<< Naar nieuwsoverzicht

'Uitlaten sneuvelen bij bosjes op testbank bij Mercedes'

Gepubliceerd op 05 feb 2018 09:59
30
Door: Rob Veenstra

Mercedes is deze winter druk doende om de grenzen van het eigen materiaal op te zoeken. Corriere dello Sport beweert dat er tijdens racesimulaties op de testbank van de motorenafdeling in Brixworth al meerdere uitlaten zijn gesneuveld in een poging om meer performance te vinden.

Ferrari en Red Bull Racing zaten Mercedes eind vorig seizoen op de hielen en dus probeert de regerend wereldkampioen voor dit jaar weer een gaatje te slaan. De kapotte uitlaten waren volgens de verhalen het gevolg van vibraties vanwege een kortere en kleinere versnellingsbak.

Elk bericht vanuit het land van Ferrari over de belangrijkste concurrent van de Scuderia dient uiteraard met een korreltje zout genomen te worden, maar Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff gaf vorige week al toe dat Mercedes met de W09 de limiet opzoekt.

"Het gaat nooit helemaal volgens plan, want je bent grenzen aan het verleggen om de auto zo licht en zo snel mogelijk te maken. Maar ik zou het wel een goede winter willen noemen. We hebben geen grote drama's meegemaakt, al is dit altijd een stressvolle periode", aldus Wolff.

d@nny

Posts: 3.278

Hmmm volgens mij had Vettel zijn duitese degenlijkheid vorig jaar in Baku al omgeruilt tegen Italiaans temprament...

10
5 feb 2018 - 10:15

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (30)

john013

Posts: 228
Ze zullen allemaal wel ergens een probleem hebben zo ook Ferrari ,Renault en Honda. Maar mocht dit kloppen en de Ferrari's er nog iets korter op kan zitten als vorig jaar juich ik het enorm toe natuurlijk. Als dan Vettel zijn Duitse degelijkheid omruilt tegen het Italiaanse temperament dan wordt het natuurlijk een top jaartje voor Vettel en mij als fan.
- + 0
- 5 feb 2018 - 10:09
- d@nny
  
  Posts: 3.278
  Hmmm volgens mij had Vettel zijn duitese degenlijkheid vorig jaar in Baku al omgeruilt tegen Italiaans temprament...
  + 10
  
  5 feb 2018 - 10:15
- john013
  
  Posts: 228
  D@nny , dat is wat ik eigenlijk bedoelde . Dat hij idd zijn Italiaanse temperament terug ruilde met zijn Duitse degelijkheid.
  + 1
  
  5 feb 2018 - 10:37
- d@nny
  
  Posts: 3.278
  Ahh ok, ik las het andersom :-)
  + 1
  
  5 feb 2018 - 11:59
- Eam50
  
  Posts: 160
  Als de uitlaat het grootste probleem is bij merc dan word het weer een saai jaar.
  + 1
  
  5 feb 2018 - 12:19
- john013
  
  Posts: 228
  eam50 , ik vond afgelopen jaar niet zo heel erg saai hoor. Hamilton en Vettel die begin van het jaar toch echt om het WK streden. De RBR met Max in het 2de seizoenshelft er mee inmengde. De jaren ervoor vond ik het een stuk saaier op de gevechten met Rosberg en Hamilton na dan.
  + 2
  
  5 feb 2018 - 12:33
tracklimits

Posts: 246
En aan het eind van het seizoen staat Mercedes gewoon weer bovenaan..
(iets met Duitsers en voetbal)
- + 0
- 5 feb 2018 - 10:12
Nino Farina

Posts: 2.503
(Stress) Testen waarbij uiteindelijk het materiaal het begeeft zijn goud waard in de ontwikkeling van je techniek. En met testen beproef je allerlei theorieën. En de meeste ideeën sneuvelen. Het laat dus eerder zien dat Mercedes goed bezig is dan dat ze een probleem hebben. Diegene die het meeste faalt heeft het meeste kans op een sterke PU.

'We zijn heel betrouwbaar want er is weinig falen opgetreden tijdens de testen' = minder PK's
- + 4
- 5 feb 2018 - 10:19
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  "Diegene die het meeste faalt heeft het meeste kans op een sterke PU."
  
  Nou, dat gaat dus helemaal goedkoper met Renault en Honda...;)
  + 2
  
  5 feb 2018 - 10:49
- London
  
  Posts: 780
  @NicoS je was me net voor! Hahaha
  + 0
  
  5 feb 2018 - 10:50
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  Goedkoper = goed komen...
  + 0
  
  5 feb 2018 - 10:51
- Nino Farina
  
  Posts: 2.503
  'tijdens de testen' mannen - tijdens de testen.
  + 1
  
  5 feb 2018 - 11:35
- Stoffelman
  
  Posts: 5.461
  @NINO FARINA
  
  Als je het artikel leest merk je op dat de kapotte uitlaten de vibratie veroorzaakte vorig seizoen.
  
  Daar zit echt wel wat in.
  Als dan tijdens de testen nu hetzelfde gebeurd, dan zie ik geen reden tot vooruitgang op dat vlak.
  
  jouw verhaal omgezet naar Honda, moest hen enorm veel kans geven op de titel.
  Hum motoren trilde vorig seizoen botweg kapot op de testbank.
  
  tijdens het testen mannen - tijdens het testen. :-)
  + 0
  
  5 feb 2018 - 12:20
- Tuurlijk!
  
  Posts: 1.569
  Volgens mij deden ze het op de testbank behoorlijk, maar trilden ze kapot in de wagen.. Kan het fout hebben hoor...
  + 1
  
  5 feb 2018 - 12:50
- Maximo
  
  Posts: 8.887
  De Honda's trilden in ieder geval kapot, dat was duidelijk. Alleen na de laatste update niet meer en een maand terug was te lezen dat men bij Honda een patent aangevraagd hadden voor een innovatief systeem om vibraties tegen te gaan.
  
  Voor mij als F1 liefhebber is het de hoop dat Mercedes en Ferrari zichzelf steeds verder tot de limiet aan het pushen zijn en daarbij wat betrouwbaarheid kwijt zullen raken.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 12:58
- Nino Farina
  
  Posts: 2.503
  @Stoffelman de nieuwe kleinere en lichtere versnellingsbak is de oorzaak. Dit is geen stilstand hoor, maar een doorontwikkeling van wat al een goed concept was.
  + 2
  
  5 feb 2018 - 12:58
Silfen

Posts: 266
Ik heb dit ook al gelezen op een andere site, met dezelfde bron, maar als ik bij de bron ga kijken kan ik het niet vinden. Dus voorlopig neem ik het even met een korreltje zout.
- + 0
- 5 feb 2018 - 10:30
Palpatine63

Posts: 147
Eigenlijk ben ik meer nieuwsgierig over hoe het nu bij RB er aan toe gaat, maar daar komt echt he-le-maal niets geen nieuws van naar buiten schijnbaar ... zelfs nog geen geruchtje.
- + 0
- 5 feb 2018 - 10:38
- john013
  
  Posts: 228
  Eigenlijk telt het zelfde voor Ferrari,Renault en Honda. Allemaal kleine geruchtjes en zand strooien. Nog 21 dagen en we krijgen wat te zien met de testdagen al zeggen die ook niet alles natuurlijk.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 10:46
- T4Racers.nl
  
  Posts: 9
  als je TOPDOG bent, sta je het meeste in de aandacht
  + 0
  
  5 feb 2018 - 10:52
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  @John,
  McLaren daarentegen....;)
  + 2
  
  5 feb 2018 - 10:53
- john013
  
  Posts: 228
  nicos , tot 5 min geleden idd :) .
  + 1
  
  5 feb 2018 - 11:01
Adjo83

Posts: 904
Zal allemaal wel meevallen...krijg beetje het idee dat Mercedes zichzelf in een soort van underdog positie wil zetten
- + 3
- 5 feb 2018 - 10:44
- Langduscher
  
  Posts: 276
  Dat doen ze altijd.
  
  Zelfs als ze een race met 40 seconden voorsprongen, was het nog ont-zet-tend spannend voor Toto....
  + 5
  
  5 feb 2018 - 11:39
- Maximo
  
  Posts: 8.887
  Zowel Mercedes als Ferrari doen dit, vorig jaar rond deze tijd was het zo stil vanuit Ferrari dat er roddels kwamen over paniek bij Ferrari dat ze het niet op orde hadden, bleek op de eerste testdag dus precies andersom.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 13:00
Ernie5335

Posts: 4.231
Mag ik een bosje uitlaten? Doe er ook maar een trosje halo's bij...
- + 0
- 5 feb 2018 - 14:17
schwantz34

Posts: 36.992
Het zal allemaal wel, over een paar weken rijden de Mercs waarschijnlijk "gewoon" weer 3 rondjes om de wereld net zoals voorgaande jaren.
- + 0
- 5 feb 2018 - 14:36
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Lekker toch...die betrouwbare auto's.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 15:11
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.530
  Ik maak mij nog geen zorgen zolang Toto het over een"" relaxte winter gehad" heeft.
  Gaat vast en zeker nog wel goed komen.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 22:51
M@ximumOverdrive

Posts: 7.045
Het is testen , en testen is er voornamelijk voor om preformance te verbeteren , lukt dit niet op de ene manier vind men meestal wel een andere manier om de boom te beklimmen
- + 0
- 5 feb 2018 - 16:23

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00