user icon

Verschuiving rechten Formule 1-races naar betaalzenders zet door

  • Gepubliceerd op 26 jan 2018 12:00
  • comments 54
  • Door: Bjorn Smit

De afgelopen weken heeft Liberty nieuwe deals voor de uitzendrechten in enkele landen bekendgemaakt. Opvallend is daarbij de toenemende verschuiving van de rechten naar betaalzenders, een trend die al een tijd aan de gang is en voorlopig nog niet ten einde lijkt te komen.

De uitzendrechten van Italië zijn deze week toegewezen aan betaalzender Sky Italia, nadat de Formule 1 al sinds 1953 uitgezonden werd op de nationale publieke zender Rai. In Latijns-Amerika komt de sport vanaf komend seizoen terecht bij de betaalkanalen van Fox Sports LatAm, terwijl Spanjaarden geld neer moeten leggen om af te kunnen stemmen naar Movistar F1. Vanaf 2019 moeten Formule 1-fans in Engeland kijken naar Sky Sports, die vanaf dan de exclusieve rechten voor alle races hebben. Aan de andere kant zwemmen Frankrijk en Duitsland tegen de stroom in. Voor het eerst sinds 2012 kunnen Fransen een aantal races weer op het open net bekijken, terwijl RTL Deutschland zich verzekerde van de uitzendrechten voor de komende drie jaar.

Deze nieuwe contracten zorgen er mede voor dat fans zich tegenwoordig in de meeste markten moeten wenden tot betaalzenders. Dat is inmiddels in 37 territoria het geval. Daarnaast zijn er negentien markten waar zowel publieke zenders als betaalkanalen de Formule 1 mogen uitzenden, waarbij als kanttekening geldt dat de open netten te maken hebben met de nodige beperkingen. Zij mogen bijvoorbeeld slechts enkele races uitzenden, alleen samenvattingen laten zien of moeten de race op een later tijdstip afspelen. Ten slotte is er in nog maar zes territoria een contract met alleen een open net.

Het toenemende aantal betaalzenders dat de Formule 1 uitzendt, heeft zowel voor- als nadelen. Aan de ene kant stijgen de inkomsten van de sport door de deals met betaal-tv. Zo wordt verwacht dat het Engelse Sky Sports vanaf 2019 ongeveer 200 miljoen pond per jaar betaalt voor de exclusieve uitzendrechten. Dit geldt druppelt uiteindelijk door naar de teams, die op die manier een verhoging van hun inkomsten zien.

Aan de andere kant kost de overgang naar deze besloten zenders de Formule 1 kijkers. In 2015 had BBC nog 3,1 miljoen kijkers per wedstrijd, terwijl Channel 4 (de opvolger van BBC op het open net) en Sky afgelopen seizoen tot 2,5 miljoen kijkers kwamen. Het betaalkanaal had echter maar 652 duizend mensen als gemiddeld publiek. Deze flinke daling zorgt ervoor dat sponsoren de weg naar de teams in mindere mate weten te vinden, omdat ze minder mensen kunnen bereiken dan voorheen. Ook voor grote bedrijven als Mercedes, Ferrari en Red Bull, die ook actief zijn in de sport om hun producten aan de man te brengen, is er door een kleiner publiek minder stimulans om actief te blijven in de Formule 1.

De Formule 1 gaat proberen om het verlies aan kijkers door de gang naar betaalzenders in te perken met een eigen streamingservice. Hierbij gaat het organiserende orgaan live-uitzendingen beschikbaar maken voor haar abonnees. Deze streamingservice zal via een website en apps op computers, smartphones, tablets en smart tv’s te bereiken zijn. De gedachte hierachter is dat de fans van de sport zullen betalen voor uitgebreide uitzendingen, terwijl de korte video’s op sociale media nieuwe fans aan de sport moeten binden.

Deze ‘Over The Top’-streamingservice heeft in de Verenigde Staten al succes. Onder andere de American Football-competitie NFL, honkbalcompetitie MLB, de basketballers van de NBA en de vechtsporters van het UFC zijn al op deze manier te bekijken en veel Amerikanen maken gebruik van deze diensten. In Europa, het hart van de Formule 1, staat dit echter nog in haar kinderschoenen en het is dus nog maar de vraag in hoeverre dit concept gaat aanslaan.

Voor komend seizoen heeft Liberty al enkele plannen gemaakt met betrekking tot het overbrengen van de actie op het circuit naar de huiskamers. In het eerste jaar als eigenaar van de Formule 1 heeft Liberty vooral geobserveerd, in het tweede jaar gaat het proberen te oogsten. Het bedrijf heeft hiervoor deze week enkele plannen bij de uitzendgemachtigden een aantal plannen neergelegd, zo meldt BBC. Deze ideeën bestonden onder andere uit:

  • De starttijd van Europese races verplaatsen van 2 uur naar 3 uur in de middag. Op deze manier zou er een groter publiek aangetrokken moeten worden
  • Races om 10 minuten na het uur te laten beginnen in plaats van op het uur
  • Bahrein een volledige nachtrace te maken, in plaats van starten in de schemering
  • Het motorgeluid voor kijkers verbeteren door het verplaatsen van onboard microfoons.
  • Het sneller laten lijken van de auto’s door het gebruik van nieuwe camerastandpunten en statische camera’s
  • Het afspelen van een achtergrondmuziekje tijdens enkele delen van de race
  • Het afspelen van een montage met hoogtepunten tijdens de liveuitzending
  • Een potentiële deal met Netflix voor exclusieve beelden achter de schermen

Liberty beschouwt het omvormen van de televisie-uitzendingen als eerste stap in het volledig hervormen van de sport, met als doel om de Formule 1 er in 2021 compleet anders uit te laten zien. Momenteel is het echter nog niet bekend hoe alles eruit gaat zien en of de veranderingen succesvol gaan zijn.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Towel986

    Posts: 441

    Ik vind het prima, niets zo irritant als die commercial breaks 4x per race zoals bij rtl en sbs gebruikelijk was.

    • + 1
    • 26 jan 2018 - 12:13
    • Warri

      Posts: 208

      RTL 4 had reclame tijdens de race omdat zij officieel nog in Luxemburg zijn gevestigd. Bij SBS was dit absoluut niet het geval, omdat dit per wet is verboden.

      • + 4
      • 26 jan 2018 - 12:30
    • @WARRI , juist.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 12:39
    • Towel986

      Posts: 441

      OK, dan heb ik dat uit de sbs-tijd verkeerd onthouden. My bad!

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 12:48
    • Arie54

      Posts: 4.016

      Mijn Sky stream heeft helemaal geen reclames...

      • + 2
      • 27 jan 2018 - 17:16
  • beerkuh

    Posts: 2.453

    wauw ik zat echt te wachten op een achtergrond muziekje! das echt superhandig en fijn!

    • + 3
    • 26 jan 2018 - 12:13
  • rare starttijden?, onboard microfoons?, achtergrondmuziek wtf?, LM maakt meer kapot dan dat drank ooit goed kan maken pffff.

    • + 5
    • 26 jan 2018 - 12:19
    • Achtergrond muziek is een CD met heerlijke jankende V10 geluiden bij 20.000rpm....

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 17:44
    • Eens @Schwantz. Ze zijn compleet de weg kwijt. De aanvangstijd van 15.10 uur moeten ze nog maar eens uitleggen maar vooralsnog vind ik het een slecht idee.
      Door dat tijdstip is je hele zondagmiddag bezet, eerst kon je vanaf 16.00 uur nog ’s middags de hort op, naar de kroeg, bij iemand op de koffie gaan of een pittige boswandeling langs het strand maken ofzo. Om 17.00 uur is dat te laat.

      Verder zitten er wat mij betreft twee super belachelijke punten bij:
      - Het afspelen van een achtergrondmuziekje tijdens enkele delen van de race.
      - Het afspelen van een montage met hoogtepunten tijdens de live-uitzending.

      Straks krijgen we Kinderen voor kinderen als sfeermuziekje, hoe halen ze het in hun bolle hoofd?

      En die hoogtepunten kunnen ze beter na de race uitzenden in combinatie met interviews. In ieder geval moet er een mogelijkheid komen om die beelden tijdens de race te skippen.
      Zou Liberty Media trouwens denken dat de tv-kijkers dement zijn dat ze al tijdens de race herhaald worden?

      ‘American pancakes’ zijn het!

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 18:10
  • Het is goed duidelijk dat het Liberty Media niet om de sport gaat .

    Achtergrondmuziekje, wtf !!
    Betalen om voor de buis te kijken ..oké , maar maak dan de tickets goedkoper.

    • + 2
    • 26 jan 2018 - 12:29
  • PaulSzu

    Posts: 158

    Starttijden voor Europese races mag zelfs naar 16:00 uur. Maar 15:00 uur is al beter!

    • + 0
    • 26 jan 2018 - 12:32
  • Evertse28

    Posts: 56

    Ze weten dat het een race is he?
    Afspelen van een montage van de hoogte punten tijdens de race? ja tijdens een safetycar of zo. maar als de formule nu zo is dat auto's acher elkaar kunnen rijden, en je mooie gevechten hebt. dan heb je geen fillers nodig.

    Achtergrond muziek...........
    10 minuten later laten beginnen ???? zit er meestal al een uur klaar voor.

    heel bijzonder dit......

    Ze proberen de sympthomen te genezen, niet de ziekte..

    Nog even en er wordt gesmeekt dat Bernie terug moet.

    • + 4
    • 26 jan 2018 - 12:55
    • @Evertse. " Nog even en er wordt gesmeekt dat Bernie terug moet."

      Ik ga bijna op m'n knieën liggen. :-(
      Toen LM de baas werd kon je al op je klompen aanvoelen dat het alleen om media ging . De sport zelf intresseer

      • + 2
      • 26 jan 2018 - 13:13
    • Verkeerd toetsje geraakt :-( "de sport zelf interesseert LM geen f.ck .

      • + 2
      • 26 jan 2018 - 13:22
    • Onbegrijpelijk van Ross Brawn ook, die zit bij die club en moet als insider toch beseffen dat een achtergrondmuziekje compleet van de zotte is.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 18:23
  • Civicracer

    Posts: 23

    Weet iemand al wat Ziggo doet? Daar betalen we ook al genoeg om bij die club te kijken met hun monopoly positie op het kabel net

    • + 0
    • 26 jan 2018 - 13:00
    • hansje22

      Posts: 20

      Alle races zijn ook in 2018 live te zien op Ziggo Sport (kanaal 14), de gratis zender voor Ziggo-klanten.

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 14:29
    • Ik dus

      Posts: 950

      Ik meen eind vorig seizoen al gelezen te hebben dat :
      ziggo (immers een onderdeel van LM) gewoon de trainingen en de race laat zien met ,
      tijdens de race de 2 extra kanalen op de betaalde (sportpakket)versie voor de ziggo klanten zelf zoals voorheen dus
      (met wel ander geluid , mee draaiende (ziekmakende) camera's en die muziekzooi en dat soort flauwekul).
      Daarnaast zou er op de andere leveranciers (kpn of zo ? ) van tv kanalen wel de race op zondag en misschien ook de kwalificatie op zaterdag "vrij" te zien zijn (ook zij betalen hun abonnement dus geheel vrij is het natuurlijk niet)
      maar daar komen dan niet de trainingen of extra kanalen beschikbaar, zoals in het sportpakket van ziggo wel al aanwezig is.

      Daarbij komen ook op ziggo zoals ik begreep (eventueel tegen extra betaling) nog de vernieuwingen zoals meer data gegevens beschikbaar van alle teams.
      Er zijn nog maar een paar landen waar dit jaar met die data gegevens gestart wordt en Nederland zit daar ook bij, ik verwacht dat dit voor de ziggo sport pakket klanten sowieso dus ook beschikbaar komt.
      Of dat op kpn of andere vergelijkbare kabel leveranciers ook beschikbaar komt weet ik (nog) niet.
      Uiteindelijk zullen al die extra's ook wel achteraf weer ergens te zien zijn via internet, ik denk ook op hun eigen site of zo, omdat ze via dat medium ook meer willen gaan doen.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 14:52
    • @ Ik dus.
      volgens mij is het al van af het begin

      Ziggo sport kanaal 14
      * Kwalificatie
      * Race

      Ziggo totaal race kanal
      * GP3
      * F2/GP2
      * Vrije trainingen

      de extra race data die er komt heb ik begrepen dat dat via de F1 official app gaat en niet via de tvzenders.

      Als je daar de afgelopen seizoenen al voor betaalde had je al meer info dan in de gratis versie en die betaalde content zou uitgebreid gaan worden in sommige landen.

      Of ik moet iets verkeerd begrepen/gelezen hebben.

      • + 0
      • 12 feb 2018 - 18:46
  • d@nny

    Posts: 2.655

    Heleboel ideeen die voor mij geen positieve waarde hebben. Snap dat LM een groter publiek wilt aanspreken en dat op deze manier probeert maar had ook op vooruitgang gehoopt in het sportieve gedeelte met Ross Brawn aan het roer, dit lijkt echter nog even op zich doen wachten! Helaas!!

    Betaalzenders, Halo, kunstmatige verbeteringen (microfoon voor geluid, andere camera’s waardoor de auto’s sneller lijken te gaan) gaat allemaal de verkeerde kant op.

    • + 3
    • 26 jan 2018 - 13:01
  • Bernie, kom terug!!!

    • + 5
    • 26 jan 2018 - 13:04
    • laten we China vragen om Bernie te klonen! .....x2!!!!!!

      • + 2
      • 26 jan 2018 - 14:15
    • Alles beter dan kapitein Krulsnor en consorten. Kielhalen dat geteisem!

      ik heb een leuk achtergrond muziekje voor de F1 in gedachte

      ALLES NAAR DE KL*TEEEEE!!

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 14:28
    • Megadeth "Symphony of destruction" klinkt ook wel aardig bij de plannen van LM.

      • + 2
      • 26 jan 2018 - 14:59
    • Wahaa,@Jean.. Maar dan ook die sample in de Loop gooien...;)

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 15:23
    • Arran

      Posts: 1.162

      @SCHWANTZ34 Ik zat eerder te denken aan Overkill, Nice day for a funeral.

      Met deze plannen zal de F1 geen lang leven meer hebben

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 16:37
    • Ja, geweldig hoe ze vanaf nu met al hun beslissingen de wensen van de F1-liefhebbers als prioriteit stellen. Hoor of lees het Brawn nog zo zeggen.

      Misschien dat ze een onderzoek onder liefhebbers van ‘Vrije Geluiden’ hebben laten uitvoeren door één of ander nepbureautje?

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 18:29
  • "Het afspelen van een achtergrondmuziekje tijdens enkele delen van de race" , gevolgd door zoiets van :"Er liggen nog 10 coureurs voor u, een ogenblik geduld a.u.b"

    • + 1
    • 26 jan 2018 - 13:10
  • Of topic Breaking news:

    Charlie Whiting heeft een bezoek van 4 uur gebracht aan Assen en was enthousiast.
    Alleen een paar aanpassingen aan 2 bochten volstaan volgens hem (kosten 1,5 miljoen)Was net op het NOS nieuws op de radio.

    • + 3
    • 26 jan 2018 - 13:11
    • @tifoso-01
      Op de NOS app staat het gehele interview met Arjan Bos. Als het Nederlandse bedrijfsleven nu ook eens meedoet moet het toch lukken?

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 13:43
    • Ik blijf het zeggen: voor een F1 Grand Prix moet de baan minimaal 5 meter breder worden EN een recht stuk van een kilometer komen waarna er een uitremactie gedaan kan worden. Het huidige baantje is totaal ongeschikt voor F1 auto's...een soort Monaco treintje rijden.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 16:06
    • Ik blijf het zeggen: hou het voornamelijk exclusief voor de motor sport. Je zult zien dat anders de zogenaamde kleine ‘het-valt-wel-mee-aanpassingen’ uit de hand gaan lopen.

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 18:34
  • Waar is LM in godsnaam mee bezig. Ze maken de boel meer kapot dan dat ze de zaak aan het verbeteren zijn. Een microfoon zodat de kijker het motorengeluid beter kunnen horen??? Laat me niet lachen. Flikker er dan een V8 of V10 in. Achtergrondmuziek? Man man man..... Vraag me af of ze überhaupt zelf wel eens hebben nagedacht over wat ze aan het doen zijn. Over een tijdje is de F1 dus alleen maar te zien als je er voor betaald. Laat Bernie maar gauw terug komen!

    • + 3
    • 26 jan 2018 - 13:15
  • Gewoon de gevechten op de baan laten zien en misschien wat meer telemetrie laten zien. Kortom meer informatie tijdens de races, wat de races dus interessanter maakt, waardoor er meer mensen naar (blijven) kijken.
    Ik denk niet dat er veel mensen zijn die zoiets hebben van:
    - "Formule 1 is saai"
    - "Maar ze hebben een achtergrondmuziekje"
    - "Dan zit ik om tien over drie klaar voor de tv"

    • + 1
    • 26 jan 2018 - 13:17
  • mario

    Posts: 8.664

    "De Formule 1 gaat proberen om het verlies aan kijkers door de gang naar betaalzenders in te perken met een eigen streamingservice. Hierbij gaat het organiserende orgaan live-uitzendingen beschikbaar maken voor haar abonnees."

    Dit is hetzelfde als achter een decoder, je moet flink betalen om de F1 te mogen kijken.... Sport is toch van het volk?? Of is dat iets van de vorige eeuw???

    • + 1
    • 26 jan 2018 - 13:17
  • Nog geen enkel idee van LM heeft mij enthousiast gemaakt.
    Het is zoals verwacht een concept volgens Amerikaans model.
    Veel show, liefst veel spectaculaire crashes (zie hun voorstel om met 3 auto's op de 1e rij te starten) kortom alles voor de kijkcijfers maar ze hebben niet in de gaten dat ze in Europa daar zeker NIET mee gaan scoren. Lees alle reacties van Europese fans maar eens op de fora.
    En die gezellige kraampjes met merchandise dus ook gewoon zo houden als het is !

    • + 3
    • 26 jan 2018 - 13:42
    • Tja, Amerikanen krijgen alles kapot hé.
      Eclestone is eerst verguist ,en nu wordt de roep om terugkeer eens zo hardt.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 14:16
    • NicoS

      Posts: 12.974

      @Tifoso,
      Misschien werkt het inderdaad niet bij de nogal conservatieve, en autistische Europese F1 fan.... Tjonge jonge, dat men zich druk kan maken omdat er mogelijk in de toekomst op bepaalde momenten een achtergrond muziekje zal zijn te horen.
      Verandering??? Neeeee, dat kunnen wij niet hebben!!!!

      • + 1
      • 26 jan 2018 - 15:06
    • Ik dus

      Posts: 950

      Tja...ik vind ook niet alles even nuttig maar om nu te zeggen dat geen enkel idee mij gelukkig maakt ??
      Een inkijkje in de data gegevens van alle teams die voor het grootste deel beschikbaar komt (niet ALLE data dus, maar wel een flink deel ervan) is bijvoorbeeld OOK een van de veranderingen die er nu aankomt....en IK ben daar heel blij mee.

      Die startrij van 3 auto's was overigens maar een losse flodder gedachte die als voorbeeld genoemd is tijdens een interview van een van die bobo's ....
      Dat men dit in bepaalde media dan weer opblaast en er weer eens een heel ander verhaal van maakt zoals dat dit al een echt plan is ...is dus onzin....
      Het was slechts een voorbeeld om aan te geven dat ALS er al zoiets in de pijplijn zou komen, dit EERST grondig en in alle aspecten onderzocht zou worden en niet zomaar pats boem als verandering zou worden doorgedrukt.
      Ik heb nu geen zin dat artikel op te zoeken...maar het staat ergens op een van de vele pagina's /site's gewoon openbaar te lezen/zien/horen
      Het is daarom handig om meerdere bronnen van dit soort berichten te zoeken/lezen of zelf aan te horen....want sommige schrijvers vertellen / vertalen of tonen namelijk WEL juiste teksten en nog in zijn verband zoals een uitspraak bedoeld is....

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 15:33
    • @Nicos. Ze moeten het m.i. zo inrichten dat je dat achtergrondmuziekje ook weg kunt laten. Hetzelfde geldt voor de herhaling van de hoogtepunten tijdens de race.
      Als je een keuze hebt is iedereen gelukkig en zullen de protesten verstommen.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 18:41
  • Nicos:
    Ik heb helemaal niets tegen verandering maar ik houd niet van die Amerikaanse poppenkast.
    Overigens een stevig gitaardeuntje mag dan wat mij betreft wel hoor, maar dat is iets van smaken verschillen dus ook dan krijg je weer discussies.
    En een uurtje later beginnen is ook zeker geen slecht idee voor de Europa races.

    • + 0
    • 26 jan 2018 - 15:24
    • NicoS

      Posts: 12.974

      @Tifoso,
      F1 is niet alleen een Europese aangelegenheid.
      Voor mij is 15.00 een prima tijd, niets mis mee.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 16:09
  • Een achtergrondmuziekje tijdens enkele delen van de race..... :(

    • + 0
    • 26 jan 2018 - 15:48
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Tijdens de herhalingen bijvoorbeeld, nu is dat soms verwarrend, omdat je soms niet direct door hebt als je naar een herhaling zit te kijken. Zeker als het iets is wat live niet in beeld was. Door een achtergrond muziekje te laten horen, is het wel meteen duidelijk.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 16:35
    • Dan vind ik een ‘R’ van replay bijvoorbeeld rechtsboven in de hoek een betere optie.

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 18:43
    • Replay is een heel slecht voorbeeld als het gaat om achtergrondmuziek en herhalingen @Larry ;)

      • + 0
      • 26 jan 2018 - 22:38
  • Dus om het verlies aan kijkers door de decoders te beperken gaan ze een abonnementsdienst optuigen?

    Is dat niet hetzelfde?

    • + 1
    • 26 jan 2018 - 16:58
  • En maar zeuren over Ecclestone ,, ik krijg nog wel gelijk, we gaan hem nog missen....

    • + 0
    • 26 jan 2018 - 18:36
    • Ik ben nooit tegen zijn vertrek geweest. Het was onder zijn leiding vooral iets magisch voor mij en bijzonder. Destijds met het aparte f1 kanaal voor betalende abonnees vond ik het helemaal mooi, je had iets speciaals en kon net iets meer zien van dat magische circus. In principe was het toen eerlijker ook eigenlijk.
      Je kon op het open net voldoende zien, voor de liefhebbers net dat extraatje meer. Nu is het voor iedereen dik betalen om sowieso iets te zien.
      In die zin vond ik Ecclestone een pionier en wat het goed bedacht.

      Een grote speler op de markt, Duitsland, moet het zonder f1 gaan doen op betaal tv. Dat is erg jammer en de reacties zijn niet best daar. Velen kraken RTL vanwege alle reclame en matige commentatoren. Bovendien, trainingen niet meer live op tv.
      Zal Mercedes ook blij mee zijn trouwens...

      Mogen we maar mooi blij zijn dat Ziggo alles wel uitzend.

      • + 0
      • 27 jan 2018 - 05:49
    • Arie54

      Posts: 4.016

      @ERWINNAAR: Als ik mij niet vergis is het aantal F1-kijkers in Duitsland al jaren aan het dalen, en dat ondanks de successen van Mercedes. En naar Ziggo kijk ik niet, heb überhaupt geen TV in huis, maar via een Sky stream kan ik trainingen en race prima volgend.

      • + 0
      • 27 jan 2018 - 17:21
  • John6

    Posts: 5.651

    Het eerste wat ze moeten doen is de F1 aantrekkelijk maken, wie gaat er nu veel geld betalen als je al weet wie er gaat winnen, in de VS zal het nooit iets worden. Ze zullen het geld in Europa moeten verdienen, maar daar komen ze nog wel achter.

    • + 0
    • 27 jan 2018 - 02:49
  • Arie54

    Posts: 4.016

    En daarmee gaat de daling in kijkcijfers ook door...

    • + 0
    • 27 jan 2018 - 17:16

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar