, want data wijst uit dat het geen rijdersfout was, maar een softwarefout die 150pk extra vermogen gaf op dat moment.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 08:47
    • Ik heb geen data gezien hoor... Dat jij deze lulkoek geloof zegt mij genoeg over jou niveau...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 10:35
    • En andersom geldt hetzelfde voor jou Speedpuppet. Dus zijn we uitgepraat! ;)

      Geniet in ieder geval van de race vanmiddag/vanavond. Ga ik ook doen, fijn met de bbq aan :D

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 12:09
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Voor een buitenstaander ziet het eruit als een stuurfout. Maar als je Max' verklaring hoort lijkt er een probleem met MGU-K te zijn. Die geeft zijn energie kennelijk op onverwachte momenten vrij. Dat lijkt ziet zo raar gezien zijn elektrische problemen op vrijdag.
      Ik ken de details van het systeem niet, maar ik neem aan dat de energie normaliter alleen vrij komt als aan een aantal parameters is voldaan, bv de stuuruitslag is nul of minimaal (juist om spinnen te voorkomen).
      In ieder geval lijken me een hoop kritische noten hier uiterst voorbarig.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 13:12
  • Ff wachten mensen met afbranden, we weten nog niet wat er loos is he!

    • + 11
    • 7 apr 2018 - 17:25
    • Wat dacht je van een rijdersfout?

      • + 8
      • 7 apr 2018 - 17:28
    • Sabotage van Kubica.

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 17:30
    • Dit dus. Mensen trekken zo snel conclusies. Twee weken geleden lag het achteraf ook allemaal wat genuanceerder.

      En als het echt komt door een eigen fout, dan zij het zo. Elke coureur naakt fouten. Maar mensen grijpen het meteen aan om hun eigen onvolwassenheid te tonen door in extremen iemand omlaag te halen.

      • + 12
      • 7 apr 2018 - 17:30
    • wibi

      Posts: 4.453

      Je wint geen punt.en met dit gepruts! Het gaat om de kwalificatie, maar met de prestatie van NU heb je MORGEN een heleboel geluk nodig... (is de leercurve nog niet voorbij?)

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:31
    • @Cherokee, ja een rijdersfout, iets wat hij vrijwel nooit maakt dus inderdaad wat Dutchiceman zegt, ff afwachten met afbranden

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:37
    • Tis maar hoe je het ziet. Ik durf namelijk nog niks te zeggen hierover omdat het veel te makkelijk is om gelijk de rijder de schuld te geven. In Australië was er ook meer aan de hand. Zagen we wat aan auto? Helemaal niks! Zagen we nu wat aan de auto? Ook niet. Nou zit ook wel zo denken dat ie flink zat te schelden over de radio, maarja is dat balen van zichzelf of van het feit dat ie gecrasht is. En wat Eengezicht zegt: is het dan is het zo, en dan is het inderdaad gewoon stom.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:48
    • Flink balen en wazig dit zeg. Feit blijft dat hij dit jaar weer de sjaak is. Als redbull al mee kan gaan doen voor wk dan is het met riciardo. Wat gebeird er daar toch allemaal . Dat renault is ook niet te vertrouwen. Al moet ik zeggen dat ik een rindersfout vermoed al kan je daar weinig fout doen

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:51
    • Newsflash: problemen met de motor? Zei Doornbos, dus nog even wachten om “het echte bericht”

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 17:56
    • Zou idd geen fout zijn geweest volgens Doornbos.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:57
    • Tootje

      Posts: 100

      Schouten ben je nou zo dom? Of gedraag je je gewoon dom tegen beter weten in? Max is mens en mensen maken fouten

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 17:58
    • Staat je weer netjes tootje.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:14
    • Makske

      Posts: 242

      Grote max fan Doornbos heeft zeker wat inside info van Redbull. Daar durven zie ook niks verkeerds over max te zeggen bij ziggo Formule Max.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:25
    • manuel

      Posts: 2.959

      Hilbert van der Duim zou zeggen vogelpoep

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 19:23
    • Jello

      Posts: 573

      @duckface Vorige race brak een onderdeel af, oke, ongebalanceerde auto maar dat is geen excuus om te spinnen, dat is een inschattingsfout. Als er vandaag daadwerkelijk 150pk extra vrij kwam door software is dat nog minder erg dan Australië dat was een fout. En vandaag gaat hij ook niet vrijuit maar zijn er verzachtende omstandigheden.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 19:51
    • @Jello, weet je wel wat het verschil aan PK 's aan het gedrag van de auto kan uitmaken ?

      Als je in een bocht waar je normaal vol op het gas gaat , er dan een 100+ PK 's er plotseling bijkrijgt is niet te corrigeren.
      Vergelijk het met een regenrace. Op een kletsnatte baan gebruik je ook andere setting , zodat de auto minder gauw uitbreekt wanneer je vol op je gas gaat .

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 22:04
    • Jello, ik kan je helaas niet serieus nemen als je achter je eigen woorden staat. Wat een onzin praat je...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 08:45
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat een eikel.... Totaal niet nodig met P4 op de klokke al. Deze foute mogen echt niet, echt super super super dom. En ik ben echt een Max hoor. Gooit een kans op podium ik de clico...

    • + 12
    • 7 apr 2018 - 17:26
    • Cicero

      Posts: 808

      Ach ja, voordeel is dat t vast t aantal inhaalacties vergroot

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:27
    • VER

      Posts: 361

      Lijkt mij idd ook onnodig.. hij zal er de pest in hebben. En idd, dit geeft misschien wel wat meer acties met inhalen!

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:29
    • Fireblade

      Posts: 985

      Eens met Ray. Ik ben ook een grote fan van Max, maar dit was totaal niet nodig met de tijd die hij al had staan.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:29
    • Eens.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:34
    • En dan moet je hem gelijk een sukkel noemen en in het zelfde bericht ook nog zeggen dat je een fan van hem bent!?!?!?

      Iedereen kan een fout maken daarbij wil je rijden als driver en al helemaal als je vt1 al helemaal gemist hebt.

      • + 7
      • 7 apr 2018 - 17:36
    • Ach sommigen willen gewoon max zien slagen en reageren wat heftig als het een keer fout gaat.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:52
    • Niels een x fout gaat. Ts nie zo dat ze al helemaal uitgesloten waren vior het wk jaar was net begonnen max nu wel want punten verschil met ric alleen al.is al te groot rb zal dan voor riciardo gaan. Nu vernoed ik rijdersfout maar wel vreemd

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:54
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Kie.... Ja dan is hij ff een sukkel... Of is dit al grof taalgebruik ? Kom op zeg, gewoon klote dit maar eigen stomme fout. Nu kopie en schouders er onder en gas geven naar hopelijk nog een P6... Terwijl de race afstelling top was voor een mooi podium. Die is voor Ricciardo morgen

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:02
    • Geen rijdersfout maar probleem met brandstof toevoer

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:12
    • Wat doet ie op de baan? 4e tijdgereden, gewoon terug in de pits wachten op Q2.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:16
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wingleader.... 100% eens...

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:22
    • silsur

      Posts: 1.017

      @wingleader, klaarblijkelijk op verzoek team, iets met voorbereiding Q3. Horner gaf net een toelichting erover. HAM deed hetzelfde

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:29
    • Mick34

      Posts: 664

      Beste Ray, houd die scherpe mening voor je als je geen verstand hebt van F1.....

      Ten eerste is het een bocht waar je vrij gemakkelijk volgas doorheen komt. Ik kan me niet herinneren dat ik hier in de laatste 12 GPs van Bahrein een auto door een stuurfout heb zien spinnen. In deze bocht kan dat bijna niet.

      Ten tweede; die 2e run in Q1 doen ze, omdat ze zich aan het voorbereiden zijn op het laatste deel van de kwalificatie. Ze willen de setup nog verbeteren aan de omstandigheden op dat moment. Omdat de quali en race in de avond plaatsvindt is het een stuk koeler dan in VT1 en VT3 en gedraagt de auto zich heel anders.....

      • + 7
      • 7 apr 2018 - 18:34
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Mickie, je wil me mijn mening ontzeggen? zegt alles over jou als persoon. Fijne race morgen...

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:37
    • Goede en bovenal volwassen reactie Reetje (ja ik kan het ook). Maar niet heus natuurlijk.
      Je wordt met feiten om de oren geslagen waar je blijkbaar niet van de hoogte was en moet nu je keutel intrekken. Pijnlijk hè?
      Zo jammer dit dit niveauloze geneuzel. Al direct beginnen met schelden, laten weten dat je ook Max heet en dan nog iets met een Clio, of bedoelde je kliko?

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:51
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Star... Goed man ??? duidelijk geformuleerd... Bedoelde conjo..

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:57
  • Esdamion

    Posts: 814

    P6 op zondag wordt nog lastig.

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 17:28
    • Vanaf 15? Nee, dat gaat niet meevallen.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:29
    • Mwaa wordt ind p6 of crash

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:55
    • Makske

      Posts: 242

      Wordt minimaal P6. Hier valt Goes in te halen. En de 3 topteams liggen mijlenver voor op de rest.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:26
  • Hopelijk morgen een super start, en vooraan een paar die elkaar uitschakelen. Dan kan het misschien nog een P4 of P5 worden.. Maar ik zie het zomaar gebeuren dat hij er morgen weer af schuift.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:29
    • Dat maakt niet meer uit, Hij maakt hier gewoon een fout. Kan gebeuren Maar dit was zijn eigen fout.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:34
    • Blijkt geen fout te zijn, maar motor fout.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 17:58
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ach jongens kom toch op, je ziet aan Max zijn reactie toch dat hij fout zit. Gewoon klote maar het is nu ff zo, morgen gewoon genieten van actie, ik denk dat dit heeeeellll goed is voor de kijkcijfers in de wereld ? ik baal nu ook nog maar morgen zijn er nog kansen voor een mooie P5 ! Podium heeft jij zelf weggegooid helaas vandaag

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:25
    • Het blijkt echt een fout te zijn door software en brandstof, zegt Max zelf in interview.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:39
  • johan_sb2

    Posts: 538

    Ben benieuwd wie nu de schuld gaat krijgen?

    • + 7
    • 7 apr 2018 - 17:29
  • Rimmer

    Posts: 8.225

    Nou, tot zover het weekend van Max. Wederom is hij zelf zijn grootste vijand.
    Morgen wordt het weer kruimels oprapen maar waar Daniël vanaf de vierde startplaats nog een goede kans op podium of zelfs de zege heeft daar mag Max dromen van p3 of p4.
    Dit is gewoon klooien a la Bottas of Stroll. Geen excuses.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:30
    • Wederom niet zijn eigen fout bedoel je. Brandstoftoevoer probleem

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:13
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Orakel Rimmer heeft gesproken. Dus is het waar.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:27
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Dit is toch wel echt heel slecht. Ik zie Verstappen niet vaak fouten maken, maar de eerste van het jaar staat genoteerd. Met een P4 tijd op de klokken hoef je niet aan te zetten, laat staan crashen in de kwali.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:30
    • Tony

      Posts: 981

      De eerste? Afgelopen race-weekend niet gezien?

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 17:32
    • @Tony, dat was geen rijdersfout,dat was kapot materiaal wat niet kapot had moeten gaan

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 17:45
    • @ Sambalbei - dat materiaal ging kapot door een rijdersfout.....

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:14
    • En ook dit blijkt geen rijdersfout maar probleem met brandstof toevoer

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:14
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Dat materiaal ging helemaal niet kapot door een rijdersfout Cherokee. Ken je feiten voordat je maar wat roeptoetert.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:28
    • Beetle

      Posts: 1.227

      Nee sjees, hij ging ook niet als een wilde over de kerbstones.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:54
    • Tony

      Posts: 981

      Horner: "It was a mistake but he will have the chance to bounce back from it."

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:15
    • Jello

      Posts: 573

      @Sjees Dat de auto ongebalanceerd wordt door schade betekent niet dat hij geen blaam treft voor de spin. Ja de auto was moeilijker te besturen, maar rijders van kleinere teams met mindere of minder gebalanceerde auto's spinnen toch ook niet continu? Die jongens van Renault staan toch ook niet telkens achterstevoren?

      Als het waar is van die 150pk extra dan kun je stellen dat dit een minder grote fout was, maar zijn teleurstelling zegt mij dat hij ergens toch ook een rijdersfout maakte. Australië was gewoon een fout.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:37
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Beetle, als de teamleiding zegt dat Max geen blaam treft voor de schade...

      Jello, slechte vergelijking, als de auto van een minder team zich plotseling in een snelle bocht anders gaat gedragen moet ik nog maar zien of de rijder hem houdt. Blijft twijfelachtig of Max blaam treft, net als in Australië.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 22:40
    • Haha Jello je vergelijking gaat totaal niet op...Dat snap je zelf toch wel?

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:45
  • zeru

    Posts: 108

    Vooral zo doorgaan Max !! .....

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:31
  • Stom. Ook helemaal nergens voor nodig. Doe is effe rustig Maxie. Dit slaat nergens op. Ja hele dure en achterlijke fout.Lul leer je nu eens een keer beheersen. Je was er al na je eerste rondje. Oetlul....

    Zo dat is eruit.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:31
    • Esdamion

      Posts: 814

      Doe "is"? Doe is effe rustig?

      • + 6
      • 7 apr 2018 - 17:54
    • Esdamion, je bedoeld even? Ontopic: Heeft niets met beheersen te maken, bleek een probleem met brandstoftoevoer dus geen fout van Max

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:16
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Een compleet voorbarige conclusie. Hoe weet je dat het een rijdersfout was Royalere? Een auto breekt niet zomaar uit in een volgasbocht.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:30
    • Niiek

      Posts: 675

      Dat je jezelf nog serieus durft te nemen Sambalbei

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:45
    • Zou jij ook eens moeten doen niiek

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:07
    • @Niick sla het interview met Max en de reactie van Robert in de studio er maar op na voordat je jezelf serieus probeert te nemen

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:11
    • Jello

      Posts: 573

      @sjees Hoe onbenullig voel jij je nu nadat hij verklaard heeft dat die bocht net niet vol gas is?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:39
    • Sjees

      Posts: 1.149

      @Jello
      Niet onbenullig, wel verbaasd. Punt wat ik probeer te maken blijft hetzelfde; er was iets aan de hand, het gebeurde niet zomaar.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:35
    • Numnum

      Posts: 2.433

      Sambalbei. Je bedoelde “bedoelt” met een T mag ik hopen.
      Je verbetert een ander en maakt vervolgens in dezelfde zin een taalfout.
      Prutser.
      Ik heb een excuus, Nederlands is niet mijn eerste taal.
      En jij?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 23:16
  • Maar goed dat Max zo’n fenomenale wagenbeheersing heeft, anders was de bolide helemaal afgeschreven......

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:31
    • Nee hoor, Dit was gewoon een fout. Hij wilde teveel.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:33
    • Tootje

      Posts: 100

      Haha royal, ik denk dat dit sarcastisch bedoeld was

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:37
    • Nee toch, zo ken ik FF niet.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 23:29
  • daarom

    Posts: 784

    Elk nadeel heeft z'n voordeel. Morgen meer inhaalacties dan die rijdersparade in melbourne

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:31
  • Gamert

    Posts: 615

    Max is net als zijn vader, die geeft nooit zijn fouten toe. Hij kan nog wat leren van Leclerc die gewoon onmiddellijk toegaf stom te zijn.

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 17:32
    • Gamert. Hij geeft juist wel fouten toe. Zie fouten uit het verleden.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:52
  • Lul! Je was al binnen. Dit is gewoon een fout.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:32
    • Makske

      Posts: 242

      Rustig, gaat goedkomen:-)

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:27
  • Zijn moeder moet gewoon thuis blijven...
    Elke keer als zij erbij is gaat er wel iets mis.
    • Spa 2016 voorvleugel
    • Amerika 2017 tijdstraf
    • Monaco 2016 (3x in de muur)
    En dan zal ik er nog wel een paar vegeten.

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 17:33
    • Grappig dat je het noemt ik dacht precies hetzelfde...zij brengt echt letterlijk iedere keer ongeluk mee.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:20
    • Beetle

      Posts: 1.227

      Kan ie zijn moeder niet elke race meenemen...

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 19:54
    • Eerlijk gezegd denk ik dat jij het ongeluk brengt Raket Beest;-)

      Alles wat je heb geroepen de afgelopen weken gebeurt het tegen overgestelde. Donkere wolken dreigen boven Maranello, de Ferrari blijkt veel langzamer vergeleken met de data uit de wintertest etc. Word tijd dat je Ferrari gaan ophemelen en een schepje minder doet over Max, dan komt het helemaal goed.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 22:04
    • WC MAX

      Posts: 2.532

      Hahaha, ik dacht het, jij zegt het.
      @Beettle, hoezo dat? Bang dat anders jouw team aan gort wordt gereden?

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 01:22
  • Wat Max (nog steeds) moet leren is dat je pas in Q3 risico’s hoeft te nemen. In Q1 en Q2 heb je niets aan een snelle tijd.

    Dus leuk dat iedereen roept dat ie dit jaar Ricciardo wel even gaat vernederen, laat hem eerst maar eens net zo foutloos rijden als Ricciardo. F1 gaat niet alleen om pure snelheid maar ook om intelligentie.

    • + 10
    • 7 apr 2018 - 17:34
    • We zullen zien wie er aan het eind van het jaar meer overwinningen heeft.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:36
    • @damon hill Dringend verzoek: zou je willen stoppen met dat vingertje wijzen. Jouw relaas begint altijd met: iedereen roept dit maar ik heb altijd al blablabla gezegd. Vervelende manier van reageren waarmee je bij mij alleen maar in aanzien daalt.

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 17:41
    • marcio

      Posts: 2.496

      @Damon Hill.
      Dringend verzoek: zou je door willen gaan met de wijze waarop je commentaar geeft? Ik lees jouw reacties graag. Je stijgt alleen maar in mijn aanzien met dit soort reacties!

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:52
    • Overwinningen? Het gaat om punten. Je eindigt zo hoog mogelijk door constant te zijn.

      Wat heb je er in hemelsnaam aan om in Q1 het maximale eruit te halen? Hebben sommigen zand in hun ogen ofzo?

      Fouten zijn niet erg, totaal onnodige fouten wel.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:54
    • Dus jij wordt liever 4e met 1 overwinning dan 6e met 3/4 overwinningen?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:59
    • Iedereen? Ben je het geweten van Nederland? Lol.
      Max maakt een keer een fout, vorig jaar RIC in Q verslagen met dezelfde manier van opbouwen van Q. Dus wat valt er te leren? Dit gebeurt. Max is een jonge gast. Is een mens.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 17:59
    • Misschien had Max zand in zijn ogen Damon. Kan heel goed daar. Morgen bidden voor een zandstorm, zelfde effect als regen, en het wordt gewoon P1. ;)

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:17
    • Het grappige van alle droeftoeters op dit forum die nu weer lopen te zeiken dat het Max z'n eigen stomme fout is, dat ze blijkbaar het woord goed luisteren snappen. Het was namelijk geen rijdersfout maar een brandstof toevoer fout, heeft niets met Verstappen te maken

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 20:18
    • Klus

      Posts: 1.064

      Maar leg het eens uit. Waarom zou je door een fout met de brandstoftoevoer spinnen? Je verliest hoogstens vermogen.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 21:17
    • @samblbei, dit is een forum waar meningen worden geventileerd. Woorden als droeftoeter horen daar niet bij.
      Ik denk dat Max onvoldoende geanticipeerd heeft op de extra 150 pk. Dat maakt het een rijdersfout.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 05:15
    • @Flyingfokker.

      Ik moet toegeven, jij maakt iets recht praten wat krom is echt tot een kunst.

      Hij krijgt plotseling 150pk extra onder zijn kont, wat hij absoluut niet kon weten(want was een softwarefout en dus niet de bedoeling) en jij roept dan even: ja is een rijdersfout want had hij op moeten anticiperen.

      Dude, weet je wel waar je over praat? Absoluut niet, gezien je reactie. Man, man, man wat maak jij je belachelijk met je uitspraak haha

      • + 3
      • 8 apr 2018 - 07:13
    • @Flyingfokker. Ja punt 1 heb je absoluut gelijk in. Dat was mijn (ehh rijdersfout?). Punt 2... komt weer een beetje onzin uit om je gelijk te krijgen wat mij betreft. Daar kun je gewoonweg niet op anticiperen, ook niet als je Hamelton of Vettel heet. Maargoed als jij het een rijdersfout wilt noemen ga je gang, komt alleen niet heel erg over als een F1kenner

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 08:58
    • @klus, als je het interview met Verstappen gister na de Qualificatie hebt gezien dan weet je het antwoord al. Maar wat hij vertelde is dat hij opeens 150pk meer kreeg waardoor de auto dus als het ware op hol sloeg en hij dus spinde

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:01
    • @duckface, in jouw boekje ben ik klaarblijkelijk geen Formule 1 kenner, daar heb je mij even flink op mijn plaats gezet.....

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 21:32
  • De Nederlander ging bij de tweede bocht echter iets te ver op de kerbstone, waardoor hij de controle over zijn RB14 verloor en tegen de baanafzetting bij de derde bocht klapte. Bij de impact brak de voorwielophanging en de voorvleugel af en dus zit de kwalificatie erop voor Verstappen. Bron GP Update, materiaalpech dus

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:35
    • Ik vind het opvallend dat max teveel gebruikt maakt van de kerbs, om erover heen te vliegen enzo, dat kan de auto toch nooit volhouden?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:41
    • Hoekie inderdaad de f1 is soft aan t worden

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:57
    • Makske

      Posts: 242

      Wat heeft dat met soft te maken, rest lukt het toch ook?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:28
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @niekool de ophanging en de vleugel braken af bij de impact in de vangrails. Helemaal geen materiaalpech dus. Wel spreken ze nu van een software fout maar dit lijkt me echt wel vreemd.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:32
    • Hij brak al uit voor de curbs en blijkt te komen door een softwarefout die ervoor zorgde dat hij opeens 150hp extra vermogen erbij krijg toen hij het gas induwde. Ja dan spin je wel wanneer je dat niet verwacht :)

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 07:10
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Wordt er echt door de software bepaald hoeveel vermogen er vrijkomt? Je zou denken dat dit bepaald wordt door de voet op het gaspedaal. Triestig als dit niet zo is en alle respect kwijt voor de rijders.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 08:26
    • @Box1986

      Waarom denk je dat er verschillende motorsettings zijn? Ik vind het eigenlijk raar dat je hiervan opkijkt...De software bepaalt of de motor bijvoorbeeld 900 of 950 pk geeft etc.

      Neemt niet weg dat een coureur zelf bepaalt hoe hard hij gaat, doormiddel van het gaspedaal in te drukken. Maar hij kan natuurlijk niet harder gaan dan de motor/software toelaat.

      In het geval van Max was het zo dat er opeens 150pk vermogen extra door de motor(software) werd gegeven, die niet de bedoeling waren. Dus toen Max het gas indrukte verwachtte hij het normale vermogen en als de softwarefout er niet was geweest, was hij ook niet gecrasht.

      Wat denk je wat de achterkant van de auto doet als er opeens 150pk extra op je achterwielen terecht komen. Dan breekt de achterkant dus uit zonder dat je daar ook maar iets aan kan doen als coureur :)

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 08:42
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Natuurlijk bepaalt de software in welke mapping je zit. Zal heus geen 150 pk verschil tussen de mappings zitten in quali. Maar dus de software bepaald ook hoeveel pk er gebruikt wordt bij het uitaccelereren zodat ze altijd vol op het gas kunnen. Anders kan je nooit aan 150 pk extra komen.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 08:58
    • Nee @Box1996.

      Waarschijnlijk is het vermogen van het hybride systeem door de software fout op het verkeerde moment vrijgekomen.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:44
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @duckface ok. Wel vreemd dat hij aangaf dat hij het gevoel had dat het al meerdere keren gebeurd was en toch blijft doorgaan. Maar goed, hopelijk kan hij toch nog goed naar voren komen want wel jammer dat hij weer door de auto in de steek wordt gelaten.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:51
    • @Box1996

      Hij moest doorgaan op het verzoek van het team. Juist voor kalibratie van de engine mappings, omdat er al eerder problemen mee waren dit weekend.

      Achteraf gezien dus allemaal niet zo vreemd :)

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 10:06
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Ze hebben het achteraf teruggevonden in de data maar nu waren ze al aan het kalibreren en waren ze op de hoogte?? Wie gelooft die onzin nog.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 23:15
  • Het is jammer.. laten we iets proberen te leren van de vorige keer toen iedereen zn woordje klaar had..

    Misschien is er weer ergens een probleem.

    Hoe dan ook vindik het onshandig dat je met p4 nog eens keihard aanzet...

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:36
    • Ik denk dat hij hier wel naar luistert en morgen gewoon 120 km/h gaat rijden op het rechte eind. Vooral niet te hard, want dat vindt meneer Spee niet verstandig...

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:00
  • Tenminste dat riepen de Duitsers opRTL, ff wachten op de echte reactie ✅

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:37
  • fryslan

    Posts: 172

    Even afwachten of het een rijdersfout is of niet maar mijn eerste reactie is, je staat vierde, dus geen enkele reden in Q1 tot het gaatje te gaan. Een hele domme fout.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:38
  • Voorlopige conclusie,want we weten niet de echte oorzaak, max kan de wk druk niet aan, vind ik.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:39
    • Als je last van druk hebt moet je naar de WC.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 19:00
    • WK WC wie weet het verschil. Het scheelt bijna niks

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 23:35
  • In sporthelden afbranden als het ff tegenzit zijn "wij" Nederlanders uch voudig wereldkampioen en onverslaanbaar!

    • + 10
    • 7 apr 2018 - 17:39
  • marcio

    Posts: 2.496

    Het staat buiten kijf dat Max een een fenomenale rijder is. Echter is Max naar mijn bescheiden mening nog te wild! Dit is de tweede week op rij waarbij hij door zijn eigen toedoen een mooie klassering door de plee spoelt. Sommigen die geroepen hebben dat Max net iets te wild is, werden met de grond gelijk gemaakt. Volgens mij was het Rossi die onlangs nog iets over zei. De reacties van de fans van Max logen er niet om!! Op deze manier wordt hij wederom door Ricciardo verslagen.

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 17:39
    • Hij moet op sommige momenten ook wild zijn. Maar dit was gewoon zijn eigen fout. Kan gebeuren. Maar dit moet niet te lang doorgaan....

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:43
    • @royalere, blijf je herhalen muppet?

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:44
    • Tootje

      Posts: 100

      Hoekie. Zei jij vorig jaar niet je account te verwijderen? En kom je nu ff je gelijk halen? Flapdrol. Zulke mensen als jou zijn de laagste doe er zijn

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:51
    • Ach totootje, het enige waar jij goed in bent is janken en op mij schelden, verder zie ik weinig nuttigs van jou op dit forum. Maakt niet uit hoor, maar je moet ook niet liegen.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:54
    • Tootje

      Posts: 100

      Liegen?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:08
    • Tootje laat zich kennen

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:16
  • Totaal onnodig dit,te gretig.en voor hen die gokken op inhaal actie's en fouten van anderen? misschien maakt Max zelf wel een fout en is er geen finisch.Als hij dit jaar niet beter presteerd dan in 2017 vrees ik een exit gezien al het aanstormende talent.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:41
    • Overdrijven is ook een vak. Moesten ze Hami ook maar ontslaan omdat hij de pitgrind inreed?

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 17:44
  • F1-06

    Posts: 581

    Het lijkt een onnodige rijdersfout te zijn. Jammer, zoveel maakt hij er niet en als je ze dan maakt kun je ze beter in de vrije training maken natuurlijk...
    Maar goed, even vloeken en weer doorgaan.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 17:45
  • Rimmer

    Posts: 8.225

    Ik hoor net van Raket Beest dat Max expres gecrasht is omdat hij wist hij de snelste pace heeft.
    Nu kan hij vanaf p15 naar de zege rijden en weet iedereen dat hij 3x beter is dan de beste rijders in het veld.
    Niks aan de hand dus. Morgen alleen nog even de uitslag lezen ter bevestiging.

    • + 4
    • 7 apr 2018 - 17:46
    • Tootje

      Posts: 100

      Haha rb14. Waar is hij?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:52
    • Ach Rimmer zie het positief. Nu kunnen ze trainen op vuile lucht en inhalen. Maar in Monaco zou ik er even iemand anders in gooien.....:p

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:53
    • Jep hij stapt in een mc laren en wint de race.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 17:59
  • Ach ja kan gebeuren....

    Haha Toro Rosso die McLaren er compleet af rijd is pas leuk

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:52
    • Ja d8 ik dus ook gekink getuige x. Ik zeg die honda bij max er in want die renault is nie voor max gemaaky

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:00
  • Blijkt GEEN fout van Max te zijn geweest! Was iets met de motor.

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 17:55
    • silsur

      Posts: 1.017

      Robert Doornbos meldt op Ziggo dat hij contact heeft gehad met een bevriende connectie binnen het team van Red Bull Racing. Deze bron heeft hem gemeld dat de spin van Verstappen geen rijdersfout was, maar dat er op dat moment een softwareprobleem met de motortoevoer was.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:00
    • Makske

      Posts: 242

      Haha, had niks anders verwacht van grote Max fan Doornbos. Ze zitten daar om verslag te doen van Formule 1, niet van de grote Max show. Alleen zijn ze helaas de realiteit al een tijdje kwijt daar.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:32
    • Bevestig door Max zelf bij Sky :)

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:39
    • Makske

      Posts: 242

      Ja, er wordt zoveel geroepen. Is al jaren zo in deze sport. Nu is het weer de motor. Yeah right. Gewoon geloven. Die Horner en Marko weten er altijd iets van te maken.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:31
    • Makske, dan kun je beter nooit meer met iemand praten of tv kijken als je niks meer gelooft. Beetje paranoide vind ik dat...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 06:45
  • silsur

    Posts: 1.017

    Wat ik niet begrijp...... beste NED F1 rijder tot nu, echt wel degelijk een talent, laat geweldige dingen zien en schud de hele F1 op.

    Nou maakt hij een fout (als het dat inderdaad is, maar lijkt wel zo), VER maakt relatief weinig fouten, alle topcoureurs maken fouten en nou wordt VER wordt afgeschilderd als de grootste prutsel, eikel, sukkel en weet ik wat nog meer.

    Serieus wat mankeert jullie? Wat een negativisme, lijkt me echt snert om zo in het leven te staan.

    Fout of geen fout, on the bright sight.... mooie kansen om wat inhaal acties te zien. En laat 'm maar op de limiet rijden en verder F1 opschudden ;-)

    • + 9
    • 7 apr 2018 - 17:55
    • Wij verwachten ook heel erg veel van hem, ik ook. Als hij nu zo'n supertalent is wat iedereen zegt, mijzelf incluis, en de jongste wk , wat ik en mateschitz graag hoop en max zelf niet erg mee bezig is, en dan is zo'n crash op zijn zachtst gezegd niet handig.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 17:59
    • kortvdl

      Posts: 1.050

      Je hebt fanboys en haters, doet ie het goed hoor je de fanboys doet ie het slecht hoor je de haters(die iets meer proberen wat recht is krom te lullen).

      Ham crashte vorig jaar ook in Q1, god wat een amateur is dat he? Had wel verwacht dat ie inmiddels ontslagen zou zijn.

      Nee wonden likken en doorgaan.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 17:59
    • sambal

      Posts: 967

      Hoor net via Ziggo dat het geen rijders fout was,maar iets met de motor en de brandstof toevoer. Laten we afwachten wat het is, en inderdaad SILSUR...gelijk Max afbranden..

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 18:01
    • PaulSzu

      Posts: 158

      Zegt meer dan genoeg dat jouw reactie amper plusjes krijgt maar de afzeikberichten zelfs in de dubbele cijfers belanden. Los van of het een eigen fout was of niet, het afzeiken altijd creëert een verziekte sfeer hier....

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 19:04
  • Yep Max leek een fout te maken maar nu blijkt de motorsoftware de oorzaak te zijn. Veel van de reacties hierboven zijn van nep fans die niets begrijpen van de complexiteit van autosport. Mensen die alleen maar F1 kijken voor Max en al snel gefrustreerd zijn bij tegenslag.

    • + 17
    • 7 apr 2018 - 17:56
    • silsur

      Posts: 1.017

      10+ Darlos

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:17
    • Tuurlijk, bleef de partyknop hangen?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:27
    • En zo is het Darlos! Helaas snapt het merendeel hier niet wat F1 is

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:36
    • F1Fan1993 jij bent de laatste die moet meepraten over de complexiteit van deze sport, want bleek twee weken geleden al dat jij niet weet hoe een F1 auto en de sport in het algemeen werkt.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:41
  • Red Bull heeft een software probleem bedacht! Geen fout :-)

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 17:59
    • Nee, Doornbos bedacht dat. Red Bull zegt wijselijk niets.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:30
    • Nu zelf bevestigt...Moeilijk he om toe te geven dat iedereen te vroeg het vingertje naar Max zelf heeft gewezen...

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 06:46
  • marcio

    Posts: 2.496

    Ach, kom op zeg!! Max maakte twee weken terug een fout. Hij was behoorlijk aan het pushen om de plek(ken) welke hij tijdens de start verloor weer goed te maken. Als zijn wagen in een dusdanige staat verkeerde, waarom spinde hij daarna niet meer?!

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 18:00
    • silsur

      Posts: 1.017

      Ach kom op zeg, lees eens wat F1 berichten ;-)

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:03
    • kortvdl

      Posts: 1.050

      Iets minder pushen misschien?

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:04
    • marcio

      Posts: 2.496

      Ik hoef niets te lezen! Ik heb de race toch zelf met eigen ogen gezien. Helaas voor jou neem ik niet alles klakkeloos aan wat er geroepen wordt.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:12
    • silsur

      Posts: 1.017

      Tja Marcio, dat misschien beter kijken en af en toe vertrouwen op mensen die er verstand van hebben? Bijzonder dat het "helaas voor mij is", helaas is dat echter niet "helaas voor mij". Enjoy je vreemde blik op de wereld ;-)

      • + 5
      • 7 apr 2018 - 18:16
    • Sommige mensen kunnen zich beter opsluiten met zoveel achterdocht in de wereld. Het is blijkbaar moeilijk te geloven dat er logische verklaringen zijn voor sommige situaties.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 06:47
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Max zei aan het begin van het seizoen nog dat hij nu 'geen domme fouten meer mocht maken'.

    Nu zijn het al 2 fouten in 2 weekenden.

    Hij gaat het nog zwaar krijgen.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 18:05
    • silsur

      Posts: 1.017

      AUS iets afgebroken, knap dat hij 'm nog op die plek binnen krijgt. BAH probleem met brandstof toevoer (volgens Doornbos). Waar heb je het precies over?

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:14
    • Het ligt natuurlijk nooit aan Max. Raar ook dat Max na de spin in Melbourne met “al die problemen” gewoon de race met prima tempo uit kon rijden.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:18
    • Weet ik niet. Hij is snel genoeg om het niet zwaar te krijgen. Het zijn twee dure fouten in twee weekenden ja, maar hij is niet een coureur die hier door het team op afgerekend zal worden. Ze weten hoeveel talent hij heeft.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:18
    • Cypher

      Posts: 2.144

      @Silsur,

      Wat was er precies afgebroken dan? 'Iets'?

      En hoe is het mogelijk dat een probleem met de brandstoftoevoer je laat crashen? Ik hoor het graag.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:20
    • silsur

      Posts: 1.017

      Max net op Sky: 150HP plotseling weg en plots er weer bij.....

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:25
    • silsur

      Posts: 1.017

      @cypher, AUS stuk van onderkant diffuser. Lees berichten even terug daarover ;-)

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 18:26
    • Cypher

      Posts: 2.144

      En dat kwam niet door zijn spin? Daarvoor reed hij ook al meerdere malen wijd en wild over de cerbs. Het breekt toch niet zomaar af lijkt mij.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:32
    • silsur

      Posts: 1.017

      Nee Cypher, dat kwam niet door de spin, was daarvoor al gebeurt en had niet af mogen breken. Jammer voor VER, maar het is niet anders. Er zijn daar echt veel stukjes over geschreven en ook echt bevestigd door het team zelf.

      Overigens had hij wel een foutje gemaakt, in Q3 die hem 0.2/0.3 sec koste. Die fout heeft VER ook toegegeven.

      Nu ook pech.... 150HP weg en plots er weer bij.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:45
    • @Cyher, je zou de berichtgeving hierover eens kunnen lezen. Het komt hiet echt intelligent over als je maar iets schrijft zonder dat je kennis hebt genomen van de beschikbare informatie.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 19:13
    • @SNELRONDJE , en wanneer je alle berichtgevingen en beschikbare informatie van diverse fora etc hebt gelezen kun je een simpele conclusie trekken?

      Volgens mij lezen de race-engineers tijdens een GP-weekend echt niet alle berichten in de sociale media.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:40
    • @Damon, ja knap he, want jij hebt ook gezien hoe hij aan het vechten was met auto om dit tempo te realiseren.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 08:42
  • Esdamion

    Posts: 814

    Schrale troost, overwinning had er toch niet ingezeten.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 18:17
  • Renegade

    Posts: 92

    Heerlijk al die ervarings deskundigen, schuldig tot het tegendeel bewezen kan worden.
    Wie er een beetje kijk op heeft ziet dat Max nergens over de grens gaat, kan dus niet anders dan dat er iets mis is met materiaal, banden of aandrijving.
    Laten we maar eens horen wat er straks over naar buiten komt en wie zijn woorden als een man terugneemt.

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 18:18
    • Hij is een coureur. Coureurs maken fouten. Zoek het niet zo hardnekkig ergens anders. Vorige race beschadigde hij de vloer en raakte daardoor later in een spin. Nu maakt hij een foutje en tettert eraf. Lullig ja dat dat twee keer vlak achter elkaar gebeurt maar dat is nu eenmaal zo.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:22
    • silsur

      Posts: 1.017

      150HP plotseling weg en op de curb er plots weer bij..... (zegt max net op sky)

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:24
    • Renegade

      Posts: 92

      Allemaal indianen verhalen gelezen Cherokee?
      De uitleg was toch duidelijk lijkt mij.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:12
    • @renegade, wie bedoel je met een man? Hier zitten wel een hoop azijnpissers en trollen. Verstand, ho maar, Ze proberen wel wanhopig wat recht is krom te lullen ,of andersom. Maar een man vind je daar niet tussen. Mijn advies, laat ze toch lekker kletsen. Geen aandacht aan besteden dan ben je er zo vanaf, hoop ik.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 20:58
    • De uitleg van Horner was nog duidelijker. Of is dat een indiaan?

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:21
    • Cherokee, de discussie van Melbourne is al lang en breed gevoerd.

      Anyway, gister was dus een softwarefout en kon Max helemaal niets aan doen. Zoek het niet zo hardnekkig ergens anders ;)

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 06:49
  • het is geen bijgeloof maar ik weet niet maar als max zijn moeder erbij is dan gaat het meestal niet goed met max. a.u.b de volgende keer maar lekker thuis naar zijn zoon kijken.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 18:20
  • Aeronn

    Posts: 61

    Laten we eerst afwachten wat hij te zeggen heeft. Foutje maken kan, dat doe je alleen niet in Q1 door zo op de limiet te rijden(als het een rijdersfout was). Mocht het idd een probleem in vermogen toevoer zijn dan zal de electrical issue misschien nog niet helemaal boven zijn zoals ze gister al zeiden.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 18:21
  • Valt me op dat wanneer Max een fout maakt we maar moeten afwachten, maar als Sirotkin of een soortgelijke coureur een fout maakt weten we gelijk dat diegene er niks van kan.

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 18:29
    • Dat dus.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:31
    • Aeronn

      Posts: 61

      Als je zojuist het interview hebt gezien op Sky dan heb je gehoord dat er een plots bijkomend vermogen van 150 pk was in een bocht die volgas is. Dan is het toch geen rijdersfout. Maar je kan ook lekker klagen voor dat je alle info hebt!

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 18:32
    • VER

      Posts: 361

      De party modus van renault heet dus “software fout”

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:02
    • Dat hangt helemaal van de situatie af. Nu stond de auto al recht en dan is het ongebruikelijk dat die uitbreekt.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:09
  • Pipje

    Posts: 213

    Het wordt tijd dat je ook de mogelijkheid krijgt om ‘minnetjes’ te geven!

    • + 6
    • 7 apr 2018 - 18:35
  • sailor

    Posts: 10.268

    Max zit momenteel in een k.tflow maar hij heeft al genoeg mooie dingen laten zien , dus voor mij is hij nog steeds een topper , maar hij moet zich nu wel echt gaan herpakken

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 18:42
    • Lag deels aan falende software. Goed...niks meer aan doen en knallen morgen. Ricci is er ook nog. Duimen!!

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 18:46
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik denk dat die software perfect was...

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:01
    • Volgens Horner was het geen geval van falende software. Max wilde zelf de motormodus uittesten...

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:04
    • silsur

      Posts: 1.017

      @BrRacing, dat heb ik Horner niet horen zeggen. Heb wel een interview gezien, maar daar zei hij andere zaken. Overigens vroeg het team om een extra rondje om verder te kalibreren, omdat er al eerder problemen waren met onverwacht motorvermogen. Heb je toevallig een interview linkje waarin Horner zegt dat het GEEN falende software was en dat max zelf motormodus wilde uittesten? Dat interview zou ik graag zien.

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 20:58
    • Br is aan het stangen ;)

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 06:50
  • DJJeffHax

    Posts: 638

    Ineens 150PK meer, zou Max misschien een knopje hebben aangeraakt waarvan men nog niet bij RBR wist dat daar de 'Renault Party-Modus' onder verborgen zat?

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 18:43
    • Hahahaha

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:45
    • silsur

      Posts: 1.017

      hahahaha dat zou humor zijn ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 18:52
    • VER

      Posts: 361

      ??

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:00
  • Gilly

    Posts: 12

    Toch jammer dat iedereen hem meteen af loopt te zeiken!!! Hoe kun je in een bocht te veel gas geven als hij vol gas is? Ik wacht toch graag af wat het team en max te zeggen hebben over deze crash.

    • + 7
    • 7 apr 2018 - 18:46
    • BITTEREBAL

      Posts: 26

      Yup. Het zit hier helaas vol met zogenaamde specialisten. Wacht inderdaad gewoon de reacties en verklaringen van het team af.

      • + 7
      • 7 apr 2018 - 18:50
    • En voila: bleek een softwarefout te zijn waardoor Max opeens 150hp vermogen erbij kreeg. Ja dan breekt de achterkant wel even uit :D

      Kan hij echt helemaal niets, maar niets aan doen.

      Alle mensen hier moeten eens leren wachten op officiele verklaringe en de trollen kunnen beter in bed blijven :)

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 06:52
  • nelism

    Posts: 401

    Voor de Max af branders dat zijn de beste F1 kenner zeggen ze

    Robert Doornbos meldt op Ziggo dat hij contact heeft gehad met een bevriende connectie binnen het team van Red Bull Racing. Deze bron heeft hem gemeld dat de spin van Verstappen geen rijdersfout was, maar dat er op dat moment een softwareprobleem met de motortoevoer was.

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 18:48
    • sailor

      Posts: 10.268

      We zullen het zien , er is nog niks officieel

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 18:57
    • Joh, verrassend. Dat die vogel zich nog analyst durft te noemen. Vanaf het moment van de crash was hij alleen maar bezig om Max op te hemelen. Die is verliefd op max. En echt denk je dat die monteurs tijd hebben om ziggo te appen? Dikke duim van Robert. Max heeft agressieve instellingen. Dan loop je meer risico en bem je sneller

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 19:00
    • @moetdatnou, Stom he, hij kent mensen die jij niet kent. Sorry, maar ik schat hem iets hoger in dan jouw expertise. Hij heeft in f1 gereden en jij? Zielig hoor.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:15
    • @Moetdatnou, Robert Doornbos heeft zelf bij Red Bull gereden, en waarom zou hij daar niet wat vrienden (kennissen) aan hebben overgehouden ?
      En dat hoeven echt geen monteurs te zijn .

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 22:58
    • Doornbos blijkt dus wel gelijk te hebben :) Bevestigt door RBR en Max zelf.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 06:52
  • Aan alle mensen die (te) snel zijn met oordelen en reageren EN die denken er verstand van te hebben. Heb bleek geen rijdersfout te zijn, het was een softwarefout die ervoor zorgde dat er ineens 150pk bijkwam in die bocht. Doei!

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 18:58
    • Klus

      Posts: 1.064

      Ik vind het een vreemd verhaal. 150pk is niet niks. Waar zat die verstopt dan? Het verhaal dat eerst vermogen wegviel en kort daarna weer terug kwam lijkt me aannemelijker.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 21:27
    • 150PK is het vermogen wat uit het ers/accu systeem komt. Dit is niet continue beschikbaar maar de auto's worden geprogrammeerd via de software om dit op de juiste plekken vrij te geven. Blijkbaar is hier iets mis gegaan en werd dit vermogen in de bocht vrij gegeven in plaats van net na de bocht. Alonso had vorig seizoen hetzelfde probleem, hij ging harder door een bocht dan door het systeem verwacht was en kreeg ook extra vermogen op een punt waar hij dit niet verwacht had. Ook hij ging de muur in.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 23:33
    • Klopt Patrick, kan ik me nog herinneren :D

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 06:53
  • Zo, daar ben ik weer na ongeveer drie jaar hier niet te zijn geweest. Reden, velen ;)
    Maar wat ben ik blij dat ik mijn koppie erbij hou en alleen de laatste reacties ga lezen. het is soms net dat mensen een oordeel klaar hebben, terwijl de interviews nog niet zijn geweest. Goed gedaan "mannen" ;)

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 19:10
    • Oeps, was toch iets langer gezien mijn laatste reactie. Desalniettemin, ik zal weer wat gaan reageren of niet.Ik ga weer naar mijn BBQ

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:12
    • Welkom terug.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 00:05
  • Senna F1

    Posts: 101

    Stelletje Azijnzeikers

    Ik volg F1 al sinds de eind jaren 80.
    En jarenlang hadden wij als Nederlander de vraag... rijd onze coureur wel of niet volgend jaar... Nu hebben we eindelijk een F1 coureur in ons kleine kikkerlandje
    die het EXTREEM goed doet.. en word ie afgebrand als hij "wellicht"een foutje maakt..

    Laat MAX lekker zijn ding doen en stop met hem af te branden..

    Wees blij dat we een goede coureur hebben die zich met de top can meten
    ...

    • + 7
    • 7 apr 2018 - 19:16
    • sambal

      Posts: 967

      Zinloos SENNA F1...Die mensen kijken alleen F1 om Max af te branden als er maar wat fout gaat.Ik denk dat ze thuis niks te vertellen hebben bij moeder de vrouw..;-D

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:24
    • Ze zouden even het interview moeten lezen wat op NUsport staat. Het is waar wat ze zeggen "Typisch Nederlands om te denken dat Verstappen nu wereldkampioen wordt" en daarmee word ook gezegd "Blaten en oordeel trekken van iets denken te weten" ofwel beschuldigen en vooroordelen. Man, die 150Pk even extra net nadat je op de gas gaat.

      Voor de (echte) kenners gezien de slowmotion, had hij dan niet beter de rem los moeten laten tijdens de schuiver? Het leek qua hoek-schuiver wel lastig in te schatten.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 19:26
    • BITTEREBAL

      Posts: 26

      Hear hear

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:27
    • silsur

      Posts: 1.017

      Mee eens Senna. Interessante vraag.... lastig te zeggen.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:55
  • Pjottervmr

    Posts: 62

    Leuk om deze reacties te lezen alsof Max dus een beginners fout had gemaakt. Gelukkig zijn er echte kenners die voorzichtiger zijn met hun mening :-) Doornbos had het meteen al door op die plaatst op die manier maak je daar geen fout. Achteraf dus inderdaad had die man dus weer gelijk en alle ander kenners hier hadden het mis.......Gelukkig kan iedereen een mening hebben maar het blijkt maar weer een kenner ziet meer.....

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 19:18
    • sailor

      Posts: 10.268

      Max zegt dat , had het liever van zijn team gehoord

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:24
    • Makske

      Posts: 242

      Doornbos Haha. Een grotere max Fan is er niet te vinden. Misschien moeten ze eens leren om een formule 1 wedstrijd te verslaan, en niet de grote Max show.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 19:32
    • Max fan of niet, Doornbos heeft er wel verstand van.

      Maar het is moeilijk he als je zelf roept dat het een domme fout was en het blijkt achteraf een software fout te zijn. Be a man!

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 06:56
    • Makske

      Posts: 242

      Ja, en de monteur grijpt als eerste naar de telefoon om even met Doornbos te appen. Geloof je dat nu echt. Redbull zegt wel vaker wat. Want het zou eens de fout van max kunnen zijn. En jullie geloven het direct.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 07:42
    • En jij gelooft niks en niemand...Ik weet niet wat erger is...Brr, eng vind ik jou gedachtegoed.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:39
  • Ik vind dat er 2 ruitjes gemonteerd moeten worden in de halo...dat is mooier en houdt de regen buiten in Europa en 't zand in 't midden Oosten.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 19:25
    • Mijn mening, het lijkt echt van de camera hoek, dat ze in een MarioKart zitten qua ronding ;)
      Ik krijg dat niet uit mijn hoofd dat ze in een kuipje zitten.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 19:27
    • Haha zij mijn vriendin gister ook @Modest71

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 06:56
    • Oeps: zei...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 07:09
  • Toch een probleem buiten Max z’n schuld: www.verstappen.nl/nl/article/10657/

    • + 3
    • 7 apr 2018 - 19:26
  • sailor

    Posts: 10.268

    Volgens mij heeft Max gewoon een lulverhaal opgehangen om zichzelf in te dekken , zo komt het nu over bij mij , als het later anders blijkt te zijn , trek ik dit natuurlijk terug

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 19:45
    • Wacht dan eerst met je vooringenomen reactie...

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 06:57
  • Pannenkoek hij vertelde dat ie ineens 150 pk meer vermogen had, maar volgens mij gewoon een stuurfoutje

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 20:13
    • Ja is het ook qua stuurfoutje. (Be)stuurfoutje van de machine. "Lekker" hé om even lekker te trollen niet?

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:20
    • V10lover ik denk dat jij de pannenkoek ben en er niets van begrijp. Mooi artikel in ad net.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 21:23
    • chao

      Posts: 1.025

      V10 , jij zit achter de buis, Max zit achter de stuur, en dan denk jij dat je het beter weet.............OMG!

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 21:29
  • Petje af voor Gasly die morgen vanaf P5 van start mag gaan

    • + 1
    • 7 apr 2018 - 20:16
    • PKracing

      Posts: 798

      Idd mooi...hup Ricciardo eruit gaat toch naar Ferrari....kan hij de TR bereiden. En Gasly in de RBR

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:33
  • Alle commentaar ten spijt dus gewoon een driver-error,, je gaat toch niet met de engine mapping experimenteren in een bocht.... en al helemaal niet tijdens een quali... Dan zouden ze wat meer in FP 3 moeten rijden.... De P van PRACTICE...

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 20:28
    • silsur

      Posts: 1.017

      Hij was niet engine mapping aan het experimenteren. Gebeurde al eerder ongewenst en nu plots in bocht 2 ingewenst. Weinig aan te houden dan. Zie interview VER bij Ziggo waarin hij dat uitlegt.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 20:43
    • @SILSUR Ik meen dat Horner had over "Engine learning", maar of dat Max deed of de wagen, geen idee.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:54
    • silsur

      Posts: 1.017

      Zover ik begreep was het rondje extra op verzoek team om de motor (?engine mpping) beter te kalibreren. Er waren al eerder momenten in Q1 met onverwacht extra vermogen. Alleen in Q2 gebeurde dat in bocht ?2, waardoor de wielen spinden en er geen houden aan is.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:01
    • Klus

      Posts: 1.064

      Dan heb jij een andere quali gezien dan ik. Bij mij viel Max al in Q1 uit namelijk.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:30
    • silsur

      Posts: 1.017

      hahaha je hebt gelijk @KLUS. Heb dezelfde quali gezien, type het verkeerd :-)

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:33
  • Boovngrunn

    Posts: 9

    Wat voor zin had het om nog een tweede snelle ronde in q1 te doen. Max had al een goede tijd gereden dus een extra snelle ronde was compleet nutteloos die alleen maar meer risico gaf.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 20:46
    • silsur

      Posts: 1.017

      HAM deed hetzelfde in preperatie voor Q3, op SS. Ze zullen bij RBR heus niet gek zijn als ze VER een extra ronde laten maken.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 20:48
    • chao

      Posts: 1.025

      Moest van team , om engine-mapping te optimeren.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 21:25
  • Natuurlijk besefte Verstappen ook wel dat Red Bull Racing de buitenwereld alles wijs kan maken. ,,Maar als mensen dan zeggen: hij pusht teveel. Kom… Ik heb al veel ervaring, had al een tijd staan. Dan hoeft het allemaal niet eens. Dat vond ik nog het ergste. Ik was helemaal niet bezig met nóg een snelle ronde. Ik was buiten om nog wat te kalibreren voor het team. Sowieso, het was Q1, ik denk dat ik nu toch wel genoeg ervaring heb om te weten wat ik daar moet doen."

    Wat er nou precies gebeurt is, gezien de tegenstrijdige berichten hierover, het draagt allemaal niet bij aan de toch al moeizame start. Ik las op een andere site dat Max zei dat Ricciiardo niet deze modus gebruikte. Waarom hij wel dan?

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 21:48
    • Hij komt ook niet helemaal zeker over van zichzelf, wat in schril contrast staat met het einde van afgelopen jaar.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 21:50
    • silsur

      Posts: 1.017

      hmmm eerdere posting komt niet door. Opnieuw dan maar.

      Op een andere site las ik juist dat RIC de motorproblemen niet had (waar VER al hele weekend last van had), maar niets over een andere modus? Waar had je dat gelezen BR?

      VER kwam idd bijna verbijsterd over, vooral over wat hem overkwam. Latere interviews vond ik 'm wel weer zelfverzekerd.

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 21:56
    • Max spreekt zichzelf tegen in zijn verhaal. Die bocht is bijna volle gas zij hij in het intervieuw. Hoe kan er dan opeens nog 150pk bij komen? Heeft die opeens 1100 pk dan ofzo?

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 21:57
    • Die crash van Lewis in q1 in Brazilië was vergelijkbaar. Hij gaf toen gelijk aan rijdersfout. Vindt het jammer dat max (nog) niet mans genoeg is om dit te doen.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 21:59
    • silsur

      Posts: 1.017

      Zover ik begrijp (maar ben geen echte expert), hebben ze de torque map zo ingesteld dat er in het einde vd bocht meer vermogen bij komt. Dus vol gas is niet vol vermogen (dat kan ook niet, anders haalt de motor niet 7 races). Ze kunnen per bocht daar variaties inmaken. Als dat (nog beschikbare) vermogen er plots bij komt op een plek waar het niet gewenst is, dan spin je. Maar nogmaals, eerder een liefhebber dan een expert hier ;-)

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 22:01
    • silsur

      Posts: 1.017

      @F1FAN, als het nou echt aan die 150PK ligt (wat je ondertussen overal op alle sites kan lezen), wat moet hij dan toe geven? Eerdere fouten gaf hij grif toe (AUS de 0.3 sec fout in Q1, Monaco crash, etc). Ik vind VER juist altijd erg realistisch, ook naar zichzelf toe.

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 22:04
    • Horner zegt anders dat de fout bij Max lag. Dus dan geloof ik dat eerder. Ook aan de reactie van Max tijdens de crash kon je horen dat het zijn eigen schuld was. Je roept geen ***** als je er zelf niets aan kom doen.

      Ik vond de reactie van Leclerc veel oprechter.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:07
    • silsur

      Posts: 1.017

      Horner zegt helemaal niet dat een driver error is, hij zij dat het een fout was en bleef op de vlakte wat die fout was.

      Dat je de reactie van LeClerc oprechter vind, verondersteld impliciet dat je dit 100% de fout van VER is. Maar ik denk serieus dat die 150PK het probleem was. Zoniet, dan heb je gelijk natuurlijk. Ik vindt juist de reactie van VER oprechter, frustratie dat hij eraf gaat (gedrevenheid), daarna twijfel wat er gebeurt is en vervolgens eerlijk het verhaal zonder opsmuk en verwijten wat er in zijn ogen gebeurt is.

      • + 3
      • 7 apr 2018 - 22:12
    • silsur

      Posts: 1.017

      zij = zei

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:13
    • Quote Horner op Sky..."Max made a mistake (rear got away from him) and has to bounce back from it"...

      Kan gebeuren voegde hij eraan toe maar dat het wel vervelend is.

      • + 1
      • 7 apr 2018 - 22:18
    • silsur

      Posts: 1.017

      Rear got away klopt. Maar de quote Max made a mistake niet. Zal het interview nog een keer luisteren maar dat zei hij echt niet. Geeft anders even een linkje met timeframe waar dat gezegd wordt

      • + 2
      • 7 apr 2018 - 22:21
    • silsur

      Posts: 1.017

      Gevonden... hij zei " It was was a mistake" niet "Max made a mistake". Bovendien lijkt me 150hp powersurge goed verifieerbaar in de telemetrie ;-)

      Laat onverlet dat het jammer is.... wat de oorzaak ook is. Een mooi quali resultaat had ik best leuk gevonden.

      Afijn mooie race morgen, spannend middenveld met McLaren vrij ver achterin. Wat kunnen zij doen. HAM op p9 VER op p15 en wat te denken van GAS?

      • + 4
      • 7 apr 2018 - 22:43
    • Hou maar op Silsur.

      De mensen die te vroeg het vingertje naar Max hebben gewezen, zullen bijna allemaal niet toegeven dat ze te vroeg waren met veroordelen.

      Ik snap nooit waar die strijd zo vandaan moet komen. Is het een rijdersfout, is het een rijdersfout. Is het een softwarefout, dan is het een softwarefout. Toevallig is het nu het laatste, so be it.

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 07:02
    • Makske

      Posts: 242

      @duckface, ze kunnen zoveel zeggen. Maar gelukkig geloof jij dat. Want jou grote max kan niks fout doen. Mss moeten ze dat stukje data delen. Weten we het zeker.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 07:46
    • Dat jij zou kunt leven man...Overal iets achter zoeken...Brrr, krijg ik de bibbers van...

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 09:38
  • Verstappen: software fout.
    Horner: rijdersfout.
    Wat is het nu? Softwarefoutje bij de rijder?

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 22:23
    • Cherokee: Ik ga maar op de reactie van Horner af.
      Het begint een beetje verdacht te worden na ook die schade in Australie dat het nooit aan hem ligt en dat komt toch (vooral internationaal) niet erg volwassen over.
      Persoonlijk zou ik het beter vinden als hij eens wat meer afstand nam van zijn directe familie en ook een andere manager (Iemand met een grote staat van dienst in F1 uit het verleden) zou beter zijn voor zijn toekomst.
      Dit zou zijn carrière wel eens ten goede kunnen komen want het zou zonde zijn als het bergafwaarts zou gaan.
      Verder hoop ik dat hij nog een paar goede races zoals in 2016 gaat rijden dit jaar.

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 22:50
    • nelism

      Posts: 401

      goed lezen chero

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 23:09
    • Horner zegt geen rijdersfout en in de data is af te lezen dat Max daar 150hp erbij kreeg opeens...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 07:02
    • Makske

      Posts: 242

      @duckface, gelijk Horner geloven. Top man, zou ik ook doen. Deze meneer roept wel vaker iets. Mss het stukje data delen. Weten we het zeker.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 07:47
    • Makske, zoals ik al eerder zei: jij kunt beter met niemand meer praten of tv kijken als je zoveel achterdocht in de wereld hebt.

      Je lijkt wel paranoide en nee ik speel niet op de man, maar kom op zeg. Als het kassameisje tegen jou zegt: dat is dan 15,95 meneer, ga je nog zeggen dat de kassa software niet klopt en dat er eerst een inspectie van de hele kassa moet plaatsvinden of alle draadjes wel verbonden zijn etc.

      Lekker leven heb je dan...

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 09:36
  • Frijns

    Posts: 2.564

    https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=qcOTkN-yyB0

    Net met een aantal vrienden llangdurig deze onboardbeelden geanalyseerd en niets lijkt erop dat Max opeens 150 PK erbij krijgt. Zeer opmerkelijk dus.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 22:36
    • Tja, het is wat je wilt zien. De beelden van de link komen uit de Sky uitzending waarin dr commentatoren direct al concluderen dat dd auto al uitbreekt voordat hij op de curbs klimt. Bij teveel vermogen op de achterwielen breekt de auto uit zoals in het filmpje.

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 00:05
    • Jij en je vrienden hebben dus minder verstand ervan dan de mensen bij Sky :)

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 07:03
  • Verstappen heeft altijd een excuus klaar. Als je zijn lichaamstaal bekijkt tijdens het bewuste interview zie je dat hij maar wat bullshit verteld.

    • + 2
    • 7 apr 2018 - 22:40
    • nelism

      Posts: 401

      MoonlandMenace en jij zet hier een partij bullshit neer
      en Frijns ook met zijn vrienden ze hebben de onboard beelden bekeken
      je ziet de voorbanden maar niet de achterbanden als daar ineens 150 pk extra op
      komt dan gaan ze spinnen jullie lullen maar wat

      • + 0
      • 7 apr 2018 - 23:08
    • Knap dat je dat weet. Hij kan ook nog gewoon verbijsterd zijn om wat er gebeurde. Maar zoals ik al enkele keren hierboven heb aangegeven: blijkbaar is het moeilijk voor sommige mensen om gewoon te erkennen dat het geen fout van Max zelf was.

      Sterker nog, daar op die manier eraf gaan uit jezelf is bijna onmogelijk...

      • + 2
      • 8 apr 2018 - 07:05
  • Grappig om te lezen dat non-Max-liefhebbers dit verhaal aangrijpen om te zeggen dat het allemaal lulkoek. Maar toen Riccardio zielig deed over een vizier in Brazilie 16 was het wel geloofwaardig. Selectieve verontwaardiging hiero. Fout of geen fout, resultaat blijft hetzelfse.

    • + 0
    • 7 apr 2018 - 23:37
  • BerryO

    Posts: 105

    Volgende GP a.u.b nog 1 " fout" Max...en dan zijn we hier voor de helft van jouw "fans" verlost en kunnen we verder met de echte diehards fans, die al jaren van jou talent genieten !!!!

    • + 1
    • 8 apr 2018 - 02:52
  • BenB

    Posts: 155

    Wat een reacties weer zeg, hij kon er niets aan doen, en al was dat wel zo, wat dan nog. Iedereen vergeet dat hij nog steeds pas 20 jaar is zeg, de meeste van ons hadden nog niet eens een rijbewijs. Ja hij heeft al 4 jaar ervaring maar toch.. Blijft bijzonder. Hoort bij de sport dit, iedereen parkeert hem wel eens in de banden.

    • + 1
    • 8 apr 2018 - 08:30
  • Pherocks

    Posts: 610

    Nog nooit heb ik zoveel mensen op zo'n jonge rijder zien haten zeg....

    Echt waar wat een zielepoot moet je dan zijn om je eigen zo te gedragen...

    Of het nu wel of geen fout was van hemzelf, hij laat hele mooie dingen zien en laat zich niet de les lezen en blijft een pure racer.

    En dan lees je hier bijna 150 comments van pure haat en afgunst, wat een zielig stelletje neppe F1 fans zeg om te kotsen.

    • + 1
    • 8 apr 2018 - 09:36

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar