user icon

Grosjean: "Pirelli-banden verbeteren flink"

  • Gepubliceerd op 22 dec 2010 09:34
  • comments 8
  • Door: Danny Sosef
Volgens Fransman Romain Grosjean zijn de Pirelli-banden flink verbeterd sinds de laatste keer dat hij op de banden heeft getest. De 24-jarige Grosjean was afgelopen week in Bahrein om de laatste privé-test van het jaar voor Pirelli af te werken.

De testsessie zou aanvankelijk eerder starten, maar was uitgesteld vanwege een zandstorm. Grosjean: "De test was erg uitgebreid. We testten onder andere korte en lange runs, om het gedrag van de banden beter te begrijpen van verschillende compounds."

"Ik voelde in Bahrein meteen een flinke verbetering in de banden ten opzichte van de test ervoor in Monza, Italië."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • \'\'We testten onder andere korte en lange runs\'\'

    ik sta vol verbazing

    • + 0
    • 22 dec 2010 - 10:05
  • Dus was de test in Monza helemaal voor niets zoals ik al eerder zei, de teams hebben er uiteindelijk geen baat bij gehad, alleen Pirelli.

    • + 0
    • 22 dec 2010 - 10:28
    • Dan is het dus niet voor niets geweest, want als Pirelli er wat aan heeft gehad, was het zinvol. Vergeet niet, dat Pirelli jaren uit de Formule 1 is geweest. Ze maken iets waarvan ze denken dat het goed genoeg is om te testen en dat wordt geëvalueerd. Vervolgens wordt met de technische terugkoppeling van de (test)coureurs iets gedaan en wordt de band aangepast. Dat is dus nu de band waarmee Grosjean heeft getest.

      Al met al is de test in Monza (en ik neem aan dat je eigenlijk refereert aan de gezamenlijke teamtest in Abu Dhabi) niet voor Piet Snot geweest.

      • + 0
      • 22 dec 2010 - 11:16
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ik hoop gewoon dat ze woord houden en banden kunnen leveren die degraderen zoals Canada dit jaar.

    • + 0
    • 22 dec 2010 - 10:36
    • Dan volgt verder iedereen na 1 race toch weer dezelfde strategie.

      • + 0
      • 22 dec 2010 - 12:13
  • AirJan

    Posts: 1.193

    Prima dat de banden verbeteren, maar zolang er maar 1 leverancier is maakt het eigenlijk niet uit hoe goed of hoe slecht de banden zijn. Van mijn part zijn de banden zo sterk dat ze er een hele race mee kunnen doen. Het verschil en inhaalmogelijkheden moeten worden gecreeerd door de auto en de coureur, daar hebben de banden weinig mee van doen als iedereen op hetzelfde rubber rijd.

    • + 0
    • 22 dec 2010 - 15:55
    • «Het verschil en inhaalmogelijkheden moeten worden gecreeerd door de auto en de coureur, daar hebben de banden weinig mee van doen als iedereen op hetzelfde rubber rijd.»
      Dat is niet helemaal waar, denk ik. Want hoe meer grip een band biedt (dus hoe meer mechanische grip), hoe minder afhankelijk je bent van de ærodynamische grip, ofwel hoe makkelijker je dicht achter een ander kan rijden. Dus hoe makkelijker je kan inhalen.

      Banden die knetterhard zijn bieden die grip niet. Banden die bij wijze van spreken 10 rondjes meegaan, bieden die grip juist in extreme mate.

      • + 0
      • 22 dec 2010 - 16:01
    • AirJan

      Posts: 1.193

      Indien een bandenleverancier zich niet aan technische beperkingen hoeft te houden zie ik niet in waarom het niet mogelijk zou zijn een band te creeren met veel grip die het een hele GP afstand vol kan houden.
      Het enige wat volgens mij vastligt als beperking is de maar van de band?

      • + 0
      • 22 dec 2010 - 16:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar