Ferrari heeft enkele wijziging op het gebied van het personeel doorgevoerd. Na de verloren strijd om de wereldtitel in 2010, die mede verloren ging door een verkeerde strategische beslissing van het team, vond de Italiaanse renstal het tijd voor veranderingen.
De grootste verandering zal zijn dat Chris Dyer niet langer hoofd van de engineers is. De Australiër, die vanaf 2009 deze rol op zich neemt, zal per direct worden vervangen door voormalig McLaren-engineer Pat Fry. De nieuwe taak waarmee Dyer zich komend seizoen zal bezighouden, wordt binnen enkele dagen bekend gemaakt.
Verder bevestigde Ferrari dat het Neil Martin heeft aangetrokken als baas van de Research afdeling. Martin werkte eerder al voor Red Bull Racing en McLaren in de Formule 1. Hij staat direct onder technisch directeur Aldo Costa, die gewoon op zijn post blijft.
Jammer,toch nog een kop die onterecht moet rollen voor de blunder van Ferrari in de laatste race van 2010. Ik dacht dat ze als team de schuld op zich namen en niemand individueel de schuld kreeg? Ik krijg hier toch een beetje een nare smaak van in mijn mond.
Schumacher was er toen wel en die werd toen inderdaad ook beschuldigd, maar volgens mij is dat nooit bevestigd door Ferrari en later ook tegengesproken.
Het was ook meer dan alleen dat geval. Ze hebben toch ook een paar keer geblunderd met de kwalificatie (niet gaan rijden en dan blijkt dat de gezette tijd toch net niet goed genoeg was). Volgens mij waren de eerste 4 of 5 races dramatisch verlopen.
Het is natuurlijk jammer om te zien dat er met deze actie toch min of meer een schuldige aangewezen wordt. Maar dit zal een overwogen actie zijn en hij is niet ontslagen, misschien hebben ze een nieuwe rol voor hem gecreëerd waarin hij juist prima past.
Nee, die werkt bij niemand. Reply staat voor een algemene comment, niet voor een reactie op een reactie. Daarvoor heb je wee de knop citeer, wat dan geen citeer is maar een reply. Snappie!
Ten eerste, toen Fry werd aangetrokken was het min of meer al duidelijk dat hij deze functie zou krijgen, dat was dus een aantal maanden geleden ook al. Ten tweede weten wij nog niet welke nieuwe functie Chris krijgt, wellicht heeft hij geen zin meer om elke weekend op het circuit te lopen. Aangezien er een maximaal aantal personeelsleden meemogen naar het circuit (officiele regels van de FIA om het budget van de teams omlaag te brengen), kan het best zijn dat hij een andere functie krijgt, en zodoende meer kennis op het circuit te hebben....
Dus laten we kalm blijven totdat we weten wat voor nieuwe functie Chris krijgt...
Ik heb nooit zo`n hoge pet opgehad van Deyer ook niet toen hij bij arrows zat samen met Jos.Waarom weet ik niet maar volgens mij is hij niet de strateeg die je nodig hebt.
Het lijkt mij wel tegek als je in dienst kan komen bij een ander topteam gewoon al om in de keuken te kijken.Ook leer je daar enorm veel van tenslotte ben je nooit uitgeleerd.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Jammer,toch nog een kop die onterecht moet rollen voor de blunder van Ferrari in de laatste race van 2010. Ik dacht dat ze als team de schuld op zich namen en niemand individueel de schuld kreeg? Ik krijg hier toch een beetje een nare smaak van in mijn mond.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Ligt er natuurlijk aan welke nieuwe functie hij krijgt.
Tifoso
Posts: 3.004
Pat Fry is halverwege het seizoen aangetrokken en moest sowieso nog een plek krijgen. Had dus niet uitgemaakt of ze wel/niet WK waren geworden.
patrickl
Posts: 11.414
Wellicht hebben ze de puinhoop van 2009 ook meegenomen (bijv Raikkonen op regenbanden zetten op een droge baan)
Mika4ever
Posts: 3.145
Patrick, was dat niet een fokup van Schumacher?
patrickl
Posts: 11.414
Schumacher was er toen wel en die werd toen inderdaad ook beschuldigd, maar volgens mij is dat nooit bevestigd door Ferrari en later ook tegengesproken.
Het was ook meer dan alleen dat geval. Ze hebben toch ook een paar keer geblunderd met de kwalificatie (niet gaan rijden en dan blijkt dat de gezette tijd toch net niet goed genoeg was). Volgens mij waren de eerste 4 of 5 races dramatisch verlopen.
deviltje81
Posts: 15
Het is natuurlijk jammer om te zien dat er met deze actie toch min of meer een schuldige aangewezen wordt. Maar dit zal een overwogen actie zijn en hij is niet ontslagen, misschien hebben ze een nieuwe rol voor hem gecreëerd waarin hij juist prima past.
Charlie Whiting
Posts: 893
Hij zal zeker geheimen (gestolen)documenten meenemen voor Ferrari en peetvader Montezemolololo en Rob Smet.
sloggerke
Posts: 646
@ Mika
Yep dat was op geniaal aanraden van Schumi zelf.
Speedpuppet
Posts: 9.505
zozo, wist niet dat schumacher daar ooit orders heeft uitgedeeld ;)
sloggerke
Posts: 646
Fok! Die reply knop werkt nooit bij mij!
johan
Posts: 985
Nee, die werkt bij niemand. Reply staat voor een algemene comment, niet voor een reactie op een reactie. Daarvoor heb je wee de knop citeer, wat dan geen citeer is maar een reply. Snappie!
mitchell
Posts: 2.267
dat had ik dus ook haha. Bedankt voor het antwoord;)
mitchell
Posts: 2.267
Ten eerste, toen Fry werd aangetrokken was het min of meer al duidelijk dat hij deze functie zou krijgen, dat was dus een aantal maanden geleden ook al. Ten tweede weten wij nog niet welke nieuwe functie Chris krijgt, wellicht heeft hij geen zin meer om elke weekend op het circuit te lopen. Aangezien er een maximaal aantal personeelsleden meemogen naar het circuit (officiele regels van de FIA om het budget van de teams omlaag te brengen), kan het best zijn dat hij een andere functie krijgt, en zodoende meer kennis op het circuit te hebben....
Dus laten we kalm blijven totdat we weten wat voor nieuwe functie Chris krijgt...
felix50
Posts: 5.792
Ik heb nooit zo`n hoge pet opgehad van Deyer ook niet toen hij bij arrows zat samen met Jos.Waarom weet ik niet maar volgens mij is hij niet de strateeg die je nodig hebt.
f60
Posts: 1.725
Het is misschien beter voor de toekomst dat Alonso en Dyer niet meer zo nauw samenwerken.
Mr.Assange
Posts: 561
Nou maar niet hopen dat het dalijk weer op straat ligt :P
almo01
Posts: 51
ben benieuwd wat snufjes er van mclaren en red bull er op de ferrari zitten in 2011??
felix50
Posts: 5.792
Het lijkt mij wel tegek als je in dienst kan komen bij een ander topteam gewoon al om in de keuken te kijken.Ook leer je daar enorm veel van tenslotte ben je nooit uitgeleerd.