14
De verregaande kennis over zijn materiaal is een van de facetten waarmee Mercedes-coureur Lewis Hamilton zich weet te onderscheiden. Dat stelt Mercedes-motorenbaas Andy Cowell in gesprek met RACER. De manier waarop hij de aandrijflijn weet te managen is een van de sterke punten van Hamilton. Of zoals Cowell het verwoordt: "Het is een van die talenten die sommige coureurs wel bezitten en andere rijders niet."
Hij vervolgt: "Of je nou in een gewone straatauto rijdt of in een racewagen, sommige mensen hebben nu eenmaal geen gevoel voor mechaniek. Anderen hebben dat juist wel en borduren daarop voort door dieper in de zwakke plekken van de motor te duiken. Lewis heeft altijd interesse getoond voor wat er gaande is in de krachtbron en de aandrijflijn, wat de kwetsbare punten zijn en wat hij kan doen om te helpen. Hij wil leren en helpen, dat is erg nuttig voor ons engineers."
Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton
F1-journalist: 'Hamilton stopt mogelijk na Abu Dhabi'
"Onder de oude reglementen mochten coureurs vier motoren per seizoen verbruiken. Bij twintig races betekent het dat je vijf weekenden moet volhouden met één exemplaar, dat is een simpele rekensom. Je bouwt uit voorzorg ook wat marge in en rijdt zolang mogelijk door met hetzelfde exemplaar. De dingen gaan nooit helemaal perfect en dan moeten we schipperen met de afstellingen voor de kwalificaties of de races om de kwetsbare plekken te adresseren."
"Dat we daarbij in de persoon van Lewis over iemand beschikken die nieuwsgierig en geïnteresseerd is en onthoudt wat wij hem vertellen is super bruikbaar. Hij snapt dat dit zich vertaalt in rondetijd en resultaten. Als hij de aandrijflijn, de banden, de temperatuur van de remschijven, het managen van de herwonnen energie en alle andere dingen begrijpt, dan kan hij zich daar onder het rijden aan aanpassen om zodoende de maximaal haalbare rondetijd uit het pakket te persen."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
Benno329
Posts: 2.812
Ik had ook altijd het idee (ergens gehoord of gelezen) dat Rosberg de man van de techniek en afstelling was en dat Hamilton graag gebruik maakte van de kennis van de andere kant van de garage. Nu wordt hier het tegendeel beweerd.