1
Renault-coureurs Nico Hülkenberg en Carlos Sainz hebben alle vertrouwen in een goed seizoen in 2018. Ondanks dat de Renault RS18 een aantal zwakke punten heeft, zijn Hülkenberg en Sainz gematigd positief over de wagen. Dat hebben ze aangegeven in interviews met Motorsport-Total.com.
Een van de zwakkere punten van de RS18 zou de rijbaarheid zijn. Op de kerbs lijkt de Renault minder goed weg te komen dan de concurrentie, iets was Hülkenberg beaamt. "Dat is inderdaad iets waar we nog aan moeten werken. Het heeft er echter ook deels mee te maken, dat wij deels gedwongen waren om met een bepaalde afstelling te rijden. Daar zijn we ons bewust van en tijdens de races zal dat absoluut anders zijn." Volgens de Duitser heeft Renault tijdens de wintertests met een stijf afgestelde wagen gereden, zodat de afstellingen en aerodynamica goed getest kon worden.
Over de auto zelf is Hülkenberg tevreden. De RS18 is veel efficiënter en succesvoller dan de RS17 van vorig jaar. "Ik heb het gevoel dat we zo goed voorbereid zijn als dat we op het moment kunnen zijn. Speculeren over de snelheid levert niets op. Dit weekend zien we waar we staan. Ik heb nog niet naar de rondetijden gekeken, iets wat na de jaren in de Formule 1 een routine geworden is. Na verloop van tijd wordt duidelijk dat het weinig zin heeft om iets van de tests te interpreteren. Het brengt je ook niet verder."
Teamgenoot Sainz is ook optimistisch. Vorig jaar zag hij de ontwikkeling van Renault van twee kanten, namelijk als rijder van Toro Rosso en later als coureur van het Franse team. "De Toro Rosso was de vierde of vijfde auto, maar opeens ontwikkelde Renault zich snel en vlogen ze aan ons voorbij. Toen ik me later bij Renault voegde, merkte ik meteen dat de auto een stuk verder was. Ik verwacht daarom ook goede dingen voor dit jaar. Nico en ik sturen het team in een duidelijke richting en daarbij zijn we gelijkgestemd. Renault heeft als fabrieksteam de middelen, dus ik ben ervan overtuigd dat we ons naar voren zullen bewegen. Dat zal al gebeuren als we in Melbourne het seizoen starten."
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.800 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (1)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
'Renault heeft als fabrieksteam de middelen'? Nou Carlos, budget van Mercedes is 450 miljoen en bijvoorbeeld privé-team RB 350 miljoen.. De 'middelen' van Renault 200 miljoen... Renault is echt niet zo ontzettend kapitaal krachtig... Enige voordeel van een fabrieksteam is natuurlijk dat alles in de eigen toko geregeld kan worden, en dan vooral voor de aandrijflijn niet afhankelijk van een ander...