user icon

Max Verstappen test beide weken op dag 2 en dag 4

  • Gepubliceerd op 23 feb 2018 19:26
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft het schema voor de twee wintertests op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona naar buiten gebracht. Daniel Ricciardo zit aanstaande maandag achter het stuur van de RB14 voor de eerste testdag. Hij nam afgelopen maandag ook al de shakedown van de nieuwe auto voor zijn rekening.

Max Verstappen komt dinsdag 27 februari voor het eerst in actie met de Red Bull Racing-bolide voor 2018. Voor de derde dag van de eerste week overhandigt de Nederlander de wagen weer aan teamgenoot Daniel Ricciardo. De slotdag van de eerste test is dan weer voor Verstappen gereserveerd.

Voor de tweede testweek in Barcelona - van 6 tot en met 9 maart - hanteert Red Bull Racing dezelfde volgorde, dus Ricciardo-Verstappen-Ricciardo-Verstappen, zo vernam de redactie in Barcelona.

Het volledige testschema van de Oostenrijkse renstal voor de twee wintertests:

Week 1
26 februari Daniel Ricciardo
27 februari Max Verstappen
28 februari Daniel Ricciardo
1 maart Max Verstappen
Week 2
6 maart Daniel Ricciardo
7 maart Max Verstappen
8 maart Daniel Ricciardo
9 maart Max Verstappen

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Tja, Dit valt me tegen. En ja ik nu krijg ik te horen: ''je kan beter als 2e starten'' Maar had dan op zijn minst Max op silverstone laten rijden.

    • + 0
    • 23 feb 2018 - 19:31
    • StevenQ

      Posts: 6.871

      Je zal zien dat Max meer kilometers gaat maken omdat Ricciardo op dag 1 nog veel problemen gaat krijgen, let maar op

      • + 3
      • 23 feb 2018 - 19:33
    • Die eerste test dag maakt me niet veel uit, Maar omdat Ric op Silverstone die eerste meters mocht maken zegt me heel veel, Ze doen niet aan zogenaamde 1e rijders toch? Maar aan alles en dan ook echt alles zie je dat ze Ric nog voortrekken. Waarschijnlijk met het oog op zijn contract verlenging. Maar dit stoort me gewoon.

      Ik begin die contract verlenging van Max steeds minder te begrijpen als ze dit jaar weer standaard 4/5/6 worden.

      Just my 2 cents.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 19:37
    • Maak je niet zo druk joh. Zoveel boeit dat niet en Max heeft al eerder aangegeven liever niet de eerste dag te doen. En die filmdag, tja... misschien ook dat ze Ricciardo al een streepje voor willen geven zodat als een keer een nieuwe update of motor komt en het echt uitmaakt, dat Max dan mag. Ze weten echt wel bij RBR wat ze hebben en dat is 2 toppers en met Max een enorme topper.

      • + 11
      • 23 feb 2018 - 19:41
    • Ik maak me niet druk, Ik zeg gewoon wat ik zie. En ja dat stoort me. So be it. Ver verlengt zijn contract in een periode waar ze ruk waren en ric wacht alles maar rustig af. En dan Nog steeds Max alles als 2e laten doen?? Tijd om ballen te tonen.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 19:43
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Ze krijgen beide gewoon 4 dagen, wat is het probleem?
      Max rijd de laatste dag, dat kun je ook als voordeel zien.
      Maakt allemaal niet uit.

      • + 13
      • 23 feb 2018 - 19:45
    • Zoals ik het nu zie? Ze trekken Ric voor om hem zijn contract te laten verlengen. Maar ik snap nog steeds niet waarom Max met 2 jaar verlengt. Als ze dit jaar wk worden dan snap ik hem gelijk hoor.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 19:47
    • Wat een onzin @Royalere. Tijdens het testen gaat het niet om voortrekken maar om samen de auto ontwikkelen. Maakt daarbij echt niet uit wie als eerste rijdt.

      • + 9
      • 23 feb 2018 - 19:52
    • Ik had dat ding eerder aan Max gegeven omdat je weet dat hij er nog 2 jaar in rijdt, Hij kan ook veel beter een wagen afstellen als Ric. Dat is verleden jaar al gebleken.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 19:55
    • PRS

      Posts: 72

      Joh zet die roze bril eens af . . . Max dekbed al binnen ?

      • + 10
      • 23 feb 2018 - 19:58
    • Zonder onderbouwing kom je nergens hoor, Ga me nu niet vertellen dat Ric beter is in een wagen afstellen en sneller als Ver is. Wel bij de waarheid blijven graag :)

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 20:04
    • @Royalere " Maar ik snap nog steeds niet waarom Max met 2 jaar verlengt. ". Het gaat er ook niet waarom jij het niet begrijpt, zolang Max het maar begrijpt, en dat zal hij vast wel doen.

      • + 6
      • 23 feb 2018 - 20:04
    • @Royalerie, gelukkig is Max een professional en geen klein kind.
      Bovendien is 2e en 4e dag testen beter omdat finetunen een werkwijze is waarbij een soort trechtervorm plaatsvindt. Hoe verder je in dat proces bent, hoe meer de setup verfijnd wordt. Vanuit dat gezichtspunt heeft Max juist een preferente positie bij het testen.

      • + 8
      • 23 feb 2018 - 20:05
    • Gaan we weer op de man zitten spelen??? Reageer inhoudelijk op mijn post aub. Ik heb geen zin meer om dat telkens te moeten aanhalen. Reageer met feiten.

      • + 2
      • 23 feb 2018 - 20:07
    • Ramon

      Posts: 308

      Wat had Max er aan gehad op silverstone te rijden? Op banden van beton, installatie rondjes doen.. en wat betreft de testdagen steeds als tweede is alleen maar een voordeel, Ric mag de kinderziektes eruit halen, Max lekker kilometers maken.

      • + 6
      • 23 feb 2018 - 20:10
    • Geen crash en en de beste regen rijder van het veld. Dat had je er aan gehad.

      • + 2
      • 23 feb 2018 - 20:11
    • marcio

      Posts: 2.522

      Zucht...relax man!! Waar maak jij je druk om. Bekijk het van de andere kant. Met deze indeling zou je ook kunnen stellen dat Max voorgetrokken wordt. Hij rijdt op dagen waarop er normaal gesproken steeds minder sprake is van kinderziektes. Ricciardo mag dus de rot klusjes opknappen en Max mag van profiteren.

      • + 6
      • 23 feb 2018 - 20:18
    • Ik maak me niet druk, Dit is heerlijk ouwehoeren man, Beetje jennen enzo. Maandag ga ik pas vervelend worden als RB als de brandweer gaat. :p :).

      • + 2
      • 23 feb 2018 - 20:23
    • Sodeknetters, iemand heeft hier teveel Red Bull gezopen, maar ik zeg niewie ;)

      • + 7
      • 23 feb 2018 - 20:56
    • Fireblade

      Posts: 992

      Ik snap je reactie wel Royalere, maar ook jij weet de gedachtengang erachter niet en kent de feiten dus ook niet. Voor hetzelfede geld is dit intern met de rijders besproken en heeft Max aangegeven dat hij liever als 2e rijdt op beide testsessies. En misschien wilde Ric dit ook, maar kreeg Max zijn zin omdat hij als 1e rijder gezien wordt. Zo kan ik nog wel 10 redenen verzinnen, weten wij veel.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 20:59
    • Ja hoor Royalere, Max krijgt daar de voorkeur niet meer!! 't Is alles Ricciardo wat de klok slaat daar! Ze MOETEN z'n handtekening hebben daar want eerlijk is eerlijk, hij IS de superster bij RedBull. Wordt weer niks voor Max dit jaar!! ;)

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 21:30
    • Murph

      Posts: 136

      @Royalere

      Volgens de telegraaf zijn er wel 50 miljoen redenen te bedenken waarom Max heeft bijgetekend in een periode dat alles nog k met peren was :)

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 21:50
    • @Royalere, een eventuele testcoureur rijd ook altijd de eerste vrije training toch ?

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 22:12
    • Stitch

      Posts: 5.244

      Kijk, dat is een testschema voor de eerste rijder. De tweede rijder mag elke keer de kinderziektes eruithalen en de tweede rijder kan dan de meeste ronden rijden en snellere tijden neerzetten. Dit is een luxe positie voor Max.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 22:15
    • Het seizoen begint weer en dan krijgen we het hele jaar weer dit soort rare complottheoriëen. Boeit geen flikker man.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 22:39
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Post @Royalere: 0
      Post ander: +++
      Post @Royalere: 0
      Post ander: +++
      Post @Royalere: 0
      Post ander: +++

      Ik zie een patroon.

      • + 3
      • 23 feb 2018 - 23:14
    • @ROYALERE

      De enigste reden waarom Max zo vroeg in het seizoen heeft bijgetekend is, omdat hij een ontsnappingsclausule heeft geëist. Dat is de voornaamste reden geweest. En natuurlijk is zijn salaris een stuk gestegen. Maar ik denk niet dat Max getekend zou hebben zonder die clausule, zo achterlijk is het Max management nu ook weer niet. De RBR14 moet in elke race mee kunnen strijden om de podiums, anders is hij eind 2018 vertrokken. Ik denk niet dat hij getekend heeft aan de hand van alle mooie vooruitzichten die RBR heeft aangedragen. Renault blijft een risico dit seizoen. Honda blijft ook een risico. Pas als deze twee motoren naar behoren werken dan dient hij zijn contract uit. Dus ik denk echt niet dat Max zich druk maakt wie waar en wanneer in de bolide plaats neemt. Dat Ricciardo die eer krijgt heeft puur te maken met de schijn naar buiten toe, dat er geen eerste en tweede rijders rol binnen het team wordt gehanteerd.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 23:16
    • Volgens mij is het de volgende testweken in de zomer precies weer andersom. Net als vorig jaar overigens. Dus je hierom druk maken slaat nergens op. Te vergelijken met op vakantie in Italie je druk maken om het slechte weer in Nederland...

      • + 1
      • 24 feb 2018 - 00:12
    • ringo

      Posts: 3.358

      Ricciardo wilt eerst zien of de RB wel competitief is zo niet, dan wilt die gewoon opties open houden. als 2de en laaste te testen heeft zijn voordelen. :) je kan vergelijken he :)

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 12:40
    • Exact

      Posts: 317

      Stel dat het voortrekken is op dit moment, dan is dat geen probleem. Er wordt nog geen wk punt vergeven. Tijdens het seizoen zal de teamleiding de rijder die de meeste PR oplevert voordeel geven. Contract speelt ook een rol.

      • + 0
      • 25 feb 2018 - 11:48
  • Naldor

    Posts: 730

    aiai toch duidelijk 2e coureur bij RB. Gaan ze dan toch het team maar om Ricc heen bouwen?;-)

    • + 2
    • 23 feb 2018 - 19:36
    • Je hebt gewoon gelijk hoor, Ik zou als Verstappen zijnde nu op me strepen gaan staan, Je verlengt je contract en de ander niet maar toch mag die ander met alles beginnen.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 19:39
    • StevenQ

      Posts: 6.871

      Bottas mocht als eerste met de nieuwe Mercedes rijden, ik zou me zorgen maken als ik Hamilton was..................

      • + 6
      • 23 feb 2018 - 21:34
    • @ROYALERE

      Kijk @NALDOR gebruikt op het einde een ;-) teken. Iets wat ik je al in een ander draadje had uitgelegd. Dit betekend dat het om sarcastisch opmerking gaat.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 23:28
    • @royalere
      'als ik Verstappen was'. Zijn wij even blij dat dit niet zo is. Die hele eerste tweede rijder discussie is al vermoeiend, oninteressant en discutabel, maar ok. Maar om nou vervolgens ook nog de conclusie te trekken dat Ricciardo eerste rijder is omdat hij als eerste (lekker puh) mag testen.... Dude. Dat is gewoon echt paranoia.
      Vervolgens vraag je om inhoudelijke argumenten en krijg je die (best wel de hele tijd). Wat is nou eigenlijk jouw argument dan?
      Gekkie.Je ziet dingen die er niet zijn amigo en door dat angstige gedoe ben ik persoonlijk geneigd meer waarde te hechten aan het inschattingsvermogen van Verstappen dan aan dat van jou. Ik stel dan ook voor dat we de grote beslissingen voorlopig even aan Max overlaten. We komen nog even bij je terug als we je alsnog nodig blijken te hebben. Hartelijk dank voor je input,
      Mvg, de rest.

      • + 4
      • 24 feb 2018 - 00:00
    • johan_sb2

      Posts: 538

      +++tieske

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 01:19
    • Wel leuk om te zien hoe de meeste mensen er met open ogen inlopen. Royalere is gewoon aan het jennen en stoken en en jullie happen (bijna) allemaal.

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 08:17
    • Ach, als dit nu voor het eerst zou zijn, dan zou ik met je meegaan @BENNO329. maar @ROYALERE is nu eenmaal iemand die graag spoken ziet waar ze niet zijn.

      • + 2
      • 24 feb 2018 - 10:04
  • meister

    Posts: 2.521

    Zolang RIC de auto heel houd en telkens een soort van shakedown mag doen om de parameters te ijken vind ik het best.
    Dan mag Max pushen en de grenzen opzoeken en de engineers waardevolle testgegevens leveren.

    • + 2
    • 23 feb 2018 - 19:36
    • AUDI_F1

      Posts: 1.749

      Het gaat erom dat Daniël en Max de engineers waardevolle data geven, en maakt niet uit wie dat als eerste of tweede doet.

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 19:51
    • idd, iedereen werkt toch een vast programma af. Het maakt geen reed uit wie als eerste of tweede rijd. En Silverstone was gewoon een zoethoudertje voor Ricciardo en de media. ;-)

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 23:31
    • Shakedown is niet de favoriete bezigheid van coureurs... op regen banden naar buiten en gelijk weer naar binnen...

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 17:41
  • Lekker, rijdt Ricc hem op dag 1 en 3 weer in de soep..

    • + 0
    • 23 feb 2018 - 19:47
  • Dat Ricciardo op Silverstone mag opdraven is toch marketing-technische logische, volgens mij zal elke commerciële jongen Ricci als eerste keus nemen... Wat dat betreft heeft Max nog een heel grote achterstand.... Voor de rest, big deal wie er als eerste instapt op dat wintertestje....

    • + 1
    • 23 feb 2018 - 19:57
    • Jij hebt van marketing blijkbaar helemaal geen kaas gegeten. Anders had je de waarde van Max marketing technisch wel geweten

      • + 4
      • 23 feb 2018 - 22:24
    • LMAO @Bschuit xD

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 10:18
  • Maakt het uit wie der als eerste of tweede rijd?

    • + 1
    • 23 feb 2018 - 19:59
    • Niet echt, Maar ik had Max op silverstone laten rijden. De reden? Hij geeft je vertrouwen midden in een ruk seizoen terwijl de ander rustig afwacht. Heeft hij zelf gezegd.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 20:06
    • Maar het seizoen begint toch net pas, nieuwe ronden nieuwe kansen? Dan maakt het toch geen ene moer uit wie Silverstone gereden heeft. En bovendien, mocht het daadwerkelijk een issue zijn wie er Silverstone reed of maandag als eerste rijd, geef Daniël lekker die auto, laat hem het gevoel krijgen dat ie “op de eerste plaats kom”. Max weet wel beter. (Denk ik, ken hem niet persoonlijk ofzo).

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 20:36
    • @ ROYALERE

      Als RBR Max had laten rijden op Silverstone, dan hadden zij daarmee een verkeert signaal afgegeven richting Ricciardo, waar ze nog mee moeten onderhandelen voor het verlengen van zijn contract. Ik snap niet dat je dit niet inziet?

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 23:34
    • Cydonian

      Posts: 24

      Daniels contract loopt einde dit seizoen af, tuurlijk wilt hij even wachten. Dat RBR hem het gevoel wilt geven dat hij geen tweede rijder wordt als hij bijtekent is logisch. Iedereen wilt toch dat hij blijft, max ook.
      Verder is Daniel nog steeds de meest ervaren van de twee.

      • + 0
      • 24 feb 2018 - 01:36
  • Het is juist positief dat hij de 2e dag niet hoeft te rijden .. er kunnen best nog wat kinderziektes zijn op de 1e dag .. bovendien gaat het woensdag volgens de verwachting regenen en dan moet Ricciardo rijden!

    • + 0
    • 23 feb 2018 - 20:27
  • De reacties hier geeft toch wel aan dan we hier weer in een kindergarten zijn beland.

    • + 0
    • 23 feb 2018 - 21:16
    • it takes one to see one

      • + 1
      • 23 feb 2018 - 22:18
  • @ royalere

    Bij toro rosso had ie ook de 2e dag , en maakte ie meer kilometers dan sainz , daarnaast vanuit politiek oogpunt om Ric langer te binden en langer bij Red bull te houden ziet dit er ook niet verkeerd uit , ook op de 1e testdag sta je vaak n paar uurtjes stil om kinderziektes op te lossen

    Ik kan me er eigenlijk niet zo druk om maken , vooral omdat over het gehele vorige jaar max al sneller was

    • + 0
    • 23 feb 2018 - 21:37
  • Tracer

    Posts: 84

    Werken ze niet iedere dag een ander programma af? Los van dat coureurs op alle vlakken alles aan moeten voelen, zijn de programmas per dag verschillend toch? Gewoon volle mep data verzamelen op alle vlakken. Zijn 2x 4 dagen nog steeds kort, zeker als tussendoor aanpassingen gemaakt moeten worden. Mij persoonlijk zou het dan geen moer uitmaken wanneer ik moest rijden.

    • + 1
    • 23 feb 2018 - 21:47
    • Het maakt ook geen fuck uit. Zover ik het steeds gezien heb, heeft elke coureur met de testdagen op het einde de kans gekregen om een paar snelle rondes eruit te gooien op de zachtste band. Maar in eerste instantie werken zij idd gewoon een vast programma af om de nodige data te verkrijgen. Vandaar dat Ricciardo en Max er op hameren zoveel mogelijk ronden te kunnen rijden.

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 23:39
  • jarka

    Posts: 1.449

    hopelijk houdt Ricardo hem maandag dan wel uit de banden na zijn stunt van maandag
    het lijkt slecht weer te worden

    • + 0
    • 24 feb 2018 - 14:49
  • rudolpho

    Posts: 1

    Mensen, alsjeblieft> Laten we eerst is de testen afwachten en daarna commentaar geven. ze rijden allebei 4 dagen. Heb geduld.

    • + 0
    • 24 feb 2018 - 15:25
  • Pjottervmr

    Posts: 62

    Mooi hoe hier nu gedacht wordt dat het voordelig is om als tweede te starten? Ik ben benieuwd wie van de volgende rijders ook als tweede rijden op de test dagen?
    Hamilton, Vettel, Stroll, Alonso. Zou wel beter zijn kunnen ze meer KM maken :-)

    • + 0
    • 24 feb 2018 - 21:42

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar