user icon

Vettel: "Een jaar geleden stonden we er beter voor"

  • Gepubliceerd op 03 apr 2018 08:37
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel beseft dat hij met het nodige geluk de Grand Prix van Australië heeft gewonnen. De Duitser kon met dank aan een virtuele safety car-periode de koppositie bemachtigen en stond die niet meer af. Dat het op het circuit van Albert Park lastig inhalen is kwam hem wel goed uit.

Anders was hij zijn eerste plek zeker en vast weer kwijtgeraakt aan Mercedes-rijder Lewis Hamilton. Ferrari is momenteel namelijk nog niet snel genoeg om de regerend kampioen op eigen kracht te verslaan. Sky Sports F1 citeert Vettel: "Op dit moment staan we er slechter voor dan een jaar geleden. Toen waren we sneller dan dat we nu zijn, relatief gezien dan."

De Duitser had op de zaterdag in Melbourne nog een aardige woordenwisseling met Hamilton tijdens de persconferentie na de kwalificatie. Vettel moest de grijns maar van zijn gezicht halen, reageerde Hamilton op een plagerige opmerking van Vettel over een speciale kwalificatiemodus voor de Mercedes-motor. Dat zou erop duiden dat de relatie tussen de twee toch nog een beetje op scherp staat, na de veelbesproken aanrijding in Bakoe van vorig jaar.

Vettel spreekt tegen dat Hamilton en hij niet meer met elkaar door één deur kunnen. "Lewis heeft gezegd dat hij vorig week een grapje maakte en ik geloof hem. We zijn oud en wijs genoeg om ons niet tot een bedenkelijk niveau te verlagen. Het is prima zolang het bij dit soort plaagstootjes blijft. Lewis en ik zijn twee totaal verschillende personen, maar we delen een passie en liefde voor racen. Zodra we in de auto zitten, proberen we elkaar te verslaan. Daarbuiten gedragen we ons normaal. Ik zie dan ook niet in waarom we niet meer goed met elkaar op zouden kunnen schieten."

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Zoals ik al eerder zei, ik kijk uit naar de pitstops van Haas ;)

    • + 1
    • 3 apr 2018 - 09:01
    • rice

      Posts: 1.944

      Ik kijk uit naar een Haas die wederom Verstappen ophoudt ;)

      • + 4
      • 3 apr 2018 - 09:14
    • op bahrein? droom verder.

      • + 5
      • 3 apr 2018 - 10:06
    • rice

      Posts: 1.944

      @Royale we gaan het zien zondag. Haas werd hier voor de race van Australie ook al door menig lid afgeschreven en we hebben allemaal gezien hoe snel ze zijn. Dus zeg nooit nooit ;)

      Vergeet niet dat Haas met de 2018 spec Ferrari motor rijdt en die is heel snel op de rechte stukken. Zelfs Hamilton verbaasde zich daarover. In Melbourne stonden de Renault onderin de speed trap waarbij ze gemiddeld 5 km langzamer waren dan de Mercedes en Ferrari motoren. Op start finish was de Grosjean slechts 0,3 km langzamer dan Hamilton en stond ie op plek 6 met 304,8 km/u net voor Bottas. Verstappen stond hier 15e met 301 km/u. Ricciardo stond zelfs 19e met 299,2 km/u. In intermediate 1 en 2 stond Haas zelfs 4e in de speedtrap, Vertstappen 11e en 15e, Ricciardo 13e en 16e.

      Een Renault motor zal dus aardig wat moeite hebben om een Haas in te halen met DRS. Een Haas inhalen zal dus de meeste kans hebben in de bochten maar uitkomen bocht trekt de Ferrari motor iets sneller weg dan de Renault in de Red Bull die het vooral van de aero moet hebben. Een Haas inhalen moet dus bij het inremmen van de bocht gebeuren.

      • + 3
      • 3 apr 2018 - 10:31
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Rice

      Weleens de lay-out van Bahrein bestudeerd?

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 10:56
    • Snork

      Posts: 10.622

      Haas maakt niet nog een keer die fout.
      In Bahrein gaan we de echte snelheid van het hele veld pas echt zien.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 10:56
    • rice

      Posts: 1.944

      @Bonsai ja zeker, ik tel 4 rechte stukken waarvan er twee een DRS zone hebben (komt misschien nog een 3e bij) en een aantal snelle bochten en een paar langzame bochten.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 11:06
    • @Rice, en ik kijk uit naar een Ferrari die op eigen kracht een wedstrijd gaat winnen ;)

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 11:35
    • In Bahrein moet een Haas vrij makkelijk in te halen zijn door een Red Bull lijkt me.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 11:40
    • OP topsnelheid is die Haas niet te pakken door RBR, vrees ik.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 12:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      5 km/h is niet zo veel, zeker als je weet dat DRS voor ongeveer 12 km/u zorgt. Het bochtige gedeelte midden in de baan zijn semi-snelle bochten, hier is dus goede mechanische grip voor nodig. Vervolgens sluit dit aan op de kleinste DRS zone waarbij het dus mogelijk is om je voorligger te volgen mits jouw auto mechanisch beter is in de voorgaande bochten. Vanaf dat moment kun je bijna de hele ronde in de versnellingsbak van je voorganger zitten om vervolgens op de harde remzone van bocht 1 af te gaan. Die Haas zie ik dus niet zo snel een Red Bull ophouden dit weekend.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 13:41
    • @rice, wat heeft Verstappen hier mee te maken.... onruststoker

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 15:21
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Die Haas weet na zondag gewoon hun plek weer. Vechten om laatste puntje.... Er valt prima in te halen het weekend, dus Haas is misschien 5de of 6de team.... Het gaat een mooi weekend worden let maar op....

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 16:56
    • mbeckers

      Posts: 16

      @Rice, wat een geluk. Als je niet op volle snelheid kunt racen doordat je onder iemand zijn achter vleugel rijdt en op een baan waar je niet kunt inhalen zul je ook je echte snelheid kunnen tentoonspreiden. Je moet eerst een paar races op verschillende banen hebben gezien voor je pas een beeld krijgt van waar de teams staan.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 00:05
  • Ik vrees dat Vettel gelijk heeft, dat Ferrari er begin vorig jaar qua snelheid dichter op zat.
    Afgelopen race weer winst, maar ditmaal met een behoorlijke dosis geluk.
    Voor wat betreft die persconferentie, leek mij inderdaad meer plagerij wat nadien in de media beetje opgeblazen is. Lewis en Seb zullen geen dikke vrienden zijn maar ze staan echt niet op voet van oorlog.
    Maar wat niet is
    .......kan nog komen :-)

    • + 2
    • 3 apr 2018 - 09:02
    • Ik veracht na vorig jaar ook niet dat er een oorlog tussen beide heren komt. Want het viel me op dat Lewis wel erg kalm reageerde bij incidenten tussen hem en seb. Meestal zij hij 'that was intresting' niet meer. Heb wel het idee dat hij op die manier zeer volwassen is geworden.

      Terwijl ik er ben van overtuigd dat meerdere andere coureurs (waaronder Max, of jonge Lewis) hun kalmte in sommige situaties, bijvoorbeeld Baku, niet zou kunnen bewaren.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 09:14
    • De Ferrari lijkt met een volle tank wat problemen te hebben met de balans, en genereert daardoor lichtelijk wat onderstuur. Kimi schijnt niet goed overweg te kunnen met een bolide die overstuur in het dna heeft. Dat zou wellicht kunnen verklaren waar "ineens" de pace van the Iceman vandaan komt ten opzichte van Vettel.

      Wat betreft de persconferentie. Het lijkt mij ook niet meer dan een klein plaagstootje, en het zal naar mijn idee ook niet meer zijn dan dat. Tevens heeft Vettel in de tijd dat Rosberg nog teamgenoot van Lewis was ook met enige regelmaat wat plaagstootjes uitgedeeld, en dat is ook altijd afgedaan met een lach. Echter we zijn nog aan het begin van het seizoen waardoor de druk er (nog) niet volledig op staat.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 09:36
    • CTRA

      Posts: 3.556

      Waarom moet Max overal met zijn haren bijgesleept worden?

      • + 5
      • 3 apr 2018 - 09:52
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      CTRA: idd. Pak dan Victoria. Dat sleept makkelijker :)

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 09:53
    • Rimmer, makkelijker? Zij is de laatste jaren flink wat kilootje bijgekomen.

      En CTRA ik ben zowat de laatste die max overal bijhaalt. Maar als jij goedkoop plusjes wilt scoren, prima.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 12:07
    • CTRA

      Posts: 3.556

      Dus als het negatief is mag Max wel genoemd worden van/door jou. Maar als het positief is, dan mag het niet, want dan is iemand een fanboy.
      Typisch.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 12:40
    • Bedoel je nu onderstuur of overstuur,want Kimi kan juist beter overweg met overstuur

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 12:45
    • Als Ferrari niet wint ben ik ook overstuur...

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 15:20
  • Hoe sla ik de sfeer dood in een persconferentie, uitgevoerd door dhr. S. Vettel

    www.youtube.com/watch?v=I7MEY2iUz9I

    Anyway, Ferrari is inderdaad zwakker dan vorig jaar. Waar ze vorig jaar deels weg konden rijden hadden ze nu houden en keren met Hamilton en het geluk dat hij een foutje maakt + Melbourne amper inhaalmogelijkheden heeft.

    Ik ben dan ook erg benieuwd wat de pikorde na Bahrein gaat zijn maar mijn gevoel zegt MB, RB en dan Ferrari. Let het maar weer beginnen!

    • + 1
    • 3 apr 2018 - 09:22
    • Die van de dode sfeer moet je misschien even uitleggen? Voor de rest heb je het denk ik aardig goed.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 11:04
    • Ik geloof niet dat Vettel de sfeer "doodsloeg". Ik vond Hamilton wel grappig maar moest vooral om Raikkonen lachen die wel erg onderkoeld is..

      • + 2
      • 3 apr 2018 - 12:33
    • gp

      Posts: 4.218

      Kimi´s gezicht was geniaal na "Kim parties all the time".

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 14:09
    • @FlyingFokker Haha nou de manier waarop hij iets te serieus reageert op Hamilton zijn grappig bedoelde uitspraak. Tuurlijk het hoeft geen cabaret te maar dit was wel wat dull :P

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 14:33
  • Denk dat ferrari en ook red bull deze komende kwalificatie in bahrein nog wel een paar tienden vinden om het mercedes lastig te maken. Het wordt gewoon zeer spannend, ook omdat dit circuit zowel snelle als technische gedeeltes bevat. prima race om te zien hoe de verhoudingen werkelijk liggen

    • + 1
    • 3 apr 2018 - 09:22
    • Lastig maken met een paar tienden??? Denk dat je even de Q van Australië moet kijken...

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 13:42
  • beerkuh

    Posts: 2.171

    Bahrein is een typische Ferrari Baan! het zou mij oprecht verbazen als Ferrari hier niet gaat scoren! , ik vind Kimi wel heel erg scherp en hij zou zomaar kunnen verrassen! ook de RB zal het hier goed moeten doen! dessalniettemin Mercedes is the one to beat! we zulen het zondag zien.

    en vergeet de Hazen niet! die zullen alles op alles zetten om goed voor de dag te komen!in potentie kan het een mooie race worden.

    • + 0
    • 3 apr 2018 - 09:37
    • rice

      Posts: 1.944

      Kimi is inderdaad erg scherp begonnen dit jaar, schijn ook te komen doordat de Ferrari van dit jaar meer naar wens is van Kimi dan van Vettel. Omdat Vettel de auto nog te wisselvallig vindt komt Ferrari in China met een geheel nieuwe vloer voor de auto die dit moet oplossen waardoor de auto ook naar wens zal zijn van Vettel.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 09:42
    • Ik vergeet de Hazen wel. Hun bemoeienissen met de top 3 teams was wat mij betreft meer een incident dan iets structureels.

      • + 2
      • 3 apr 2018 - 09:52
    • The dre

      Posts: 2.184

      Bestaat er een regel dat de 2 auto's binnen een team identiek moeten zijn?

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 11:11
    • @The Dre, nee.. het kan zo zijn dat bijv de nr. 1 van het team een nieuwe voorvleugel krijgt en de nummer 2 deze pas een race later krijgt. Hiermee zijn de wagens dus niet identiek.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 13:54
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat wist ik, ik doelde eigenlijk meer op de vloer.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 18:07
  • Rimmer

    Posts: 8.309

    Tja al die verhalen over pure snelheid etc. Feit is dat Ferrari met een winst en twee podiums is begonnen. De motor bleef heel en lijkt prima. Het startpunt is gewoon goed. Ook de kwalificatie wederom. We kunnen we zeggen “als Max dit en als Max dat” maar ze stonden er gewoon op die eerste rij en ook de Ferrari ronden waren niet foutloos.
    Bahrein is over het algemeen een Ferrari gezind circuit en in China kan er goed ingehaald worden. Vanaf Spanje komen de serie updates weer. Zo heel slecht vind ik Ferrari er noet voor staan, zeker niet als Vettel gefocust en gestaag zijn punten blijft binnen hengelen.
    Met de tactiek van onbetwiste nummer 1 acht ik hem toch goede resultaten toe.
    Voor wat betreft het plaagstootje van Lewis; Dat is genadeloos afgestraft en het is lang geleden dat ik hem en Mercedes zo beteuterd zag kijken. Volgens mij was dat in Spanje 2016 voor het laatst.

    • + 2
    • 3 apr 2018 - 09:52
    • "Voor wat betreft het plaagstootje van Lewis; Dat is genadeloos afgestraft..."

      Vooral door die tweet op dat scherm achter het podium :-)

      • + 5
      • 3 apr 2018 - 09:57
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      Een van de weinige opstekers dat weekend. Ik denk dat Bahrein een veel interessanter en leuker weekend zal worden. Voor iedereen overigens.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 10:12
    • Vettel weet donders goed dat hij mazzel heeft gehad. Jij weet dat zelf ook.
      We gaan in Bahrein idd pas echt zien hoe de kaarten liggen, maar je bent nu alle voortekenen en feiten aan het negeren dat Ferrari er op achter uit is gegaan t.o.v. vorig seizoen.

      • + 3
      • 3 apr 2018 - 10:22
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      Tieske: Sowieso is niemand erop achteruit gegaan ;) Alle teams hebben grote stappen gezet ondanks de zwaardere HALO.
      Ik heb de pace van RBR ook wel gezien en hoop dat ze dominant kunnen zijn zoals ze vorig seizoen twee keer waren.
      Maar F1 is meer dan mazzel. Het is mazzel combineren met tactiek, rust, consistentie, lef en kunde.
      Zo kwam Daniël boven Max te eindigen vorig seizoen en zo stond hij daar afgelopen weekend weer. En zo stond Vettel afgelopen weekend ook bovenaan.
      En dat zijn ook feiten die we niet hoeven te negeren.
      Ik wacht het dus eerst maar even af want voor hetzelfde geld staat Vettel weer op het hoogste of een na hoogste treetje. Ik durf hem daar zeker niet voor af te schrijven.

      • + 0
      • 3 apr 2018 - 10:42
    • ''Maar F1 is meer dan mazzel. Het is mazzel combineren met tactiek, rust, consistentie, lef en kunde.''
      Dat is je beschrijving van F1?

      Al je voorbeelden zijn randzaken, de ene wat belangrijker dan de ander. Waar het uiteindelijk echt om draait is de combinatie van coureur, motor en chassis. De laatste twee hebben minder vooruitgang geboekt bij Ferrari dan bij de andere twee topteams. Dat geeft Vettel hier aan en er zijn genoeg bewijzen om dat gewoon aan te nemen.
      Maar goed, Vettel kan je nooit afschrijven voor een podium. Dat ben ik uiteraard volledig met je eens. Ik denk alleen dat als je het over WK worden hebt, hij geen geld op zichzelf in zou zetten bij de bookmakers. En dat was vorig jaar wel een ander verhaal.

      Anyway, we gaan er weer eens lekker voor zitten zondag en dan gaan we het zien. Have fun.
      Grt

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 10:51
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      Ja maar zover zitten ze er niet vanaf. In China schijnen ze met een nieuwe vloer te komen.
      Ook hebben ze nog wat moeite om de juiste afstelling te vinden maar als dat lukt, en dat kan best zomaar opeens, dan doen ze wellicht toch ineens mee. Zeker nu ze de volle bak gehaald hebben en misschien in Bahrein en China uitstekend schade beperken.
      Maar dan zal eerst de waarheid omtrent de 7 tienden van Lewis bekend moeten worden anders doet namelijk helemaal niemand mee voor de titel of vice kampioenschap behalve Lewis en Bottas zelf.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 10:56
  • Off topic. Wordt iedergeval een lekker race-maandje.... Hopelijk is een keer zonder rare ,al dan niet smoesjes, cq lulverhalen, bij RB.... on topic.. Vettel Hamilton, ik zou na Baku sowieso niet meer met Vettel door één deur willen... Snap trouwens niet dat er door de FIA geen duidelijkheid geschapen wordt over het zogenaamde quali knopje, bepaalde software setting, bij Mercedes.. Gewoon raar dat zoiets al 2 seizoenen niet echt duidelijk is, zeker dit seizoen relevant omdat de andere klantenteams de zelfde software zouden moeten gebruiken... Of is dat rose/bruine draadje voor de qualimodus bij de klantenteams afgeknipt.? ;)

    • + 0
    • 3 apr 2018 - 10:40
    • Dat de software volgens de richtlijn hetzelfde moet zijn zegt maar weinig. Het "kwalificatieknopje" is eigenlijk een agressieve engine mapping. Met gebruik van dezelfde software kun je kiezen voor diverse engine mappings en die kunnen per circuit verschillen, o.a afhankelijk van de hoogte van het circuit. Engine mappings kunnen zeer snel aangepast worden, dit is door de FIA niet te controleren en/of te reguleren.

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 13:14
    • Engine mapping is prima te controleren!de brandstof flowmeter van de FIA zit er al op, zet nog een sensor op het gaspedaal.en met behulp van GPS weet je zo de rest

      • + 1
      • 3 apr 2018 - 14:06
  • Komt goed, denk dat Lewis wel een motor gaat laten ploffen dit seizoen. Misschien al meteen de eerste motor als die echt een oprotten heeft gehad in Australië. Laten we het hopen hahaha

    • + 0
    • 3 apr 2018 - 13:45
    • Fanboy1

      Posts: 2.350

      Laten we hopen dat een ieder niet door materiaal pech genekt wordt en in een eerlijk duel beslist wordt. In aus was een ieder aan het pushen anders kwam je in de problemen.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 00:28
  • Fanboy1

    Posts: 2.350

    Lewis deelt plaagstootjes uit maar Vettel deelt echte stootjes uit in Bakoe ;-)

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 00:15

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar